◎王榮峰
交通運輸經(jīng)濟作為現(xiàn)代經(jīng)濟體系的重要組成部分,其是依托于交通運輸事業(yè)的發(fā)展而體現(xiàn)出來的一種經(jīng)濟形態(tài),與客運和貨運之間關(guān)系十分密切。近年來在經(jīng)濟快速發(fā)展的帶動下我國交通運輸事業(yè)發(fā)展速度較快,這也促使交通運輸經(jīng)濟呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢。但在實際發(fā)展過程中還存在一些問題,需要積極加以完善和優(yōu)化,使其在促進區(qū)域經(jīng)濟往來和國民經(jīng)濟發(fā)展方面發(fā)揮出更為重要的作用。
在當(dāng)前新形勢下,各地區(qū)都加快了道路的建設(shè),交通運輸網(wǎng)絡(luò)不斷完善。但隨著公路建設(shè)里程的增加,資金缺口問題也不斷加大,再加之金融機構(gòu)監(jiān)管力度的加大,資金成為制約交通道路建設(shè)的最主要因素,這也對交通運輸經(jīng)濟的有序發(fā)展帶來了較大的影響。
當(dāng)前城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展存在一定的差距,受制于經(jīng)濟、地形等諸多因素的影響,交通運輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也存在不平衡的問題,這對于城鄉(xiāng)之間的互動帶來了較大的影響,導(dǎo)致區(qū)域間供需矛盾增加。而且城鄉(xiāng)之間在資金和技術(shù)方面存在一定的壁壘,交通運輸平衡發(fā)展難度增加,這也制約了區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展。
經(jīng)濟的發(fā)展離不開交通運輸?shù)闹С?,近年來在?jīng)濟快速發(fā)展對公路建設(shè)提出了更高的要求,在重視建設(shè)速度和質(zhì)量的基礎(chǔ)上,還要保證運輸?shù)陌踩5诋?dāng)前實際交通運輸過程中,交通事故發(fā)生較為頻繁,這嚴(yán)重威脅了人們的生命和財產(chǎn)安全。導(dǎo)致交通事故頻發(fā)的原因與交通運輸過程中對安全管理工作缺乏重視、部分企業(yè)為了經(jīng)濟效益超速超載有直接的關(guān)系,再加之當(dāng)前針對客運和貨運的管理不到位,這也為交通運輸埋下了安全隱患,不利于交通運輸經(jīng)濟的健康發(fā)展。
目前我國經(jīng)濟處于轉(zhuǎn)型發(fā)展的新時期,這也對交通運輸提出了更高的要求。再加之區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展,需要交通運輸業(yè)的協(xié)調(diào)配合,因此在當(dāng)前交通運輸經(jīng)濟發(fā)展過程中,需要為交通運輸物流的發(fā)展提供良好的條件,保證區(qū)域之間交通運輸物流的便利性,在滿足消費者需求的基礎(chǔ)上,有效的降低運輸成本,為區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展提供充足的動力支持。
交通運輸建設(shè)離不開充足的資金支持,因此各地區(qū)需要加快推進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展,以經(jīng)濟來帶動交通運輸?shù)慕ㄔO(shè)。同時國家也需要加大對交通運輸建設(shè)的支持力度,加大投資力度,在人才、技術(shù)和設(shè)備等方面提供有效的支持,從而推進交通運輸經(jīng)濟的有序發(fā)展。為了緩解資金問題,還可以通過銀行交通運輸債券或是其他籌資手段。交通運輸債券成本低、付息方式靈活,方案多樣化及手續(xù)簡便,當(dāng)前部分地區(qū)通過實踐取得了較好的成效。在發(fā)行債券的基礎(chǔ)上,還要進一步拓展交通運輸融資渠道,保證交通運輸建設(shè)資金的有效供應(yīng)。
1.公路交通運輸?shù)某掷m(xù)性發(fā)展。在交通運輸業(yè)當(dāng)中,公路交通運輸方式是最快捷、最靈活以及最常用的,對這種運輸方式進行完善,有利于實現(xiàn)我國區(qū)域間的經(jīng)濟發(fā)展交流。因此,要想全面發(fā)揮交通系統(tǒng)對國家發(fā)展的作用,就必須確保公路交通運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展。一方面,當(dāng)?shù)卦诎l(fā)展公路交通運輸過程中,需要對社會、文化、環(huán)境、政治以及經(jīng)濟等因素進行充分考慮,協(xié)調(diào)好它們之間的關(guān)系,不能只注重交通運輸業(yè)的快速發(fā)展,而對社會發(fā)展、文化建設(shè)、環(huán)境建設(shè)等造成阻礙;另一方面,在滿足公路交通運輸需求的基礎(chǔ)上,應(yīng)盡量減少對資源、能源以及環(huán)境等的破壞。同時,當(dāng)?shù)卣块T也要加大對基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度,提升公路交通運輸?shù)墓┙o能力。只有做到這兩個方面,才可以實現(xiàn)公路交通運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展,進而推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。
