將[時光]融入設計費羅娜水泥磚展區(qū)連續(xù)7年成為爆紅“人氣”打卡點

201 9年1 2月5-8日，費羅娜水泥磚亮相于廣州設計周保利世貿(mào)博覽館3E01。展位以富有故事性的文化和獨特的設計風格，吸引了眾多設計師與觀眾駐足體驗。

本次展位以《時光拼圖》為主題，費羅娜水泥磚相信在城市的每個角落，都記錄著無數(shù)人們的時光印跡。希望以此打破時間的界限，讓參觀者在此找回時光碎片，來喚醒某段被遺忘或忽略的瞬間。

今年廣州設計周，費羅娜水泥磚打造一個自然共生的空間，讓參觀者從城市的繁忙中回歸到大自然的閑適，以休憩和溝通的力量緩解都市生活帶來的壓力。設計團隊從大自然和費羅娜水泥磚品牌中提取元素，以建筑符號方式，構(gòu)建出繁忙都市中的停留空間站。參觀者可隨心而動，或漫步穿梭，或盤腿而坐，或三五知己交流。

同時，通過全新科技手段，設計團隊制作了兩個精細的手工模型裝置，來記錄下這一時光的瞬間。歷時3個月打造的手工模型，正如費羅娜水泥磚所提倡的品牌精神一樣，堅守原創(chuàng)設計，不忘初心。

對于連續(xù)7年參展的費羅娜水泥磚來說，每年都成為展館的亮點。每年費羅娜都會攜手不同風格類型的設計師，以設計師的角度詮釋費羅娜水泥磚品牌。因此每年現(xiàn)場都會吸引大量的設計師和觀眾前來打卡留影，參觀者表示“每年都十分期待，因為每次都有全新的設計理念融入進來，這家“瓷磚”企業(yè)真會玩！”。泰山九女峰書房

九女峰書房位于泰安市岱岳區(qū)，毗鄰神龍大峽谷，東臨五岳之首一一泰山，四面環(huán)山，滿山亂石如群羊，擁有俯瞰峽谷溝塹，遠望山巒諸峰的廣闊視野。在北方多巖石裸露的厚重山巒之上，反差性的留一片空靈的白，成為設計最初的設想。書房俯于泰山的壯美崇高，九女峰仍質(zhì)樸內(nèi)斂，line+希望在此建造“一朵懸停于山間的飄浮云絮”，回應泰山云海的波瀾壯闊。建筑形體自上而下分為三部分：白色的“云體”、通透的玻璃以及厚重的毛石墻面基座。北側(cè)直面峽谷山峰的通透界面，入口狹長的過道連通兩端的咖啡區(qū)和閱讀休息區(qū)，收放間模糊了建筑與自然的景觀邊界，給訪客與讀者置身山林之巔的錯覺。

安吉花海竹廊

花海竹廊巧妙利用竹材，既造型獨特，又飽含詩意與自然之感。設計發(fā)揮原竹柔韌耐彎的優(yōu)勢，屋頂自由輕松的曲面形態(tài)與余村綠水青山的優(yōu)美自然環(huán)境完美契合。竹枝交叉處頂部抬高為圓形采光口，打斷封閉的屋頂界面，同時讓陽光、空氣、雨水進入，模糊內(nèi)外邊界。此項目獲得201 9第二屆全國高校竹設計建造大賽三等獎。舞動的竹廊，打破現(xiàn)有僵直的道路，長廊的圍繞著路蜿蜒，并將幾個分支伸到花海中去，加強游人與場地的互動。

廣東順德龍舟博物館

華僑城龍舟匯項目位于順峰山公園，建筑共兩層，主體為鋼結(jié)構(gòu)，長約50m，寬約13m，帶著股韌勁在湖邊破土而出，探入水中，水上的跨度達35m。建筑主體為折線體塊，鋼柱、鋼梁、鋼樓梯等盡顯骨子里那如龍舟競渡般的剛勁有力，而外廊露臺與外掛灰色細鋼索則形成弧線的外觀形體，使得建筑又似水般柔美優(yōu)雅，更顯得輕巧、靈動，以一種自然、生動的姿態(tài)靜臥于水邊，與環(huán)境融為一體，充分體現(xiàn)了剛?cè)岵?。長沙梅溪湖國際文化藝術(shù)中心

