文| 王玉玲

雖然現(xiàn)階段我國交通運(yùn)輸行業(yè)的整體發(fā)展?fàn)顟B(tài)普遍比較良好，對(duì)人們的日常出行也可以帶來一定的便利條件。但是在公路建設(shè)以及發(fā)展過程中，超載超限問題一直無法得到有效控制。超載超限問題不僅會(huì)直接影響到駕駛?cè)藛T的人身安全，而且還會(huì)導(dǎo)致在整個(gè)行駛過程中很容易引發(fā)各種不同類型的交通事故。所以公路運(yùn)輸超載超限問題必須要在實(shí)踐中得到有效處理，這樣才能夠?yàn)楣愤\(yùn)輸?shù)陌踩院头€(wěn)定性提供保障。

導(dǎo)致公路運(yùn)輸超載超限的原因

貨運(yùn)市場過于激烈

由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各個(gè)行業(yè)在發(fā)展過程中雖然整體發(fā)展形勢比較良好，但是相互之間的競爭也越來越激烈，貨運(yùn)市場也是如此。貨運(yùn)市場在發(fā)展過程中，要想在激烈的競爭中脫穎而出，占據(jù)有利位置，提高其綜合競爭力，就必須要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。但是在與實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合分析時(shí)，發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)男枨罅颗c運(yùn)力過剩的問題越來越嚴(yán)重，這樣就會(huì)直接影響到整個(gè)貨運(yùn)市場的秩序。

同時(shí)，對(duì)于貨運(yùn)經(jīng)營者而言，由于其被眼前的利益所影響，所以在公路上的超限超載問題越來越嚴(yán)重。甚至有部分地區(qū)將公路運(yùn)輸超載超限作為自己可以獲取利益的有效措施，久而久之，將會(huì)造成非常嚴(yán)重的后果。

缺乏嚴(yán)格的超載超限治理力度

在與現(xiàn)階段公路運(yùn)輸超載超限問題進(jìn)行分析時(shí)，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致這種現(xiàn)象屢禁不止的根本原因之一就是由于治理力度不夠，缺乏嚴(yán)格有效的治理措施。由于各個(gè)不同地區(qū)在日常管理過程中存在著非常明顯的差異性，現(xiàn)有的執(zhí)法體系在制定和具體應(yīng)用過程中，缺乏完善性和有效性。

與此同時(shí)，各個(gè)部門在針對(duì)公路運(yùn)輸超載超限問題進(jìn)行治理時(shí)，相互之間沒有構(gòu)建良好的合作關(guān)系，管理工作在分配時(shí)也缺乏合理性和有效性，這樣就會(huì)導(dǎo)致公路運(yùn)輸超限超載問題很難在實(shí)踐中得到有效處理。

公路運(yùn)輸超載超限問題的治理措施

引導(dǎo)貨運(yùn)市場實(shí)現(xiàn)正確良性的競爭

如果公路運(yùn)輸超限超載問題無法在實(shí)踐中得到有效控制，那么勢必會(huì)直接導(dǎo)致諸多事故發(fā)生，甚至還會(huì)威脅到駕駛員的人身安全。由此可以看出，要想保證公路運(yùn)輸超限超載問題得到有效處理，必須要對(duì)現(xiàn)有的公路運(yùn)輸秩序進(jìn)行有效的維持，同時(shí)還要引導(dǎo)貨運(yùn)市場構(gòu)建和落實(shí)符合實(shí)際要求的良性競爭模式。這不僅是對(duì)當(dāng)前超載超限問題進(jìn)行治理時(shí)有效的措施，而且也是保證我國交通運(yùn)輸行業(yè)可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展的必要前提條件。

為了達(dá)到良好的效果，必須要深入到我國當(dāng)前的貨運(yùn)市場，對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)查和分析，這樣可以根據(jù)實(shí)際情況，及時(shí)做出相對(duì)應(yīng)的調(diào)整和優(yōu)化。與此同時(shí)，還要在實(shí)踐中結(jié)合實(shí)際要求，對(duì)現(xiàn)有的貨運(yùn)市場準(zhǔn)入條件進(jìn)行不斷完善和優(yōu)化，對(duì)運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)行規(guī)范化的處理。這樣不僅可以從根本上促使貨運(yùn)市場運(yùn)力過剩問題可以得到有效處理，而且還可以從根本上促使貨運(yùn)的價(jià)格具有科學(xué)和合理性。這些措施在實(shí)踐中的有效落實(shí)，對(duì)公路運(yùn)輸超載超限問題可以發(fā)揮出良好的治理效果。

對(duì)現(xiàn)有的治理機(jī)制進(jìn)行完善和優(yōu)化

要想從根本上保證公路運(yùn)輸超載超限問題得到有效控制，就必須要在實(shí)踐中不斷加大治理力度。同時(shí)，還要培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的人才，吸引更多具有專業(yè)性特征的執(zhí)法人才，對(duì)超載超限的治理成本進(jìn)行有效控制。除此之外，還要在治理過程中，積極采取有針對(duì)性的措施，保證管理制度、執(zhí)法力度等都可以在實(shí)踐中得到不斷的強(qiáng)化。這樣不僅可以實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)有超載超限問題的有效處理，而且還可以對(duì)駕駛?cè)藛T的人身安全提供有效保障。

在具體治理過程中，還要對(duì)治理效率進(jìn)行不斷有效的提升。同時(shí)，還是要對(duì)現(xiàn)有的車輛超載超限治理機(jī)制進(jìn)行不斷完善和優(yōu)化，保證該機(jī)制在實(shí)踐中的有效落實(shí)。對(duì)現(xiàn)有的記重費(fèi)用也要進(jìn)行不斷完善，這樣做的根本目的是為了保證貨運(yùn)市場本身具有非常良好的穩(wěn)定性特。在對(duì)超載超限問題進(jìn)行治理時(shí)，還要促使各個(gè)不同區(qū)域公路管理部門相互之間建立良好的合作關(guān)系。對(duì)現(xiàn)有的管理系統(tǒng)進(jìn)行不斷完善和優(yōu)化，尤其是對(duì)于車輛的生產(chǎn)、裝載等各個(gè)環(huán)節(jié)，都必須要提出嚴(yán)格的管理標(biāo)準(zhǔn)和要求，同時(shí)還要通過正確合理的手段來對(duì)其進(jìn)行治理。在實(shí)踐中，還要打破傳統(tǒng)人工攔截等方式的局限性和單一性，這樣不僅可以從根本上對(duì)現(xiàn)有的管理模式進(jìn)行創(chuàng)新和優(yōu)化，而且還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)公路運(yùn)輸超載超限問題的有效治理。只有對(duì)現(xiàn)有的管理方式進(jìn)行改變，才能夠促使治理效率和質(zhì)量得到有效提升。

結(jié)束語

現(xiàn)階段公路超限超載問題越來越嚴(yán)重，不僅會(huì)直接影響到駕駛員自身的人身安全，而且還很容易引發(fā)各種不同程度的交通事故。所以為了保證公路運(yùn)輸?shù)陌踩院头€(wěn)定性，必須要結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)現(xiàn)有的管理制度進(jìn)行完善和優(yōu)化，同時(shí)還要引導(dǎo)貨運(yùn)市場建立良性的競爭環(huán)境，對(duì)現(xiàn)有的治理機(jī)制進(jìn)行改革和創(chuàng)新。這樣不僅可以實(shí)現(xiàn)對(duì)公路運(yùn)輸超載超限問題的有效控制，而且還可以為人們的日常出行提供方便快捷的方式，對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的未來發(fā)展具有實(shí)質(zhì)性意義。