羅永富

（四川路航建設工程有限責任公司，四川 涼山州 610000）

0 引言

為了令我國公路隧道初期支護工作得到更好的開展，那么就必須更新理念。利用濕噴混凝土技術，令我國的公路隧道初期支護工作得到更好的開展。濕噴混凝土技術在公路隧道初期支護工作發(fā)展的過程當中發(fā)揮出了重要的作用，它可以不斷提高公路隧道的質(zhì)量，提高公路隧道的工作效率，盡量避免安全隱患的發(fā)生。

1 公路隧道初期支護的原則

在公路隧道初期支護發(fā)展的過程當中一定要遵循有關的原則。這些原則不僅是開展工作的保障，同時也是開展工作的理念。因此在開展公路隧道初期支護工作時應該結(jié)合當下的理念，從長遠的角度看待問題，用發(fā)展的眼光看待問題。將當下的工作經(jīng)驗和工作標準融入到公路隧道初期支護的工作過程當中，按照公路隧道初期支護的原則來開展工作[1]。

首先是方案的完善性。在公路隧道初期支護的過程當中，一定要保持方案的完善性，在進行具體的工作時一定要根據(jù)公路隧道當?shù)氐淖匀画h(huán)境來進行。眾所周知，公路隧道所適用的地段大多都是較為空曠的地段，且自然地理環(huán)境并不好。所以，為了使公路隧道初期支護工作能夠得到更好的開展，就需要在一開始的方案設計上做好工作，不斷提高公路隧道施工的可靠性。方案的完善性有利于公路隧道初期支護后續(xù)工作的有效開展，一個完善的方案能夠令公路隧道初期支護工作得到不斷的發(fā)展。

其次，避免意外情況的發(fā)生。在進行公路隧道初期支護工作時，可能會出現(xiàn)意外情況，這些意外情況是不能避免的，在設計公路隧道初期支護工作方案時，一定要將意外情況考慮在內(nèi)。針對在公路隧道初期支護工作當中可能存在的意外情況做好積極的防護措施，只有這樣才能夠令公路隧道初期支護工作較為安全地進行，不斷降低事故發(fā)生的概率。不過即使方案做的非常完善，但是仍然有可能出現(xiàn)意外情況，在這樣的情況下，就需要做好積極的應對措施。

2 濕噴混凝土的優(yōu)勢分析

要想公路隧道初期支護工作的水平得到不斷的提升，那么就要在濕噴混凝土方面做出技術方面的創(chuàng)新。而濕噴混凝土這一技術就是在新時代下的技術創(chuàng)新的產(chǎn)物，濕噴混凝土技術的應用是促進公路隧道初期支護得到不斷發(fā)展的產(chǎn)物[2]。

應該從多個角度來促進濕噴混凝土技術的創(chuàng)新，也就是說濕噴混凝土技術的應用應該從多個方面進行。首先應該從材料方面進行創(chuàng)新，要按照多樣化的原則來進行濕噴混凝土材料的選擇和設備的搭配，只有這樣才能夠令公路隧道初期支護工作得到更好的進行，在濕噴混凝土應用的過程當中，應該對公路隧道初期支護當中出現(xiàn)的各種問題進行有針對性的解決。另外，公路隧道的地段很可能存在著植被比較少的問題，那么自然災害的發(fā)生概率就會比較大。所以在這種情況下對濕噴混凝土技術進行創(chuàng)新，有利于令公路隧道初期支護的質(zhì)量得到提高，也能夠利用濕噴混凝土的技術優(yōu)勢得到更好的凸顯。

3 濕噴混凝土在公路隧道初期支護中的施工技術

3.1 準備技術

準備技術階段是濕噴混凝土施工技術當中最為基礎的一個階段，在開展具體的公路隧道初期支護工作時，一定要做好完善的準備工作，也就是說要對公路隧道初期支護的地點以及當?shù)氐臍夂颦h(huán)境有一個掌握。只有掌握了具體的資料才能夠在準備技術上做出良好的提升。在公路隧道初期支護工作開展的過程當中，很可能會出現(xiàn)特殊情況?；蛘咴跐駠娀炷恋膽眠^程當中，設備出現(xiàn)一系列的問題，這些都是在準備階段都要考慮到的問題。只有提高準備階段的水平，才能夠利用公路隧道初期支護的后續(xù)工作得到更好的開展。比如說公路隧道可能會出現(xiàn)滲水的情況，那么一定要做好防水和排水的處理，而濕噴混凝土的操作能夠有利于防水工作和排水工作的不斷開展，濕噴混凝土技術當中的準備技術是濕噴混凝土在公路隧道初期支護過程當中必不可少的一個技術，因此要高度重視這一技術[3]。

