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        BIM技術(shù)在市政道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

        2020-02-27 19:47:30何振剛
        林業(yè)科技情報(bào) 2020年2期
        關(guān)鍵詞:模型設(shè)計(jì)

        何振剛

        (黑龍江省林業(yè)設(shè)計(jì)研究院,黑龍江 哈爾濱 150080)

        BIM技術(shù)主要是用來(lái)建立與建筑有關(guān)的信息化三維模型,在這一模型之上展示出完整的建筑信息,相關(guān)人員通過(guò)模型就可以了解建筑內(nèi)容十分方便。BIM會(huì)運(yùn)用先進(jìn)的計(jì)算方式找出這些數(shù)據(jù)和信息中存在的不足之處,然后制定相應(yīng)的改進(jìn)措施完善數(shù)據(jù),保證工程設(shè)計(jì)更加合理。隨著時(shí)代的不斷發(fā)展,BIM技術(shù)應(yīng)用范圍日益廣泛,其在市政道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用不容忽視。市政道路是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,加強(qiáng)市政道路設(shè)計(jì)可以提高道路的質(zhì)量,從而更好地滿足人們的出行需求,有效保證交通安全。將BIM技術(shù)與市政道路設(shè)計(jì)相結(jié)合,可充分借助BIM技術(shù)的優(yōu)勢(shì),完善道路設(shè)計(jì),使市政道路工程實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)水平不斷提升。

        1 BIM技術(shù)在市政道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用現(xiàn)狀

        1.1 地理環(huán)境復(fù)雜,BIM技術(shù)應(yīng)用缺乏經(jīng)驗(yàn)

        在市政道路設(shè)計(jì)中,需要考慮到各種因素的影響。道路所在的位置不同,其所面臨的地理環(huán)境也會(huì)不同。許多道路工程面臨的地理環(huán)境比較復(fù)雜,如果不能做到認(rèn)真考慮其對(duì)公路帶來(lái)的影響,就無(wú)法保證市政道路的質(zhì)量。市政道路工程工作范圍廣泛,在開(kāi)展設(shè)計(jì)時(shí),必須要將影響因素納入到考慮范圍之中。如果工程所處的地理位置比較復(fù)雜,除了考慮到相應(yīng)的環(huán)境因素之外,還要對(duì)施工難度和成本進(jìn)行分析。在實(shí)際操作時(shí),由于BIM技術(shù)在市政道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用缺乏成熟的經(jīng)驗(yàn),因此,當(dāng)這一技術(shù)遇到復(fù)雜的環(huán)境時(shí),并不能有效發(fā)揮出作用。

        1.2 缺乏針對(duì)性的BIM應(yīng)用軟件

        開(kāi)展市政道路設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)用BIM技術(shù)必須要采用先進(jìn)的軟件和成熟的計(jì)算機(jī)技術(shù)?,F(xiàn)階段,盡管BIM技術(shù)具備專業(yè)的軟件,但這些軟件并不能完全與我國(guó)市政道路設(shè)計(jì)情況相符。首先,許多BIM軟件是由國(guó)外開(kāi)發(fā),這些軟件在我國(guó)市政道路設(shè)計(jì)中的適應(yīng)能力較低。其次,市政道路設(shè)計(jì)與建筑工程設(shè)計(jì)存在較大區(qū)別,許多BIM軟件主要是針對(duì)建筑工程進(jìn)行設(shè)計(jì),這就導(dǎo)致我國(guó)市政道路設(shè)計(jì)缺乏針對(duì)性較強(qiáng)的BIM軟件。

        1.3 缺少專業(yè)的技術(shù)人才

        隨著B(niǎo)IM技術(shù)的不斷發(fā)展,與之相匹配的人才卻比較匱乏,導(dǎo)致BIM技術(shù)中的許多優(yōu)勢(shì)沒(méi)有得到充分挖掘。為保證BIM技術(shù)在市政道路設(shè)計(jì)中展示出應(yīng)有的效果,就要提高設(shè)計(jì)人員的綜合素質(zhì),提升其計(jì)算機(jī)操作水平和市政道路設(shè)計(jì)能力,否則就很難真正運(yùn)用BIM技術(shù)解決設(shè)計(jì)中的問(wèn)題。目前,許多設(shè)計(jì)人員雖然具有專業(yè)的設(shè)計(jì)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),但卻由于對(duì)BIM技術(shù)不夠了解,不能熟練操作BIM軟件,影響到BIM技術(shù)在市政道路設(shè)計(jì)中所發(fā)揮出的作用。

        2 BIM技術(shù)在市政道路設(shè)計(jì)中的優(yōu)勢(shì)

        2.1 建立三維模型,體現(xiàn)整體工作內(nèi)容

        在市政道路設(shè)計(jì)中,可以通過(guò)BIM技術(shù)建立完善的三維模型,這一模型通常比較立體,可以展示出工程的詳細(xì)信息。由于BIM技術(shù)具有可視化特征,因此可以呈現(xiàn)出全面、具體的數(shù)據(jù)和信息。利用BIM技術(shù)可以加強(qiáng)各項(xiàng)數(shù)據(jù)的交互,使市政道路設(shè)計(jì)更有保證。BIM技術(shù)可以將復(fù)雜的地形環(huán)境進(jìn)行高度還原,并將數(shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)提取和歸納,為市政道路提供真實(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。借助BIM技術(shù)可以保證設(shè)計(jì)人員準(zhǔn)確把握設(shè)計(jì)內(nèi)容,確保工程與周邊環(huán)境的關(guān)系以精準(zhǔn)的方式展現(xiàn),優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。

