孫雅慧

(中鐵二十五局集團電務(wù)工程有限公司， 廣東 廣州 510700)

橋梁是我國交通設(shè)施體系的重要組成部分，是政府基于責(zé)任與義務(wù)，為滿足人們?nèi)找嬖鲩L的交通需求而建設(shè)的項目，這個項目呈現(xiàn)出系統(tǒng)性、復(fù)雜性的特征，施工周期長，涉及范圍廣，成本管理難度大[1]。在橋梁施工過程中，加強成本管理，構(gòu)建全過程、精細化成本管理模式，基于施工合同及造價預(yù)算，協(xié)調(diào)好項目人力、物力、財力等資源的調(diào)配，提升資源利用率，確保成本應(yīng)用的合理性，實現(xiàn)節(jié)能降耗的目標，優(yōu)化工程建設(shè)效益，同時借助于資源的合理調(diào)用，來保障工程建設(shè)質(zhì)量。

1 成本精細化管理概述

說到精細嚴謹，人們腦海中第一時間浮現(xiàn)的，可能就是日本，而精細化管理，也正是起源于日本，展現(xiàn)了日本對事嚴謹認真的精神，在這一管理模式中，企業(yè)會先確定生產(chǎn)目標，通過對各個環(huán)節(jié)的管理、檢查，確保生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。

在橋梁施工成本管控中，要想貫徹精細化管理決策，首先，必須樹立良好的精細化管理意識，意識決定了行為，管理層對于成本精細化管理的高度重視，有利于相關(guān)管理制度的構(gòu)建與完善，同時提升全體施工成員對于相成本精細化管理的參與積極性，有利于精細化管理策略的落地，保證管理成效。引進新的成本管理理念，是現(xiàn)代化交通事業(yè)發(fā)展的要求，同時也是施工單位管理質(zhì)量提升的關(guān)鍵，但這個過程是艱難的，需要整個單位內(nèi)部管理意識形態(tài)發(fā)生轉(zhuǎn)變，基于單位實情構(gòu)建相關(guān)管理機制，理論與實踐相結(jié)合，確保精細化管理戰(zhàn)略實效的發(fā)揮。

在橋梁施工中，成本精細化管理策略的實施，有利于實現(xiàn)施工單位低成本運營的戰(zhàn)略目標，實現(xiàn)效益最大化?？偟膩碚f，施工成本的精細化管理，具有以下特征：①全員性。成本精細化管理貫徹于項目招投標、設(shè)計、施工、竣工驗收全生命周期，而且涉及到?jīng)Q策者、管理者、執(zhí)行者三個層次，需要全體施工團隊的支持與參與；②職能化。在借助于精細化管理模式控制橋梁施工成本的過程中，單位需根據(jù)各部門的職能分工，制定相對應(yīng)的管理目標，充分發(fā)揮各部門優(yōu)勢，協(xié)調(diào)配合，共同達成目標；③過程性。橋梁施工周期長，成本控制需涉及多個環(huán)節(jié)，多個工種，且管理周期是比較長的，所以，在精細化管理過程中，應(yīng)該循序漸進，根據(jù)施工進程，按照施工計劃展開成本管控與核算，避免成本與預(yù)算存在太大的偏差；④標準化?？茖W(xué)完善的制度，是保障精細化管理工作開展的基礎(chǔ)，而標準化的工作流程，則是確保各項工作規(guī)范、精準執(zhí)行的依據(jù)，企業(yè)需根據(jù)各項工作的要求，制定合理的標準，實現(xiàn)標準化作業(yè)[2]。

2 橋梁施工成本的精細化管理分析

2.1 市場分析及綜合評估

在橋梁施工項目中，施工單位應(yīng)該做好預(yù)算評估工作，創(chuàng)新預(yù)算管理理念及方式，推動預(yù)算工作的科學(xué)化發(fā)展。在展開預(yù)算工作前，預(yù)算管理人員應(yīng)該全面展開市場調(diào)研，調(diào)查橋梁施工相關(guān)的機械設(shè)備、原材料、技術(shù)工藝等項目的財務(wù)信息，分析項目成本消耗、管理成本，基于項目建設(shè)需求，合理編制預(yù)算，并以此為基礎(chǔ)展開成本管理。預(yù)算工作需要各部門的協(xié)調(diào)配合，在預(yù)算方案確定后，各部門在作業(yè)過程中，都應(yīng)該注意控制成本，控制好成本與收益的比例，在施工規(guī)劃時，遵循經(jīng)濟性原則，選擇更為合理的方案，追求經(jīng)濟效益最大化[3]。

