李宏偉
(遼陽石化建修公司,遼寧遼陽 111003)
在整個煉油生產(chǎn)過程中,蒸汽閥門系統(tǒng)的安全性一直是行業(yè)密切關(guān)注的問題。系統(tǒng)出現(xiàn)故障會影響煉油生產(chǎn)的進(jìn)程,引發(fā)安全事故,導(dǎo)致企業(yè)虧損。多數(shù)情況下,蒸汽閥門系統(tǒng)的故障類型是相對固定的,包括有卡塞、密封損壞以及閥門磨損等,但是相同的故障類型中,往往會存在不同類型的誘發(fā)因素,導(dǎo)致蒸汽閥門系統(tǒng)的維護(hù)、維修需要一定的技術(shù)水平與管理能力。為進(jìn)一步探討蒸汽閥門系統(tǒng)的維修優(yōu)化策略,煉油生產(chǎn)活動中蒸汽閥門系統(tǒng)的常見問題分析如下。
蒸汽閥門系統(tǒng)常見故障類型較多,可以簡單歸納如下9 個方面。
密封件損壞主要是軟質(zhì)填料的損壞,這些物料損壞的概率相比于金屬類型的材料損壞要更多,故障頻率也比較高。軟質(zhì)填料的功能特征決定其具有很好的自我潤滑性能,在耐磨、耐壓等方面表現(xiàn)良好,但在吸水方面存在風(fēng)險。結(jié)構(gòu)設(shè)計上,密封件損壞主要是因為承受了蒸汽壓力,而金屬填料不太會出現(xiàn)故障,只需要注意芯軸、填料的匹配度。在材料本身性能的設(shè)置方面,應(yīng)該考慮耐氧化和綜合滑動性能,這是容易出現(xiàn)的損壞原因。
閥瓣、輔助閥瓣在設(shè)置時與導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的間隙不足、表面氧化與蒸汽部件出現(xiàn)結(jié)垢、油焦化與異物的侵入等都是導(dǎo)致出現(xiàn)卡塞的原因,根據(jù)實踐經(jīng)驗,填料中的材料選擇不匹配以及填料過多也會造成卡塞的結(jié)果。通過設(shè)計匹配間隙可以很好解決卡塞問題,但是要納入物理力學(xué)與熱力學(xué)的考察,做好表面氧化和磨損的管理。采用覆蓋層能夠有效避免卡塞。
在蒸汽閥門系統(tǒng)的使用過程中存在反復(fù)開閉動作,調(diào)節(jié)力作用會造成閥桿的塑性變形。一旦發(fā)生塑性變形,閥桿的材料、強(qiáng)度以及其他檢驗手段都難以覺察,導(dǎo)致后期閥桿彎曲加劇,影響蒸汽閥門系統(tǒng)的正常使用。溫度變化也會導(dǎo)致閥桿彎曲變形,當(dāng)溫度影響長度尺寸變化后,閥桿的彎曲程度可能會影響蒸汽閥門系統(tǒng)的正常使用。
控制系統(tǒng)故障也是蒸汽閥門系統(tǒng)常見故障,具有一定的危險性。蒸汽閥門系統(tǒng)具有自我保護(hù)功能,該功能受到高頻振動的影響后會產(chǎn)生自我保護(hù)、停止運行,該系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障,設(shè)備會經(jīng)常性地自動停止運行??刂葡到y(tǒng)故障往往是由于金屬磨損物、沙子、灰塵等介質(zhì)進(jìn)入設(shè)備引發(fā)的,會導(dǎo)致部件表面磨損加劇,影響使用壽命。
包覆部分破損是由于承受高溫的閥門在導(dǎo)向裝置具有覆蓋層的情況下,為了避免部件氧化選擇的方法。包覆層作為硬質(zhì)金屬,處理不當(dāng)會影響工作的穩(wěn)定性,同時帶來金屬層的裂紋衍生,影響整體強(qiáng)度。
振動是指蒸汽閥門系統(tǒng)運行過程中出現(xiàn)的不正常振動,該類型的振動往往是由于腔室設(shè)計不合理或者蒸汽流脫壁導(dǎo)致的結(jié)果。該振動會傳遞到其他蒸汽管道,帶來整體振動,可能會導(dǎo)致局部斷裂,帶來嚴(yán)重后果。
振動頻率過高或者時間較長會導(dǎo)致部分零件的磨損加劇,進(jìn)而出現(xiàn)異常破損的情況。即使在正常的工況條件下,如果材料不匹配或者經(jīng)常性地進(jìn)行調(diào)試也可能出現(xiàn)閥門零件的破損。需要關(guān)注檢修周期、調(diào)節(jié)裝置的調(diào)整關(guān)系,及時對零部件進(jìn)行更換,否則會導(dǎo)致磨損加劇,影響正常使用。
靜態(tài)腐蝕主要是化學(xué)類型的腐蝕,多數(shù)情況下都是由于腐蝕性介質(zhì)的影響導(dǎo)致的。蒸汽閥門系統(tǒng)在使用過程中具有許多填料,這些填料內(nèi)部存在腐蝕性結(jié)構(gòu)會導(dǎo)致穿孔腐蝕,其功能會部分喪失,影響使用安全。
在蒸汽閥門系統(tǒng)使用過程中,由于設(shè)計不科學(xué)或者安裝精度不高,會導(dǎo)致強(qiáng)度受到影響,部件的斷裂會影響其他功能的實現(xiàn)。在許多情況下,圓角設(shè)計不合理也會導(dǎo)致故障發(fā)生,影響安裝效果,在具體使用時產(chǎn)生風(fēng)險與問題。
蒸汽閥門系統(tǒng)中常見故障類型較多,對其進(jìn)行分析,可以得到如下3 個方面的原因。
