鄭茹萍

（太原市城中村改造建設(shè)管理中心，山西太原030009）

我國(guó)道路交通體系基本建設(shè)完畢，在建設(shè)過(guò)程中受到地形及地勢(shì)因素影響，建設(shè)一定量的隧道公路，且多數(shù)建設(shè)在地下，在工程建設(shè)中地下水因素對(duì)工程產(chǎn)生影響，一旦施工中防水措施不足，則容易導(dǎo)致工程滲漏，導(dǎo)致工程使用壽命縮短。因此，在下穿隧道工程施工中還需關(guān)注防水施工，目前，我國(guó)隧道施工防水技術(shù)已經(jīng)顯著提升，但施工過(guò)程中依舊存在一定的問(wèn)題。因此，本文探究道路下穿隧道工程防水施工的影響因素，提出科學(xué)的道路下穿隧道工程防水施工對(duì)策。

1 影響隧道防水施工的因素

在道路工程施工過(guò)程中，針對(duì)隧道防水工程應(yīng)當(dāng)引起足夠的重視，掌握防水工程涉及的主要問(wèn)題，包括隧道墻體建設(shè)及外圍防水層建設(shè)等。常見(jiàn)影響因素是混凝土澆筑后產(chǎn)生的裂縫問(wèn)題及變形問(wèn)題、混凝土振搗質(zhì)量不佳及混凝土級(jí)配比例問(wèn)題?；炷亮芽p主要與澆筑后的環(huán)境溫度及水化熱反應(yīng)溫度息息相關(guān)。裂縫變形的原因則是接頭沒(méi)有有效處理及止水帶發(fā)生斷裂等。搗鼓過(guò)程中若發(fā)生混凝土離析或者并未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)搗鼓時(shí)間便會(huì)引發(fā)搗鼓不密實(shí)問(wèn)題?；炷量?jié)B能力不強(qiáng)的原因是施工中發(fā)生接縫及混凝土和易性差等問(wèn)題?；炷猎谂浔葧r(shí)并未滿足實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，在施工后混凝土強(qiáng)度不足，導(dǎo)致隧道施工發(fā)生漏水及滲水等問(wèn)題。

2 道路下穿隧道工程防水技術(shù)相關(guān)要求

2.1 勘探工作

在隧道施工中會(huì)面對(duì)復(fù)雜施工環(huán)境，此前，應(yīng)當(dāng)保證防水工程開(kāi)展針對(duì)性，在施工前實(shí)施探勘工作，需要掌握周?chē)h(huán)境變化及溫度變化，明確地勢(shì)及水流情況，實(shí)施滿足環(huán)境的施工計(jì)劃。對(duì)勘探數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，有利于掌握隧道可能發(fā)生滲水的位置及滲水情況，采取有針對(duì)性的技術(shù)防止隧道工程滲水。

2.2 材料控制

若想保證工程防水質(zhì)量達(dá)標(biāo)，應(yīng)當(dāng)在材料上引起關(guān)注，在材料選擇前，采購(gòu)人員均要關(guān)注防水材料標(biāo)準(zhǔn)，從而選擇防水能力強(qiáng)的混凝土及卷材等。在隧道防水施工中，對(duì)材料合理使用是施工的關(guān)鍵內(nèi)容，若材料質(zhì)量未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)或者施工標(biāo)準(zhǔn)，可能導(dǎo)致材料在施工時(shí)損壞，或者存在安全隱患。若材料發(fā)生直接損壞，在短時(shí)間內(nèi)便會(huì)出現(xiàn)滲水及漏水問(wèn)題，導(dǎo)致重復(fù)施工及施工期延長(zhǎng)。安全隱患不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)突然出現(xiàn)，但會(huì)在漏水一段時(shí)間后爆發(fā)，此時(shí)人員防備不足，可能發(fā)生大面積事故，因此，合理控制材料較為必要。

2.3 規(guī)范施工行為

道路下穿隧道工程防水工程作為一項(xiàng)高精度的工程，施工各項(xiàng)要求較高，因此，保證施工規(guī)范性較為重要，其中包括施工流程標(biāo)準(zhǔn)化及施工行為標(biāo)準(zhǔn)化、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、施工項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化。施工人員需嚴(yán)格按照?qǐng)D紙展開(kāi)施工，盡量規(guī)避施工失誤，在工程結(jié)束后檢查施工質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)施工環(huán)節(jié)的不足，還需及時(shí)修補(bǔ)。隧道工程中的防水施工需耗費(fèi)大量時(shí)間，施工人員也會(huì)在工地生活，在工地中容易代入一些生活垃圾，工程長(zhǎng)期接觸生活垃圾，也會(huì)滋生化學(xué)反應(yīng)，對(duì)工地造成污染，對(duì)此，施工單位還需約束施工人員行為，避免工地長(zhǎng)期接觸生活垃圾。

