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        高鐵座位號(hào)背后的故事

        2020-02-25 08:14:48迪迪
        發(fā)明與創(chuàng)新 2020年3期
        關(guān)鍵詞:座位號(hào)靠窗走廊

        ◆迪迪

        乘坐過(guò)高鐵的細(xì)心旅客一定發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題:高鐵二等座的座位號(hào)是ABCDF,沒有字母E;一等座座位則按ACDF排序,沒有B和E。這究竟是為什么呢?

        曾按數(shù)字順序排列

        這要從高鐵座位編號(hào)的歷史說(shuō)起,在2012年9月之前,大部分高鐵的座位號(hào)和普速列車的座位號(hào)一樣,按照數(shù)字的順序來(lái)編號(hào)。而從2012年9月開始,所有高鐵的座位號(hào)由原來(lái)的按數(shù)字排序改為“數(shù)字+字母”的形式,數(shù)字表示豎向的座位數(shù),字母表示橫向的座椅位置,比如,高鐵二等座每排有5個(gè)座位,用A、B、C、D、F共5個(gè)字母表示;一等座每排有4個(gè)座位,用A、C、D、F表示。

        與國(guó)際接軌

        高鐵二等座的座位號(hào)為什么缺了E,一等座的座位號(hào)為什么少了B和E?這個(gè)要從飛機(jī)艙位說(shuō)起。

        早期的飛機(jī)多是單通道的,每排一般有6個(gè)座椅,座位號(hào)分別是A、B、C、D、E、F,這樣就形成了A和F靠窗、C和D靠走廊、B和E表示中間位置的座位格局。久而久之,A—F這6個(gè)字母就不是單純地表示順序了,而是形成了用特定的字母表示靠窗、過(guò)道與中間座位的國(guó)際慣例。為了與國(guó)際接軌,高鐵座位號(hào)也遵循這種慣例。

        高鐵二等座采取的是“3+2”的座椅排列,A、F表示靠窗座位,C、D表示靠走廊座位,B表示中間的座位,所以就只有ABCDF這5個(gè)字母,而沒有字母E。高鐵一等座采取“2+2”的座椅排列,由于沒有中間座位,所以沒有字母B、E,只有ACDF。

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