郜林松
(新鄉(xiāng)市方正公路工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司,河南 新鄉(xiāng) 453000)
在現(xiàn)代交通系統(tǒng)中,橋梁工程是重要部分。提升橋梁工程施工質(zhì)量,更要加大監(jiān)理管控力度,消除質(zhì)量及安全隱患。本文著重圍繞橋梁建設(shè),以安全管控為抓手,對監(jiān)理工作要點(diǎn)進(jìn)行闡述。
在橋梁工程現(xiàn)場施工中,監(jiān)理工作肩負(fù)著重要使命。確保橋梁工程高效、可靠、安全、穩(wěn)定,要將質(zhì)量第一納入首位。同時(shí),結(jié)合橋梁施工現(xiàn)場及各項(xiàng)施工任務(wù),分析影響質(zhì)量、安全的因素,對之進(jìn)行綜合分析,抓住防控要點(diǎn)。首先,要明確監(jiān)理職責(zé)和目標(biāo)。橋梁工程施工中,現(xiàn)場監(jiān)理要圍繞橋梁項(xiàng)目進(jìn)行全面細(xì)致梳理和分析,參照橋梁質(zhì)量規(guī)范及監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn),抓住各項(xiàng)監(jiān)理目標(biāo)。同時(shí),在施工作業(yè)現(xiàn)場,要明晰崗位職責(zé),避免監(jiān)理混亂,提升監(jiān)理質(zhì)量。其次,做好施工組織設(shè)計(jì)監(jiān)理工作。橋梁項(xiàng)目現(xiàn)場監(jiān)理,主要圍繞施工組織,劃定監(jiān)理重點(diǎn)任務(wù),確保各項(xiàng)施工有序、協(xié)同。監(jiān)理要做到施工組織與審核,要從施工組織規(guī)范性、可行性上,對施工現(xiàn)場進(jìn)行分析,避免出現(xiàn)施工組織混亂及矛盾。針對監(jiān)理中發(fā)現(xiàn)的問題和缺陷,要協(xié)同施工方、建設(shè)方、設(shè)計(jì)方等多部門展開商討,優(yōu)化施工方案。再次,做好施工材料監(jiān)理。材料是監(jiān)理管控的重要內(nèi)容,施工材料出現(xiàn)質(zhì)量問題,直接影響整個(gè)橋梁項(xiàng)目質(zhì)量與安全。在材料監(jiān)理上,要根據(jù)材料類型、性能、數(shù)量、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),對材料進(jìn)行嚴(yán)格審核與檢測,規(guī)范檢測程序,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),杜絕劣質(zhì)材料進(jìn)場。同時(shí),圍繞橋梁項(xiàng)目質(zhì)量規(guī)范,做好現(xiàn)場檢測與優(yōu)化。根據(jù)橋梁施工工藝及質(zhì)量、安全要求,對完成的施工項(xiàng)目,要進(jìn)行安全、質(zhì)量檢測,對存在的質(zhì)量、安全隱患等問題,要進(jìn)行及時(shí)修復(fù)和重建。對現(xiàn)場檢測手段的運(yùn)用,要做到適宜、合理、科學(xué)、高效。如對于隱蔽工程,要加大檢測頻次,必須嚴(yán)格遵照規(guī)范。最后,落實(shí)旁站監(jiān)理職責(zé)?,F(xiàn)場監(jiān)理要將質(zhì)量、安全職責(zé)落實(shí)到位,要對重點(diǎn)項(xiàng)目、環(huán)節(jié)進(jìn)行旁站監(jiān)理,特別是核心要點(diǎn),要實(shí)時(shí)監(jiān)管,及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能存在的問題和缺陷,給予改進(jìn)。對不當(dāng)施工,進(jìn)行制止和調(diào)整,杜絕質(zhì)量、安全隱患。