3 如何做好道路下穿隧道工程防水施工

針對(duì)我國(guó)的公路隧道工程展開(kāi)分析，該工程實(shí)施閉口箱形鋼筋混凝土框架，建立0.9m厚度的中墻及側(cè)墻，隧道底板及頂板高度控制在1m。在施工過(guò)程中遵循自上而下的建設(shè)方法，以此建設(shè)種植層及沖基層、洪坡基層及殘積層，建設(shè)工地地下水源豐富，地下水對(duì)混凝土有分解效果，但對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)腐蝕能力不強(qiáng)。該工程方式等級(jí)是2級(jí)，在防水工程設(shè)計(jì)上以剛?cè)峤Y(jié)合作為基本理念，對(duì)地形進(jìn)行勘探后設(shè)計(jì)防水工程結(jié)構(gòu)，在施工過(guò)程中重點(diǎn)觀察施工縫及變形縫防水處理。防水層采取S8C40防水混凝土，聯(lián)合EVA防水材料，具體防水施工過(guò)程如下。

3.1 防水施工次序

在防水工程施工階段，構(gòu)建完善的防水體系較為必要。因此，還需加大管理力度，保證工藝質(zhì)量。在防水施工中，還需關(guān)注結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理性及施工流程精準(zhǔn)性，合理對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化，在施工過(guò)程中避免發(fā)生滲漏問(wèn)題。在施工時(shí)關(guān)注自防水，主要控制施工縫及變形縫的產(chǎn)生，選擇高質(zhì)量的防水材料，嚴(yán)格控制進(jìn)貨渠道，保證材料滿足施工標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)不同施工及位置施工采取對(duì)應(yīng)的技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)薄弱處防水控制，組建專(zhuān)業(yè)化團(tuán)隊(duì)，據(jù)設(shè)計(jì)圖紙施工。在實(shí)際施工中，先展開(kāi)底板防水施工，再展開(kāi)側(cè)板防水施工，最后展開(kāi)頂板防水施工。

3.2 結(jié)構(gòu)自防水施工

3.2.1 隧道施工

隧道混凝土是C40級(jí)自防水混凝土，為避免在早期施工時(shí)出現(xiàn)裂縫，還需添加收縮劑保證工程抗?jié)B性能。收縮劑性能及摻入量還需結(jié)合實(shí)際工程確定。工程防水混凝土調(diào)整配比及增加減水劑、材料管理等方法避免混凝土內(nèi)出現(xiàn)孔洞，在不采取其他防水措施的情況下，提高混凝土自身密實(shí)度，使其達(dá)到防水目標(biāo)。在施工過(guò)程中認(rèn)識(shí)到防水混凝土與材料存在關(guān)系的同時(shí)，施工過(guò)程中的攪拌及運(yùn)輸、澆筑也會(huì)影響工程質(zhì)量。防水施工過(guò)程需控制施工各項(xiàng)環(huán)節(jié)，為確保工程施工達(dá)到既定的標(biāo)準(zhǔn)，還需采取規(guī)范的施工過(guò)程。首先，在施工前展開(kāi)防水混凝土施工配比，在現(xiàn)場(chǎng)控制各項(xiàng)參數(shù)，攪拌站進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果由技術(shù)人員審核。其次，關(guān)注密實(shí)度級(jí)配，攪拌混凝土中加入外加劑，提升混凝土的抗?jié)B功能及防水功能、補(bǔ)償功能，保持滲入量合理的同時(shí)，避免混凝土過(guò)度收縮，根據(jù)施工情況增加或者減少減水劑用量，主要是依據(jù)施工前的相容試驗(yàn)，減水率最佳指標(biāo)為25%～35%，該比例能夠有效減少混凝土內(nèi)水分，達(dá)到抗?jié)B能力強(qiáng)的目標(biāo)。再次，選擇骨料及保證配料配合比。砂含量應(yīng)當(dāng)控制在1.5%以下，碎石含泥量控制在0.5以下，自配比上保證骨料級(jí)配效果，以良好的密實(shí)度提升防水性能。防水混凝土配比需保持精準(zhǔn)，以免在施工時(shí)出現(xiàn)誤差，水泥與水的比例差及砂石比例差均要保持在2%以內(nèi)，混凝土運(yùn)輸過(guò)程中需避免發(fā)生離析及坍落度降低問(wèn)題。最后，在連續(xù)澆筑防水混凝土階段，為避免產(chǎn)生大量縫隙，提高建筑質(zhì)量，可利用鋼板設(shè)置止水帶。在施工澆筑前，對(duì)施工縫連接處進(jìn)行鑿毛處理，將上面的顆粒物處理，保持濕潤(rùn)狀態(tài)，再鋪設(shè)一層50～100mm厚度與原混凝土配比相同的水泥漿，將接縫嚴(yán)密處理。

