劉磊　范松華

摘 要：文章通過梳理國內外地鐵站公共藝術發(fā)展現(xiàn)狀和裝置的應用性，探析綜合材料介入地鐵站公共空間裝置設計的可行性和價值體現(xiàn)，分析綜合材料對于新時代地鐵站公共藝術裝置發(fā)展的重要性及其應用走向，以及應用中可能面臨的問題和困難。隨著材料的多樣化發(fā)展，綜合材料裝置必然躋身于地鐵站公共藝術發(fā)展的前列。

關鍵詞：綜合材料;裝置藝術;地鐵空間;公共藝術

裝置藝術興起于20世紀六七十年代。在裝置藝術創(chuàng)作中，藝術家運用的材料大小不一，小到廢舊的日常生活用品，大到建筑構件。許多令人無法想象的材質的介入，不僅豐富了作品的表現(xiàn)層次，而且增強了作品的表現(xiàn)力，是藝術家表達內在精神的一種體現(xiàn)。

綜合材料裝置就是一種將多種媒介材料融入裝置藝術中的藝術形式，讓裝置藝術不僅具有趣味性和娛樂性，同時還具有一定的教育意義。在信息快餐化的今天，地鐵站空間逐漸被大量的商業(yè)廣告覆蓋，傳統(tǒng)的工藝和材料應用普遍，很難引起當下年輕人的關注和共鳴，而綜合材料通過自身的材料語言能充分融入地鐵站空間的裝置環(huán)境。

一、綜合材料介入地鐵站公共空間設計的可行性

國外的地鐵站公共藝術已經發(fā)展到一個比較成熟的階段，站內的公共藝術不再局限于傳統(tǒng)的工藝、歷史和文化，倫敦地鐵站內還有商店、咖啡廳等商業(yè)空間，為了給乘客提供更好的體驗感，當?shù)卣磕昊ㄙM大量人力和財力在車站空間裝置材料上涂抹香料，給乘客以視覺和嗅覺的雙重體驗。巴黎地鐵站的公共藝術作品通過展示盧浮宮博物館內藝術作品的復制品來傳播歷史文化。雅典地鐵站更是將在建設時挖掘到的文物展示在地鐵站空間，地鐵站同時具有了博物館的功能。很多人熟知的斯德哥爾摩地鐵在建設時就采用爆破式的方式，只對空間做簡單的裝飾，保留了洞穴般的空間特點，讓乘客獲得沉浸式的體驗。

近些年中國發(fā)展迅速，新技術、新材料大量涌現(xiàn)，綜合材料裝置應運而生。從審美需求角度看，綜合材料裝置不是純粹的材料堆疊，其創(chuàng)造的新形式更加貼合現(xiàn)代人的審美需求，觀者能在新的混合材料中獲得新鮮感。運用廢舊器材和街邊隨處可見的物品表達對社會生活的反思，設計師正是借助了這種材料語言來體現(xiàn)時代背景與文化特征。目前，大家對于地鐵站空間的公共藝術存在固有印象，更多地停留在傳統(tǒng)的藝術形式上，忽視了地鐵作為當今最常見和便捷的交通方式之一，其候車空間也可以采用新材料和新工藝傳達城市文化和地域特色。綜合材料裝置無論是作品題材還是呈現(xiàn)方式都更能夠給當下的人們視覺上的沖擊和精神上的震撼，從而充分發(fā)揮地鐵這一特殊的公共空間的審美和教育意義。

