首都師范大學(xué) 王 康 劉夏夏
2008年全球金融危機(jī)的爆發(fā),使得各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨于疲軟。受此影響,2009年中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易額較上年下降16.3%。但此次危機(jī)的爆發(fā)卻為跨境電商的蓬勃發(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇,跨境電商憑借其高效率、低成本的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)在全球網(wǎng)民的滲透率逐漸提高,同時(shí)在跨境支付、物流等服務(wù)水平提升的背景下得到了進(jìn)一步的發(fā)展。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,2007年中國(guó)跨境電商交易額僅8000億元,占當(dāng)年進(jìn)出口貿(mào)易額的4.4%,2018年跨境電商交易額爆發(fā)式增長(zhǎng)至90000億元,占當(dāng)年進(jìn)出口貿(mào)易額的41.8%。跨境電商交易額10年時(shí)間增長(zhǎng)近10倍,幾乎每年翻一番,并且在進(jìn)出口貿(mào)易額中所占的比重逐年增大,這將對(duì)傳統(tǒng)國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
20世紀(jì)末期興起的跨境電商是傳統(tǒng)進(jìn)出口貿(mào)易的一種新的營(yíng)銷模式,當(dāng)今的跨境電商已經(jīng)發(fā)展成為國(guó)際貿(mào)易的一種重要途徑。隨著世界各國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)、交通運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施的迅速完善與發(fā)展以及網(wǎng)絡(luò)支付安全性的提升,跨境電商已經(jīng)逐步對(duì)國(guó)際貿(mào)易的運(yùn)作方式、貿(mào)易鏈的上下游環(huán)節(jié)產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的影響。跨境電商使得參與國(guó)際貿(mào)易的主體以及貿(mào)易方式等發(fā)生了改變,相較于傳統(tǒng)貿(mào)易,大量的中國(guó)中小企業(yè)、個(gè)人開(kāi)始直接深入?yún)⑴c國(guó)際貿(mào)易的各個(gè)環(huán)節(jié)。不少學(xué)者研究指出,跨境電商發(fā)展與對(duì)外貿(mào)易增長(zhǎng)之間存在互動(dòng)發(fā)展機(jī)制(張愛(ài)琴和魏可姍,2016;王喜榮和余穩(wěn)策,2018;柴利和何若然,2019)。同時(shí)可以注意到,跨境電子商務(wù)與對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展推動(dòng)了與之密切相關(guān)的物流業(yè)的發(fā)展,但目前我國(guó)的物流發(fā)展水平是推動(dòng)抑或制約跨境電商和對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展仍有待檢驗(yàn)。目前,很少有學(xué)者將三者放在一個(gè)研究框架中,基于此,本文將三者放在同一個(gè)研究框架下,欲從以下兩方面進(jìn)行相關(guān)研究:第一,通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)的總結(jié),從協(xié)同發(fā)展的視角分析跨境電商、物流效率和對(duì)外貿(mào)易增長(zhǎng)之間的內(nèi)在作用機(jī)理;第二,選擇2008~2018年的時(shí)間序列數(shù)據(jù)——跨境電商交易額、利用因子分析法計(jì)算的物流效率和傳統(tǒng)外貿(mào)交易額進(jìn)行實(shí)證檢驗(yàn),通過(guò)對(duì)實(shí)證結(jié)果進(jìn)行分析得出相關(guān)結(jié)論,為合理有效促進(jìn)中國(guó)跨境電商和傳統(tǒng)對(duì)外貿(mào)易協(xié)同良性發(fā)展方向提供參考依據(jù)。
目前,學(xué)者們針對(duì)跨境電商的相關(guān)研究?jī)?nèi)容極為廣泛,但對(duì)跨境電商發(fā)展與傳統(tǒng)外貿(mào)二者互動(dòng)關(guān)系的研究文獻(xiàn)較少,本文對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行梳理總結(jié),發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究文獻(xiàn)主要集中于三個(gè)方面。
1.跨境電商相比于傳統(tǒng)外貿(mào)的優(yōu)勢(shì)。
Kim等(2017)認(rèn)為跨境電商可以通過(guò)網(wǎng)站頁(yè)面設(shè)計(jì),幫助全球的消費(fèi)者簡(jiǎn)化對(duì)各國(guó)產(chǎn)品和供應(yīng)商的搜索與比較,從而減少跨境需求的心理距離障礙。他們運(yùn)用引力模型對(duì)歐盟5個(gè)國(guó)家的72個(gè)地區(qū)進(jìn)行研究,證實(shí)了跨境電商可以通過(guò)設(shè)計(jì)巧妙的送貨服務(wù),以減小境外消費(fèi)者的感知距離,吸引境外客戶跨越國(guó)界交易。馬述忠等(2019)運(yùn)用引力模型對(duì)跨境電商是否能夠減弱地理距離的負(fù)面影響這一命題進(jìn)行了實(shí)證分析,得出跨境電商出口受地理距離的負(fù)面影響小于傳統(tǒng)外貿(mào)出口受地理距離的負(fù)面影響;并且貿(mào)易國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展程度越高越能減少這一負(fù)面影響,從而有助于跨境電商出口額的增長(zhǎng)。
2.跨境電商對(duì)傳統(tǒng)外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)的影響。
蔡麗娟(2016)通過(guò)對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)背景下傳統(tǒng)外貿(mào)制造業(yè)的處境進(jìn)行分析,探究了傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)順應(yīng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)到跨境電商貿(mào)易的路徑建設(shè),為傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)的轉(zhuǎn)型提供實(shí)踐方案。王愛(ài)紅和張群(2017)從降低成本角度分析了跨境電子商務(wù)模式在降低交易對(duì)象搜尋費(fèi)用、談判和物流運(yùn)輸費(fèi)用以及第三方支付費(fèi)用等方面對(duì)傳統(tǒng)外貿(mào)的轉(zhuǎn)型升級(jí)有一定促進(jìn)作用,并針對(duì)跨境電商的發(fā)展困境提出傳統(tǒng)外貿(mào)轉(zhuǎn)型的新路徑。
