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        傳統(tǒng)汽車模具進行自動化改造的注意事項

        2020-03-03 09:37:54閆清張龍飛楊洋陳晨陜西通家汽車股份有限公司
        鍛造與沖壓 2020年4期

        文/閆清,張龍飛,楊洋,陳晨·陜西通家汽車股份有限公司

        在模具開發(fā)初期,沖壓企業(yè)出于對產(chǎn)能、產(chǎn)品生命周期及模具成本等因素的考慮,會對新開發(fā)的沖壓件產(chǎn)品的生產(chǎn)方式進行規(guī)劃,如自制或委外、手動線或自動線生產(chǎn)等;模具開發(fā)人員會根據(jù)不同的要求,制訂最為經(jīng)濟合理的模具開發(fā)方案,在模具選材、加工制造、廢料排出、特殊處理等方面也就出現(xiàn)了很大的差別。因此在模具自動化改造過程中,需對存在的差異進行識別,逐一處理,方能保證模具改造的成功率。

        明確改造對象

        產(chǎn)品是生產(chǎn)過程的最終產(chǎn)物,在篩選哪些沖壓件適合進行自動化改造時,需注意以下幾點:

        ⑴產(chǎn)品工序數(shù)(除落料序外)需不大于沖壓線壓力機總數(shù);

        ⑵為確保板料在延展過程中均勻變化,產(chǎn)品拉延序工藝補充部分周圈拉延深度需變化較小,不應存在一側(cè)拉延深、一側(cè)拉延淺的情況;

        ⑶產(chǎn)品拉延工序件拉延筋外坯料面需平整,無起皺現(xiàn)象;

        ⑷在批量生產(chǎn)過程中,拉延序不使用拉延劑等輔料;

        ⑸產(chǎn)品全序不存在卡?,F(xiàn)象;

        ⑹批量生產(chǎn)后,拉延工序件上的沖擊滑移線不劃傷板料;

        ⑺單片廢料對角線長度通常不超過400mm。

        模具部分

        拉延序凹模圓角狀態(tài)

        手動線拉延模工作部位材料多為MoCr合金(淬火硬度50HRC以上),大批量生產(chǎn)且無拉延劑輔助時,模具發(fā)熱加劇,極易導致零件出現(xiàn)拉傷、開裂等質(zhì)量缺陷,故需結(jié)合零件實際生產(chǎn)狀態(tài)對模具進行表面鍍鉻處理。工作部位材料為Cr12MoV(淬火硬度58~62HRC)時,建議進行表面TD處理。

        模具工作部位的材料多為鑄件,存在砂眼等鑄造缺陷。因手動線模具開發(fā)成本低于自動線模具,在滿足使用的前提下,對鑄件的質(zhì)量要求亦較低,故在進行自動化改造時,需對拉延序凹模圓角狀態(tài)進行檢查;若砂眼較多,改造完成后將導致零件批量生產(chǎn)狀態(tài)不穩(wěn)定(經(jīng)常出現(xiàn)拉傷、開裂等質(zhì)量缺陷),且模具圓角處易掉碎屑。若砂眼較多,強行對模具進行表面處理(鍍鉻或TD),可能造成模具開裂或局部粉碎。

        修邊廢料滑落

        手動線模具在開發(fā)時不會著重考慮各序間的模具型面高度統(tǒng)一問題,對于廢料滑落問題亦僅要求廢料滑出模具,不強制要求滑入壓機廢料槽內(nèi);故在自動化改造時,需考慮在下模增加墊板,并結(jié)合廢料滑出情況增加二級廢料滑板,以便廢料滑入壓機廢料槽內(nèi)。

        若廢料在廢料滑板上滑落速度較慢,導致與其他廢料碰觸出現(xiàn)卡料現(xiàn)象,可在廢料滑板上鋪一層MISUMI的濾油網(wǎng)板,加快廢料滑落的速度。

        本文基于光儲電站的微電網(wǎng)系統(tǒng),研究了離網(wǎng)情況下無電動汽車和有電動汽車接入時的電壓質(zhì)量問題。以母線電壓為控制對象,提出了閑置的電動汽車參與調(diào)制的控制策略,并設置了4個算例,通過仿真驗證了電動汽車在改善母線電壓質(zhì)量上的作用。結(jié)論如下:

        由于自動線的生產(chǎn)節(jié)拍比手動線生產(chǎn)快,局部位置的廢料在切斷后因未及時滑落,在刃口上行時廢料被向上帶起,導致廢料卡于模具內(nèi)等現(xiàn)象;針對此問題,可在相應廢料位置上模處,增加幾個彈頂銷,防止刃口向上帶料。

        端拾器吸盤位置的選擇

        自動線模具為確保吸盤在抓取零件時不壓傷零件表面,通常會在吸盤對應的下模型面位置做符型,但從以下四點考慮,手動線模具改造時可不做符型:

        ⑴零件本體剛度較好,不易變形;

        ⑵吸盤抓取所選的位置多以平面為主,且分布均勻;

        ⑶選擇尺寸合適的小型吸盤;

        ⑷吸盤抓取時選擇對表面質(zhì)量要求不高的位置。

        自動化元器件的安裝

        ⑵模具信號識別插頭需置于模具內(nèi)部且靠近壓機插頭位置;

        ⑶拉延序模具需安裝板料投入檢測開關(對角布置,盡量避免安裝在模具后側(cè)),上模對應位置需做避空;

        ⑷后序模具需安裝接近開關,對角線布置,感應面盡量選擇平面位置;

        ⑸模具信號識別插頭的接線方式可按圖1連接,其中模具號采用二進制規(guī)則進行編排;

        ⑹接近開關在選購時需注意用電方式(“交流”或“直流”)及供電電壓,需與壓機設備要求一致。

        圖1 模具信號識別插頭的接線方式

        壓機部分

        當自動沖壓線設備數(shù)大于零件工序數(shù)(除落料序)時,需在最后一臺或幾臺設備上安裝空工位架,以便于零件在沖壓線內(nèi)正常流轉(zhuǎn),注意事項如下:

        ⑴空工位架上有可靠的零件符型面及定位系統(tǒng);

        ⑵接近開關、信號插頭等的布置與在模具上的要求一致;

        ⑶空工位架符型面的高度需與前一序模具型面高度基本保持一致;

        ⑷壓機控制模式需調(diào)整為“空工位”,且設備參數(shù)中當前值與設定值需一致。

        機械手端拾器部分

        目前,行業(yè)內(nèi)所使用端拾器品種繁多,均可滿足正常生產(chǎn)需要,在選購時可整套選購,也可按照配件進行采購,但需注意以下事項:

        ⑴吸盤與吸盤連接件處的密封性;

        ⑵端拾器與機械手連接處插頭的定位加工精度;

        ⑶零件尺寸較大,需選用重載端拾器;若考慮成本,可在端拾器上增加重量較輕的輔助連接桿,以提高端拾器整體強度;

        ⑷若不考慮對機械手進行改造,則端拾器吸盤總數(shù)最多不能超過機械手真空發(fā)生器的數(shù)量。

        結(jié)束語

        隨著沖壓行業(yè)的發(fā)展,為降低人工成本、提高生產(chǎn)效率,手動線生產(chǎn)改造為自動線生產(chǎn)的模式將被廣泛采用,但為降低改造難度,建議在模具開發(fā)初期,在模具選材、加工處理、模具樣式等要求上按照自動線模具要求進行開發(fā)。

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