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        加強(qiáng)專業(yè)物流體系建設(shè) 促進(jìn)花卉業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
        ——關(guān)于青州花卉流通體系現(xiàn)狀的調(diào)研報告

        2020-02-18 08:18:13青州市花卉產(chǎn)業(yè)管理局王媛媛
        山東綠化 2020年2期
        關(guān)鍵詞:花卉市場青州物流配送

        青州市花卉產(chǎn)業(yè)管理局 王媛媛

        為進(jìn)一步摸清全市花卉物流、電商及市場等流通體系要素現(xiàn)狀,深入分析存在的問題短板,明確下一步發(fā)展思路:加強(qiáng)專業(yè)物流體系建設(shè),促進(jìn)花卉業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

        一、花卉市場物流體系發(fā)展現(xiàn)狀

        近年來,我市在保持花卉生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)水平持續(xù)穩(wěn)定增長的基礎(chǔ)上,緊緊圍繞花卉產(chǎn)業(yè)“微笑曲線”兩端發(fā)展,前端抓花卉科技,后端抓花卉流通,初步形成了青州獨有的市場流通模式,進(jìn)一步穩(wěn)固青州花卉在全國的影響力。

        一是花卉市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。2001年,規(guī)劃建設(shè)占地260畝的中國北方花卉交易中心。到2005年,發(fā)展成輻射全省綜合性花卉交易市場。2007年經(jīng)營品種達(dá)到1000余種,年交易額18億余元,形成“南有昆明花城,北有青州花都”格局。2009年,我市花卉市場輻射全國20多個省市自治區(qū),成為江北最大花卉交易市場,成為全國花卉“南花北運(yùn)、北花南移”中轉(zhuǎn)站。2011年,我市在新南環(huán)路兩側(cè)新建中國青州花卉苗木交易中心,占地1860畝,交易面積44.41萬平方米,形成配套設(shè)施完備的新型花卉交易中心。

        二是在全國影響力不斷提升。2012年,中國(青州)花卉博覽交易會舉辦地移址到新建中國青州花卉苗木交易中心,花卉交易日益活躍,在全國花卉交易份額占比不斷提高?;ɑ芙灰灼贩N達(dá)到3000多個,近2000家花卉經(jīng)銷商落戶青州,花卉年交易額突破110億元,被原山東省林業(yè)廳、山東省花卉協(xié)會確定為山東省花卉交易會永久會址,是全國重要花卉集散地。

        三是市場流通網(wǎng)絡(luò)不斷完善。我市花卉物流最早起步于20世紀(jì)90年代初,隨著花卉產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展壯大,已經(jīng)發(fā)展成為青州花卉產(chǎn)業(yè)的重要鏈條。到目前,花卉運(yùn)輸車輛足跡已遍布全國近30個省、市、自治區(qū)。建成韻達(dá)快遞花卉智能分揀中心、花卉物流倉儲區(qū)、青州花卉電商物流一體化發(fā)展區(qū)?;ɑ軐I(yè)物流車輛2000多輛,冷鏈物流車輛開始服務(wù)于花卉運(yùn)輸?;ɑ軐I(yè)物流初步形成,北京景輝花卉物流公司等專業(yè)物流公司落戶青州,開通青州至北京、大連、哈爾濱等城市的盆花運(yùn)輸專線。山東萬紅物流公司整合快遞資源,設(shè)立花卉快遞運(yùn)營部。青州捷運(yùn)花卉冷鏈物流公司開通青州至江浙滬地區(qū)花卉冷鏈運(yùn)輸專線。

        四是花卉電商蓬勃發(fā)展。2008年開始,綠圣蘭業(yè)等幾家企業(yè)開始在阿里巴巴等電商平臺注冊。2012年以后,我市花卉電商迅速發(fā)展。目前全市花卉電商主要有B2B、B2C、C2C三種模式,全市已有550多家電商企業(yè)(店)在淘寶、京東、拼多多等綜合平臺注冊店鋪超過2000個。到2019年底花卉年電商交易額實現(xiàn)25億元?;ɑ茈娚啼N售主要以多肉植物為主,占總量的88%,小盆花、小盆栽占6%,草花占比4%,蝴蝶蘭等高檔盆花占比2%。

        五是花卉物流配送多種方式并存。目前青州花卉物流配送有四種主要形式:第一,專線物流配送。通過市內(nèi)同城物流從花卉園區(qū)、花卉企業(yè)及花卉市場收攏貨源,統(tǒng)一運(yùn)往泓德物流園,由專線車輛以配貨的形式發(fā)往全國各地。第二,包車發(fā)貨或采購商自帶車輛。當(dāng)?shù)鼗ɑ苌a(chǎn)者委托運(yùn)輸個體戶自主運(yùn)輸,車輛為私人所有,實行定向定點運(yùn)輸服務(wù)。外地采購商帶車采購。外地采購商完成花卉采購后,由種植戶或經(jīng)銷商將花卉送至采購商指定地點裝車交易,采購商自行運(yùn)走。第三,花卉快遞服務(wù)。目前順豐、圓通、中通、匯通快遞公司在花卉市場設(shè)立服務(wù)站,解決花卉運(yùn)輸最后一公里問題。第四,專業(yè)物流公司。現(xiàn)在全市已有萬紅花卉物流、捷運(yùn)花卉物流、京輝物流等物流公司30多家,是專業(yè)的花卉物流形式。

