亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        南方山區(qū)高速公路冬季融冰除雪養(yǎng)護(hù)技術(shù)

        2020-03-05 15:20:42史記青
        工程建設(shè)與設(shè)計(jì) 2020年16期
        關(guān)鍵詞:降雪量融雪劑除雪

        史記青

        (湖北省交通運(yùn)輸廳鄂西高速公路管理處,武漢430000)

        1 南方山區(qū)高速公路冬季氣候和結(jié)冰特點(diǎn)

        南方山區(qū)高速公路的典型特征是穿越山區(qū),以鄂西高速公路為例,具有局部路段海拔高、小氣候天氣突出等特點(diǎn)[1]。隨著冷空氣周期性南下,鄂西高速公路也呈現(xiàn)出周期性的降溫、雨雪、冰凍天氣,當(dāng)冷空氣退去,氣溫又隨之回升,雨雪天氣消失,道路恢復(fù)干燥,使用性能亦恢復(fù)正常。進(jìn)入深冬季節(jié)時,南方山區(qū)高速公路晝夜溫差大,在冷空氣周期性來襲的間歇,雖是無雨、無雪的晴好天氣,夜間溫度仍會將至零度以下,山區(qū)高速公路的長下坡路段會因貨車剎車系統(tǒng)噴灑降溫水出現(xiàn)薄冰現(xiàn)象,這種是山區(qū)高速公路特有的結(jié)冰現(xiàn)象。

        正常干燥瀝青路面的摩擦系數(shù)為0.6,雨天路面摩擦系數(shù)降為0.4,雪天只有0.28,結(jié)冰路面只有0.18,結(jié)冰路面汽車制動距離為正常道路的6~7 倍。一旦路面積雪、結(jié)冰,極容易造成交通事故,給司乘人員的生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失。

        2 融雪劑和機(jī)械設(shè)備的選用

        融雪劑指可以降低冰雪融化溫度的藥劑,是一種化學(xué)品。當(dāng)其撒布于道路表面的積雪上時,會迅速吸收空氣中的水分子,形成溶液逐漸融化冰雪。隨著冰雪融化后水分的越來越多,撒布在道路上的融雪劑也隨之大量溶解,加之車輛行駛促進(jìn)了融雪劑液體在路面上的流動,使道路上的積雪迅速融化成水。事實(shí)上,能溶于水的物質(zhì)基本上都可以叫作融雪劑,如醋酸、鹽水等,只是某些物質(zhì)的效果與價(jià)格限制了其作為融雪劑進(jìn)行使用。

        由于高速公路呈帶狀分布,為提高融冰除雪作業(yè)效率,一般采用以機(jī)械作業(yè)為主、人工作業(yè)為輔的融冰除雪作業(yè)方式。我國道路冰雪控制的研究起步較晚,但也取得了一定的成績。在機(jī)械設(shè)備上先后成功研制了梨式除雪機(jī)、除雪器以及多功能除雪鏟等。鄂西高速公路常用機(jī)械設(shè)備主要有固態(tài)融雪劑播撒車、液態(tài)融雪劑噴撒車、鏟雪車、掃雪車等。北方地區(qū)使用較多的平地機(jī)和吹雪車此類機(jī)械設(shè)備使用較少,一方面山區(qū)高速公路豎向曲線和平面曲線較多甚至多有交叉,且橋梁伸縮縫較多,不利于平地機(jī)開展作業(yè);另一方面,南方的雪濕度比北方的偏大,落地堆積后易板結(jié),降雪量一般在3~6cm,積雪厚度相對較薄,不能充分發(fā)揮吹雪車的優(yōu)勢和效能。

        3 冬季融冰除雪養(yǎng)護(hù)技術(shù)

        根據(jù)南方山區(qū)高速公路冬季氣候呈現(xiàn)出的不同特點(diǎn),針對雪情大小和不同的天氣情況應(yīng)分類施策,采取不同的養(yǎng)護(hù)方案。