2.2 項目分段招投標

在現(xiàn)代化施工技術(shù)的支持下，橋梁施工規(guī)模日益擴大，施工周期長，系統(tǒng)龐大，要想實現(xiàn)成本精細化管理目標，可采取項目分段招投標模式，明確每一個作業(yè)層面的具體指出，有效轉(zhuǎn)移成本支出及財務(wù)管理的風(fēng)險。招投標過程中，應(yīng)該遵循相關(guān)法律法規(guī)及行業(yè)助陣，確保信息的公開透明，確保交易的公平公正。在項目不同階段，基于施工需求及特點，建立健全崗位監(jiān)督機制，完善績效考核機制，將之與職工薪酬、崗位晉升相掛鉤，激發(fā)管理人員及施工人員的積極性和主動性。

2.3 嚴格把關(guān)采購

普通建材、機械設(shè)備和固定資產(chǎn)的采購，是施工成本管理的重要對象，采購成本在橋梁施工整體支出中所占據(jù)的比重較高。在橋梁施工中，需要使用大量的普通建材及施工材料，施工單位應(yīng)該基于原材料足量供應(yīng)，同時降低庫存的原則，制定階段性的原材料采購計劃，將要采購的原材料、半成品等的詳細資料備案在冊，隨后嚴格把控采購環(huán)節(jié)，在入庫前，由專業(yè)的審核技術(shù)人員對購進的原材料按照用材規(guī)格進行嚴格檢驗審查，確保其型號、質(zhì)量、數(shù)量與原材料購買計劃一致，并加強原材料的儲存管理，記錄好各部門各階段材料的申領(lǐng)及使用情況，避免資源浪費，杜絕貪污腐敗現(xiàn)象。此外，機械設(shè)備及固定資產(chǎn)的采購需消耗大量資金，支出較高，采購頻次較低，為嚴格把控采購環(huán)節(jié)，可以采取招投標的方式，在相關(guān)平臺上公布招標信息，采集投標供應(yīng)商的信息，基于資歷優(yōu)、財務(wù)狀況佳、經(jīng)營情況好的標準，選擇多個備選供應(yīng)商，然后再全面分析對比投標文件，根據(jù)施工需求選擇合適的供應(yīng)商，簽訂采購合同，期間保證采購過程的公開、透明，杜絕暗箱操作[4]。

2.4 加強過程監(jiān)督及實時考核

在橋梁施工成本的精細化管理中，關(guān)鍵在于對施工過程的有效監(jiān)督，實時動態(tài)化考核，確保精細化管理成效。這是一項耗時耗力的工作，在過程控制期間，需不斷根據(jù)考核結(jié)果來進行調(diào)整，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，調(diào)整策略，但為了切實發(fā)揮監(jiān)督及考核的效果，需迎難而上，克服困難，貫徹落實過程監(jiān)督、實施考核措施。在推行階段，需將施工成本精細化管理目標逐段分解，明確監(jiān)督對象，找準考核方向，細化考核標準，同時推行24h無間斷過程監(jiān)控模式，全面采集成本數(shù)據(jù)，提交至財務(wù)部門，為成本精細化管理提供足夠的數(shù)據(jù)支持。在實時考核中，采取周考核、月考核、季度考核相結(jié)合的形式，特殊項目甚至可以將考核周期提升為日考核，確保成本管理中的問題能夠被技術(shù)發(fā)現(xiàn)，消除管理漏洞及死角，確保人力資源、物力、資金能夠得到合理的利用，階段性調(diào)整成本管理成果，有效規(guī)避財務(wù)風(fēng)險，確保達到最終目標。

3 結(jié)語

綜上所述，隨著城市化建設(shè)進程的持續(xù)推進，我國交通事業(yè)持續(xù)發(fā)展，橋梁、道路項目建設(shè)規(guī)模不斷擴大，相關(guān)行業(yè)利潤可觀，業(yè)務(wù)多，施工企業(yè)如雨后春筍般冒出，市場競爭日益激烈，加強施工成本管理，樹立科學(xué)管理意識，有利于資金、資源的高效合理利用，注重施工質(zhì)量，重視施工安全，以精細化的管理模式，確保一切按照設(shè)計圖紙、施工計劃展開，實現(xiàn)工程建設(shè)效益的最大化，有利于推動橋梁施工的科技化、經(jīng)濟化發(fā)展，促進交通事業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展[5]。