3.跨境電商與對(duì)外貿(mào)易的關(guān)系研究。
多數(shù)實(shí)證研究并未將跨境電商交易額從進(jìn)出口貿(mào)易額中剔除。鄭歡(2016)指出,對(duì)外貿(mào)易增長(zhǎng)與跨境電子商務(wù)存在互動(dòng)發(fā)展機(jī)制:一是跨境電商對(duì)貿(mào)易增長(zhǎng)的帶動(dòng)機(jī)制;二是貿(mào)易增長(zhǎng)對(duì)跨境電商的推動(dòng)機(jī)制。柴利和何若然(2019)運(yùn)用VAR模型對(duì)跨境電商與傳統(tǒng)外貿(mào)2008~2018年的相關(guān)時(shí)間序列數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)證分析,研究了二者之間的互動(dòng)效應(yīng),實(shí)證結(jié)果表明二者之間存在雙向因果關(guān)系且互動(dòng)效應(yīng)較明顯。張愛(ài)琴和魏可珊(2016)從供應(yīng)鏈角度出發(fā),結(jié)合理論與實(shí)證分析對(duì)跨境電子商務(wù)與貿(mào)易增長(zhǎng)二者之間的關(guān)系進(jìn)行了研究,結(jié)果顯示跨境電商和網(wǎng)民的規(guī)??梢哉蛴绊戇M(jìn)出口交易額。王喜榮和余穩(wěn)策(2018)將跨境電商與傳統(tǒng)對(duì)外貿(mào)易二者之間的內(nèi)在作用機(jī)理分為拉動(dòng)力和推動(dòng)力兩個(gè)維度進(jìn)行分析,將選取的相關(guān)數(shù)據(jù)指標(biāo)整理后進(jìn)行VAR檢驗(yàn),研究發(fā)現(xiàn)跨境電商規(guī)模與傳統(tǒng)外貿(mào)增長(zhǎng)之間存在雙向因果關(guān)系,并且跨境電商交易額每增加1%,能夠拉動(dòng)傳統(tǒng)外貿(mào)交易額增長(zhǎng)0.401%。
1.現(xiàn)代物流與跨境電商的關(guān)系。
Giuffrida等(2017)通過(guò)文獻(xiàn)梳理以及對(duì)現(xiàn)實(shí)情況的觀察與總結(jié),發(fā)現(xiàn)跨境物流是提升跨境電子商務(wù)運(yùn)作效率的重要因素。Gomez-Herrera等(2014)發(fā)現(xiàn)跨境電商的發(fā)展仍然存在許多障礙,包括語(yǔ)言差異、文化差異、監(jiān)管問(wèn)題,以及在線支付系統(tǒng)之間的安全性、兼容性和互操作性。但其中最復(fù)雜的問(wèn)題之一是物流??缇畴娚探灰纂m具有在線交易的無(wú)形本質(zhì),但也不應(yīng)該低估產(chǎn)品實(shí)際分銷的問(wèn)題。多年來(lái),學(xué)者們一直在爭(zhēng)論物流在B2C電子商務(wù)中的重要性,并一致認(rèn)為物流是跨境電子商務(wù)活動(dòng)的一個(gè)關(guān)鍵方面(Cho et al.,2008;Ramanathan et al.,2014)。張夏恒和郭海玲(2016)從生態(tài)系統(tǒng)相關(guān)理論的視角出發(fā),構(gòu)建了以跨境電商相關(guān)活動(dòng)的相關(guān)個(gè)體、企業(yè)以及組織等主體為物種的跨境電子商務(wù)生態(tài)系統(tǒng),并分別從物種、環(huán)境、供應(yīng)鏈、地理空間四個(gè)不同的視角探索了跨境電商與物流二者之間的協(xié)同機(jī)理。結(jié)果顯示,從宏觀來(lái)看,二者之間協(xié)同缺失,目前并未實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展;從微觀上看,二者的協(xié)同缺失具體表現(xiàn)在跨境物流的橫向?qū)用?、縱向?qū)用嬉约澳嫦蛭锪鞣矫?。張夏恒和張榮剛(2018)將跨境電商和跨境物流看作兩個(gè)子系統(tǒng),并構(gòu)建了相關(guān)序參量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,運(yùn)用復(fù)合系統(tǒng)協(xié)同度模型計(jì)算了兩個(gè)子系統(tǒng)之間的協(xié)同度。研究發(fā)現(xiàn),在2013~2016年兩個(gè)子系統(tǒng)的有序度持續(xù)增長(zhǎng),并且跨境電商子系統(tǒng)有序度高于跨境物流子系統(tǒng)的有序度;二者的復(fù)合系統(tǒng)的協(xié)同狀態(tài)處于較低水平,但呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。
2.現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)外貿(mào)的關(guān)系。
梁雯等(2017)通過(guò)建立VAR模型研究了現(xiàn)代物流與對(duì)外貿(mào)易的關(guān)系,研究結(jié)果表明二者之間存在長(zhǎng)期均衡關(guān)系,即外貿(mào)發(fā)展能夠拉動(dòng)物流需求,但物流需求對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易拉動(dòng)作用不顯著;物流供給能夠促進(jìn)進(jìn)出口貿(mào)易,但進(jìn)出口貿(mào)易對(duì)物流供給的拉動(dòng)作用不明顯。郭湖斌等(2018)從協(xié)同學(xué)理論的視角實(shí)證研究了中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)與對(duì)外貿(mào)易的協(xié)同發(fā)展關(guān)系,研究發(fā)現(xiàn)二者之間存在長(zhǎng)期穩(wěn)定的協(xié)同發(fā)展關(guān)系,但物流業(yè)規(guī)模指標(biāo)相較于物流業(yè)效益指標(biāo)受對(duì)外貿(mào)易影響的彈性系數(shù)比較大,即表明現(xiàn)代物流的效益指標(biāo)對(duì)對(duì)外貿(mào)易的促進(jìn)作用較小。巴鳳琴和李紅(2019)運(yùn)用耦合協(xié)調(diào)度模型,構(gòu)建了物流發(fā)展與對(duì)外貿(mào)易增長(zhǎng)系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,實(shí)證研究了新疆物流發(fā)展與對(duì)外貿(mào)易增長(zhǎng)的耦合協(xié)調(diào)水平。研究結(jié)果顯示:新疆對(duì)外貿(mào)易增速較慢、綜合水平較低,嚴(yán)重滯后于現(xiàn)代物流發(fā)展水平,兩者差距較大;耦合協(xié)調(diào)水平從極度失調(diào)升至瀕臨失調(diào)的衰退狀態(tài),但并未實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展。
