查章婭

（蘇州大學(xué)建筑學(xué)院 江蘇蘇州 215000）

0 引言

街道既承擔(dān)著城市交通功能，也為城市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)提供重要場(chǎng)所?；诔鞘薪值缹?duì)于城市公共空間、市民生活甚至城市活力的重要性以及如今街道活力有所缺失的現(xiàn)狀，本文將從景觀設(shè)計(jì)的視角出發(fā)，探討自2010年以來國(guó)內(nèi)有關(guān)城市街道景觀與活力研究的發(fā)展?fàn)顩r。

1 城市街道景觀與活力文獻(xiàn)統(tǒng)計(jì)及分類

筆者從國(guó)內(nèi)的三個(gè)電子資源數(shù)據(jù)庫，中國(guó)知網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)知識(shí)服務(wù)平臺(tái)、維普網(wǎng)，進(jìn)行檢索關(guān)鍵詞為“街道”、“活力”、“景觀”的文獻(xiàn)。去掉重復(fù)或與研究?jī)?nèi)容不相關(guān)的文獻(xiàn)，本文共涉及到43篇國(guó)內(nèi)文獻(xiàn)（期刊論文38篇，碩士論文5篇）。

對(duì)文獻(xiàn)的分類：筆者在進(jìn)行相關(guān)概念總結(jié)之后，結(jié)合景觀設(shè)計(jì)的一般程序“現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查-分析資料-方案設(shè)計(jì)-評(píng)估反思”，將全部文獻(xiàn)按照“現(xiàn)象研究-規(guī)律研究-提出策略-評(píng)價(jià)體系”的思路進(jìn)行分類評(píng)析。此思路將有助于結(jié)合景觀設(shè)計(jì)各個(gè)過程中的手段和方法來開展提升城市或城市街道活力研究。

2 國(guó)內(nèi)城市街道景觀與活力研究?jī)?nèi)容分析

2.1 相關(guān)概念界定

2.1.1 城市街道景觀

宏觀層面，城市街道景觀不僅囊括了街道環(huán)境、建筑樣式以及街區(qū)模式等物質(zhì)形態(tài)，還蘊(yùn)含著紛繁復(fù)雜的社會(huì)經(jīng)濟(jì)關(guān)系[1]。微觀層面，城市街道景觀指的是使用者站在街道上看到的事物，包含沿街建筑、休息設(shè)施、綠化、停車場(chǎng)、人行道、車行道、街道家具、天橋等[2]。

2.1.2 城市街道活力

城市街道活力是影響街道承載不同功能的多樣化程度之特性[3]。

2.2 景觀視角下城市街道活力現(xiàn)狀研究——現(xiàn)象研究

2.2.1 研究方法

景觀視角下的城市街道活力現(xiàn)狀這一研究方向常見的研究方法包含：實(shí)地調(diào)研法，包括問卷調(diào)研、觀察法、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪、快照統(tǒng)計(jì)或影像記錄、深度訪談等數(shù)據(jù)信息采集方法。龍瀛等人還運(yùn)用了大數(shù)據(jù)采集分析法，包括GIS技術(shù)、地圖興趣點(diǎn)（POI）統(tǒng)計(jì)、手機(jī)傳令或互聯(lián)網(wǎng)公司基于位置服務(wù)（LBS）統(tǒng)計(jì)[4]、大眾點(diǎn)評(píng)評(píng)述關(guān)鍵詞統(tǒng)計(jì)、微博位置統(tǒng)計(jì)、地圖街景采集等方法[5]。而數(shù)據(jù)信息分析處理的方法多是統(tǒng)計(jì)學(xué)上的SPSS分析法、專家咨詢法等研究方法。茍愛萍等人運(yùn)用了SD法（語義分析法）探究街道活力的社會(huì)功能，薛雨等人將GIS技術(shù)與空間句法結(jié)合，從社會(huì)與自然兩方面對(duì)街道空間進(jìn)行了分析[6]。

2.2.2 宏觀層面的現(xiàn)象研究

該類研究大多使用大數(shù)據(jù)分析法。如龍瀛和周垠在對(duì)成都市域街道活力現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研之后，依據(jù)使用功能將街道分為三大不同類型的街道，并發(fā)現(xiàn)各類別街道活力的主要影響因素不同[7]。郝新華等人在對(duì)北京和成都兩大城市街道活力進(jìn)行了對(duì)比，并發(fā)現(xiàn)成都街道的一系列微循環(huán)能有助于提升其活力，但這套方法并不適用于北京。