        3.1 普降大雪天氣道路融冰除雪

        當(dāng)冷空氣或寒潮來襲,高速公路高海拔地區(qū)會出現(xiàn)氣溫驟降,形成明顯的降雪與冰凍天氣,導(dǎo)致路面抗滑性能降低,出現(xiàn)車輛失控、連環(huán)追尾等交通事故。這種情況比較直觀,容易判斷,有利于養(yǎng)護(hù)管理方提前做出決策和預(yù)防性作業(yè)的實(shí)施。針對這種惡劣天氣,根據(jù)天氣預(yù)報(bào)對寒潮來臨時間的預(yù)報(bào),結(jié)合天氣陰晴和氣溫的漸變情況,一般當(dāng)氣溫接近0℃并出現(xiàn)降雪跡象時,應(yīng)及時對全線撒布第一遍預(yù)防性融雪劑。后續(xù)根據(jù)降雪量和持續(xù)時間確定是否撒布第二遍融雪劑,如果降雪量保持在3cm 以下,4h 內(nèi)結(jié)束,則不用再撒布第二遍融雪劑;如果降雪量達(dá)到3cm 以上,持續(xù)4h 以上,則需要及時補(bǔ)撒第二遍融雪劑,因?yàn)榈谝槐槿霾嫉娜谘﹦┲饾u被雪水稀釋,融雪融冰效果降低,會出現(xiàn)融化后的雪水又結(jié)冰的現(xiàn)象。如果降雪一直持續(xù),道路上出現(xiàn)降雪堆積現(xiàn)象時,則需要采取機(jī)械除雪與融雪劑化學(xué)除雪相結(jié)合的方式進(jìn)行除雪防滑作業(yè),即1~2 輛鏟雪車或掃雪車在前面作業(yè),后方20~30m 距離緊跟1 輛融雪劑撒布車作業(yè)。鏟雪和融雪劑撒布在同步作業(yè)時要注意,鏟雪作業(yè)的周期應(yīng)充分考慮融雪劑的劑量和效用產(chǎn)生時間,鏟雪過于頻繁或鏟雪作業(yè)計(jì)劃不周,會過早地將路面的融雪劑清除,造成浪費(fèi)。

        預(yù)防性撒布融雪劑的重要性。在降雪過程中高速公路幾十公里甚至上百公里會同時墊上積雪,而融雪劑撒布機(jī)械需要一點(diǎn)一點(diǎn)地移動作業(yè),具有滯后性,如果等開始降雪再開始除雪作業(yè),幾十千米外的道路上可能已經(jīng)出現(xiàn)交通事故。預(yù)防性撒布融雪劑是為了克服這一現(xiàn)象而采取的預(yù)防性措施。有效防冰策略的關(guān)鍵是在降雪結(jié)冰之前,或剛剛降雪之后路面結(jié)冰之前及時地在路面上預(yù)撒化學(xué)融雪劑,這樣可以防止路面凍結(jié)。預(yù)防道路結(jié)冰是一項(xiàng)系統(tǒng)性的現(xiàn)代化策略,若預(yù)防措施采取得當(dāng),其效果會比采取其他方案更好,持續(xù)時間更長。

        融雪劑撒布量的控制。根據(jù)多年的實(shí)踐總結(jié),一般情況下融雪劑撒布量控制在50~70g/m2,速度以40km/h 計(jì)算。

        3.2 冷晴天氣長下坡路段融冰

        當(dāng)冷空氣或寒潮退去,氣溫又隨之回升,雨雪天氣消失。但這種無雨無雪的冷晴天氣卻存在著道路結(jié)冰現(xiàn)象和巨大的安全隱患。南方山區(qū)高速公路冬季晝夜溫差大,在冷晴天氣,白天溫度較高,能達(dá)到5~8℃,但夜間溫度仍會降至0℃以下,山區(qū)高速公路的長下坡路段會因貨車剎車系統(tǒng)噴灑降溫水出現(xiàn)薄冰現(xiàn)象,這也是山區(qū)高速公路特有的結(jié)冰現(xiàn)象。針對這種比較隱蔽的結(jié)冰現(xiàn)象,首先應(yīng)密切關(guān)注天氣預(yù)報(bào);其次,在高速公路重點(diǎn)路段設(shè)置溫度儀,同時增加高速公路高頻次的夜間巡查,比如,每間隔1~2h 巡查一次,通過實(shí)地調(diào)查來決策是否撒布融雪劑;最后,撒布范圍僅限于出現(xiàn)剎車降溫水的長下坡路段,其他平坦路段和上坡路段雖然溫度也低于0℃,但路面干燥,故不撒布融雪劑。因剎車水量與降雪量相比,數(shù)量非常少,結(jié)合多年實(shí)踐,每晚或連續(xù)2 晚撒布一次即足以阻止長下坡路段結(jié)冰現(xiàn)象。

