張博 曹剛

(一汽解放汽車有限公司 吉林長春 130000)

一汽解放汽車公司卡車廠橫梁工段承擔(dān)著車架橫梁和連接板部件的沖壓的工作，擁有機械壓力機36臺，包含5臺上海鍛壓JS31-800機械壓力機。

潤滑系統(tǒng)是壓力機中必不可少的組成部分，起到減少兩個互相接觸的摩擦面的摩擦和減少磨損，潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封、緩沖、降溫，帶走雜質(zhì)，油污返回油箱重新過濾作用，潤滑系統(tǒng)主要由油箱、控制閥組組成的泵站和分配器組成。

此壓力機潤滑系統(tǒng)老舊，破損，排列混亂，分散，維修人員排除故障時間較長，單臺壓力機共有27個潤滑點，某些潤滑點被潤滑劑（油，脂）淤塞，不能有效地發(fā)現(xiàn)，為了能更好地發(fā)揮此壓力機潤滑系統(tǒng)的作用，潤滑效果更好，解決漏油問題，因此決定對此壓力機的潤滑系統(tǒng)進行改造。此次應(yīng)用在技術(shù)上有很多的創(chuàng)新點，以下就是對這些技術(shù)改造創(chuàng)新點的介紹。

1 方案設(shè)計

參照設(shè)備圖紙信息，將現(xiàn)有潤滑系統(tǒng)改造成集中潤滑系統(tǒng)，最大程度完善潤滑系統(tǒng)，保證潤滑效果。

1.1 對潤滑部分進行梳理

1.1.1 壓力機潤滑原理

壓力機橫梁內(nèi)各個潤滑點的油經(jīng)匯集通過底面回油管與立柱內(nèi)回油管流回主油箱，滑塊內(nèi)一部分潤滑點的油經(jīng)匯集通過左側(cè)的回油管往立柱接油槽回油箱。

圖1 改造前潤滑系統(tǒng)局部

1.1.2 方案設(shè)計時要考慮的問題

（1）可以連續(xù)對各潤滑點輸入一定壓力的潤滑劑，可靠性高。

（2）結(jié)構(gòu)簡單，盡可能標準化，方便維修及調(diào)整，合理布局。

（3）帶有檢測裝置，及時發(fā)現(xiàn)潤滑故障。

（4）摩擦副的種類(軸承、齒輪、導(dǎo)軌等支撐元件)。

（5）潤滑劑的類型（潤滑油，潤滑脂，氣體潤滑劑）。

（6）潤滑方法。

1.2 將潤滑系統(tǒng)改為集中潤滑

集中潤滑系統(tǒng)是指從一個潤滑油供給源通過一些分配器分送管路和油量計量件，按照一定的時間把需要的潤滑油、潤滑脂準確的供往多個潤滑點的系統(tǒng)，包括輸送、分配、調(diào)節(jié)、冷卻、加熱和凈化潤滑劑，以及指示和檢測油壓、油位、壓差、流量和油溫等參數(shù)和故障的整套系統(tǒng)。

1.2.1 集中潤滑系統(tǒng)類型

集中潤滑系統(tǒng)是目前應(yīng)用最廣泛的潤滑系統(tǒng)大致分為全損耗與循環(huán)潤滑方式的節(jié)流式、單線式、雙線式、遞進式、油霧/油氣式及混合式7種類型，以及稀油潤滑和干油潤滑兩個種類。

本案設(shè)備潤滑方式為稀油潤滑，針對此次集中潤滑系統(tǒng)的方案，應(yīng)用單線式集中潤滑系統(tǒng)和遞進式潤滑元件，部分部件潤滑方式為間歇式潤滑。

1.2.2 改造前潤滑系統(tǒng)（圖1改造前潤滑系統(tǒng)局部）

現(xiàn)潤滑系統(tǒng)連接管路混亂，主分配器為片式，二級分配器為塊式，潤滑點壓力不足，易造成運動摩擦副潤滑劑進入量少，造成摩擦副研傷，無油路堵塞，破損檢測報警。

1.2.3 改造后潤滑系統(tǒng)（圖2改造后潤滑系統(tǒng)局部）

圖2 改造后潤滑系統(tǒng)局部

依據(jù)原進出油量排量選擇確邦（每循環(huán)單出口，0.125 in3，2 cm3）AXD、ASD分配器相應(yīng)型號項下閥塊排量進行匹配。

（1）制作分配器集中板，將分散的分配器集中，有助于潤滑故障的排查，減少漏油點。

（2）加裝埋入式分配器檢測開關(guān)70次/min±10次/min,避免損壞傳感器本身和目標，使用壽命長，即使在惡劣環(huán)境中的水或油飛濺可穩(wěn)定檢測，反應(yīng)速度快，安裝靈活。

