熊宏武
(中國鐵建港航局集團有限公司 廣東珠海 519070)
綜合管廊又被稱為共同溝,是可將電力、燃氣、通信、供熱、給排水等多種工程管線集中設(shè)置于同一地下隧道空間,并設(shè)置監(jiān)測裝置、吊裝口和檢修口,方便進行統(tǒng)一管理的現(xiàn)代化城市基礎(chǔ)設(shè)施[1-2]。綜合管廊基坑開挖易受到周圍環(huán)境、地質(zhì)情況等諸多因素制約,選擇合適的開挖方式是綜合管廊基坑設(shè)計的關(guān)鍵[3]。CO2相變爆破法是一種可以安全高效代替炸藥爆破的物理破巖方式。在20世紀90年代,徐穎[4]等首次將此技術(shù)應(yīng)用于煤礦開采領(lǐng)域,隨后CO2相變爆破法逐漸被應(yīng)用于煤層增透[5-6]、瓦斯抽取[7-8]等煤礦工程。崔玉明[9]等將 CO2爆破法應(yīng)用于隧道施工中,取得了不錯的效果。李啟月[10]等也應(yīng)用此技術(shù)解決了硬巖地質(zhì)地鐵基坑開挖的難題。但目前液態(tài)CO2爆破法應(yīng)用在綜合管廊開挖的研究較少,工程實踐不足。因此,本文將CO2相變爆破法應(yīng)用于綜合管廊開挖中,并對爆破效果進行綜合評價,為類似工程提供參考。
CO2在常溫常壓下是一種無色、無味、不助燃、無毒性的氣體,密度比空氣大。CO2除了固、液、氣三種狀態(tài)外,當溫度和壓力升高到一定程度時CO2可進入一種高密度、高擴散性的超臨界狀態(tài)。液態(tài)CO2相變爆破實質(zhì)為致裂管內(nèi)呈液態(tài)的CO2受熱后迅速進入超臨界狀態(tài),管內(nèi)壓力驟升,瞬間產(chǎn)生巨大壓力以致周邊巖體發(fā)生破裂。工作時,將CO2高壓液化后裝入儲液管并埋入鉆孔中,對孔口進行密封。在觸發(fā)起爆器后發(fā)熱器迅速升溫,導(dǎo)致液態(tài)CO2汽化并產(chǎn)生高壓;當管內(nèi)壓力達到定壓剪切片的強度時,高壓氣體從泄能頭放出,直接作用在巖體上產(chǎn)生沖擊波;在沖擊波的作用下,巖體產(chǎn)生初級裂隙,同時大量氣體進入裂隙,通過氣漲作用導(dǎo)致裂隙進一步擴展,從而達到爆破的目的[11]。工作原理見圖1。
圖1 液態(tài)CO2相變爆破工作原理
某綜合管廊工程項目全長超過4 000 m。工程所處地層主要為人工填土、黏土、云母巖、花崗巖等。具體地質(zhì)分布特征見表1。
表1 地層分布特征
管廊工程周邊環(huán)境復(fù)雜,開挖區(qū)域有堅硬花崗巖分布,不宜使用機械開挖;基坑最深開挖處達7 m,且周邊存在民用住房,爆破振速安全允許標準僅為1.5 cm/s,在開挖過程中應(yīng)當避免飛石等安全隱患;鄰近有下穿道路的箱涵及西氣東輸燃氣管道,對生產(chǎn)安全性要求較高。傳統(tǒng)的炸藥爆破,存在安全隱患和振動損害,從安全高效的角度綜合考慮,最終決定采用CO2相變爆破進行基坑開挖。
基坑開挖首先通過機械破碎的方式開出一定寬度和深度的溝槽,為后續(xù)CO2爆破創(chuàng)造自由面。使用的D95型CO2致裂管,具體參數(shù)見表2。由于基坑結(jié)構(gòu)呈倒梯形,因此布孔方式采用垂直孔與傾斜孔相結(jié)合法方式。兩側(cè)傾斜孔各裝1支致裂管,孔口堵塞長度1 m;中部垂直孔裝2支致裂管,孔口堵塞長度2 m,確保爆破后形成倒梯形截面??拙W(wǎng)參數(shù)見表3?;尤珨嗝嬖O(shè)計為一個爆破臺階面,臺階高度4~5 m,寬度為10~12 m。爆破臺階橫斷面見圖2。
表2 D95型致裂管參數(shù)