總體來(lái)看,目前學(xué)術(shù)界對(duì)于跨境電商、傳統(tǒng)外貿(mào)和物流發(fā)展水平其中兩者的發(fā)展關(guān)系的研究成果較多,但是關(guān)于三者互動(dòng)關(guān)系的研究成果很少,主要集中在跨境電商與對(duì)外貿(mào)易的影響,探討跨境電商對(duì)傳統(tǒng)外貿(mào)影響的相關(guān)研究?jī)?nèi)容較少,其中,僅有的部分文獻(xiàn)也主要是從個(gè)案的角度出發(fā)進(jìn)行的定性研究,缺乏理論與實(shí)證分析相結(jié)合的文獻(xiàn)。從跨境電商、傳統(tǒng)外貿(mào)和物流的長(zhǎng)期發(fā)展來(lái)看,三者之間存在協(xié)同關(guān)系。通過(guò)梳理和歸類相關(guān)的文獻(xiàn)資料,也為豐富相關(guān)研究領(lǐng)域的研究?jī)?nèi)容,檢驗(yàn)三者之間的協(xié)同關(guān)系,本文基于協(xié)同效應(yīng),在分析三者之間的協(xié)同發(fā)展機(jī)理后,選取2008~2018年的跨境電商交易額、利用因子分析計(jì)算的物流效率和傳統(tǒng)外貿(mào)交易額的時(shí)間序列數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)證分析,探索三者之間的協(xié)同發(fā)展關(guān)系。
在經(jīng)濟(jì)全球化以及全球互聯(lián)的時(shí)代背景下,我國(guó)跨境電子商務(wù)得以迅猛發(fā)展,其在帶動(dòng)我國(guó)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展的過(guò)程中也大大增加了對(duì)物流服務(wù)業(yè)的需求與要求。反過(guò)來(lái)物流效率提升與否也會(huì)反向制約跨境電商與傳統(tǒng)外貿(mào)的發(fā)展進(jìn)程。從國(guó)內(nèi)不同省份的跨境電商發(fā)展水平、進(jìn)出口貿(mào)易情況和物流效率的對(duì)比不難發(fā)現(xiàn),一般來(lái)說(shuō),對(duì)外貿(mào)易額占區(qū)域經(jīng)濟(jì)比重較大的地區(qū),其跨境電商交易也越頻繁,該地區(qū)的物流效率也處于較高水平;反之,一些不以對(duì)外貿(mào)易發(fā)展為主的地區(qū),其跨境電商交易活動(dòng)也會(huì)相應(yīng)減少,物流效率也有所下降。由此可見(jiàn),三者之間并不是相互沖突、此消彼長(zhǎng)的關(guān)系,而是相互促進(jìn)、協(xié)同發(fā)展、共榮共生,是一個(gè)動(dòng)態(tài)的復(fù)雜過(guò)程。這里提到的協(xié)同論是研究傳統(tǒng)貿(mào)易、跨境電商和物流協(xié)調(diào)發(fā)展的理論基礎(chǔ)。它是由物理學(xué)家霍曼·哈肯最先提出的一種研究處于非平衡狀態(tài)的開(kāi)放系統(tǒng)在與外界進(jìn)行能量交換時(shí),如何利用系統(tǒng)內(nèi)部的協(xié)調(diào)作用,自發(fā)地從無(wú)序到有序的理論。本文以該理論中最重要的協(xié)同原理,即復(fù)雜開(kāi)放系統(tǒng)中多個(gè)子系統(tǒng)相互作用進(jìn)而產(chǎn)生的整體效應(yīng)作為主要理論分析基礎(chǔ),以此來(lái)解釋我國(guó)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展過(guò)程中的跨境電商、傳統(tǒng)外貿(mào)和物流業(yè)之間的相互影響與協(xié)作的關(guān)系。
跨境電商、現(xiàn)代物流以及傳統(tǒng)外貿(mào)的協(xié)同發(fā)展過(guò)程是三個(gè)子系統(tǒng)中要素之間相互作用形成的整體效應(yīng)的過(guò)程。在探究三者的協(xié)同機(jī)理之前需要界定各個(gè)子系統(tǒng)的主體要素和客體要素。
1.各個(gè)子系統(tǒng)的主體要素。
跨境電子商務(wù)系統(tǒng)中的主體要素是其產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)和支持企業(yè),主要包括經(jīng)營(yíng)主體和服務(wù)主體。經(jīng)營(yíng)主體一般包括新增跨境電商模式的傳統(tǒng)外貿(mào)公司、專門(mén)從事跨境電商業(yè)務(wù)的外貿(mào)公司;服務(wù)主體指為跨境電商經(jīng)營(yíng)主體提供信息處理、跨境支付結(jié)算、跨境物流倉(cāng)儲(chǔ)配送等服務(wù)的主體,如第三方跨境電商平臺(tái)企業(yè)(如速賣通,提供商品展示與交易的平臺(tái))、物流企業(yè)(負(fù)責(zé)商品的倉(cāng)儲(chǔ)配送等)、第三方支付企業(yè)(負(fù)責(zé)買家的網(wǎng)上支付及結(jié)匯等)。
傳統(tǒng)外貿(mào)子系統(tǒng)的主體要素中,經(jīng)營(yíng)主體主要有外貿(mào)企業(yè)、商品制造類企業(yè)、貿(mào)易代理類企業(yè)等;服務(wù)主體主要有銀行服務(wù)系統(tǒng)、貨運(yùn)代理類公司、船舶租賃類公司等;支持類組織有海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫組織等。
現(xiàn)代物流子系統(tǒng)的主體要素包括倉(cāng)儲(chǔ)(如海外倉(cāng)、邊境倉(cāng))、運(yùn)輸(如航空、船公司等)、配送、流通加工、包裝、裝卸搬運(yùn)和信息處理(如物流信息平臺(tái))等多個(gè)子系統(tǒng)。
2.各個(gè)子系統(tǒng)的客體要素。
在三者協(xié)同發(fā)展的過(guò)程中,三個(gè)子系統(tǒng)將圍繞復(fù)合系統(tǒng)內(nèi)貨物的轉(zhuǎn)移、資金的流通、信息的共享、技術(shù)應(yīng)用與創(chuàng)新等產(chǎn)生相互影響??梢?jiàn),貨物、資金、信息、技術(shù)等是三個(gè)子系統(tǒng)共同作用的客體,也就是復(fù)合系統(tǒng)的客體要素。
3.復(fù)合系統(tǒng)的外部環(huán)境。
跨境電商、傳統(tǒng)外貿(mào)和現(xiàn)代物流系統(tǒng)作為開(kāi)放的復(fù)合系統(tǒng)將不斷地與其外部環(huán)境進(jìn)行物質(zhì)和能量的交換。依據(jù)對(duì)該復(fù)合系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展產(chǎn)生影響的因素類型,跨境交易所在的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)環(huán)境等構(gòu)成了整個(gè)協(xié)同系統(tǒng)的外部環(huán)境,如政府部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)及金融機(jī)構(gòu)等組織。
總之,從三者復(fù)合系統(tǒng)的參與要素來(lái)看,系統(tǒng)的協(xié)同發(fā)展主要包含四個(gè)環(huán)節(jié),即貨物的轉(zhuǎn)移、資金的流通、信息的共享、技術(shù)應(yīng)用與創(chuàng)新,另外還包括支撐產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的外部環(huán)境因素,如政府部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)及金融機(jī)構(gòu)等組織。具體如圖1所示。
圖1 跨境電商、傳統(tǒng)外貿(mào)和現(xiàn)代物流復(fù)合系統(tǒng)要素
