劉志勇

（邢臺路橋建設(shè)總公司，河北邢臺054001）

1 引言

路橋工程在我國的發(fā)展過程中有極其重要的作用，其能夠在極大程度上提升各地的勞動力、信息、技術(shù)等方面的交流，進而促進我國各領(lǐng)域的發(fā)展。而從現(xiàn)階段我國路橋發(fā)展的實際情況來看，其在建設(shè)過程中仍存在較多的問題，影響其應(yīng)用質(zhì)量。故而，在新時期，需要人們更加注重路橋深基坑施工規(guī)范性，以保證其能夠為路橋建設(shè)奠定良好的基礎(chǔ)。本文將從路橋深基坑工程施工技術(shù)角度出發(fā)，對提升路橋深基坑建設(shè)質(zhì)量進行討論與分析。

2 施工前期準(zhǔn)備工作

前期準(zhǔn)備工作能夠為施工人員提供更加準(zhǔn)確的施工信息，以及輔助相關(guān)管理人員更好地制訂施工規(guī)劃，從而提升施工過程的合理性與規(guī)范性，提升路橋深基坑工程的施工質(zhì)量。

2.1 工程概述

本文以擬建濱江路（百泉大道—祥和大街）電纜線路工程為例，對路橋深基坑工程施工進行簡單的分析與闡述。從現(xiàn)有的數(shù)據(jù)可以看出，濱江路在實際建設(shè)過程中主要包含36 座電纜井、5 座分支箱、4 個環(huán)網(wǎng)柜以及2 個箱變，整體施工過程中，基坑需要開挖的深度在6.73～7.7m。

2.2 施工準(zhǔn)備工作

施工前期的準(zhǔn)備工作種類較多，本文在研究過程中主要將施工前期準(zhǔn)備工作分為施工技術(shù)準(zhǔn)備工作和施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作，下文將對這2 個部分進行簡單的分析。

2.2.1 技術(shù)準(zhǔn)備工作

技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括以下內(nèi)容：（1）要求技術(shù)人員到達施工現(xiàn)場對現(xiàn)場進行勘察，將施工現(xiàn)場與施工設(shè)計圖相結(jié)合，分析施工中的設(shè)計意圖，找出對施工設(shè)計中不理解的部分，聯(lián)系設(shè)計單位進行溝通。（2）對現(xiàn)場進行分析后，需要按照現(xiàn)場的實際情況以及施工設(shè)計方案合理制訂施工計劃，規(guī)劃施工流程，編著施工重點作業(yè)指導(dǎo)書等，提升整體施工的規(guī)范性。（3）進行責(zé)權(quán)指導(dǎo)，對施工過程中各個環(huán)節(jié)的員工進行責(zé)權(quán)指導(dǎo)，使其了解自身崗位的工作需求以及需要承擔(dān)的責(zé)任與義務(wù)，提高所有工作人員的責(zé)任意識，保證其在工作過程中嚴格遵守相關(guān)規(guī)范和管理制度，提高員工的工作質(zhì)量。

2.2.2 施工準(zhǔn)備工作

施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作包括以下內(nèi)容：（1）材料準(zhǔn)備工作。正式開始施工前，相關(guān)人員需要進入現(xiàn)場對施工需要的原材料進行再次檢查，確保不會有質(zhì)量不達標(biāo)的原材料進入施工場地，為施工建設(shè)奠定良好的基礎(chǔ)。（2）設(shè)備準(zhǔn)備工作。安排相關(guān)技術(shù)人員對施工設(shè)備進行維護與檢修，檢查設(shè)備是否存在使用問題，對于小問題，可以安排維修人員進行維修；對于問題較為嚴重的設(shè)備，需要聯(lián)系相關(guān)單位進行設(shè)備的更換。（3）施工現(xiàn)場檢查。安排專人對施工現(xiàn)場的安全防護措施、現(xiàn)場的水電搭設(shè)情況，生活區(qū)的搭設(shè)情況等進行檢查，并及時發(fā)現(xiàn)其中的不合理以及不安全之處，安排專人進行整改，提升施工現(xiàn)場的安全性。

3 施工要求

為保證施工質(zhì)量，對其施工有以下幾方面的要求：

從施工的安全性出發(fā)，在施工過程中需要制定保護措施以保證施工的安全性。首先，在施工過程中，需要對周邊環(huán)境進行勘察，避免施工方案對周邊既有建筑的施工安全造成影響；其次，建立完善的安全防護措施，確保施工人員的人身安全性；再次，指定安全管理人員進行安全巡檢，發(fā)生危險以及有危險隱患時，及時進行預(yù)警；最后，設(shè)置嚴格的車輛負載要求，降低由于路面負載過重而造成的安全隱患。