2.公路交通運輸和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展。在當(dāng)前公路交通運輸發(fā)展過程中,需要與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟保持協(xié)調(diào)發(fā)展,在具體實施過程中要明確公路交通運輸和經(jīng)濟發(fā)展之間的關(guān)系,并以此為基礎(chǔ),促進二者的同步發(fā)展。各地需要重視自身經(jīng)濟的發(fā)展,縮小城鄉(xiāng)之間發(fā)展的差距,以此來推進公路交通運輸建設(shè)工作的有序開展。在實際交通建設(shè)及經(jīng)濟發(fā)展過程中,還需要減少資源浪費現(xiàn)象發(fā)生,全面提升整體效率。并制定具體的調(diào)節(jié)機制,使公路交通運輸與經(jīng)濟之間能夠相互協(xié)調(diào)和相互促進,為社會的和諧穩(wěn)定發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
3.實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。要想對公路交通運輸進行有效建設(shè),就必須實現(xiàn)城市的沿線擴展,對農(nóng)村資源進行充分開發(fā)與利用,這樣不僅有利于公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的快速發(fā)展,同時也可以拉近農(nóng)村經(jīng)濟與城市經(jīng)濟的距離,確保二者可以進行有效接軌。首先,需要加強城際范圍與區(qū)際之間在空間方面的聯(lián)系,對城市邊界的斷頭路進行消除。其次,需要對公路交通建設(shè)進行完善,注重技術(shù)以及經(jīng)驗等方面的交流,對建設(shè)過程中的各種問題進行及時解決。最后,各大城市之間也需要進行有效互動,并在此基礎(chǔ)上進行互相幫助,在提升城鄉(xiāng)一體化發(fā)展水平的同時,也可以實現(xiàn)各省、各市的全面發(fā)展。
在當(dāng)前交通運輸經(jīng)濟發(fā)展過程中,需要重視科技的投入,強化交通運輸科技建設(shè)。在具體實施過程中,在重視人才培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,還要積極引進先進的技術(shù),積極促進大數(shù)據(jù)、云計算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與交通運輸?shù)纳疃日?,搭建智慧平臺,通過運用信息技術(shù)來優(yōu)化交通運輸管理和服務(wù)模式,進一步提高交通運輸治理的現(xiàn)代化水平,打造智能交通,為交通運輸經(jīng)濟的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
對于加強交通運輸?shù)木C合管理來說,第一,要加強交通運輸網(wǎng)絡(luò)的管理,從而能夠隨時隨地監(jiān)控和管理交通運輸?shù)那闆r。通過加強交通運輸網(wǎng)絡(luò)中基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)以及增加電子監(jiān)控儀器的使用效率,使管理人員的管理技術(shù)水平得到一定的提升。第二,要加強安全運輸?shù)墓芾怼?yīng)不斷地加強工作人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),提高工作人員工作的積極性,加強對交通運營單位的考核,做好日常管理和安全審批工作,以此避免交通安全隱患的產(chǎn)生,確保交通運輸?shù)陌踩浴?/p>
交通運輸經(jīng)濟作為國民經(jīng)濟的重要組成部分,其與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和人們的出行息息相關(guān),通過大力發(fā)展交通運輸經(jīng)濟還能夠促進人們生活質(zhì)量的提升。因此在實際工作中,需要積極采取有效的措施來推進交通運輸經(jīng)濟的發(fā)展,充分的發(fā)展出交通運輸經(jīng)濟在社會和經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用。