從前文的分析可以看出,跨境電商、傳統(tǒng)外貿(mào)和現(xiàn)代物流生態(tài)系統(tǒng)是指由跨境電商企業(yè)、傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)和現(xiàn)代物流企業(yè)以及其他與對(duì)外貿(mào)易活動(dòng)有關(guān)的個(gè)體、企業(yè)、組織、機(jī)構(gòu)等群體,與政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)等外部環(huán)境組成的有機(jī)整體,各個(gè)群體與外部環(huán)境相互作用、協(xié)同發(fā)展。具體分析后可以發(fā)現(xiàn),三者主要通過(guò)多主體多維度的戰(zhàn)略層、策略層及運(yùn)作層的多層次協(xié)同,實(shí)現(xiàn)商品、資金、信息和技術(shù)的循環(huán)流通與分享,從而構(gòu)成動(dòng)態(tài)平衡系統(tǒng)。
1.戰(zhàn)略目標(biāo)協(xié)同促進(jìn)經(jīng)營(yíng)模式轉(zhuǎn)變與興起。
傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)尋求新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),在戰(zhàn)略層面布局跨境電商;眾多中小企業(yè)由于貿(mào)易成本的限制開(kāi)展跨境電商業(yè)務(wù)??缇畴娚淘诟淖儌鹘y(tǒng)外貿(mào)經(jīng)營(yíng)模式的同時(shí),也促使了現(xiàn)代物流模式的轉(zhuǎn)變以及以小包裹為主的新型物流企業(yè)的興起。并且現(xiàn)代物流系統(tǒng)的高效率、高質(zhì)量、低成本的運(yùn)作是促進(jìn)跨境電商和傳統(tǒng)外貿(mào)發(fā)展的重要保證。三者從戰(zhàn)略層面出發(fā),在基礎(chǔ)設(shè)施、硬件資源與技術(shù)、供應(yīng)鏈等方面加強(qiáng)協(xié)作,具體運(yùn)作方面可細(xì)化到貿(mào)易商品選擇、優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸路線和市場(chǎng)反饋信息等。三者通過(guò)戰(zhàn)略協(xié)同發(fā)展,實(shí)現(xiàn)增加可貿(mào)易商品種類、縮短物流周期、減少破損、降低運(yùn)輸成本和提高用戶滿意度等效果,從而達(dá)到戰(zhàn)略協(xié)同效果。
2.地理空間集聚實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同。
產(chǎn)品從生產(chǎn)者手中最終到達(dá)消費(fèi)者手中的過(guò)程中需要通過(guò)供應(yīng)鏈上各個(gè)企業(yè)的配合來(lái)實(shí)現(xiàn)??缇畴娚獭鹘y(tǒng)外貿(mào)和現(xiàn)代物流復(fù)合系統(tǒng)有序發(fā)展的過(guò)程中,通過(guò)加強(qiáng)貿(mào)易供應(yīng)鏈上各個(gè)相關(guān)上下游企業(yè)的合作,降低了信息溝通成本,縮短了相關(guān)企業(yè)的反應(yīng)時(shí)間,產(chǎn)生集聚效應(yīng),提高了供應(yīng)鏈的綜合運(yùn)行效率,產(chǎn)生復(fù)合系統(tǒng)的協(xié)同發(fā)展效應(yīng)。例如,由于地理空間的集聚發(fā)展起來(lái)的自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)和物流園區(qū)等展現(xiàn)出供應(yīng)鏈上相關(guān)企業(yè)的協(xié)同效應(yīng)。各類綜合園區(qū)憑借其獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì)和優(yōu)惠政策將制造企業(yè)、出口商、物流企業(yè)、支付平臺(tái)企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)等相關(guān)企業(yè),以及海關(guān)、稅收、商檢等監(jiān)管部門(mén)集聚起來(lái),協(xié)同行動(dòng)。業(yè)務(wù)層面涵蓋并縮短了跨境交易、支付、物流、通關(guān)、退稅、結(jié)匯等各個(gè)流程的工作時(shí)間,通過(guò)完善供應(yīng)鏈上關(guān)鍵企業(yè)的合作機(jī)制,打造對(duì)外貿(mào)易的完整的產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)鏈。
3.網(wǎng)絡(luò)空間集聚實(shí)現(xiàn)平臺(tái)數(shù)據(jù)信息協(xié)同。
跨境電商、傳統(tǒng)外貿(mào)和現(xiàn)代物流復(fù)合系統(tǒng)產(chǎn)生的另外一個(gè)重要的整體效應(yīng)是網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)集成??缇畴娮由虅?wù)、傳統(tǒng)外貿(mào)和現(xiàn)代物流三者之間存在著一種強(qiáng)依存關(guān)系,各個(gè)子系統(tǒng)內(nèi)部趨向協(xié)同有序的同時(shí),復(fù)合系統(tǒng)也展現(xiàn)出了整體效應(yīng),地理空間的集聚使得跨境電商、傳統(tǒng)外貿(mào)與現(xiàn)代物流結(jié)合得越來(lái)越緊密。同時(shí),網(wǎng)絡(luò)空間的集聚也使得該復(fù)合系統(tǒng)更好地展現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)。網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)集成可以使得相關(guān)企業(yè)發(fā)揮出各自的優(yōu)勢(shì)和資源,為客戶提供一體化的服務(wù),降低信息傳遞成本,提升便利度,改善用戶體驗(yàn)。例如,復(fù)合系統(tǒng)的協(xié)同發(fā)展催生的工貿(mào)一體化平臺(tái)、跨境電商交易平臺(tái)、通關(guān)一體化平臺(tái)等,通過(guò)集成將制造企業(yè)、出口商、物流企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)等不同的貿(mào)易鏈主體,圍繞平臺(tái)業(yè)務(wù)聚集在一起,構(gòu)成完整的貿(mào)易生態(tài)環(huán)境。統(tǒng)一的業(yè)務(wù)平臺(tái),可以將貿(mào)易中產(chǎn)生的交易數(shù)據(jù)、物流數(shù)據(jù)、支付數(shù)據(jù)、保關(guān)報(bào)檢數(shù)據(jù)、稅務(wù)數(shù)據(jù)等進(jìn)行整合,并運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析方法從中獲取商機(jī),尋求機(jī)會(huì)。