2.2.3 微觀層面的現(xiàn)象研究

這類研究相關(guān)文獻(xiàn)較多，但多停留于現(xiàn)象描述或特征掌握的不全面，導(dǎo)致調(diào)研內(nèi)容系統(tǒng)性和代表性不強(qiáng)。茍愛萍與王江波選取南京市區(qū)的9條街道，從人的直觀感受層面對(duì)比評(píng)價(jià)了各街道空間活力。薛雨等人對(duì)德州的某兩條歷史性街道和開發(fā)區(qū)街道的活力進(jìn)行了對(duì)比研究。夏青等人對(duì)英國(guó)諾丁漢市的歷史城區(qū)公共空間（包含街道）復(fù)興實(shí)踐案例進(jìn)行闡述。

2.3 城市街道景觀與活力關(guān)系研究——規(guī)律研究

在景觀視角下的城市街道活力現(xiàn)狀研究之后，城市街道景觀與活力存在怎樣的關(guān)系與問題便是隨之而來的新課題。這類研究共有10篇（占有效文獻(xiàn)29%）可分為以下兩個(gè)方面：

2.3.1 理論研究

一方面是辨析城市街道景觀塑造活力的原因，該類文獻(xiàn)以理論研究為主。許凱與孫彤宇提出街道同時(shí)具有社會(huì)屬性與基礎(chǔ)設(shè)施身份，而這兩種身份可以通過尋找以注入城市活力為目標(biāo)的街道模式語言來進(jìn)行調(diào)和[2]。龍瀛和沈堯則是提出街道城市主義[8]。李驚與徐析在巴塞羅那案例分析時(shí)引入景觀都市主義理論。

2.3.2 實(shí)證研究

另一方面是探究影響城市街道活力的景觀因素。這類文獻(xiàn)主要以實(shí)證研究為主。得到的結(jié)論具有一定一致性，可總結(jié)為物質(zhì)景觀因素：①空間與尺度；②街道兩旁建筑功能多樣性；③公共設(shè)施完善度；④景觀綠化；非物質(zhì)景觀因素；⑤交通可達(dá)性；⑥建筑景觀風(fēng)格；⑦文化延續(xù)性[7-8]。

2.4 城市街道活力提升的景觀策略研究——策略研究

相關(guān)對(duì)策措施的文獻(xiàn)共有19篇，占有效文獻(xiàn)56%。筆者將其分為兩大類。

2.4.1 通用的設(shè)計(jì)策略

一是適用于各類街道的對(duì)策研究。廣義的景觀設(shè)計(jì)對(duì)策，筆者歸納為：①可達(dá)性原則：結(jié)構(gòu)性格網(wǎng)式街道、系統(tǒng)化的車行與步行區(qū)；②交混原則：街道功能交混設(shè)計(jì)、街道空間交混設(shè)計(jì)；③環(huán)境舒適原則：街道的尺度要適宜，街道軟裝景觀與硬質(zhì)景觀布局良好適宜；④可參與性原則：完善細(xì)部設(shè)計(jì)、融入文化元素、結(jié)合兩旁建筑功能設(shè)計(jì)[3-8]。狹義的景觀設(shè)計(jì)對(duì)策，筆者歸納為：①軟質(zhì)景觀：園林植配、水景設(shè)計(jì)、街頭公園、人文情懷；②硬質(zhì)景觀：地面鋪裝、道路家具、照明設(shè)施等。

2.4.2 不同類別街道設(shè)計(jì)策略

二是不同類別型街道對(duì)策研究。以目前文獻(xiàn)所及方向主要分為商業(yè)型街道和歷史街區(qū)型街道。塑造商業(yè)型街道活力的相關(guān)策略有：①界面的開敞度；②服務(wù)型設(shè)施配比值；③建筑界面的透明度；④商業(yè)型功能混合度與密度。重建歷史型街區(qū)活力相關(guān)策略有：①交通原則：“慢行+公交”主導(dǎo)，慢行優(yōu)先，適當(dāng)限行私家車；②文化延續(xù)原則：延續(xù)古城文化肌理，打造地區(qū)特色文化；③環(huán)境舒適性原則：空間尺度、節(jié)奏、界面明快舒適。