隨著梅溪湖當代藝術(shù)館（MICA）的首場展覽的舉辦，由扎哈·哈迪德建筑事務所設計的長沙梅溪湖國際文化藝術(shù)中心現(xiàn)已正式向公眾開放。這場沉浸式的展覽名為“流動的永恒” （ FlowingEternity），由來自深圳的40位藝術(shù)家和科學家組成的團隊MOTSE共同策展，旨在通過新媒體創(chuàng)新技術(shù)探索當代文化。新文化藝術(shù)中心包括一個當代藝術(shù)館（ MICA）、一個能夠容納1 800人的配套完備的大劇院以及一個多功能廳（小劇場）。貫穿整個場地的步行路線與周圍的街道相連，定義出有機的建筑語言。三個獨立的文化場館組成，團簇式的體量形成了多個戶外庭院，同時提供了通往公園和節(jié)日島的路徑，游客們可以從城市中欣賞附近梅溪湖的景色。人行道路匯聚在庭院內(nèi)，為戶外活動和雕塑展覽提供了場地。

香港K11 MUSEA

作為一個新的文化零售綜合體，K11 MUSEA將成為香港和亞洲的新文化零售地標，吸引全球最受矚目的千禧一代消費者。K11 MUSEA的命名來自“A Muse by the Sea”的商業(yè)概念，希望透過商業(yè)與藝術(shù)的結(jié)合，鼓勵人們置身其中發(fā)現(xiàn)屬于自己的靈感繆斯，把豐富的文化內(nèi)容帶到尖沙咀海濱。取自輕波作浪的概念，K11 MUSEA的建筑呈波浪型，豐富的動感呼應了其濱水的位置關(guān)系，退臺的設置創(chuàng)造出各式的戶外露臺供訪客休閑娛樂。外墻糅合了玻璃，石材及綠意外墻，其中內(nèi)部及外部綠意外墻總面積超過50，000平方英尺，為世界上最大的綠意外墻。與此同時，MUSEA的另一個建筑亮點是占地2000平方英尺的水簾舞臺，具備特色燈光設備及環(huán)繞式水幕，為文化體驗計劃KULTURE11的眾多文化活動提供了一個理想的場地。澳大利亞史密斯海灘沖浪救生塔

史密斯海灘沖浪救生塔既滿足了遮風避雨這一最基本的建筑意圖，又同時滿足了海灘安全、急救空間、便捷移動、預制建筑類型、跨季節(jié)性使用、野生動物保護等廣泛的附加需求。這座塔只在游客活躍的夏季開放，且能同時容納5名救生員。由于Woolamai沖浪救生俱樂部沒有車輛通道和水上艇發(fā)射的設備，史密斯海灘就自然地充當了它的前哨陣地。該塔不僅提供了極端天氣保護和急救服務空間，還可以儲存沖浪和急救設備。當救生塔開放時，巡邏人員甚至能夠從窗臺直接觀察海上的情況。項目所在地位于菲利普島外露的海岸公園邊緣，是受保護的菲利普島自然公園的一部分，也是遷徙海鷗的主要棲息地。塔的設計是為了承受其高度暴露的沿海環(huán)境，同時在這個美麗而熱鬧的位置打造一個安靜的建筑。

挪威鯨魚觀光建筑

在北極圈內(nèi)的300公里處，一個擁有2600名市民的小鎮(zhèn)安德亞島上，是挪威重要的觀光景點，城鎮(zhèn)靠近深海山谷，常常會有遷徙的鯨魚經(jīng)過此處，因此成為世界上觀看鯨魚的最佳場所之一。丹麥建筑公司Dorte Mandrup A/S預計將在這個城鎮(zhèn)打造一個全新的鯨魚游客中心（ the whale），該建筑位于海岸邊緣，從遠處看起來就像鯨魚尾巴從海平面升起。如拋物線彎曲的屋頂覆蓋著石頭，游客跟當?shù)鼐用窨梢栽谖蓓斏闲凶?，悠閑的享受海洋跟山脈遠遠相連的自然景觀。北極圈有名的永晝景象跟令人著迷的北極光與當?shù)鬲毺氐挠^光重點一鯨魚，由此做為靈感來設計，建筑物被當作自然景點的延伸，一樓有著綿延的落地窗擁抱了周圍的風景，讓游客可以在此一邊喝咖啡一邊欣賞壯麗的自然風光。建筑內(nèi)部還有展覽空間跟辦公室，游客還可以透過主題展覽認識鯨魚以及賴以存活的生態(tài)系統(tǒng)。梵蒂岡小教堂