從施工質(zhì)量出發(fā)，需要保證施工過程中嚴格按照施工方案落實對地下水和地表水的防護，減少由于地下水和地表水對施工過程的影響。建立監(jiān)督部門，對施工情況進行實時監(jiān)督，提升施工人員對施工的重視程度以及保證在施工過程中能夠及時發(fā)現(xiàn)問題并進行改正。制定防護措施，避免外界人員對施工的影響，提升施工質(zhì)量。根據(jù)施工質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)，對施工情況進行檢查與評定，保證施工質(zhì)量等。還要明確一系列的施工要求，并按照施工要求制定相應(yīng)的制度，最大限度地提升施工的規(guī)范性與可實施性，提升整體施工質(zhì)量。

4 施工工藝技術(shù)分析

4.1 基坑支護

基坑支護是保證施工質(zhì)量和安全性的重要因素，在這部分工作中，需要相關(guān)技術(shù)人員掌握施工現(xiàn)場地下管線的分布情況，了解市政管溝情況，進而制定更加合理的基坑支護施工要求[1]。

4.2 施工工藝

第一步，正式施工前，安排測量人員根據(jù)前期的數(shù)據(jù)對現(xiàn)場進行測量，對現(xiàn)場已經(jīng)測量的數(shù)據(jù)進行核對，經(jīng)過甲方、監(jiān)理檢驗合格后再進行施工。

第二步，在土方開挖過程中選擇后鏟挖土機進行開挖。土方開挖工作并非一步到位，在開挖過程中采取分層開挖的方式進行施工，每一層開挖通過質(zhì)量檢驗后才能進行后續(xù)工作。

第三步，土釘墻施工，在土釘墻的施工過程中，首先需要對工作面進行整理，確保工作面中沒有垃圾或粒徑大的石塊等雜物，保證施工面的平整。然后，需要按照設(shè)計要求進行測量放線，若發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不符地方，需要及時向設(shè)計單位反饋。之后進行桿體放置以及掛網(wǎng)上強筋工程，噴射混凝土。在噴射混凝土的過程中，需要進行分片、分段進行，以保證噴射質(zhì)量。應(yīng)用噴射機在前，需要對其設(shè)備進行檢查，保證其在使用過程中密封性良好，輸料連續(xù)、穩(wěn)定，還要對噴頭進行檢查，保證噴頭與受噴面垂直且具有0.6～1m 的間距。噴射前，需要對混凝土進行檢查，若發(fā)現(xiàn)其在使用過程中出現(xiàn)干斑或者滑移流淌情況需要對其水灰比進行調(diào)整。

第四步，微型樁施工。在微型樁的施工過程中，主要流程為鉆機就位→校正孔位調(diào)整角度→鉆孔至設(shè)計孔深→插入注漿管→壓注水泥漿→吊裝→插入鋼管。在此過程中，需要采用洛陽鏟或者鉆機成孔，在成孔過程中，相關(guān)技術(shù)人員需要對成孔角度進行把控。成孔結(jié)束后，需要按照要求將土釘放置其中，進行注漿。注漿使用的水泥要進行現(xiàn)場拌制，注漿材料的水灰比為0.5。為保證注漿質(zhì)量，要盡可能保證拌制的水泥在3h 內(nèi)得到使用，以避免水泥凝結(jié)影響工程質(zhì)量。注漿結(jié)束后，需要根據(jù)需要進行1～2 次的補漿工程，以保證注漿質(zhì)量。

第五步，錨索施工。錨索施工過程中，首先需要保證鉆機能夠在相應(yīng)的位置正常運行，施工人員在對鉆孔進行調(diào)整后，將鉆孔鉆入設(shè)計位置，并在鉆孔內(nèi)部放置鋼絞線以及注漿管，之后將準(zhǔn)備好的水泥漿注入。在水泥狀態(tài)滿足實際需求后，安裝鋼腰梁，并張拉鎖定。

5 結(jié)語

路橋工程是我國發(fā)展過程中的重點基礎(chǔ)設(shè)施工程，其質(zhì)量在極大程度上影響著我國的發(fā)展速度，而從現(xiàn)階段我國道路橋梁建設(shè)實際情況出發(fā)，其在建設(shè)過程中仍存在著較多的問題，需要相關(guān)技術(shù)人員重視道路橋梁建設(shè)中存在的問題，并對其進行研究與分析，以提升我國道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量，讓道路橋梁能夠為人們的生活以及社會的發(fā)展貢獻更大的力量。