朱 穎

（湖北中南路橋有限責任公司，湖北 孝感 432000）

預防性養(yǎng)護作為公路橋梁中的一項重要工作內容，有著非常重要的意義，其主要目的是能夠做到有效避免或減少公路橋梁病害的出現，以此來促進公路橋梁使用壽命的延長。在材料市場快速發(fā)展的影響下，目前各種類型的新材料逐漸出現在公路橋梁的預防性養(yǎng)護工作中，并得到了廣泛應用。基于此，筆者結合自身實際經驗，詳細分析了預防性養(yǎng)護的含義和要求以及公路橋梁預防性養(yǎng)護中幾種常見材料的應用，并列舉了工程實例，希望對相關人士有所幫助和指導。

1 預防性養(yǎng)護的含義

預防性養(yǎng)護與傳統(tǒng)的養(yǎng)護維修相比有著很大的不同，同樣作為養(yǎng)護手段，預防性養(yǎng)護具有強制性特點，需要全面排查橋梁結構，有效避免公路橋梁在實際運行過程中可能出現的安全隱患，以防止重大安全事故的發(fā)生。預防性養(yǎng)護又被稱為定期養(yǎng)護，即通過先進檢測技術的應用，消除安全隱患，而對于公路橋梁已經存在的損壞問題不作考慮。與傳統(tǒng)的養(yǎng)護手段相比，其不僅有較高的專業(yè)技術水平，同時也為工作人員后期維護工作的順利開展提供方便。

2 預防性養(yǎng)護的相關要求

預防性養(yǎng)護最為關鍵的就是要做好橋梁結構及橋梁性能的維護工作，而要想做好這一重點工作，就需要相關工作人員有針對性和目的性地制定科學合理的保護方案。在此過程中，需要注重一些新材料的使用，同時相關部門還需加大技術及資金的投入力度，以提供重要保障。另外，相關工作人員在利用智能化技術手段進行數據分析時，需要充分了解并考慮各方面影響因素，如針對不同環(huán)境氣候條件，所制定和采用的預防性養(yǎng)護措施也有所不同。如果在夏季施工，需要提高對排水工作的重視，以避免水滲透對橋梁性能造成不利影響；而如果在冬季施工，則需要做好保暖工作，以避免結冰導致橋梁結構損壞問題。但是，就我國目前的新材料來說，其在公路橋梁預防性防護工作中的應用時間還相對較短，在這種情況下，還需要相關人員不斷探索和實踐，并加大新技術的投入力度。

3 公路橋梁預防性養(yǎng)護中常見新材料的應用

3.1 FH-CX銹轉化劑材料

FH-CX銹轉化劑的主要應用對象是已經生銹的金屬，其不僅有著良好的防銹效果，同時還具備較高的抗腐蝕性能。以拉索生銹為例，只需要將該材料按照一定的比例混合噴涂在拉索表面，這樣在自然環(huán)境的作用下就能夠發(fā)揮良好的防銹性能。而且，這一材料對人體健康不會造成任何傷害，同時在實際施工過程中也不會影響空氣環(huán)境。此外，FH-CX銹轉化劑的施工難度相對較低，并且有著較高的施工效率，還有具有較強的防水性能，正是由于這些優(yōu)勢特點，所以其應用較為廣泛。

3.2 SCC008新舊混凝土黏結界面膠材料

就這一新材料來說，在實際使用過程中必須充分考慮其性能，需要保證使用周期及抗腐蝕能力的充分發(fā)揮。除此之外，還需要保障抗剪能力，盡可能有效避免或減少界面高含水率所帶來的影響。另外，還應該控制好線性收縮率。通常情況下，這一新材料往往在混凝土的黏結上應用較為廣泛。要想黏結新舊混凝土，只需將這一材料涂抹到混凝土表面，就可以達到防止混凝土開裂或收縮等問題出現的理想目的。需要注意的是，即便在高溫環(huán)境下，該新材料也能夠充分發(fā)揮出自身優(yōu)異性能，如抗腐蝕能力、抗剪能力等。