蒸汽閥門系統(tǒng)作為煉油生產(chǎn)中的關(guān)鍵應(yīng)用設(shè)備,其在日常維修、養(yǎng)護(hù)方面卻沒有得到充分重視。由于生產(chǎn)過程中企業(yè)更關(guān)注效益與生產(chǎn)成本控制,沒有將更多資源集中在蒸汽閥門系統(tǒng)的維護(hù)、維修上,導(dǎo)致設(shè)備頻繁出現(xiàn)問題,影響生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效益,不利于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
蒸汽閥門系統(tǒng)應(yīng)用于不同的環(huán)境、工況中,存在不同的技術(shù)條件與要求,技術(shù)的應(yīng)用效果取決于人員的整體素質(zhì)。目前國內(nèi)相關(guān)企業(yè)蒸汽閥門系統(tǒng)維修人員的素質(zhì)水平、技術(shù)能力不強(qiáng),應(yīng)變能力差的問題依然普遍存在,限制了行業(yè)的發(fā)展。
針對性的維修管理需要配套的科學(xué)管理模式與在線診斷系統(tǒng)才能夠?qū)崿F(xiàn),這些技術(shù)在許多企業(yè)中都沒有得到普及,管理模式上存在不小欠缺,無法滿足蒸汽閥門系統(tǒng)的運行管理要求。
在蒸汽閥門系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,需要考慮其故障發(fā)生的原因,結(jié)合原因?qū)ふ蚁鄳?yīng)的處理途徑:①采取合理的檢修策略,了解設(shè)備設(shè)計的冗余度,可以解決設(shè)計方面的大多數(shù)問題;②為了合理利用材料,故障發(fā)生后通過檢修確定故障,不僅需要了解故障發(fā)生的原因,還需計算出檢修的合理方案,選擇合適的材料,避免后期采購材料時出現(xiàn)成本失控的問題;③故障維修相比于其他管理活動具有時限性特征,需要短時間內(nèi)完成,如果缺乏計劃會影響故障維修的效率;④尚未發(fā)生故障與故障危險時,需要結(jié)合使用環(huán)境與需求采取一定的維護(hù)方案,適當(dāng)調(diào)整比例,滿足日常需求,也可以通過定期、不定期的檢查來滿足,最終目標(biāo)是通過日常維護(hù)減少故障,確保整體效益。
蒸汽閥門系統(tǒng)屬于安全風(fēng)險較高的系統(tǒng),預(yù)防性維修的優(yōu)先級是最高的。選擇預(yù)防性維修,需要減少維修的周期,更低的周期意味著更好的維修效率,同時也可以減少維修的整體費用;需要適當(dāng)調(diào)整維修的效率,既要突出經(jīng)驗數(shù)據(jù),也要滿足科學(xué)化的管理手段,結(jié)合設(shè)備的實際情況來進(jìn)行預(yù)防性的維修。比如安全閥本身具有強(qiáng)制檢驗周期,為了確保安全性,在安全周期內(nèi)必須要進(jìn)行檢查,如果具體使用中出現(xiàn)了微小變化與參數(shù)浮動,也需要及時檢查、排除故障,不但可以減少故障發(fā)展的概率,也可以起到防患于未然的效果。選擇合適接頭方式來避免脫落,如圖1 所示。
圖1 預(yù)防性維修接頭示意
狀態(tài)維修是一種充分利用材料壽命又滿足維修管理成本控制的維修模式,該模式的維修原則是保持運行穩(wěn)定的條件下盡可能延長使用壽命。但是,實施蒸汽閥門系統(tǒng)的狀態(tài)檢修具有一定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與要求,不但需要專業(yè)的診斷分析方法,還需要匹配相應(yīng)的管理制度,才能夠隨時分析蒸汽閥門系統(tǒng)的運行狀態(tài),根據(jù)維修的實際情況制定維修、養(yǎng)護(hù)計劃,確保實施的成果。
蒸汽閥門系統(tǒng)的應(yīng)用范圍不同,實際承擔(dān)的負(fù)荷不同,其對于維護(hù)的要求也不盡相同。所以許多故障分析也應(yīng)該納入到維修管理當(dāng)中,以隨時監(jiān)控設(shè)備運行的功能、性能標(biāo)準(zhǔn)并對比期望值,采取更多樣化的維修養(yǎng)護(hù)手段,提升蒸汽閥門系統(tǒng)的應(yīng)用水平。
煉油生產(chǎn)活動中的故障風(fēng)險很大,需要更為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木S修管理計劃與技術(shù)才能夠確保生產(chǎn)安全。結(jié)合現(xiàn)階段煉油生產(chǎn)過程中蒸汽閥門系統(tǒng)的常見問題,由于重視不足、技術(shù)水平不高以及維修管理效果不達(dá)標(biāo)等因素,需要做好針對性的故障維修,特別是預(yù)防性、狀態(tài)維修,并關(guān)注綜合維護(hù),減少故障發(fā)生的概率,以此來確保蒸汽閥門系統(tǒng)的維修、維護(hù)成果。