（3）將反饋信號及程序編入運行程序，信號不滿足條件，設(shè)備無動作。

（4）潤滑油管隨床體邊沿固定連接，避免踩踏刮碰。

（5）平衡氣缸部分用兩位四通電磁換向閥和ASD-3遞進式分配器，采用間歇式給油，預(yù)定8S，時間間隔5M52S。

（6）偏心齒輪副部分采用飛濺式給油。

（7）氣墊部分采用間歇式給油，預(yù)定5S，時間間隔1M25S。

1.3 遞進式潤滑元件

遞進式潤滑元件主要有片式和塊式兩種類型。

1.3.1 片式潤滑元件

由一個起始片、一個終止片和中間片，一般由3-9片組成，片式分配器中一系列的活塞按一定的順序做差動往復(fù)運動，各出油點按一定順序依次出油，出油量主要取決于分配器內(nèi)活塞的行程與截面積。柱塞進行分油劑動作必須在上一個柱塞已經(jīng)完成排油劑動作之后進行，這樣就可以保證分配器能夠持續(xù)的工作，具有注油量精準，可獨立區(qū)域操作或監(jiān)控，易于測定故障點。

潤滑劑通過分配器的進口流入，經(jīng)過全部配油塊之后，到達柱塞，只要向分配器供油，就會不斷循環(huán)下去。一旦一個柱塞出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，循環(huán)將不再繼續(xù)。

1.3.2 塊式潤滑元件

是塊式整體設(shè)計的一種最小分配器，特定進出油分配進入潤滑點，柱塞運動形式與片式類似，但結(jié)構(gòu)不靈活，易沉積堵塞，一旦有一個柱塞或其內(nèi)孔研傷嚴重，則整塊分配器不能繼續(xù)使用。

1.4 單線式集中潤滑系統(tǒng)和遞進式潤滑元件的益處

單線式集中潤滑系統(tǒng)，由一根供油管經(jīng)過母分配器定量的分配到子分配器，子分配器排出的潤滑劑直接到潤滑點。是一種高可靠性、自動化監(jiān)控性能全、先進理想的潤滑裝置，適合復(fù)雜的環(huán)境。

遞進式潤滑元件具有輸油保壓，可根據(jù)不同耗油量任意組合成最適當?shù)姆峙淦鳎瑢崿F(xiàn)有計劃的定量地給油，帶有自控保護元件，自動化程度高，工作可靠耐用，系統(tǒng)配管簡單，結(jié)構(gòu)緊湊、用材省、投資小的特點。

1.5 潤滑次數(shù)檢測原理

潤滑次數(shù)通過接近開關(guān)進行檢測，接近開關(guān)接收到信號一次，計數(shù)器增加一檢測數(shù)據(jù)存儲在DB4中的數(shù)據(jù)傳送到DB1中，并與在DB1中存儲的設(shè)定潤滑次數(shù)進行比較，如果IN1輸入大于IN2的輸入，則顯示潤滑正常。

2 改造后使用效果

JS31-800機械壓力機原潤滑系統(tǒng)老舊，有破損，壓力機漏油嚴重，泵站加油頻次高。

改造后按加油計劃加油即可。潤滑分配器及管路排列整齊，使27個潤滑點得到有效潤滑，管路有序連接由繁到簡，潤滑故障維修更方便快捷，使設(shè)備重要部位的潤滑得到有效的保證及檢測，各組分配器及管路無漏油點。

完善了潤滑系統(tǒng)，保證各運動部位，部件得到了有效的潤滑和檢測，延長了機器使用壽命，節(jié)省維修備件費用，使因潤滑故障停歇時間由原500min/每臺月下降到40min/每臺月，增加了12%的設(shè)備開動率。

集中潤滑解決了傳統(tǒng)潤滑的不足之處，在機械運作時能定時、定量的給予潤滑，使機件磨損降至最低，大大減少潤滑劑使用量，在環(huán)保和節(jié)能的同時，降低機件的損耗和保養(yǎng)維修的時間。

在有效監(jiān)控所有潤滑點，確保機器各部充分潤滑，絕無疏漏。以有效的間歇沖擊，來防止?jié)櫥瑒┑挠偃?，元件制造精密零泄漏，輸出精確適量的潤滑劑。

3 驗證方法

3.1 潤滑油滲漏情況

在潤滑系統(tǒng)改造完畢后，由操作人員及維修人員，將設(shè)備周身、床頭、泵站潤滑油箱清擦干凈，并重新加滿潤滑油，記錄液位計刻度。

通過1個月潤滑系統(tǒng)的運行情況，觀察液位計刻度變化±5及各個潤滑點情況，未發(fā)生滲漏，達到了預(yù)期使用效果。

3.2 信號檢測情況

在滿足其他運行條件，將油壓調(diào)高，檢測開關(guān)觸發(fā)頻次增加，反饋信號報警，設(shè)備運行停止；將油壓調(diào)低，檢測開關(guān)觸發(fā)頻次減少，反饋信號報警，設(shè)備運行停止。將某一處出口堵塞，檢測開關(guān)觸發(fā)頻次減少或增加，或停止，反饋信號報警，設(shè)備運行停止。滿足信號檢測條件，到達預(yù)期檢測效果。

4 結(jié)語

此次改造的成功為以后類似的改造提供了很好的借鑒意義，雖然在潤滑系統(tǒng)的改造過程中我們也遇到了許多設(shè)計和安裝上的困難，但只要我們敢于去嘗試，只要我們有耐心，就一定會成功，進而提高設(shè)備的潤滑效果，增加設(shè)備的生產(chǎn)效益及使用壽命。

我們將5臺90年代的JS31-800壓力機潤滑系統(tǒng)，逐臺進行了改造。