在橋梁工程中,土石方作業(yè)是安全管控的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。施工監(jiān)理要結(jié)合路橋項(xiàng)目工程實(shí)際,就項(xiàng)目地質(zhì)條件、橋梁整體質(zhì)量要求進(jìn)行全面分析,合理安排土石方項(xiàng)目施工進(jìn)度??紤]到土石方施工中,人力、機(jī)械、設(shè)備的多項(xiàng)交叉作業(yè),要從安全規(guī)程上,做好可能存在安全隱患的防范工作。機(jī)械施工安全管理。監(jiān)理在項(xiàng)目安全管控中,對機(jī)械施工要重視。通常,施工機(jī)械較集中,安全問題更突出。做好機(jī)械維護(hù)保養(yǎng),對機(jī)械使用前,要做到安全檢查;施工過程中,對周邊環(huán)境進(jìn)行仔細(xì)觀察,確保機(jī)械回轉(zhuǎn)安全,避免與人、建筑帶來碰撞危險(xiǎn)。嚴(yán)格按照操作規(guī)范,正確、安全使用機(jī)械。如挖掘機(jī)在使用中,對管線、電線要進(jìn)行規(guī)避;機(jī)械作業(yè)既要確保自身安全,還要保持適當(dāng)安全距離,必要時(shí),由專人指揮輔助作業(yè);運(yùn)輸車輛要做好安全駕駛,按序作業(yè);裝料時(shí),要保整平衡,避免側(cè)翻;停放及運(yùn)輸中,必要時(shí)要由專人指揮??紤]到橋梁地質(zhì)條件多樣性,對于靠近山體、橫穿隧道等橋梁基礎(chǔ)施工,要注意塌方、滑坡問題。土方挖掘,依照規(guī)程,由上至下,分層挖掘;對路塹邊緣進(jìn)行挖掘時(shí),不能留松動(dòng)大石、散巖;對危石進(jìn)行清理。對施工場地,盡量做到平實(shí)、無障礙物;對松軟地面,要進(jìn)行處理;機(jī)械停靠,避免在松動(dòng)危石附近。
在橋梁施工中,現(xiàn)場管控涉及面廣,如拌合站、鋼筋籠制作安裝、現(xiàn)場水電使用等安全問題。對拌合站,設(shè)置安全警示標(biāo)識,劃分各料場區(qū)域,如儲(chǔ)料區(qū)、作業(yè)區(qū)等;引入封閉管理模式,對拌合站控制室進(jìn)行嚴(yán)格管理;杜絕酒精、汽油等易燃物品存放控制室;對相關(guān)機(jī)械設(shè)備做好避雷措施。施工人員,嚴(yán)格遵照規(guī)范,佩戴安全帽、桌工裝,料倉下嚴(yán)禁站人;對溢料清理,要按規(guī)范作業(yè)。裝載機(jī)工作中,做好人與機(jī)械安全距離;對攪拌機(jī)清洗及現(xiàn)場檢修作業(yè),要切斷電源,鎖定傳送帶和料斗,由兩人以上,并由專人對施工操作進(jìn)行監(jiān)控。對施工現(xiàn)場設(shè)置安全警示標(biāo)識、限速標(biāo)識;張貼反光條,對施工現(xiàn)場設(shè)置專人協(xié)調(diào)作業(yè),對操作盲點(diǎn)的機(jī)械,安裝倒車影像;對現(xiàn)場電路進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃,用電設(shè)備加裝漏電保護(hù)器,確保安全運(yùn)行。
鉆孔灌注樁基是橋梁工程建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),在現(xiàn)場監(jiān)理中,主要從五方面來落實(shí)安全目標(biāo)。一是對護(hù)筒進(jìn)行檢查。鋼護(hù)筒是橋梁結(jié)構(gòu)施工要件,鋼護(hù)筒預(yù)埋位置選擇、安裝精度控制是確保橋梁安全的重要前提。現(xiàn)場監(jiān)理要結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際,對鋼護(hù)筒進(jìn)行嚴(yán)格檢查。如尺寸是否達(dá)標(biāo),通常內(nèi)徑尺寸要略大于樁基200~400mm。鋼護(hù)筒的垂直度、水平度偏差要進(jìn)行嚴(yán)格控制,通常水平度偏差小于50mm,垂直度偏差小于1%。