通過(guò)以上的分析,如圖2所示,可以看出跨境電商、傳統(tǒng)外貿(mào)和現(xiàn)代物流復(fù)合系統(tǒng)中的各個(gè)子系統(tǒng)通過(guò)制定戰(zhàn)略協(xié)同目標(biāo),加強(qiáng)供應(yīng)鏈合作機(jī)制的地理協(xié)同空間,建立公共信息服務(wù)平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同空間,在運(yùn)作邊界、業(yè)務(wù)邊界、市場(chǎng)邊界得以協(xié)同發(fā)展。協(xié)同發(fā)展機(jī)理使得復(fù)合系統(tǒng)的客體要素——貨物、資金、信息、技術(shù)實(shí)現(xiàn)貨物高效流通、資金有效利用、信息資源協(xié)同共享、技術(shù)共享,從而完善貿(mào)易生態(tài)圈的結(jié)構(gòu),打造對(duì)外貿(mào)易服務(wù)體系的生態(tài)閉環(huán)。
圖2 傳統(tǒng)外貿(mào)、跨境電商和現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展機(jī)理
1.模型選取。
VAR模型是向量自回歸模型的簡(jiǎn)稱,由西姆斯于1980年提出。采用VAR模型作為文章的分析模型,主要是因?yàn)榭疾炜缇畴娚?、物流效率和傳統(tǒng)外貿(mào)三者之間的互動(dòng)關(guān)系以及動(dòng)態(tài)變化規(guī)律需要用所有當(dāng)期變量對(duì)所有變量的若干滯后變量進(jìn)行回歸。VAR模型滿足此要求并且也便于研究隨機(jī)擾動(dòng)項(xiàng)對(duì)多變量自回歸系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)影響。出于以上考慮,VAR模型滿足本文的分析目標(biāo),其一般表達(dá)方式為:
Yt=A1Yt-1+…+APYt-p+BXt+εt
(1)
其中,Yt是內(nèi)生變量向量,Xt是外生變量向量,p是滯后階數(shù),Yt-p為向量Yt的p階的滯后變量,εi為隨機(jī)誤差項(xiàng)。
依照本文的變量選取,構(gòu)建如下P階VAR(P)模型,其中,跨境電商、物流效率和傳統(tǒng)外貿(mào)都是內(nèi)生變量,每個(gè)變量均受自己以及其他變量滯后值的影響。Y代表傳統(tǒng)對(duì)外貿(mào)易額,X1代表跨境電商交易額,X2代表物流效率,三個(gè)變量間存在復(fù)雜的動(dòng)態(tài)的相互影響關(guān)系。
Yt=a11Yt-1+…+a1pYt-p+b11X1t-1+…+b1pX1t-p+c11X2t-1+…+c1pX2t-p+C1+ε1t
(2)
X1=a21Yt-1+…+a2pYt-p+b21X1t-1+…+b2pX1t-p+c21X2t-1+…+c2pX2t-p+C2+ε2t
(3)
X2=a31Yt-1+…+a3pYt-p+b31X1t-1+…+b3pX1t-p+c31X2t-1+…+c3pX2t-p+C3+ε3t
(4)
式(2)、式(3)、式(4)中的aij、bij、ci是要被估計(jì)的參數(shù)。
2.數(shù)據(jù)與變量說(shuō)明。
在數(shù)據(jù)指標(biāo)的選取上,考慮到我國(guó)跨境電商自2008年之后才逐步興起以及相關(guān)公開(kāi)數(shù)據(jù)的可獲得性,最后截取了2008~2018年的樣本數(shù)據(jù)。實(shí)證指標(biāo)分別為跨境電商交易額、物流發(fā)展水平和進(jìn)出口總額三個(gè)時(shí)間序列變量。
其中,為了探究跨境電商發(fā)展與傳統(tǒng)外貿(mào)之間的互動(dòng)關(guān)系,將進(jìn)出口貿(mào)易總額減去跨境電商交易額作為衡量我國(guó)傳統(tǒng)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展的指標(biāo),記為Y;選取跨境電商交易額來(lái)衡量我國(guó)跨境電商發(fā)展規(guī)模,記為X1;由于跨境電商的發(fā)展在很大程度上得益于物流發(fā)展水平的提升,并且物流發(fā)展水平的提升對(duì)于傳統(tǒng)外貿(mào)發(fā)展也起到一定的推動(dòng)作用,因此本文選取交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)城鎮(zhèn)單位就業(yè)人員工資總額、交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資、貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量、居民消費(fèi)水平、貨物運(yùn)輸平均運(yùn)距和社會(huì)消費(fèi)品零售總額共計(jì)7個(gè)指標(biāo)進(jìn)行因子分析,進(jìn)而構(gòu)建物流效率的綜合評(píng)價(jià)指標(biāo),記為X2。
研究樣本中,2008~2018年的跨境電商交易額數(shù)據(jù)來(lái)自中國(guó)電子商務(wù)研究中心公布的《中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)報(bào)告》,其他數(shù)據(jù)均來(lái)自相關(guān)年份的《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》。相關(guān)報(bào)告和統(tǒng)計(jì)年鑒公布的相關(guān)數(shù)據(jù)截至2018年,具體如表1所示。
表1 2008~2018年指標(biāo)數(shù)據(jù)與說(shuō)明
跨境電商發(fā)展與傳統(tǒng)外貿(mào)增長(zhǎng)之間是否存在互動(dòng)、協(xié)同發(fā)展的關(guān)系?目前我國(guó)的物流效率水平是推動(dòng)抑或制約跨境電商和對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展?三者之間是否存在相互影響、協(xié)同發(fā)展的機(jī)理?為了探究以上問(wèn)題,本文搜集相關(guān)時(shí)間序列數(shù)據(jù),建立VAR模型,其中VAR模型分析包含以下步驟:第一,通過(guò)單位根檢驗(yàn)保證時(shí)間序列的平穩(wěn)性;第二,通過(guò)Granger因果檢驗(yàn)確保變量都是內(nèi)生變量;第三,通過(guò)逆根圖檢驗(yàn)?zāi)P椭杏绊憴C(jī)制的穩(wěn)定性。通過(guò)平穩(wěn)性、內(nèi)生性和穩(wěn)定性檢驗(yàn)就可以認(rèn)為我們所建立的VAR模型是有效的,結(jié)合這三個(gè)步驟的分析,可以得到三者之間潛在的互動(dòng)關(guān)系。
1.時(shí)間序列的平穩(wěn)性檢驗(yàn)。
為了避免非平穩(wěn)的時(shí)間序列使模型結(jié)果出現(xiàn)“偽回歸”的現(xiàn)象,在進(jìn)行VAR模型回歸之前需要先對(duì)每一個(gè)變量的時(shí)間序列進(jìn)行平穩(wěn)性檢驗(yàn)。自相關(guān)函數(shù)圖和ADF單位根檢驗(yàn)是比較常用的兩種方法,但由于自相關(guān)函數(shù)圖是純理論性的,對(duì)它刻畫(huà)的隨機(jī)過(guò)程,我們一般僅有有限個(gè)觀測(cè)值,因此只能用于粗略的分析。相比而言,ADF單位根檢驗(yàn)的精確度更高。本文采用更加常用的ADF單位根檢驗(yàn),若時(shí)間序列存在單位根,則該時(shí)間序列不平穩(wěn);反之則為平穩(wěn)序列。據(jù)此對(duì)變量Y、X1、X2的平穩(wěn)性進(jìn)行考察,結(jié)果如表2所示。