二、新時代地鐵站公共空間設計的新訴求

地鐵站多處在地下空間，其相對封閉性的特點易讓人迷失方向，又因無新鮮空氣和自然光容易讓人產生疲憊感。同時，廣告媒體涉及的范圍也越來越廣，地鐵站內充斥著各種廣告，容易使乘客產生精神疲勞，新時代的人們更需要自己與藝術之間的交流對話?；ヂ?lián)網(wǎng)技術的快速發(fā)展使得人們的思維方式，尤其是對藝術審美的追求發(fā)生了巨大的轉變，傳統(tǒng)單一的藝術呈現(xiàn)方式已不能滿足新時代人們的訴求，地鐵站公共藝術迫切需要一種新穎的藝術形式來解決上述問題。社會各個群體也對地鐵站公共藝術愈加關注。2018年，由《裝飾》雜志、《公共藝術》雜志和上海創(chuàng)意設計工作者協(xié)會主辦，上海市公共藝術協(xié)同創(chuàng)新中心（PACC）、上海美術學院公共藝術理論研究與國際交流工作室承辦的“最美地鐵評選”活動，呼吁廣大群眾的參與，對全國地鐵站公共藝術從創(chuàng)意和材質等不同方面進行“最美地鐵評選”。同年，微博上一條關于西安地鐵大雁塔站“鋼琴”樓梯的博文，引起網(wǎng)友的熱議，大量的點贊和評論無不反映群眾對于地鐵站公共藝術突破的反響和態(tài)度。

三、地鐵站公共空間中的裝置運用綜合材料的

設計構想

（一）綜合材料裝置的實用性表現(xiàn)

地鐵作為很多大城市的主要出行工具，其功能已經不再局限于一個交通工具，現(xiàn)在的地鐵空間需要注入更多的材料和工藝，而不是大眾化的，以石材和瓷磚為主要材料的傳統(tǒng)藝術表現(xiàn)形式。地鐵站公共藝術設計脫離不了材料，設計師將自己長期的社會觀察和人生感悟注入其作品中。綜合材料裝置的材料肌理和裝置體量在地鐵站空間中可以幫助人們緩解地下空間給人們帶來的抑郁氣氛，綜合材料區(qū)別于單一的現(xiàn)代化材料，材料的結合使地鐵站公共空間裝置擁有更多可能。特別是生活中常見的現(xiàn)成物，本身就與人們的生活息息相關，每種材料都有固定語義，設計師將其組合又通過材料的色彩、肌理、質感利用通感和聯(lián)覺效應向人們傳達相應的理念，例如綠色設計、仿生設計等等。

綜合材料裝置的特別之處在于其對生活中現(xiàn)成物的利用。沈陽把很多工業(yè)現(xiàn)成品融入到雕塑和公共設施中，這種設計方式逐漸成為了很多工業(yè)城市的方向標。地鐵站獨特的空間體量，既能帶動當?shù)氐墓I(yè)型材的發(fā)展，還能夠將沈陽的文化標簽物化為裝置藝術出現(xiàn)在室內外空間，后期方案實行也能節(jié)省人力、物力和財力，施工效率大為提高。除此之外，綜合材料裝置的魅力還體現(xiàn)在在工業(yè)型材和新材料的結合中，多種材料的并置給體驗者帶來視覺的沖擊。這些工業(yè)現(xiàn)成品的結合兼具實用和審美功能，在裝點城市環(huán)境的同時讓人們重新審視周圍的事物，思考這些材料存在的意義和價值。

（二）綜合材料裝置的文脈傳承

地鐵站空間地域文化的特色表達，是在完成車站基本功能的基礎上，主觀并有創(chuàng)意地展現(xiàn)線路的主題特征、環(huán)境特色、站域文化特征。地鐵站空間應是公開、共享和人性化的，其表達公共藝術的題材既可以是當下現(xiàn)實生活的映射，也可以是對未來生活的憧憬。長春地鐵2號線興隆堡站公共藝術在材質選擇和運用上，使用現(xiàn)代社會生活中常用的不銹鋼加工、石材加工、玻璃切割、電鍍噴繪以及燈光媒體等工藝手法，通過不同的材質對比，呈現(xiàn)出一個有層次和震撼力的地鐵公共空間。廣州地鐵4號線南沙客運港站以“一帶一路”為主題進行空間設計，通道處從天花板、墻面到地板采用了不銹鋼螺旋帶狀造型。站廳正中央，一艘巨大的寶船嵌入自動售票機，整個空間是整體性的、流動的，多種材料的介入，讓主題更鮮明，更有沉浸感。綜合材料裝置在選擇材料時可因地制宜，新舊材料、多種技法并置，既能帶動城市經濟發(fā)展，又可宣傳城市文化品牌。