表3 孔網(wǎng)參數(shù)
圖2 爆破臺階斷面
(1)數(shù)值模型構(gòu)建
為了對爆破效果進行預(yù)估,選擇COMSOL數(shù)值模擬軟件作為數(shù)值模擬求解工具,通過對現(xiàn)場工程實際狀況進行合理簡化,建立二維爆破臺階斷面模型,見圖3。
圖3 爆破臺階斷面模型
平面模型尺寸為40 m(長)×20 m(高),按施工方案設(shè)計布孔,垂直孔堵塞2 m,傾斜孔堵塞1 m。采用自由三角形單位,為提高計算精度在鉆孔處增加網(wǎng)格密度,共劃分單元數(shù)4 822個,節(jié)點數(shù)2 599個。底部為固定約束,兩側(cè)限制側(cè)向位移,首先施加重力載荷,計算得出初始地應(yīng)力場后再施加爆破荷載。CO2爆破過程中的氣體壓力變化由JWL狀態(tài)方程確定[12]:
式中,P為CO2的氣體壓力;ρ0為氣體初始密度;ρ1為變化后的密度;Em為初始比內(nèi)能,取 0.5;A1、B1、R1、R2和ω為材料常數(shù),取值見表4。
表4 JWL狀態(tài)方程參數(shù)
巖體采用摩爾-庫倫破壞準則,巖體參數(shù)見表5。
表5 巖體物理力學(xué)參數(shù)
(2)數(shù)值模擬結(jié)果分析
對爆破后50 ms內(nèi)塑性區(qū)的變化情況進行模擬。爆破后CO2氣體體積迅速膨脹充滿致裂孔,并產(chǎn)生強大的推力和靜膨脹力。由圖4可以看出,2 ms后巖體在強大的膨脹力作用下,首先在致裂孔兩端發(fā)生應(yīng)力集中,然后裂隙開始發(fā)育;6 ms時致裂孔兩端的裂隙開始出現(xiàn)貫通,高壓氣體進入裂隙中,加快裂隙發(fā)育速度;11 ms時兩端裂隙完全貫通,在氣體的高壓作用下,垂直致裂孔間巖體也逐漸發(fā)生屈服,并在18 ms末完全發(fā)生破碎。
圖4 爆破模擬塑性區(qū)范圍
爆破40 ms后塑性區(qū)范圍穩(wěn)定,基坑范圍呈現(xiàn)倒梯形結(jié)構(gòu),塑性區(qū)深度約6.5 m,寬度約10 m,爆破成形效果基本滿足要求。但傾斜孔頂端裂隙發(fā)育至地表,可能會造成飛石和增加大塊率現(xiàn)象,增加搬運難度。為了增強爆破效果和提高巖石破碎率,施工時應(yīng)將傾斜孔堵塞長度增加至1.5 m,使巖石破碎更加充分。
基坑爆破具體施工流程見圖5。若開挖基坑無現(xiàn)成的臨空面,則需要采用機械破除開設(shè)溝槽形成臨空面,然后根據(jù)孔網(wǎng)參數(shù)采用潛孔鉆機進行鉆孔。對于硬巖應(yīng)選用高質(zhì)量、高硬度的鉆頭,送全風(fēng)全壓并控制轉(zhuǎn)速,以防止鉆頭損壞和鉆孔發(fā)生偏斜;鉆孔后應(yīng)及時用塑料或編織袋將孔口堵塞,防止巖石、雜物或雨水進入致裂孔;對致裂管進行檢查后按照設(shè)計在致裂孔中裝入致裂管和提拉桿,將預(yù)先準備的鉆屑和干燥細石粉緩慢放入致裂孔中,同時敲擊外部的提升桿部位以便壓實填塞材料。
圖5 施工流程
為防止出現(xiàn)爆破飛石的危害[13],通過式(2)對飛石距離進行預(yù)測:
式中,s為飛石的最遠距離(m);v為飛石的初始速度,根據(jù)現(xiàn)場試驗取10 m/s;g為重力加速度;α為飛石的初始角度。
當飛石的初始角度α=45°時,飛石的最遠距離為10.2 m。為安全起見,爆破前可在孔口覆蓋砂袋或竹夾板再覆蓋一層鋼板防止飛石的危害。