        3.3 以鋼材為主材的橋梁融冰除雪

        山區(qū)高速公路因地形限制,為了跨越溝壑峽谷,通常采用具有較大跨度的特殊結(jié)構(gòu)橋梁,如斜拉橋、鋼管拱橋、懸索橋等,這些特殊結(jié)構(gòu)橋梁通常以鋼材為主材,極易被氯鹽類和復(fù)合類融雪劑的腐蝕破壞。非氯植物基融雪劑初期融冰化雪效果較好,一般是噴上即融化,但隨著冰雪融化后融雪劑被稀釋會出現(xiàn)再次結(jié)冰的現(xiàn)象。當(dāng)降雪量較小時,一般每4h 噴灑一遍,當(dāng)降雪量較大時,應(yīng)配備推雪車或掃雪車聯(lián)合作業(yè)。針對位于長下縱坡的特殊結(jié)構(gòu)橋梁,由于液體融雪劑具有流動性,融冰效果維持時間較短,一般每3h 噴灑一遍。暴雪時,應(yīng)根據(jù)具體情況適當(dāng)增加次數(shù)和使用量。

        3.4 注意事項(xiàng)

        融雪劑一般靠機(jī)械設(shè)備渦旋噴灑出,撒布半徑較大,往往容易噴灑到中央分隔帶綠化種植槽和路側(cè)綠化帶中,給植被和環(huán)境帶來污染和破壞。所以,一般要在融雪劑撒布出口處增設(shè)擋隔板進(jìn)行適當(dāng)改裝,以控制撒布半徑。

        南方降雪濕度比北方較大,積雪在車輛碾壓作用下容易變成冰層。在上坡路段,如果融雪劑撒布量過少,融化后的雪水會出現(xiàn)再次結(jié)冰的現(xiàn)象,一些輕動力貨車就會爬坡困難,導(dǎo)致后方車輛積壓形成道路擁堵。而橋梁段由于橋面下方空氣流動快,往往形成風(fēng)口,溫度比路基段更低。

        4 結(jié)語

        高效快速的融冰除雪作業(yè)能在惡劣天氣情況下快速恢復(fù)南方山區(qū)高速公路的路面抗滑性能,有效降低冬季交通事故發(fā)生率,最大限度地發(fā)揮高速公路在冬季惡劣天氣下的交通作用,實(shí)現(xiàn)不因下雪而封路,為過往司乘提供安全、快捷的交通保障,促進(jìn)物流運(yùn)輸事業(yè)和社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

        猜你喜歡
        降雪量融雪劑除雪
        1970—2019年內(nèi)蒙古大興安嶺林區(qū)降雪特征分析
        2022年冬奧會融雪劑需求分析及建議
        我國融雪劑標(biāo)準(zhǔn)研究
        除雪鏟分段式避障結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與鏟刃分析*
        1961—2016年中國天山不同級別降雪事件變化特征分析
        降雪量與積雪深度
        少兒科技(2018年7期)2018-08-04 22:35:11
        淺談道路融雪劑
        網(wǎng)傳“打雪仗融雪劑傷眼”不可信
        大型裝載機(jī)除雪裝置設(shè)計(jì)
        機(jī)場除雪利器——OSHKOSH P系重型除雪車模型賞析
        專用汽車(2016年1期)2016-03-01 04:13:20
        日本不卡视频网站| 国产后入清纯学生妹| 性大毛片视频| 国产一区曰韩二区欧美三区| 色综合久久五月天久久久| 水蜜桃男女视频在线观看网站| 久久久中文久久久无码| 熟妇人妻中文av无码| 国产精品亚洲综合色区韩国| 青青草在线免费观看在线| 无码人妻精品一区二区三区蜜桃| 国产欧美日韩综合精品二区| 中文字幕人成人乱码亚洲| av网址在线一区二区| 加勒比一本heyzo高清视频| 久久人妻少妇嫩草av蜜桃| 久9热免费精品视频在线观看| 久久精品国产亚洲av四区| 人妻 偷拍 无码 中文字幕| 色偷偷一区二区无码视频| 日韩肥熟妇无码一区二区三区| 国内偷拍国内精品多白86| 成人精品视频一区二区三区尤物| 草莓视频一区二区精品| 久久亚洲av午夜福利精品西区| 亚洲精品乱码久久久久久 | 日本激情网址| 亚洲中文字幕一区二区三区多人| 真实的国产乱xxxx在线| 无码h黄动漫在线播放网站| 人妻少妇中文字幕久久69堂| 开心激情视频亚洲老熟女| 青春草在线视频免费观看| 精品四虎免费观看国产高清| 91久久精品一二三区色| 亚洲自偷精品视频自拍| 日韩精品无码一区二区中文字幕 | 蜜桃av中文字幕在线观看| 少妇人妻精品一区二区三区| 国产在线一区观看| 国产av一区二区三区狼人香蕉|