（三）綜合材料裝置的情感表達

在我國，南京、西安和杭州等城市的地鐵壁畫材料平均為三到五種，呈現(xiàn)的方式更多還停留在二維的壁畫，結合淺浮雕形式?，F(xiàn)代公共藝術設計中，材料的使用變得廣泛，公共藝術創(chuàng)作逐漸不再受限于材料自身的物理特性，材料的模仿、改造難度在降低，綜合材料裝置也因此擁有更多可能性。裝置藝術的選材不再局限于硬質材料、軟性材料或成品材料，一些新型的塑料展現(xiàn)出不同的軟、硬特性，還可利用光、電、聲音和影像等元素。這些新材料在綜合材料裝置藝術作品中的應用會激活觀者的各種感官，能讓觀者產生感官體驗的變化，從而深入體會藝術家在裝置藝術作品中想要表達的思想和意圖。

臺北捷運存在很多藝術裝置，還會定期把社會上老年書法、兒童繪畫或攝影等藝術作品展示在地鐵站空間的墻壁上，有專業(yè)的藝術作品，也有以娛樂休閑為主的業(yè)余創(chuàng)作，既豐富了地鐵站公共空間，又提高了社會上各年齡層的人群對藝術教育活動的積極性。臺北捷運站內公共藝術墻的形式不同于北京、南京等大量運用傳統(tǒng)工藝和材料的地鐵壁畫，而是采用清新活潑的造型，每扇列車窗戶中展示著各式各樣縮小版的裝置，用更直觀有趣的方式來展現(xiàn)當?shù)氐男〕晕幕偷赜蛱厣?。這樣的綜合材料裝置放置在地鐵站公共空間，作為簡單互動裝置的同時，還有一定的教育意義，不僅豐富多彩而且有趣。

四、綜合材料對于地鐵站公共空間裝置設計的

價值體現(xiàn)

裝置可以結合城市的文脈來選擇不同材質和呈現(xiàn)方式，可以選擇生活中的現(xiàn)成物、廢棄物，還可以是展現(xiàn)未來生活、綠色生活的環(huán)保材料，通過直接呈現(xiàn)或是解構重組的方式，放大容易被人們忽視日常行為。這是一種傳統(tǒng)工藝、材料與新工藝、新材料并置，較傳統(tǒng)藝術更新穎的呈現(xiàn)方式，增加了公共藝術游戲式的趣味性，某種程度上還帶有反諷、諧謔性的意味。這樣的呈現(xiàn)方式既增加了地鐵公共空間的藝術性，傳播了城市的地域特色，同時也起到了一定的社會教育意義。綜合材料在裝置藝術中更多地關注人文情懷，反映當下，設計師用綜合材料去表達自己的所見所想，包括關懷弱勢群體、揭露社會問題等。

綜合材料介入地鐵站空間裝置時因為材料屬性和體量等的局限性也會遇到一些問題和困難。地鐵站空間人流量大且相對封閉，綜合材料的選擇要保證環(huán)保、無毒。設計師在設計雕塑或公共藝術墻等地鐵站公共藝術時，應盡量避免將孔洞及尖銳面等朝向乘客尤其是小孩觸手可及的位置，以免產生安全隱患，因此綜合材料裝置在設計構思上可能會遇到很多限制和束縛。地鐵站空間的自然光和空氣流通問題使得綜合材料裝置的應用需要考慮到堅固耐用且易維護等方面。后期材料的清潔問題也是要重點關注的，一般表面光滑、造型流暢的材料更利于清洗，這對很多綜合材料的使用壽命以及后期維護要求比較高。

五、結語

新時代背景下，傳統(tǒng)的藝術形式在地鐵公共空間設計中已不能滿足當下人們的審美和功能需求，綜合材料裝置憑借自身的材料語言和視覺張力以及特有的審美價值和教育意義，必定在地鐵站公共藝術中逐漸得到推廣。地鐵站空間裝置雖在材料選擇上存在一定的局限性，但是在藝術創(chuàng)作越來越不受限于材料自身物理特性的今天，所面臨的挑戰(zhàn)會逐一解決。

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