鄧曉靈

（四川省自貢市公路養(yǎng)護段， 四川 自貢 643000）

0 引言

交通部倡導的綠色交通，為交通運輸指明了前進的方向。作為綠色交通運輸系統(tǒng)的主要構(gòu)成內(nèi)容，綠色公路將來的發(fā)展態(tài)勢必定是向著節(jié)能環(huán)保的方向邁進，在公路建造過程中，會使用很多的能源，增強對公路建造環(huán)節(jié)的能源管控，有重要價值。對綠色公路能耗進行統(tǒng)計，主要是在公路的施工階段及運營階段進行。而我國對公路能耗的統(tǒng)計上，只是在運營階段進行了一些研究和運用，而對公路在施工階段的額能耗統(tǒng)計監(jiān)測上沒有進行過多的研究，也未針對綠色公路施工階段的能耗統(tǒng)計監(jiān)測的研究工作進行開展。而綠色公路的環(huán)能減排，再對其效果進行評估上也缺乏一定的科學性及合理性。而其他國家已經(jīng)對公路交通的能源消耗在進行統(tǒng)計及研究，而我國對公路的施工階段的能耗研究也較少，缺乏基礎數(shù)據(jù)。因此，加強對公路施工階段的能耗統(tǒng)計監(jiān)測進行研究，是綠色公路建設的主要部分，有助于國內(nèi)綠色公路能源節(jié)省效果的剖析和評判。為此，應當注重能源消耗數(shù)量的統(tǒng)計，其能夠為節(jié)能減排實施合理的剖析和評判，為綠色交通決策及管理提供依據(jù)。

1 綠色公路的項目背景

作為綠色公路項目，公路項目路段是集綠色能源的應用、綠色施工技術的應用、綠色環(huán)保、資源的循環(huán)利用、綠色服務、智慧公路等于一體的建設項目。為綠色公路的節(jié)能減排提出具體的、科學的量化指標。通過科學的技術手段，對綠色公路的能耗和環(huán)能減排的效益進行核算。聯(lián)系該工程公路的真正能耗特征，以構(gòu)建綠色公路能耗監(jiān)督系統(tǒng)為目的，對能耗統(tǒng)計監(jiān)管系統(tǒng)加以研發(fā)應用。在建造環(huán)節(jié)，經(jīng)過對能源消耗統(tǒng)計監(jiān)管平臺的恰當應用，對能源消耗的實際數(shù)據(jù)，進行有效的統(tǒng)計，對綠色公路的節(jié)能減排產(chǎn)生的效益進行準確的計算，為其他相應的綠色公路項目，在建設的過程中提供科學的數(shù)據(jù)及其技術上的支持。

2 綠色公路的含義

綠色公路所堅持的理念是效率高、能耗少、排污低。公路項目在謀劃、部署、建設、運行及其養(yǎng)護時，堅持綠色環(huán)保的理念，使得工程項目最終達到節(jié)能減排的功效。工程在實際的設計及施工過程中，要從全公路的使用壽命的周期維度，對該工程加以謀劃；在建造環(huán)節(jié)，應增強對新能源、新建材、新機械、新技藝的應用，在公路正式投入運營和后續(xù)養(yǎng)護工作中，運用先進的節(jié)能降耗舉措，讓所建設的公路達成高效率、低能耗、少污染的目標。

3 綠色公路能耗統(tǒng)計監(jiān)測

3.1 綠色公路工程項目在施工環(huán)節(jié)的能耗統(tǒng)計監(jiān)察系統(tǒng)

公路項目在開始施工之前，首先應對施工階段的能源消耗情況加以統(tǒng)計，且聯(lián)系施工的現(xiàn)實狀況，合理的編制綠色公路的建造計劃和能耗統(tǒng)計監(jiān)察系統(tǒng)。能源消耗統(tǒng)計監(jiān)察系統(tǒng)，主要是針對能源種類的確定(油、電、氣及其他）、工程項目在施工階段的能源消耗的統(tǒng)計范圍、能源統(tǒng)計監(jiān)測方式（人工檢測及監(jiān)測設施智能遠程監(jiān)測有效融合）、能源統(tǒng)計監(jiān)測系統(tǒng)架構(gòu)（功能路徑、技術架構(gòu)、組織架構(gòu)及模塊的劃分）等方面。

3.2 綠色公路能源消耗統(tǒng)計監(jiān)測的范圍

首先，能源消耗的載體和類型。公路在建設的過程中，需要投入大量的人力，物力及財力。這三方面在公路的建設施工階段產(chǎn)生的能源消耗，就是整個工程項目在建設階段的能源消耗。公路在進行建設中，所需要的材料，多為加工品，雖然不用考量材料制造環(huán)節(jié)的能源消耗情況，然而對材料的貯存、深加工、運送環(huán)節(jié)耗費的能源，則要進行計算。為此，能源耗費計量內(nèi)容主要包括人工能源消耗、材料的保存、深加工和運送環(huán)節(jié)的能耗等，另外還包括機械所耗費的能源。在這之中機械能耗是公路建造環(huán)節(jié)一大不可忽視的要素。