表2 平穩(wěn)性檢驗(yàn)結(jié)果
從表2的平穩(wěn)性檢驗(yàn)結(jié)果我們可以看出,傳統(tǒng)外貿(mào)發(fā)展指標(biāo)Y的ADF值小于顯著性水平1%~10%的臨界值,則拒絕原假設(shè),證明該時(shí)間序列無(wú)單位根,即序列Y是平穩(wěn)的??缇畴娚贪l(fā)展指標(biāo)X1在1%~10%的置信水平上,ADF統(tǒng)計(jì)值均高于置信值,且P值大于0.05,證明該時(shí)間序列存在單位根,即該序列不平穩(wěn),需進(jìn)一步做差分處理后再檢驗(yàn)??梢钥吹?,一階差分后X1序列仍不平穩(wěn),二階差分后的序列X1變?yōu)槠椒€(wěn)序列。物流發(fā)展水平指標(biāo)X2的ADF值小于顯著性水平5%~10%的臨界值,且P值小于0.05,證明該時(shí)間序列不存在單位根,可將其看作平穩(wěn)序列。
2.VAR模型最優(yōu)滯后期數(shù)確定。
對(duì)時(shí)間序列的平穩(wěn)性檢驗(yàn)之后,還需要先確定模型內(nèi)生變量的滯后期數(shù),再進(jìn)行VAR模型回歸。一般確定模型的滯后階數(shù)有兩種方法:信息準(zhǔn)則(AIC & SC準(zhǔn)則)和似然比檢驗(yàn)(LR檢驗(yàn))。其中,AIC & SC準(zhǔn)則方法較為常用,當(dāng)二者出現(xiàn)最小值的滯后期數(shù)不同時(shí),可以進(jìn)一步用LR檢驗(yàn)法做取舍。本文依據(jù)AIC和SC都較小的原則,比較二者的數(shù)值,由表3可知,在滯后二期時(shí)AIC值和SC值的數(shù)值都比較小,因此應(yīng)該選取滯后二階為模型的最佳滯后階數(shù)。
表3 VAR模型最優(yōu)滯后階數(shù)選擇準(zhǔn)則
3.Granger因果關(guān)系檢驗(yàn)。
為了進(jìn)一步了解變量之間的互相影響機(jī)制以及依賴關(guān)系。本文使用Granger檢驗(yàn)方法對(duì)各變量指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn),主要是為了分析各個(gè)經(jīng)濟(jì)變量之間的Granger因果關(guān)系(見(jiàn)表4)。其中,在數(shù)據(jù)指標(biāo)為時(shí)間序列的情況下,關(guān)于兩個(gè)變量指標(biāo)X、Y之間的Granger因果關(guān)系可以定義為:用X、Y兩個(gè)變量的過(guò)去信息對(duì)變量Y的預(yù)測(cè)效果要優(yōu)于只單獨(dú)由Y的過(guò)去信息對(duì)Y進(jìn)行的預(yù)測(cè)效果,即在過(guò)程中變量X有助于解釋變量Y的將來(lái)變化,則認(rèn)為變量X是引致變量Y的Granger原因。但我們應(yīng)該注意一點(diǎn),Granger因果檢驗(yàn)在統(tǒng)計(jì)學(xué)上的本質(zhì)是對(duì)平穩(wěn)時(shí)間序列數(shù)據(jù)一種預(yù)測(cè),所以此方法僅適用于計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)的變量預(yù)測(cè),而不能檢驗(yàn)兩個(gè)變量之間真正的因果關(guān)系。
表4 Granger因果關(guān)系檢驗(yàn)結(jié)果
表4的分析結(jié)果顯示,在5%的顯著性水平上,跨境電商是物流效率和傳統(tǒng)外貿(mào)發(fā)展的Granger原因,即跨境電商的發(fā)展分別能夠促進(jìn)傳統(tǒng)外貿(mào)增長(zhǎng)以及物流效率的提升;在相同的顯著性水平下,物流效率和傳統(tǒng)外貿(mào)增長(zhǎng)存在雙向因果關(guān)系,即二者相互影響,協(xié)同發(fā)展。以上兩點(diǎn)和預(yù)期相同。但物流效率的提升和傳統(tǒng)外貿(mào)的發(fā)展不是跨境電商的Granger原因,即二者對(duì)于跨境電商的發(fā)展沒(méi)有很好的預(yù)測(cè)能力,此結(jié)果與我們的預(yù)期相反。主要可以解釋為四方面原因。一是Granger因果檢驗(yàn)主要考察的是一個(gè)變量是否有能力預(yù)測(cè)另外一個(gè)變量,由于在現(xiàn)實(shí)情況中跨境電商的發(fā)展規(guī)模每年持續(xù)擴(kuò)大,但傳統(tǒng)外貿(mào)規(guī)模卻呈波動(dòng)增長(zhǎng),所以傳統(tǒng)外貿(mào)的發(fā)展并不能很好地預(yù)測(cè)跨境電商規(guī)模的快速增長(zhǎng)。二是跨境電商作為對(duì)外貿(mào)易的新增長(zhǎng)點(diǎn),確實(shí)帶動(dòng)了對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展,但同時(shí)也給傳統(tǒng)外貿(mào)的發(fā)展帶來(lái)了沖擊。集裝箱大宗貿(mào)易模式受到跨境電商小包快遞高效發(fā)展的沖擊,導(dǎo)致傳統(tǒng)貿(mào)易額的下降(孫艷玲,2019)。但同時(shí)從短期來(lái)看,伴隨著傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)的轉(zhuǎn)型,跨境電商的增長(zhǎng)帶來(lái)的是傳統(tǒng)外貿(mào)的縮減,二者的互動(dòng)協(xié)同發(fā)展關(guān)系并不明顯。三是本文的樣本數(shù)據(jù)容量較小,鑒于相關(guān)數(shù)據(jù)的可得性可能弱化了檢驗(yàn)結(jié)果。四是我國(guó)物流發(fā)展速度不及跨境電商發(fā)展速度,導(dǎo)致其Granger因果關(guān)系尚未顯現(xiàn)。
4.VAR模型建立與穩(wěn)定性檢驗(yàn)。
基于以上對(duì)變量進(jìn)行的單位根檢驗(yàn),最佳滯后階數(shù)的確定以及Granger因果關(guān)系檢驗(yàn),對(duì)三個(gè)變量“跨境電商發(fā)展規(guī)模的二階差分時(shí)間序列”“物流效率”“傳統(tǒng)外貿(mào)發(fā)展規(guī)?!苯蠖A的向量自回歸模型。
根據(jù)Eviews 8.0軟件對(duì)VAR模型的參數(shù)估計(jì)值,可以得到以下三個(gè)方程式:
Y=-6.8863×X1(-1)-12.5673×X1(-2)+11.409×X2(-1)-6.7749×X2(-2)+0.0929×Y(-1)+0.2184×Y(-2)-9.0683
X1=-0.1866×X1(-1)+0.5213×X1(-2)-0.6355×X2(-1)+0.6129×X2(-2)-0.0699×Y(-1)+0.0661×Y(-2)+1.4841
X2=0.2654×X1(-1)-0.6046×X1(-2)+1.2518×X2(-1)-0.2486×X2(-2)-0.1019×Y(-1)+0.0447×Y(-2)+1.8704
對(duì)滯后二階的VAR模型做AR特征多項(xiàng)式逆根圖,如圖3所示,可以看到所有的單位根都在圓內(nèi),表示所估計(jì)的VAR模型是穩(wěn)定的。
圖3 VAR模型平穩(wěn)性檢驗(yàn)結(jié)果
