楊國(guó)庫(kù)

（四川川交路橋有限責(zé)任公司，四川 德陽(yáng) 618300）

0 引言

我國(guó)施工企業(yè)的傳統(tǒng)管理模式通常以粗放型的管理模式為主，這樣的管理模式能夠?qū)ζ髽I(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有所保障，然而隨著時(shí)代的不斷變遷，粗放型的管理模式已經(jīng)不再符合社會(huì)的發(fā)展趨勢(shì)，相關(guān)企業(yè)越來(lái)越注重對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行精細(xì)化管理的措施。對(duì)公路的工程項(xiàng)目進(jìn)項(xiàng)精細(xì)化管理，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)施工過(guò)程的各項(xiàng)資源進(jìn)行合理的安排和配置，對(duì)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)的管理和監(jiān)督，從而提升企業(yè)的管理水平，保障施工的質(zhì)量，進(jìn)而保證企業(yè)將收益最大化，提升企業(yè)的市場(chǎng)價(jià)值。

1 精細(xì)化管理的概念

俗話說(shuō)“細(xì)節(jié)決定成敗”，這句話從一定程度上也體現(xiàn)了精細(xì)化管理的重要性。精細(xì)化管理是目前全新的管理模式，對(duì)傳統(tǒng)的管理方式進(jìn)行創(chuàng)新和完善，從而對(duì)公路工程項(xiàng)目中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行更加全面、更加細(xì)致的管理。在精細(xì)化管理模式中，能夠?qū)⑵鋭澐殖刹煌娜齻€(gè)層次，即精細(xì)化管理、個(gè)性化管理和規(guī)范化管理。

工作人員的責(zé)任感和專(zhuān)業(yè)意識(shí)是精細(xì)化管理工作中的基礎(chǔ)，也是一項(xiàng)核心內(nèi)容，需要明確責(zé)任制度，將管理職責(zé)落實(shí)到每一名工作人員的身上，確保管理工作的目的性和準(zhǔn)確性。根據(jù)精細(xì)化的管理內(nèi)容，管理人員必須明確自身的崗位職責(zé)和管理意識(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，不能出現(xiàn)拖延和推諉的情況。另外，需要定時(shí)對(duì)自己的工作內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)，從而能夠發(fā)現(xiàn)工作中存在的不足，并且及時(shí)的進(jìn)行糾正。精細(xì)化管理固然有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也需要管理人員具有高水平的管理手段和管理意識(shí)，從而幫助企業(yè)在激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中成為翹楚。

2 公路工程施工項(xiàng)目精細(xì)化管理工作中的不足

2.1 工程項(xiàng)目管理存在漏洞

公路工程在施工的過(guò)程中，需要多個(gè)部門(mén)共同協(xié)作，才能保證施工的有序性和合理性。由于公路工程的規(guī)模較大，工期較長(zhǎng)，施工環(huán)節(jié)較為復(fù)雜，并且在施工的過(guò)程中很容易受到天氣氣候等的影響，這些情況都為公路工程項(xiàng)目的開(kāi)展和實(shí)施增加了難度。在實(shí)際的施工過(guò)程中，如遇到下雨的天氣，對(duì)施工材料的儲(chǔ)存條件沒(méi)有做出合理的調(diào)整，導(dǎo)致施工材料受到雨水的沖刷變得潮濕，從而不能投入到正常的施工當(dāng)中，一方面對(duì)企業(yè)的成本造成影響，另一方面也影響了施工的進(jìn)度?；蛘呤鞘┕ぴO(shè)備等胡亂擺放、施工過(guò)程產(chǎn)生的垃圾沒(méi)有及時(shí)清理，都可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，對(duì)周?chē)纳鷳B(tài)環(huán)境造成不良影響。