連接網(wǎng)絡(luò)過程中,由于一次致裂孔較多,必須進行合理分區(qū)連接,保證每排內(nèi)的所有致裂器獲得相同的電流同時起爆。經(jīng)計算,每排共放置8個致裂器,每個致裂器電阻約3~4 Ω,若測得每排電路電阻為24~32 Ω,說明電路連接正確。
最終爆破前,應(yīng)先確認人員撤離,以口哨為信號,先警戒然后點火。爆破后由技術(shù)人員進行檢查,確認無安全隱患后解除警戒;清理現(xiàn)場碎石后,使用輔助工具取出致裂管,運輸回廠進行重復(fù)使用;使用鏟運機械將巖石運出,進行下一次循環(huán)。
根據(jù)《爆破安全規(guī)程》及相關(guān)生產(chǎn)要求,主要通過爆破質(zhì)量、爆破成本及爆破安全三大指標對CO2爆破效果進行綜合評價。爆破質(zhì)量主要包括巖石大塊率、平均塊度、根底率、爆堆形態(tài)等;爆破成本主要為單位巖體的CO2消耗量、單位方量作業(yè)工時等;爆破安全主要考慮飛石距離、爆破振動對附近民房和天然氣管道的影響、噪聲污染、氣體污染等。
爆破質(zhì)量與爆破成本方面,采用塊度圖像分析法,對爆破現(xiàn)場大塊率和平均塊度進行分析,根據(jù)現(xiàn)場鏟裝設(shè)備,將尺寸大于80 cm的塊石定義為大塊;通過測量爆堆前沖、后沖距離及爆堆隆起高度來評估爆堆形態(tài);對CO2的單耗、單段巖石開挖方量等進行統(tǒng)計和計算。
爆破安全方面除了對飛石距離、噪聲大小、氣體污染進行測量外,還需通過布置監(jiān)測點對爆破振動情況進行檢測,沿致裂孔周邊水平方向布置3個測點,垂直方向布置5個測點。布置方式見圖6。
圖6 監(jiān)測點布置
CO2爆破綜合效果評價統(tǒng)計結(jié)果見表6。CO2爆破后破巖效果明顯,大塊率和根底率低,塊度滿足現(xiàn)場鏟運裝備的運輸,無需二次破碎。單段破巖方量達70 m3,共消耗CO2量為12.5 kg。由于致裂管可以重復(fù)使用且操作簡單,大大降低了爆破的材料成本和工人成本。和常規(guī)巖石乳化炸藥產(chǎn)生的CO、NO、NO2等毒害氣體相比CO2爆破法僅產(chǎn)生CO2氣體,無氣體污染。據(jù)爆破距離15 m處實測聲音強度較低,約70 dB,噪聲污染小。爆破振動監(jiān)測結(jié)果見圖7。距離振源4 m處的質(zhì)點振動速度已經(jīng)低于2.5 cm/s,符合爆破安全規(guī)程規(guī)定,且爆破現(xiàn)場無飛石現(xiàn)象發(fā)生。
表6 液態(tài)CO2爆破綜合效果評價
圖7 振動監(jiān)測結(jié)果
(1)本文介紹了液態(tài)CO2相變爆破技術(shù)的作用機理,并將液態(tài)CO2相變爆破技術(shù)成功應(yīng)用于地下綜合管廊基坑的開挖中,為巖質(zhì)堅硬和周邊環(huán)境復(fù)雜條件下的基坑開挖提供了新方法和新思路。
(2)對CO2相變爆破技術(shù)施工過程進行詳細闡述,其中包括孔網(wǎng)參數(shù)選取、鉆孔方式、爆破網(wǎng)絡(luò)連接、起爆順序、飛石控制、安全檢查、致裂管重復(fù)使用等重要過程,并通過數(shù)值模擬驗證了施工方案的可行性。
(3)對CO2相變爆破結(jié)果進行綜合評價,結(jié)果表明現(xiàn)場無飛石危害、揚塵小、無氣體污染物產(chǎn)生、噪聲污染小、爆破塊度適中,方便運輸,爆破振動符合爆破安全規(guī)程規(guī)定,爆破成本低??梢奀O2相變爆破技術(shù)在一定程度上可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)炸藥,適合推廣應(yīng)用。