古世彥

（身份證：441424198106256031， 廣東 韶關(guān) 512000）

0 引言

進入21世紀以來，隨著我國社會和經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國各項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的力度也在不斷加快，尤其是公路工程的建設(shè)，給人們的出行帶來極大便利。但是，隨著車流量及車載的不斷加大、行車速度的加快及養(yǎng)護不到位等，導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)很多問題，影響了公路的正常使用。因此，本文主要對公路工程瀝青路面施工技術(shù)進行分析，進而提出必要可行的質(zhì)量控制措施，從而有效提升瀝青路面施工質(zhì)量。

1 瀝青路面施工施工準備工作

在瀝青路面施工之前，需要做好充足的準備工作，施工方應(yīng)對道路設(shè)計要求，仔細研究車輛通行量，進而選擇合適的原材料。在瀝青原材料選取過程中應(yīng)該注意以下幾個方面的問題[1-2]：（1）在瀝青原材料型號選擇過程中，應(yīng)該結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、行車量及混合料類型等因素，盡量選擇當(dāng)?shù)氐脑牧?，選擇有資質(zhì)的供應(yīng)商，并且對原材料進行質(zhì)量檢查，只有質(zhì)量合格的原材料才可以進行使用。（2）在粗集料選擇過程中，應(yīng)該考慮粗集料的強度、形狀、磨耗性、表面紋理，并考慮到粗集料和瀝青的粘著性。（3）在細集料選擇過程中，應(yīng)該采用石屑、人工砂或者天然砂。相比于粗集料，細集料的棱角可有效提升瀝青材料的內(nèi)摩擦角，這也是確保瀝青路面施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，同時，細集料也應(yīng)該和瀝青具有良好的粘著性。（4）填料礦粉可以直接影響瀝青路面的施工質(zhì)量，如果填料礦粉太細，就會降低水的穩(wěn)定性，同時還會增大施工難度和混凝土和易性難度，因此，在填料礦粉選擇時應(yīng)該注意其顆粒直徑。而如果太祖也不利于瀝青路面施工。（5）應(yīng)該對機械設(shè)備進行專門的檢查。在公路工程瀝青路面施工過程中，機械設(shè)備是重要的工具，如果機械設(shè)備不能正常的運轉(zhuǎn)，就會直接影響瀝青路面施工的順利開展。因而，在工程開展之前，需要對攪拌車、運輸車、攤鋪機、壓路機等機械設(shè)備進行檢查，確保機械設(shè)備具備良好的性能。

2 瀝青路面施工技術(shù)分析

2.1 瀝青混合料的配比技術(shù)

在瀝青路面施工之前，需要對瀝青混合量進行試驗，從而確定混合料的加熱溫度、攪拌時間、和攪拌溫度。此外，為了有效提升瀝青的性能和確定最佳使用量，需要重點研究混合料的配合比和壓實性，根據(jù)工程項目的實際需求，不斷提升配合比?；谠囼灤_定的瀝青使用量，并有效確定混合料的比例。在攪拌機進行實際調(diào)試過程中，需要采用馬歇爾試驗進行驗證，觀察瀝青含量和試驗設(shè)計與混合料的配比是否一致。只有這樣才可以確保瀝青性能最佳，進而提升后期公路工程建設(shè)的質(zhì)量。

2.2 攤鋪及碾壓施工技術(shù)

瀝青路面攤鋪施工時瀝青路面工程的重要施工工序，攤鋪速度受到壓實厚度、攤鋪寬度、攪拌機產(chǎn)量及外界環(huán)境的影響。通常而言，預(yù)設(shè)的速度為2～6m/min。公路路面施工應(yīng)該均勻緩慢，確保一次完成攤鋪，并且不能隨意更改攤鋪的速度。在攤鋪完成之后還應(yīng)該檢查，如果發(fā)現(xiàn)存在較多的不足且不容易進行補救，此時需要將鋪好的路面鏟平，并重新按照要求進行攤鋪。在攤鋪施工過程中，應(yīng)該選用扭繞式的鋼絲，且直徑應(yīng)該小于6mm，相鄰的鋼絲間距最好控制在5m，拉力值應(yīng)該大于800N。

此外，碾壓施工技術(shù)作為瀝青路面的重要施工工序，可以直接決定瀝青路面的施工質(zhì)量。為了有效提升瀝青路面的壓實度，此時需使用壓實機，并嚴格控制器壓實速度。壓實機在碾壓過程中，其碾壓速度和碾壓次數(shù)是相互制約的，雖然碾壓速度的加快會增加碾壓次數(shù)[3]。下表1為壓路機的形式速度表格?？梢钥闯霾煌膲郝窓C類型，如靜力光面式壓路機、輪胎式壓路機和振動式壓路機的初壓、復(fù)壓及終壓的速度也不盡相同。