在預(yù)埋深度控制上,要按照規(guī)程,達(dá)到預(yù)埋深度指標(biāo)。二是鉆孔施工與現(xiàn)場安全管控。對橋梁基礎(chǔ)而言,鉆進(jìn)施工質(zhì)量控制至關(guān)重要。現(xiàn)場監(jiān)理要結(jié)合地質(zhì)條件及差異性,合理選擇不同的鉆孔施工方式。同時(shí),根據(jù)橋梁設(shè)計(jì)要求,對現(xiàn)場地質(zhì)剖面圖進(jìn)行分析,針對鉆孔施工中的問題,協(xié)同多方進(jìn)行科學(xué)優(yōu)化方案。對鉆渣及鉆孔點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確標(biāo)注和記錄,及時(shí)清理鉆孔內(nèi)垃圾、雜物,避免對鉆孔壁帶來破壞;對鉆孔內(nèi)水位、泥漿粘度、密度等指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測,及時(shí)處理突出問題。三是對鉆孔進(jìn)行有效清理與安全檢查。鉆孔質(zhì)量直接關(guān)系到橋梁項(xiàng)目整體安全性、穩(wěn)定性。在清孔作業(yè)監(jiān)理中,要對鉆孔各項(xiàng)參數(shù)、尺寸標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審核;對鉆孔泥漿性能進(jìn)行檢測,判斷嵌巖深度是否達(dá)標(biāo)。對鉆孔內(nèi)殘?jiān)?、雜物進(jìn)行清理,確保鉆孔質(zhì)量和性能滿足設(shè)計(jì)施工要求。四是對鋼筋籠制作安全檢測。鋼筋籠安全檢測,主要按照橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范及要求,對鋼筋籠的數(shù)量、尺寸、間距、以及鋼筋材料直徑、安裝角度、間距等進(jìn)行檢測與控制?,F(xiàn)場監(jiān)理要深入實(shí)際,認(rèn)真核查相關(guān)指標(biāo)。通常截面積相同的鋼筋籠,再進(jìn)行制作時(shí),接頭數(shù)量不超總數(shù)50%;焊接頭角度控制在5度范圍內(nèi);控制好軸線安裝,對焊接方法、焊接長度進(jìn)行嚴(yán)格管控。五是對鋼混結(jié)構(gòu)橋梁混凝土材料進(jìn)行嚴(yán)格檢查,選取試樣,對混凝土性能指標(biāo)進(jìn)行控制,確保滿足施工質(zhì)量要求。
橋梁下部結(jié)構(gòu)施工,現(xiàn)場安全管控內(nèi)容主要有施工平臺(tái)設(shè)置欄桿,鋪滿木跳板,并進(jìn)行牢固捆綁。對蓋梁進(jìn)行澆筑時(shí),檢查各螺栓、抱箍是否松動(dòng),對各層澆筑前,要對螺栓進(jìn)行復(fù)擰;拆除模板時(shí),分段按序拆除,不能留置懸掛或出現(xiàn)松動(dòng)的模板;設(shè)置警戒線、警示標(biāo)識,由專人監(jiān)管。對上部結(jié)構(gòu)施工中,現(xiàn)場監(jiān)理要做到:對梁進(jìn)行張拉前,設(shè)置加厚鋼擋板,施工人員不能出現(xiàn)千斤頂正前方;存放梁體,做好方木支點(diǎn);長期存放,應(yīng)對兩梁進(jìn)行臨時(shí)焊接;使用橋架機(jī)安裝時(shí),對現(xiàn)場要進(jìn)行平整,確保路面堅(jiān)實(shí);裝配流程由上到下,由中間到兩端;對構(gòu)件運(yùn)送,控制好車速;吊梁施工前,對軌道平實(shí)度進(jìn)行檢查,確保處于同一平面;梁上不能放置物品,站人,避免安全事故。
橋梁項(xiàng)目現(xiàn)場監(jiān)理安全管控工作細(xì)碎,要嚴(yán)格遵照施工規(guī)范、工藝要求,對橋梁各施工環(huán)節(jié)進(jìn)行安全管控,落實(shí)監(jiān)理職責(zé),確保橋梁工程建設(shè)安全、高效、有序完成。