以上對(duì)2008~2018年的跨境電商交易額、物流效率、傳統(tǒng)外貿(mào)交易額三個(gè)變量進(jìn)行了平穩(wěn)性檢驗(yàn)、Granger因果檢驗(yàn)和VAR模型建立的實(shí)證檢驗(yàn)。由檢驗(yàn)結(jié)果可以發(fā)現(xiàn),物流效率和傳統(tǒng)外貿(mào)發(fā)展存在相互促進(jìn),協(xié)同發(fā)展的關(guān)系。同時(shí),跨境電商的發(fā)展分別能夠促進(jìn)傳統(tǒng)外貿(mào)增長(zhǎng)以及物流效率的提升。但物流效率的提升和傳統(tǒng)外貿(mào)的發(fā)展對(duì)跨境電商發(fā)展的預(yù)測(cè)能力不顯著,檢驗(yàn)結(jié)果與我們的預(yù)期相反。一個(gè)共同的原因可能是樣本數(shù)據(jù)容量較小,由于相關(guān)數(shù)據(jù)可得性的限制弱化了檢驗(yàn)結(jié)果。
關(guān)于物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展不能顯著預(yù)測(cè)跨境電商的發(fā)展,可以解釋為以下兩方面原因。一是跨境電商子系統(tǒng)與現(xiàn)代物流子系統(tǒng)均呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),但二者發(fā)展程度不同??缇畴娮由虅?wù)借助全球互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)使商品迅速觸及全球消費(fèi)者,使得傳統(tǒng)貿(mào)易以臨近國(guó)家為主逐漸轉(zhuǎn)向空間距離更大的國(guó)家與地區(qū),導(dǎo)致現(xiàn)代物流出現(xiàn)成本更高、周期更久、環(huán)節(jié)更多、環(huán)境更復(fù)雜等諸多問(wèn)題。解決這些問(wèn)題需要時(shí)間的積累,所以致使現(xiàn)代物流系統(tǒng)能力弱于跨境電商系統(tǒng)能力(劉有升,2016)。二是跨境電子商務(wù)與現(xiàn)代物流之間存在協(xié)同作用,但兩者之間的協(xié)同作用仍處于較低水平。根據(jù)有關(guān)學(xué)者的測(cè)算,在完整的跨境電子商務(wù)交易流程中,跨境物流是整個(gè)交易流程中的重要一環(huán),二者始終處于競(jìng)合狀態(tài)。二者在完成商品交易時(shí)處于協(xié)作狀態(tài),但在時(shí)間、成本和服務(wù)方面處于博弈狀態(tài)。目前,兩個(gè)子系統(tǒng)的有序度均呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢(shì),但明顯跨境電商子系統(tǒng)的有序度高于跨境物流子系統(tǒng),二者有序度的增長(zhǎng)不均衡影響著由二者組成的復(fù)合系統(tǒng)的協(xié)同狀態(tài)。整體上看,跨境物流子系統(tǒng)存在資源相對(duì)匱乏、物流供應(yīng)鏈整合能力有待提高等問(wèn)題,導(dǎo)致跨境物流效率較低,使得推動(dòng)跨境電商進(jìn)一步發(fā)展乏力。所以,實(shí)現(xiàn)兩個(gè)子系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合,推動(dòng)復(fù)合系統(tǒng)的協(xié)同發(fā)展是必要且急迫的(張夏恒和張榮剛,2018)。
關(guān)于傳統(tǒng)外貿(mào)增長(zhǎng)不能顯著預(yù)測(cè)跨境電商的發(fā)展可以解釋為以下三方面原因。一是由于跨境電商發(fā)展規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng),傳統(tǒng)外貿(mào)發(fā)展呈波動(dòng)增長(zhǎng),所以傳統(tǒng)外貿(mào)的發(fā)展并不能很好的預(yù)測(cè)跨境電商的快速增長(zhǎng)。二是跨境電商作為對(duì)外貿(mào)易的新增長(zhǎng)點(diǎn),確實(shí)帶動(dòng)了對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展,但同時(shí)也給傳統(tǒng)外貿(mào)的發(fā)展帶來(lái)了沖擊。集裝箱大宗貿(mào)易模式受到跨境電商小包快遞高效發(fā)展的沖擊,導(dǎo)致傳統(tǒng)貿(mào)易額的下降(孫艷玲,2019)。但同時(shí)從短期來(lái)看,伴隨著傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)的轉(zhuǎn)型,跨境電商的增長(zhǎng)帶來(lái)的是傳統(tǒng)外貿(mào)的縮減,二者互動(dòng)協(xié)同發(fā)展關(guān)系并不明顯。三是隨著全球價(jià)值鏈分工的深化,中國(guó)嵌入全球價(jià)值鏈的程度在提升,不能單憑貿(mào)易額的增長(zhǎng)來(lái)看待中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展,需要建立綜合的評(píng)價(jià)指標(biāo)來(lái)衡量傳統(tǒng)外貿(mào)與跨境電商系統(tǒng)的協(xié)同發(fā)展。
第一,從長(zhǎng)期來(lái)看,物流效率和傳統(tǒng)外貿(mào)發(fā)展互為因果,表明不僅對(duì)外貿(mào)易的增長(zhǎng)會(huì)推動(dòng)物流效率的提升,反過(guò)來(lái)物流效率的提升也的確能為促進(jìn)傳統(tǒng)外貿(mào)增長(zhǎng)提供動(dòng)力,兩者存在相互促進(jìn)、協(xié)同發(fā)展的關(guān)系,這與前文的理論分析結(jié)果一致。今后的發(fā)展可以將重點(diǎn)放在提升系統(tǒng)的協(xié)同度上,更好地服務(wù)于國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展以及國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。第二,跨境電商的發(fā)展能夠促進(jìn)傳統(tǒng)外貿(mào)增長(zhǎng)以及物流效率的提升,但物流效率的提升和傳統(tǒng)外貿(mào)的發(fā)展對(duì)跨境電商發(fā)展的預(yù)測(cè)能力尚未表現(xiàn)出來(lái)。因此,未來(lái)的發(fā)展重點(diǎn)除了放在擴(kuò)大跨境電商的規(guī)模上,還應(yīng)該注重現(xiàn)代物流業(yè)和傳統(tǒng)貿(mào)易發(fā)展條件的改善,從多方面著手為跨境電商、現(xiàn)代物流和傳統(tǒng)外貿(mào)三者的協(xié)同發(fā)展創(chuàng)造條件。
通過(guò)以上對(duì)實(shí)證結(jié)果的分析與總結(jié)可知,由于諸多原因跨境電商、現(xiàn)代物流以及傳統(tǒng)外貿(mào)三個(gè)子系統(tǒng)的協(xié)同度仍有待提升,為了使三者可以更好地協(xié)同發(fā)展,共同促進(jìn)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),需要注重現(xiàn)代物流業(yè)和傳統(tǒng)貿(mào)易的發(fā)展,目前可以從以下四個(gè)方面考慮。