3.2.2 混凝土結(jié)構(gòu)防裂過(guò)程

混凝土結(jié)構(gòu)在施工過(guò)程中可采取分層澆筑措施，控制混凝土的整體澆筑量及混凝土內(nèi)溫度，避免在水化熱反應(yīng)下引起大量收縮裂縫，控制混凝土內(nèi)峰值溫度。在二次振搗下進(jìn)行混凝土結(jié)構(gòu)施工，在其中需要加入一定量的外加劑及粉煤灰，從而提高混凝土體質(zhì)量，避免水化熱反應(yīng)下引發(fā)應(yīng)力收縮反應(yīng)。外加劑在滲入后，緩凝劑及減水劑用量也要適當(dāng)加減，避免對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)密實(shí)度產(chǎn)生影響?；炷两Y(jié)構(gòu)在施工時(shí)，振搗工作較為重要，合理振搗能提升混凝土抗裂性能。在坍落度施工上，保持12cm便可，混凝土表面也要關(guān)注提漿及壓光處理，在施工后及時(shí)養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)后觀察混凝土體結(jié)構(gòu)變化，無(wú)需過(guò)早拆除模，而是應(yīng)當(dāng)在溫度、濕度差事宜條件下拆模，溫濕差保持在15℃，可以有效控制混凝土體表面裂縫發(fā)生率。

3.3 附加防水施工

基層處理過(guò)程中，針對(duì)油污基層，可利用溶液進(jìn)行清洗，對(duì)光滑基面進(jìn)行鑿毛，徹底處理結(jié)構(gòu)上的顆粒物，突出的混凝土顆粒及鋼筋頭等利用工具鑿除，并利用水清理干凈。卷材在鋪貼過(guò)程中，需根據(jù)卷材位置及流水坡度開(kāi)始，彈出標(biāo)準(zhǔn)線，卷材長(zhǎng)項(xiàng)與流水坡垂直，減少轉(zhuǎn)角處的接縫量，平面及立面兩個(gè)角度鋪設(shè)卷材，自下而上進(jìn)行，使卷材緊貼在陰角，避免出現(xiàn)空鼓及粘貼牢固性不足問(wèn)題。每張卷材鋪設(shè)后，利用干凈滾刷進(jìn)行順序碾壓，保證卷材完全粘接。平面位置可利用外包橡膠的鐵輥進(jìn)行碾壓，卷材粘合過(guò)程中自一端開(kāi)始，自內(nèi)向外保持碾壓密實(shí)度。卷材末端收口隆聚氨酯嵌縫及其他密封材料處理，密封材料固化后在末端涂刷聚氨酯，利用建筑膠水進(jìn)行密封。

3.4 重點(diǎn)處防水施工

比如，變形縫施工過(guò)程中，思考沉降及結(jié)構(gòu)剛度差異、工程隧道受力特點(diǎn)等，減少變形縫數(shù)量。防水施工的重點(diǎn)環(huán)節(jié)便是控制變形縫，在施工過(guò)程中可利用中埋式橡膠膩?zhàn)优c止水帶、卷材三層聯(lián)合使用方法對(duì)施工縫進(jìn)行加固。變形縫處也可通過(guò)背貼式止水帶進(jìn)行加固，通過(guò)多種方法達(dá)到理想的防水目標(biāo)。在處理施工縫問(wèn)題時(shí)，縫隙呈現(xiàn)橫向及縱向變化，在分層澆筑過(guò)程中應(yīng)當(dāng)關(guān)注施工縫與底板距離，混凝土澆筑使與底板距離在500mm以上，該工程在施工過(guò)程中針對(duì)施工縫防水采取卷材防水及覆蓋防水卷材及鋼板止水帶防水。針對(duì)施工縫處理，還需處理表面，將凸凹不平的表面處理、沖洗干凈后，水泥砂漿的鋪設(shè)厚度在200mm即可，在水泥漿中增加中埋式鍍鋅鋼板止水帶，并在兩側(cè)以鋼筋固定，使止水帶與混凝土融為一體。

4 結(jié)束語(yǔ)

道路下穿隧道工程在施工過(guò)程中，重點(diǎn)關(guān)注防水工程，一旦工程出現(xiàn)漏水問(wèn)題，容易引發(fā)重大的安全事故，對(duì)此，在施工過(guò)程中應(yīng)當(dāng)明確阻礙防水施工的因素，掌握防水施工技術(shù)要求，在施工過(guò)程中嚴(yán)格遵循各項(xiàng)要求完成防水施工，達(dá)到設(shè)計(jì)的防水標(biāo)準(zhǔn)。