        六是花卉服務(wù)不斷完善。2018年,依托山東七葉樹生物科技有限公司建成我市花卉進(jìn)出口檢疫隔離圃,成為山東省唯一一家花卉檢疫隔離圃,并與日本簽訂100萬株的多肉花卉出口協(xié)議,實現(xiàn)青州自主花卉出口零突破。今年又定向向日本株式會社出口400萬株。花卉包裝水平不斷提高。到目前,全市已有專業(yè)花卉包裝生產(chǎn)企業(yè)6家,兼營企業(yè)20多家。其中同興包裝紙業(yè)與北京、濟(jì)南等設(shè)計公司合作,先后設(shè)計開發(fā)花卉專業(yè)包裝紙箱12類78個品種,花卉高檔禮盒3個品系。

        二、存在的問題和不足

        一是設(shè)施落后,科技投入不足。專業(yè)物流車輛占比少,冷鏈物流車輛僅限于捷運(yùn)物流公司等6家,影響青州花卉開發(fā)新市場?;ɑ馨徇\(yùn)、裝卸工具落后。人工野蠻裝卸導(dǎo)致花卉品質(zhì)下降。恒溫環(huán)境下分級、包裝、加工等商品化處理手段尚未普及,沒有形成從花卉生產(chǎn)基地、批發(fā)市場到花卉配送中心一站式全程冷鏈配送方式。

        二是市場流通體系尚不完善,交易方式相對落后。沒有建立形成規(guī)范的花卉產(chǎn)品市場準(zhǔn)入制度,市場流通方式單一,效率不高,花卉產(chǎn)品出口環(huán)境亟須改善。交易方式仍以傳統(tǒng)為主,拍賣、網(wǎng)上交易新型交易方式發(fā)展緩慢。

        三是缺乏專業(yè)化第三方物流。目前青州花卉物流配送企業(yè)、貨代公司小而散,還沒有形成規(guī)范的大型花卉專業(yè)物流配送企業(yè)。多數(shù)從業(yè)者只重視傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)牡土\(yùn)價,很少考慮花卉產(chǎn)品的保鮮、保質(zhì)以及綜合性、一體化的全過程物流服務(wù)。

        四是市場流通體系標(biāo)準(zhǔn)化和信息化程度低。花卉產(chǎn)品的銷售、包裝、運(yùn)輸缺乏必要的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),花卉保鮮、包裝、運(yùn)輸、結(jié)算等服務(wù)環(huán)節(jié),標(biāo)準(zhǔn)化和信息化程度低。缺乏有效的信息系統(tǒng)對花卉市場銷售和物流配送各環(huán)節(jié)有效跟蹤,花卉質(zhì)量無法得到保證。信息交流方式單一,市場行情掌握不足,新技術(shù)、新經(jīng)驗轉(zhuǎn)化應(yīng)用慢,與國內(nèi)業(yè)界溝通交流有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

        三、意見建議

        一是加大對花卉產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持力度。充分整合利用上級各級黨委、政府及主管部門在新舊動能轉(zhuǎn)換、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、鄉(xiāng)村振興、特色小鎮(zhèn)建設(shè)等方面的政策、資金,對花卉生產(chǎn)、科技研發(fā)、市場營銷、物流配送等環(huán)節(jié)給予傾斜扶持,進(jìn)一步在全國樹立“青州花卉”產(chǎn)業(yè)品牌形象。

        二是不斷發(fā)展完善“互聯(lián)網(wǎng)+花卉”青州模式。整合各方面資源,健全發(fā)展青州花卉信息平臺。通過扶持花卉電商發(fā)展,進(jìn)而帶動花卉線上線下交易融合發(fā)展,推進(jìn)花卉市場、花卉物流方面的通用基礎(chǔ)、信息技術(shù)類等方面的標(biāo)準(zhǔn)提升,進(jìn)而形成統(tǒng)一的花卉物流運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)。在此基礎(chǔ)上,加快建設(shè)花卉物流信息平臺,實現(xiàn)物流信息跟蹤定位管理。

        三是堅持市場導(dǎo)向,加快花卉標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。一方面,堅持以市場為導(dǎo)向,準(zhǔn)確定位,進(jìn)而反作用花卉生產(chǎn)環(huán)節(jié),不斷提高青州花卉生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、市場運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)化、物流配送標(biāo)準(zhǔn)化,整體提高花卉全鏈條標(biāo)準(zhǔn)化水平。另一方面,對于花卉市場提升整頓、專業(yè)化物流公司管理等方面由市一級出臺相關(guān)政策,給予相應(yīng)資金扶持,最終實現(xiàn)完全市場化運(yùn)作。

        四是加大科技投入,減少中間環(huán)節(jié)損耗。把花卉物流配送體系科技研發(fā)投入一并納入“科技興花”工程,給予政策、資金、人才等方面的扶持。建立以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的花卉生產(chǎn)、市場流通一體的技術(shù)創(chuàng)新體系。對于當(dāng)前市場流通體系急需的抗壓型、透氣型包裝箱、臺車等基礎(chǔ)設(shè)施,實施以獎代補(bǔ)方式鼓勵企業(yè)采用。

        五是不斷健全市場流通體系,發(fā)展第三方專業(yè)物流。設(shè)立專業(yè)花卉流通配貨倉儲中心,策劃建立全市花卉市場流通體系信息庫,不斷擴(kuò)大冷鏈集裝箱、臺車等現(xiàn)代花卉物流設(shè)施使用范圍,實現(xiàn)花卉運(yùn)輸全程冷鏈、冷藏、保鮮標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作規(guī)范。培育第三方花卉專業(yè)物流,扶持、引進(jìn)經(jīng)濟(jì)實力雄厚,經(jīng)營理念和管理方式先進(jìn)、核心競爭力強(qiáng)的大型花卉專業(yè)物流企業(yè),提高全市花卉流通質(zhì)量和效率。改善花卉出口流通環(huán)境,支持鼓勵花卉出口,建設(shè)花卉進(jìn)出口貿(mào)易的綠色通道。

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