2.5 景觀視角下城市街道活力評(píng)價(jià)體系——評(píng)估研究

評(píng)價(jià)體系是評(píng)測(cè)一個(gè)研究對(duì)象各項(xiàng)指標(biāo)的理論性工具，其存在會(huì)使研究成為一個(gè)良性循環(huán)。這類文獻(xiàn)有涉及到的有5篇，占有效文獻(xiàn)15%。龍瀛等人構(gòu)建的街道活力定量研究的評(píng)價(jià)指標(biāo)類別包括：①表征城市活力的人口密度和城市社會(huì)、經(jīng)濟(jì)活力；②體現(xiàn)城市街道自身特征的街道物理特性、界面特征、交通特征；③體現(xiàn)城市街道周邊環(huán)境的區(qū)位特征、開發(fā)強(qiáng)度、可達(dá)性等[8]。姜蕾與楊東峰街道活力定量研究的評(píng)價(jià)指標(biāo)：①表征活力的活動(dòng)人數(shù)與駐留時(shí)間；②活力構(gòu)成的宏觀環(huán)境與微觀環(huán)境。其評(píng)價(jià)方法是把所有指標(biāo)數(shù)據(jù)根據(jù)其數(shù)值大小統(tǒng)一為相同的數(shù)量級(jí)，并預(yù)設(shè)評(píng)價(jià)指標(biāo)與街道活力水平的正負(fù)相關(guān)性，將兩個(gè)維度下的各項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)直接相加，而不做權(quán)重分析[5]。

姜蕾的評(píng)價(jià)體系中的評(píng)價(jià)指標(biāo)以景觀視角為主，而龍瀛的評(píng)價(jià)體系指標(biāo)更顯示其綜合性，各有所長(zhǎng)。但從對(duì)策研究分類上不難看出，對(duì)于不同類型城市街道的景觀評(píng)價(jià)體系有待補(bǔ)充。

3 結(jié)論

以上是對(duì)國(guó)內(nèi)三大數(shù)據(jù)庫有關(guān)城市街道景觀與活力研究的文獻(xiàn)評(píng)析，對(duì)其研究狀況總結(jié)如以下：

3.1 數(shù)據(jù)信息收集處理對(duì)研究發(fā)展的限制

隨著對(duì)“街道”的全面認(rèn)識(shí)，街道活力的研究動(dòng)態(tài)穩(wěn)健上升，而就景觀視角下的城市街道活力的研究相對(duì)較少，不過也在大趨勢(shì)下發(fā)展。宏觀層面，由于大數(shù)據(jù)分析研究手法和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)處理能力不夠普及，各個(gè)研究環(huán)節(jié)之中的比重都明顯較少。因此，數(shù)據(jù)資源共享有待完善，期待建立類似于電子文獻(xiàn)平臺(tái)來催化各個(gè)相關(guān)研究領(lǐng)域發(fā)展。微觀層面，傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)信息采集方法應(yīng)逐步被客觀準(zhǔn)確的電子技術(shù)取代，如GIS技術(shù)等。研究者應(yīng)著手創(chuàng)建于類似SD法或空間句法這樣的將人文社科類信息轉(zhuǎn)換為數(shù)據(jù)信息的研究方法。

3.2 各研究環(huán)節(jié)間關(guān)系脫節(jié)

按照景觀設(shè)計(jì)思路，對(duì)于一般研究體系而言，“現(xiàn)象-規(guī)律-策略-評(píng)價(jià)”這四個(gè)環(huán)節(jié)本來存在循序漸進(jìn)且正向循環(huán)的關(guān)系。但就目前的研究來看，現(xiàn)象研究與對(duì)策研究中的微觀層面研究較多，而其研究成果可信度與說服力卻較低。規(guī)律研究則由于現(xiàn)象研究的缺漏難以提升其質(zhì)量。筆者認(rèn)為評(píng)價(jià)體系不完善、現(xiàn)象研究方法與質(zhì)量有待提升是致使各個(gè)環(huán)節(jié)間關(guān)系脫節(jié)的主要原因。

3.3 研究體系不完善

就已有研究表明，各個(gè)類型城市街道景觀與活力之間的關(guān)系和相應(yīng)的提升活力的景觀措施存在一定差異。而現(xiàn)有研究在不同類別的城市街道景觀與活力的研究上明顯存在漏洞和缺失，這也是今后研究可以考慮的一大方向。再者，該課題并未出現(xiàn)城市街道景觀相關(guān)管理層面上進(jìn)行研究，這也是該研究存在的缺漏之一。綜上，隨著越來越多學(xué)者介入到城市街道景觀與活力這一課題的研究，將為從城市規(guī)劃和景觀設(shè)計(jì)以及管理等角度來塑造和提升提城市（街道）活力供更多的方法和思路。