3 瀝青路面施工質(zhì)量的控制措施分析

3.1 嚴格把控瀝青的含量

瀝青的含量會直接影響混合材料的質(zhì)量和穩(wěn)定性，因而需要嚴格把控瀝青的含量。瀝青含量基礎(chǔ)的衡量標準為瀝青料顏色黑亮、混合料為圓錐形，且在攤鋪過程中混合料蠕動狀。如果在施工過程中發(fā)現(xiàn)瀝青混合料顏色黑色異常，攤鋪機中混合料呈現(xiàn)水平形狀，此時就可以說明瀝青含量較高。如果發(fā)現(xiàn)混合料顏色較淺，沒有將粗骨料全部包裹，且混合料在攤鋪機中靜止不動，此時就可以說明瀝青含量較小。

3.2 嚴格把控材料的質(zhì)量

應(yīng)該嚴格把控材料的質(zhì)量，從磨耗損失、壓碎值、堅固性、軟石含量等，加工性指標包括含泥量、級配、針片狀顆粒含量等方面做好質(zhì)量把控工作。嚴格控制配比，并根據(jù)相關(guān)的規(guī)范和技術(shù)標準，嚴格控制混合料的溫度，混合料的溫度參數(shù)將直接影響瀝青混合料的性能，進而影響后期的攤鋪及碾壓施工質(zhì)量。從原材料的采購過程做起，嚴格把控其質(zhì)量，選擇有資質(zhì)的供應(yīng)商，并對原材料進行質(zhì)量檢查，確保滿足工程需求。并派專人看管原材料，避免出現(xiàn)原材料調(diào)換，而影響施工質(zhì)量。

3.3 嚴格把控溫度

當(dāng)攤鋪和碾壓瀝青混合料處于合適的溫度時，此時產(chǎn)生的蒸汽多為藍色，而如果發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生的氣體為黃色時，此時就可以判斷混合料的溫度偏高。而瀝青混合料如果沒有氣體產(chǎn)生時，此時就可以判斷瀝青混合料的溫度偏低，沒有達到相應(yīng)的標準。一般情況下，改性瀝青路面的攤鋪溫度不低于160℃；改性瀝青混合料除執(zhí)行普通瀝青混合料的壓實成型要求外，還應(yīng)做到：初壓開始溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度應(yīng)不低于90℃。而在清晨施工時，由于路面下層溫度較低，應(yīng)該重點檢測混合料的溫度。

3.4 嚴格把控攤鋪質(zhì)量

瀝青路面施工質(zhì)量直接受到攤鋪環(huán)節(jié)的影響，攤鋪過程有裂縫或者厚度不平整都會影響瀝青路面的質(zhì)量。首先應(yīng)該準備好瀝青路面的下承層，通過人工與空壓機配合將下承層進行徹底清掃。此外，還應(yīng)該重新測量下承層的技術(shù)控制指標，并在規(guī)范及標準范圍內(nèi)嚴格把控平整度的代表值，如果超出應(yīng)采取必要措施。為了促使不同結(jié)構(gòu)層的穩(wěn)定及緊密，需要采用透層的灑布。并需注意以下幾個方面[4-5]：（1）注意攤鋪機的操作。攤鋪機的速度直接影響著攤鋪質(zhì)量，應(yīng)該嚴格把控攤鋪機的速度。（2）重點控制路面基層的質(zhì)量。在路面基層攤鋪過程中，應(yīng)該在凹陷部位鋪一層混合料，避免瀝青路面出現(xiàn)波浪行傳基層。（3）嚴格把控混合料的性質(zhì)?；旌狭系馁|(zhì)量至關(guān)重要，應(yīng)該重點控制溫度、礦粉貼加量、瀝青含量等。（4）嚴格控制碾壓的次數(shù)和速度。

3.5 把控封層施工質(zhì)量

封層施工應(yīng)該在撒布完瀝青透層之后進行，并且在此之前應(yīng)該進行基層的養(yǎng)護工作。瓜米石撒布車應(yīng)該緊跟著撒布，確保速度和角度呈反比，并嚴格控制撒布的角度與速度。確保顆粒的均勻，并且顆粒之間不產(chǎn)生夾層，在施工過程中應(yīng)該注意人工補撒操作。在碾壓瀝青過程中，注意熱瀝青具有一定的粘附性，碾壓的效果依據(jù)瓜米石鏘入瀝青表面為基本標準。

4 結(jié)語

綜上所述，瀝青路面施工質(zhì)量直接影響著公路的后期正常安全使用。為了有效提升瀝青路面施工質(zhì)量，需要重點研究瀝青路面施工技術(shù)，從技術(shù)、設(shè)備及人員等角度出發(fā)，嚴格把控施工質(zhì)量，從而提升整體工程質(zhì)量。