3.3 FH-HY20無機聚合物砂漿材料

在最近幾年的公路橋梁工程施工中可以看到，這一新材料應用較為常見。FH-HY20無機聚合物砂漿主要是由有機聚合物與膠凝材料所構成，簡單來說就是將聚合物黏結劑加入砂漿中，以達到改善砂漿性能的目的。該材料不僅有著良好的環(huán)保優(yōu)勢，同時還有著較高的修復效果，能夠很好地修復公路橋梁表面所出現的裂縫或蜂窩等問題，以提高公路橋梁整體的美觀性，并保證使用安全。另外，該材料還有著較高的抗壓性能和黏結性能，在這一優(yōu)勢特點下，能夠極大地方便施工操作。但需注意的是，應盡可能地避免在雨天施工，如果在施工過程中遇到雨水天氣，必須鋪蓋好路面。

3.4 FH-CRG防水保護劑材料

FH-CRG防水保護劑的強度與混凝土相似，通常情況下，不會有脫模及滲漏這一問題。眾所周知，公路橋梁必然會長期暴露在外界環(huán)境下，而在這種情況下，勢必會大大增加混凝土構件安全隱患出現的可能性，其中最為明顯的問題就是混凝土構件腐蝕，而導致這一問題出現的主要原因包括受酸堿腐蝕的影響以及受外界氣候、溫度等環(huán)境因素的影響。而FH-CRG防水保護劑的有效應用，不僅可以促進混凝土耐久性的有效提高，同時還可以避免混凝土材料侵蝕或破壞等現象的出現，充分發(fā)揮出保護作用。其主要應用原理就是在表層憎水性防護作用下，將水汽通過凝結形成水珠，然后滾動水珠，在這一過程中吸附表層所覆蓋的灰塵，從而達到自潔的理想目的。除此之外，由于其保護層有著較強的彈性，因此不僅能夠發(fā)揮一定的彈性防護作用，同時對于公路橋梁的舊混凝土材料還能夠起到很好的保護和修復作用，以為橋梁各項性能的發(fā)揮提供重要保障。

4 公路橋梁新材料應用工程實例

以某市公路橋梁工程項目為例。在該橋梁工程項目中主要存在以下3種病害：第一種為排水方面的問題，存在嚴重滲漏及混凝土脫落現象；第二種為橋梁結構方面的問題，存在嚴重裂縫現象；第三種為混凝土方面的問題，由于混凝土稀少而存在嚴重漏筋現象。

（1）公路橋梁排水問題。需要使用高壓水槍來對混凝土表面進行清理，待清理完成后再涂抹混凝土黏結界面膠，緊接著再將無機聚合物砂漿均勻覆蓋到上面，并做好相應防護措施。

（2）橋梁結構裂縫。先用高壓水槍做好裂縫的清理工作，并針對裂縫程度有充分了解和掌握，詳細分析導致裂縫形成的主要原因，然后結合裂縫程度的具體實際情況，有針對性和目的性地選用合適的裂縫修補膠來實施修補工作。例如，如果裂縫超過0.2mm，需要使用注膠；而如果裂縫沒有超過0.2mm，可以先封閉，然后再注膠。

（3）混凝土漏筋。需要利用水射流來處理好橋梁基面，確保橋梁表面的干凈整潔，同時使用噴砂清理干凈鋼筋表面的銹跡，并做好防銹工作。在此過程中可以使用FH-CX防銹劑，緊接著再將黏結界面膠涂抹到混凝土漏筋位置，然后再使用無機聚合物砂漿，以達到修復的目的，待修復完成以后還需要利用防水保護劑來進行防護。

待這些病害問題解決以后，還需要做好防撞墻及橋臺等方面的預防性養(yǎng)護處理工作。首先需要用高壓水槍或養(yǎng)護劑來對墻體表面進行清潔，然后再將防水保護劑涂抹到上面，并繼續(xù)做好后期的橋梁養(yǎng)護工作，以充分發(fā)揮出公路橋梁的各項性能。從預防性養(yǎng)護結果的具體分析來看，新材料的有效應用不僅能夠促進混凝土抗腐蝕能力的進一步提高，同時還可以有效防止混凝土裂縫、脫落及漏筋等病害問題的出現。除此之外，正是由于新材料的高滲透能力和高黏結強度這一優(yōu)勢，在材料固化以后還有著良好的韌性，不易被損壞。

5 結束語

新材料在公路橋梁預防性養(yǎng)護中的使用十分重要。而要想獲得理想的養(yǎng)護效果，必須對各種常見新材料的特點以及相關性能等各方面有一個全面的了解和掌握，以更好地應用到公路橋梁的預防性養(yǎng)護中，使其材料的應用價值得以最大程度地體現和發(fā)揮出來，進而促進我國交通運輸行業(yè)更好地發(fā)展。