其次，公路在建造環(huán)節(jié)所耗費的能源。公路的建造過程具體包含橋梁、交通附屬設施、隧道、路面及路基等部分。公路建設的過程中，施工機械占據(jù)著非常重要的位置，不僅影響著公路工程的施工速度，施工質(zhì)量及施工的安全，也是公路工程最終達成高效、低耗目標的技術保證。對公路建造環(huán)節(jié)所運用的機械設備進行分析，可以將公路建設施工階段的能源消耗劃分為：路基土石方開挖項目、路基填充項目、瀝青路面層、鋼筋加工和裝設、人力開孔、鉆孔項目、隧道項目、瀝青路面層、路面基層、混凝土的澆筑及其他工程等。各個工程中的具體能源消耗，需要根據(jù)工程在施工階段所使用的機械的消耗量來進行計算。

3.3 綠色公路能源消耗統(tǒng)計管理系統(tǒng)的開發(fā)

根據(jù)能源消耗統(tǒng)計監(jiān)測體系，建立能源統(tǒng)計管控平臺。對項目的真實狀況加以剖析，運用云計算技術，建立能耗統(tǒng)計監(jiān)管平臺且不斷豐富該平臺性能。在能耗統(tǒng)計監(jiān)管平臺上，經(jīng)過應用互聯(lián)網(wǎng)、現(xiàn)場信息搜集設備、數(shù)據(jù)庫等設施，對能源消耗統(tǒng)計管理系統(tǒng)進行不斷的完善，有效的拓展能源消耗監(jiān)管系統(tǒng)，讓能源消耗統(tǒng)計數(shù)據(jù)管控、遠距離能耗監(jiān)控、能耗信息上傳等功能不斷完善，讓能耗統(tǒng)計工作的技術化水平、自動化水平、網(wǎng)絡化水平逐漸提升。

3.4 生命周期理念

對綠色公路建造環(huán)節(jié)所有工序的能耗情況加以核算，其中，土方施工的能源消耗占比較大，在施工階段使用的自卸車，能源消耗的占比上，居于第二位。再有就是瀝青路面的環(huán)境負載增重，該問題在很大程度上是瀝青占比、混合料的配置形式?jīng)Q定的。生命周期的合理估計，是建立和健全綠色公路工程評估系統(tǒng)的依據(jù)，有助于促進綠色公路項目的推廣，摒棄過去的排放高、能源耗費量大的施工技藝，確保綠色項目順利進行，在施工環(huán)節(jié)取得能耗降低的成效，以節(jié)省更多的能源。

3.5 綠色公路能源消耗統(tǒng)計監(jiān)測技術

公路在施工階段的能耗統(tǒng)計監(jiān)測，一般狀況下運用2種形式對信息加以統(tǒng)計，一種是人工數(shù)據(jù)統(tǒng)計，另一種是遠程智能采集程序，經(jīng)過這兩種統(tǒng)計方式的有效融合，建立施工環(huán)節(jié)的能耗統(tǒng)計管理程序。該程序的作用是管控基本信息、上傳能耗信息、管理能耗信息、能源消耗數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、系統(tǒng)的管理及監(jiān)測數(shù)據(jù)的接收等方面。

首先，能源消耗智能監(jiān)測統(tǒng)計。智能遠程采集是監(jiān)視主要能耗設施的能耗信息，對其進行即時采集，采集方法有在油表、電表等設施的計量儀器處裝設先進的采集設備。對建造環(huán)節(jié)的能耗信息全部采集完之后，利用互聯(lián)網(wǎng)把信息傳輸給信息接收器，通過遠程SOCKET方式與采集設備建立連接，接收定期上傳的數(shù)據(jù)，并將接收到的數(shù)據(jù)存放至數(shù)據(jù)庫，生成統(tǒng)計報表。以圖表等可視化的形式，展示能源消耗的信息，最終實現(xiàn)，能源消耗數(shù)據(jù)的在線監(jiān)測和對數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析等方面的管理功能。自動采集的信息是有關人員統(tǒng)計監(jiān)測能源消耗數(shù)據(jù)的精準性提供客觀根據(jù)。

其次，人工報告。依靠人員統(tǒng)計能耗情況，重點是各建設企業(yè)中專管綠色公路建造的人員統(tǒng)計，把能耗的信息上傳到能耗統(tǒng)計監(jiān)測程序，與智能網(wǎng)絡監(jiān)測程序獲取的信息互相驗證和完善，每個月度向上報告一次，可及時了解公路建造過程中，各機械和各工序真實的能耗狀況，數(shù)據(jù)主要是本月內(nèi)施工單位在施工中的各個方面的能源消耗數(shù)據(jù)，以及重點接卸設備的能源消耗的匯總。在進行人工數(shù)據(jù)上報時，要根據(jù)施工時期的具體情況進行填寫。

4 結(jié)束語

對能源消耗統(tǒng)計監(jiān)測進行深層次探究，也在廣泛應用到其他的綠色項目建設中。在建造期間，經(jīng)過對能源統(tǒng)計監(jiān)測系統(tǒng)的應用，能源消耗要統(tǒng)計監(jiān)測體系能夠?qū)ㄔ飙h(huán)節(jié)的能源種類加以明確，明確在施工期間，綠色公路的建造各種能耗的占比。為此，增強對綠色公路項目施工過程中的能源消耗統(tǒng)計的監(jiān)測，可以保證綠色公路項目的作用及價值達到最大化，經(jīng)過對綠色公路施工期間能耗的構(gòu)成、核算方法和影響加以剖析，最終能有效的提高綠色公路的節(jié)能減排的效果。