3.2 噴射技術

噴射技術是濕噴混凝土技術當中最為重要的一種技術，因此一定要掌握噴射技術。噴射技術是濕噴混凝土的核心組成部分，也就是說，在公路隧道初期支護的過程當中，噴射技術的地位是十分重要的，從目前我國公路隧道初期支護的工作當中來看，噴射技術的地位并沒有得到正確的認知，同時也沒有令噴射技術在公路隧道初期支護當中發(fā)揮出自身應有的作用。這主要是因為過度的追求工作效率，就會導致工作質(zhì)量得不到保證，因此濕噴混凝土在噴射技術操作方面會出現(xiàn)一系列的問題，會留下很大的安安全隱患。在這種情況下，一定要對噴射技術提起重視，如果要是噴嘴處的混凝土發(fā)生了變化，導致該處的混凝土不能夠得到均勻的噴射，那么一定要對出現(xiàn)故障的地方進行及時的檢查，只有這樣才能夠避免濕噴混凝土在應用的過程當中會出現(xiàn)的一系列問題，令后期的公路隧道支護工作開展得更加的順利。

4 公路隧道初期支護的質(zhì)量控制

雖然濕噴混凝土技術有著良好的應用優(yōu)勢，不過在具體應用濕噴混凝土技術時卻存在著很多的不足。那么如何針對這些不足來提出具體性的措避免安全隱患的出現(xiàn)，就需要相關的工作人員來不斷提高濕噴混凝土的技術水平，不斷創(chuàng)新，不斷吸收先進的科研成果。按照多樣化的原則，不斷提高公路隧道初期支護工作的質(zhì)量，從而不斷完成公路隧道初期支護工作[4]。

在采取相關的材料時，一定要采取正規(guī)廠家的材料，避免劣質(zhì)材料被應用到公路隧道初期支護工作當中。在這些原材料進場之前，要對他們進行測試分析，測試分析他們的材料性能和性質(zhì)，看是否符合相關的要求，能否在工作的過程當中達到預期的效果，如果在檢測的過程當中發(fā)現(xiàn)了不符合標準的材料，就必須對這些劣質(zhì)材料進行記錄，并且要追根溯源，令材料采購人員及時改正自己的錯誤，只有這樣才能夠不斷提升公路隧道初期支護的質(zhì)量。另外，在公路隧道初期支護操作的過程當中，一定要對詳細的數(shù)據(jù)和信息進行嚴格的記錄，公路隧道初期支護工作人員一定要結(jié)合具體工作方式的變化來不斷調(diào)整自己的工作模式和工作方法，只有這樣才能夠在公路隧道初期支護發(fā)展的過程當中不斷解決各個方面存在的問題。加大濕噴混凝土的創(chuàng)新力度，不斷關注新的技術，關注國際前沿上有關濕噴混凝土技術的理論與實踐，不斷提高濕噴混凝土技術人員的專業(yè)水平，只有這樣才能夠不斷提高公路隧道初期支護的質(zhì)量和效率。

5 結(jié)束語

公路隧道初期支護的過程當中容易受到很多因素的影響，因此，社會各個方面對這一行業(yè)的關注也比較多，為了令公路隧道初期支護在未來的發(fā)展能更上一層臺階，就要不斷促進濕噴混凝土技術的發(fā)展，不斷提高濕噴混凝土的質(zhì)量和技術水平，通過分析濕噴混凝土的優(yōu)勢，盡量避免濕噴混凝土在運用到公路隧道初期支護當中可能存在的問題，將最新技術運用到濕噴混凝土技術當中，避免公路隧道初期支護的一些特殊情況出現(xiàn)，不斷提高公路隧道的經(jīng)濟效益和社會效益，在提高效率的基礎上，不斷提高質(zhì)量水平。