1.推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)鏈條主要環(huán)節(jié)的協(xié)作。
物流產(chǎn)業(yè)不是孤立存在的,其內(nèi)部本身又具有多個(gè)子系統(tǒng)。其中,跨境物流產(chǎn)業(yè)鏈條因其跨越國(guó)境的特征而更長(zhǎng)、更復(fù)雜。包括物流綜合服務(wù)平臺(tái)建設(shè)、國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)、進(jìn)出口清關(guān)、海外倉(cāng)等。在推動(dòng)跨境物流與跨境電商協(xié)同時(shí),要注意跨境物流體系內(nèi)部的協(xié)同。要重點(diǎn)注意跨境物流產(chǎn)業(yè)鏈條中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的配合、協(xié)調(diào)與合作,貫通物流的上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)。例如,可以建立大型的物流園區(qū)。多數(shù)學(xué)者研究表示,產(chǎn)業(yè)的集聚會(huì)帶來(lái)規(guī)模效益和溢出效應(yīng),建立物流園區(qū)可以有效節(jié)約溝通成本。無(wú)論是政府或者物流企業(yè),應(yīng)加大力度籌建大型物流園區(qū),從而實(shí)現(xiàn)區(qū)域物流資源的整合。在園區(qū)內(nèi)部,應(yīng)注重發(fā)展物流互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字物流基礎(chǔ)設(shè)施,用數(shù)字化、智能化提升物流行業(yè)的發(fā)展水平。
2.提高各國(guó)之間物流體系的協(xié)作效率。
除了上述影響物流效率的因素外,跨境物流協(xié)作效率的高低還與各國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、海關(guān)效率等因素有關(guān),因此只有國(guó)內(nèi)的物流效率提升是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,尤其是隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和跨境電商的發(fā)展,發(fā)展相對(duì)比較落后的國(guó)家和地區(qū)的消費(fèi)者可廣泛參與進(jìn)來(lái)。國(guó)外的配送也是物流環(huán)節(jié)的重要節(jié)點(diǎn)。因此加強(qiáng)各國(guó)之間基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè),構(gòu)建物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)和智能交通系統(tǒng)等已成為跨境物流效率提升的關(guān)鍵。國(guó)內(nèi)物流企業(yè)可以走國(guó)際化發(fā)展道路,通過(guò)兼并收購(gòu)國(guó)外物流公司、建立國(guó)外物流中心或者以物流聯(lián)盟的形式來(lái)提升物流協(xié)作效率,為跨境電商的發(fā)展提供有力保障。
3.注重協(xié)調(diào)多方經(jīng)濟(jì)政策改善貿(mào)易環(huán)境。
跨境電商規(guī)模連年增長(zhǎng),傳統(tǒng)貿(mào)易卻增長(zhǎng)乏力。由于傳統(tǒng)貿(mào)易貨量大、周期長(zhǎng)等特點(diǎn)很容易受到經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響。所以傳統(tǒng)外貿(mào)的發(fā)展困境可以歸結(jié)于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展困境,這就需要相關(guān)部門(mén)注重協(xié)調(diào)多方面的經(jīng)濟(jì)政策,提高貿(mào)易便利化程度,營(yíng)造良好的貿(mào)易環(huán)境。目前來(lái)看,各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)政策都應(yīng)該著眼于我國(guó)目前的國(guó)際貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)實(shí)狀況,以持續(xù)有效地改善比較優(yōu)勢(shì)為政策著眼點(diǎn)。如就業(yè)政策、投資政策、產(chǎn)業(yè)政策和對(duì)外貿(mào)易政策等都需要統(tǒng)籌考慮,創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,為實(shí)現(xiàn)對(duì)外貿(mào)易向好發(fā)展轉(zhuǎn)變創(chuàng)造條件。
4.鼓勵(lì)傳統(tǒng)貿(mào)易企業(yè)向跨境電商發(fā)展。
跨境電子商務(wù)交易屬于國(guó)際貿(mào)易的新交易方式,并且它的發(fā)展與壯大符合當(dāng)今時(shí)代下國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展趨勢(shì),未來(lái)它也會(huì)在更廣泛的層面和更深的層次改變傳統(tǒng)國(guó)際貿(mào)易。當(dāng)前,跨境電商憑借其交易周期短、少量多次等特點(diǎn),通過(guò)擴(kuò)展貿(mào)易范圍、拓寬貿(mào)易主體、豐富貿(mào)易內(nèi)容和降低交易成本等優(yōu)勢(shì),有效促進(jìn)傳統(tǒng)對(duì)外貿(mào)易模式的轉(zhuǎn)變。所以只要跨境電商與傳統(tǒng)貿(mào)易的加和整體能夠改善貿(mào)易環(huán)境、提升經(jīng)濟(jì)水平、增加社會(huì)福利,就達(dá)到了二者的協(xié)同發(fā)展。今后的發(fā)展方向應(yīng)該鼓勵(lì)傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)和傳統(tǒng)制造企業(yè)結(jié)合企業(yè)特征開(kāi)展跨境電商業(yè)務(wù),在實(shí)踐中探索跨境電商與傳統(tǒng)貿(mào)易方式的均衡點(diǎn),而不應(yīng)把關(guān)注點(diǎn)全部放在中國(guó)傳統(tǒng)貿(mào)易的增長(zhǎng)失速之困上。需要注意的一點(diǎn)是,傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)在轉(zhuǎn)向并發(fā)展跨境電商B2C、B2B等多種新模式新業(yè)態(tài)的同時(shí),也要注重鞏固傳統(tǒng)貿(mào)易的優(yōu)勢(shì),例如,經(jīng)過(guò)多年的沉淀,傳統(tǒng)外貿(mào)已經(jīng)擁有了一大批專業(yè)外貿(mào)從業(yè)人員。企業(yè)應(yīng)注重從多渠道挖掘和打造對(duì)外貿(mào)易的新競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),更好地發(fā)揮貿(mào)易驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用。