        2.2 將信息進(jìn)行關(guān)聯(lián),提高設(shè)計(jì)效率

        利用BIM技術(shù)進(jìn)行市政道路設(shè)計(jì)時(shí),可以通過(guò)其建設(shè)的模型展示出每個(gè)階段的數(shù)據(jù),并將這些數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)。通過(guò)關(guān)聯(lián)后的數(shù)據(jù),就可以方便查詢,也可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。進(jìn)行信息查找時(shí),也無(wú)需重復(fù)輸入,還可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動(dòng)修改,提高設(shè)計(jì)的效率和準(zhǔn)確性。

        2.3 保證信息更加具體,解決實(shí)際問(wèn)題

        利用BIM模型能夠展示出工程中的所有數(shù)據(jù),這其中主要包括市政道路建設(shè)程中所面臨的幾何信息和橋梁設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的安全性、對(duì)材料的要求以及對(duì)施工質(zhì)量、施工進(jìn)度、施工工藝和工程量的要求信息。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,就可以隨時(shí)進(jìn)行修改。

        3 BIM技術(shù)在市政道路設(shè)計(jì)中的實(shí)際應(yīng)用

        3.1 確定路線,優(yōu)化方案

        設(shè)計(jì)人員可以利用BIM技術(shù)熟練確定市政道路的路線,并完成對(duì)中心線的繪制。首先,設(shè)計(jì)人員要分析研究地形與道路中心線,確定之后在三維地圖模型中插入模擬中心線。第二,將三維地圖模型中的模擬中心線轉(zhuǎn)化成為市政道路建設(shè)設(shè)計(jì)中心線,并將其轉(zhuǎn)化成為多段線;第三,在相關(guān)軟件中選則中心線并在對(duì)話框中準(zhǔn)確輸入路線名稱,選擇路線標(biāo)簽及樣式,最終確定路線的方案,使方案得到進(jìn)一步優(yōu)化。

        3.2 加強(qiáng)道路橫向斷面設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)交通安全運(yùn)行

        在市政道路設(shè)計(jì)中,橫向斷面設(shè)計(jì)是一項(xiàng)重要的內(nèi)容,需要予以高度關(guān)注。橫向斷面包括的內(nèi)容比較多,需考慮到機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車,以及行人,還要對(duì)路基進(jìn)行有效的處理,確保路面的結(jié)構(gòu)層得到合理設(shè)計(jì)。BIM技術(shù)可以為道路橫向斷面設(shè)計(jì)提供詳實(shí)、準(zhǔn)確的信息,保證道路橫截面的寬度符合要求。BIM技術(shù)可以對(duì)橫斷面進(jìn)行合理、科學(xué)的布置,嚴(yán)格保障交通安全。

        3.3 精確計(jì)算,減少誤差

        采用傳統(tǒng)的計(jì)算方法會(huì)產(chǎn)生較大的誤差,對(duì)工程量計(jì)算不準(zhǔn)確,其所產(chǎn)生的結(jié)果不僅設(shè)計(jì)不合理,還會(huì)影響工程造價(jià)的準(zhǔn)確性。采用BIM技術(shù)可以保證每一項(xiàng)數(shù)據(jù)得到合理的計(jì)算,實(shí)現(xiàn)對(duì)工程量的精準(zhǔn)確定和控制。BIM技術(shù)會(huì)建立出詳細(xì)的模型,針對(duì)各個(gè)模型中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,就可通過(guò)正確的計(jì)算結(jié)果控制成本,制定合理的造價(jià)。

        3.4 有利于地下管線安裝,減少問(wèn)題出現(xiàn)

        在市政道路設(shè)計(jì)中,地下管線的安裝是重要的內(nèi)容。在設(shè)計(jì)時(shí),必須要提前了解地下環(huán)境和管線的種類與走向,制定合理的設(shè)計(jì)方案。利用BIM技術(shù)可以確保安裝方案的準(zhǔn)確性,符合實(shí)際需求,指導(dǎo)相關(guān)人員嚴(yán)格按照要求進(jìn)行管線安裝。BIM技術(shù)可以對(duì)每一個(gè)管線與部件尺寸進(jìn)行計(jì)算,保證其符合地下管線安裝需求。安裝之前,要由專業(yè)的生產(chǎn)廠家根據(jù)尺寸和要求生產(chǎn)零部件,嚴(yán)格保證質(zhì)量。如果施工不夠完善,就很容易導(dǎo)致預(yù)埋階段出現(xiàn)問(wèn)題,需采用BIM技術(shù)確定地下管線的孔洞尺寸,提高預(yù)埋質(zhì)量。利用BIM技術(shù)可以做到科學(xué)指導(dǎo)地下管線安裝,減少問(wèn)題出現(xiàn)。

        4 結(jié)語(yǔ)

        為保證BIM技術(shù)在市政道路設(shè)計(jì)中得到合理利用,就要結(jié)合市政道路的特點(diǎn),使BIM技術(shù)的應(yīng)用更有針對(duì)性。相關(guān)人員要不斷提高自身綜合素質(zhì),熟練掌握BIM技術(shù)的知識(shí)與應(yīng)用方法,保證市政道路得到合理設(shè)計(jì),從而提高道路的整體質(zhì)量。

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