由Foster+Partners事務所設計的小教堂坐落在威尼斯圣喬治馬喬里島一端的森林地帶，該教堂由Foster+Partners設計，意大利家具公司Tecno建造，其結(jié)構(gòu)反映了輕盈縹緲的設計初衷。它由支撐木甲板的傾斜鋼板結(jié)構(gòu)和由鋼制桿與橫臂組成的張拉整體構(gòu)成，被預應力鋼索和小型傾斜空心圓截面支撐。這樣的設計使得水平橫臂和垂直桅桿在彼此分離的同時還能保持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。所有的材料和細節(jié)共同創(chuàng)造出了一個能夠抵抗垂直重力和橫向風力的頂棚結(jié)構(gòu)。其中設計的初始理念是在景觀中設置三個標志性的十字架，并在外部覆蓋以帳篷般的薄膜。隨著設計的不斷調(diào)整和完善，十字架成為一個由拉索和桅桿構(gòu)成的張拉整體，而薄膜則發(fā)展為附著在桅桿結(jié)構(gòu)上的木制柵格。

挪威The Arc游客中心

建筑事務所Snohetta在地球赤道以北78°的北極圈設計了一個名為The Arc的游客中心。該游客中心位于挪威斯瓦爾巴特群島（ Svalbard）上的朗伊爾城（Longyearbyen）內(nèi)，是專門為北極保護區(qū)所建造的一個空間，同時也是世界記憶的檔案庫。在Arctic Memory AS的委托下，The Arc游客中心將向人們展示世界上最大的安全種子庫一一斯瓦爾巴全球種子庫（ Svalbard Global Seed Vault）和致力于保護世界數(shù)字文化遺產(chǎn)的北極世界檔案館（ Arctic World Archive）中的部分內(nèi)容。同時，在挪威自然歷史博物館（ Norwegian NaturaHistory Museum）的支持下，該游客中心還將進一步向人們介紹斯瓦爾巴特群島獨特的地質(zhì)條件在數(shù)百萬年的歷史中如何演變。游客中心由入口部分和展覽大樓等兩個彼此分離的建筑體量構(gòu)成。入口體量不僅容納了大堂、售票處、衣物寄存處和咖啡廳等功能空間，還包含了一系列機房和北極世界檔案館的生產(chǎn)設施等。在展覽大樓令人驚嘆的垂直拱頂之下，有一個強大的數(shù)字檔案館。這里經(jīng)常舉辦各種永久性和臨時性的展覽，為人們提供各種第一手資料。莫斯科高爾基公園新電影院Garage Screen揭幕

今年的“車庫屏幕”夏季影院揭幕了。SYNDICATE與來自俄羅斯二十多個城市的1 30個團隊競爭并擊敗了另外五個入圍的方案，贏得了建立今年彈出式電影院的任務。SYNDIGATEarchitects設計的這個像平頂金字塔的彈出式電影院，邀請觀眾在高爾基公園中心這個非常獨特的空間中看電影。雖然影院的結(jié)構(gòu)沒有墻，但紅絲絨帷幔創(chuàng)造了一個舒適封閉房間的錯覺，觀眾能在這里放松并讓自己“迷失”在電影情節(jié)中。同時，它用手機保護殼的二向色性薄膜制作，卻創(chuàng)造了一種全息外觀，為光線提供了獨特的舞臺，正如著名建筑攝影師lwan Baan的精美照片所示。

首爾的拓印能量

金白交輝的“拓印”藝術(shù)娛樂綜合體，如同它的名字，將周邊環(huán)境的表情，投射至建筑外表皮，并覆以太陽般的金色光圈，使飛機上的乘客在俯瞰仁川機場的風貌時，也能感受到它的能量與熱情。荷蘭MVRDV建筑規(guī)劃事務所為百樂達斯城度假城（ParadiseCity）設計的藝術(shù)娛樂綜合體一一“拓印”（The Imprint）項目近期于韓國首爾啟幕。兩座金白交輝的建筑整體無窗，卻以獨具一格的方式承載了3個關(guān)鍵的設計項目。百樂達斯城（ ParadiseCity）是東北亞首家韓流文化綜合度假村，擁有酒店、會展中心、購物中心、藝術(shù)展館、水療SPA、娛樂空間等非富多彩的文化娛樂設施，是首爾購物旅游的新勝地，從機場出發(fā)搭乘仁川空港軌道交通5分鐘即可到達。

瑞士圣本篤教堂

圣本篤教堂坐落于瑞士東南部一座美麗的小村莊，由普利茲克獎得主彼得-卒姆托設計完成。教堂整體平面造型猶如一個水滴，建筑外立面由木瓦一層一層鋪設而成。在陽光和雨水的作用下，木質(zhì)瓦片的顏色隨著時間不斷變化，在這里人們能感知時間變化留給建筑的痕跡。在這里，能感受到這座小教堂折射出的卒姆托設計哲學，感受到他對場所的那種初期的許諾、對材質(zhì)的精心打造以及對建筑實體的張力呈現(xiàn)。如若在冬日造訪圣本篤教堂，在冰雪映襯和陽光的照射下，這座教堂能給人一種安靜溫暖之感。日本HOTO FUDO面館

HOTO FUDO是坐落在富士山腳下道路旁的一家面館，以香氣四溢的HOTO面和餐廳獨特的建筑造型而聞名于海內(nèi)外。流暢的線條、潔白的色彩和不規(guī)則的開口，讓整個建筑看起來就像一朵漂浮在山間的云彩。從建筑外部看去，餐廳仿佛被打造在洞穴之中，常年敞開的大門為內(nèi)部帶去充足的新鮮空氣。人們坐在餐廳內(nèi)部也可以欣賞到遠處富土山的美景。在這樣一個介乎自然與藝術(shù)的空間，這樣流動的、純白的空間營造了一種舒適靜謐的氛圍，人們可以一邊欣賞自然美景，一邊享用天然美食

德國歐羅巴廣場上的涼亭式車站

作為老城區(qū)環(huán)線重建項目總體規(guī)劃的一部分，弗萊堡市（ Freiburg）內(nèi)建于20世紀70年代的前交通樞紐空間為新型的街道空間、城市交通空間和公共空間的出現(xiàn)提供了可能性。在本項目中，位于歐羅巴廣場（ Europaplatz）上的白色獨立涼亭以其獨特的姿態(tài)，在城市的中心位置上迎接著來往的市民和游客。這個車站與Siegesdenkmal和周邊的建筑、尤其是Karlskaserne-道，揭開了弗萊堡市老城區(qū)的新面紗。這個白色的涼亭不僅將新的電車和公共汽車站以及餐飲空間整合在了一起，更為城市流浪者們提供了一個休息的場所。美國芝加哥聯(lián)合車站大廳修復

全球知名建筑事務所Goettsch Partners（ GP）于近日完成了芝加哥聯(lián)合車站大廳的修復工程。這個耗資2200萬美元的Amtrak項目耗時三年多，是Goettsch Partners對該車站的一系列重大改造和修復項目中的最后 個環(huán)節(jié)。項目最初由著名建筑事務所Graham、Anderson和Probst&White主持設計，但在1925年其大廳因原始設計中的缺陷而開始漏水。隨著情況的不斷惡化，建筑必須進行一次徹底維修。為了在保持其歷史外貌的同時修復鑄鐵的裝配組件，由Leonard Korosk、FAIA和LEED AP領(lǐng)導的GoettschPartners團隊在原始結(jié)構(gòu)的上方設計了新的節(jié)能天窗。GP在項目中的其他工作包括結(jié)構(gòu)改進、新建管道、石膏和裝飾的修復以及打造新的照明系統(tǒng)。作為對歷史悠久的聯(lián)合車站前廳大樓項目的補充，GP目前在南部相鄰的地塊上設計了一座新的高層辦公大樓，計劃于2022年開業(yè)。

沙特阿拉伯哈拉曼高鐵站

哈拉曼高速鐵路長450公里，連接了沙特阿拉伯的幾個主要城市，包括麥加、麥地那、吉達和阿卜杜拉國王經(jīng)濟城（ KAEG）。作為通向每個城市的門戶，沿線的4個車站采用了以當?shù)貍鹘y(tǒng)建筑為靈感的設計，在日照強烈的城市中提供了蔭蔽的空間，同時也為沙特阿拉伯的可持續(xù)運輸系統(tǒng)創(chuàng)造了新的核心基礎(chǔ)設施。每個車站采用模塊化的方法建造，并采用了一致的設計元素。由鋼柱和拱構(gòu)成的獨立樹狀結(jié)構(gòu)被重復運用在正方形網(wǎng)格上，共同連接成靈活的拱形屋頂，這一設計參考了當?shù)卦S多傳統(tǒng)建筑中常見的柱廊。每個車站的拱頂選用了不同的延伸，以呼應不同的城市身份。其中懸掛在拱頂之間的環(huán)形大吊燈提供了重點照明，平衡了屋頂與大廳層之間的尺度關(guān)系，同時凸顯出建筑結(jié)構(gòu)所包含的韻律。車站建筑是基于降低體感溫度的原則進行設計的一一環(huán)境溫度從車站外部到站臺層逐漸降低，并且無需機械化的整體制冷系統(tǒng)。環(huán)繞著玻璃立面的鏤空屏墻也能夠降低室溫，乘客們還可以透過它瞥見戶外的景象。