2.2 管理人員缺乏重視

目前，很多企業(yè)的管理人員過(guò)于重視提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，忽略了工程項(xiàng)目的管理工作，這樣的行為不利于企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。比如，有些企業(yè)為了節(jié)省資金成本選用一些低成本、低質(zhì)量的施工材料，導(dǎo)致施工的時(shí)候很容易發(fā)生安全隱患，并且也有可能會(huì)造成嚴(yán)重的安全事故，反而為企業(yè)帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)損失，影響企業(yè)的公信度和市場(chǎng)價(jià)值。另外，由于公路工程的施工涉及到大量施工人員的使用，有些企業(yè)為了省時(shí)省力就在當(dāng)?shù)卣惺辙r(nóng)民工，導(dǎo)致施工人員的流動(dòng)性較大，就會(huì)影響正常的施工進(jìn)度，不利于管理人員對(duì)施工人員進(jìn)行集中的管理和考核。

2.3 施工管理體系不健全

受我國(guó)粗放式管理模的影響，現(xiàn)如今，很多企業(yè)的管理觀念和管理模式都沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn)，沒(méi)有對(duì)管理模式進(jìn)行更深一步的探究和完善，導(dǎo)致項(xiàng)目管理工作缺乏合理性。公路施工項(xiàng)目的管理體系不健全，就會(huì)導(dǎo)致實(shí)際的施工當(dāng)中缺乏規(guī)范性，比如出現(xiàn)施工人員投機(jī)取巧或者違規(guī)操作的情況，甚至?xí)猩俨糠秩藶E用職權(quán)，導(dǎo)致企業(yè)形成一種不良的風(fēng)氣。另外，沒(méi)有對(duì)項(xiàng)目管理工作進(jìn)行合理的監(jiān)督，導(dǎo)致施工管理的工作中的不足之處難以被人發(fā)覺(jué)，從而留下各種隱患問(wèn)題。

2.4 不注重綠色環(huán)保

隨著我國(guó)各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域水平的提升，加劇了生態(tài)環(huán)境污染的情況，所以強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)工作是必要的。然而目前，很多企業(yè)為了最大程度提升施工效率，沒(méi)有注重這方面的問(wèn)題，導(dǎo)致施工過(guò)程中對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)沫h(huán)境造成了嚴(yán)重的污染和損害。比如沒(méi)有及時(shí)將建筑垃圾清理出現(xiàn)場(chǎng)，施工過(guò)程中產(chǎn)生的廢水排放的方式不正確等等。這樣的行為都為生態(tài)環(huán)境造成了嚴(yán)重的負(fù)擔(dān)，不利于推進(jìn)我國(guó)可持續(xù)發(fā)展的決策。

3 公路工程施工項(xiàng)目精細(xì)化管理的探析

3.1 施工項(xiàng)目的精細(xì)化管理

粗放式的管理模式在當(dāng)今的項(xiàng)目管理工作中不具有優(yōu)勢(shì)，所以，施工企業(yè)應(yīng)該采取精細(xì)化的管理模式，從而解決傳統(tǒng)管理工作中的一些問(wèn)題，尤其是公路工程施工中的一些重點(diǎn)問(wèn)題。

比如，在公路后期的使用當(dāng)中，很容易出現(xiàn)路基不穩(wěn)的情況，出現(xiàn)路面的裂縫和沉降等現(xiàn)象。形成這種情況的原因主要是施工過(guò)程不具備合理性，究其根本就是沒(méi)有對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行全面地、有限地、細(xì)致地管理，沒(méi)有對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行及時(shí)的監(jiān)督和檢查。如果路面之間的銜接狀態(tài)不好，就容易造成橋頭跳車(chē)的情況，進(jìn)而引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。所以需要工程施工項(xiàng)目的各個(gè)部門(mén)之間進(jìn)行及時(shí)的溝通，施工部門(mén)需要進(jìn)行交底，嚴(yán)格按照施工工序執(zhí)行施工。

采用精細(xì)化的管理模式，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)施工項(xiàng)目中的每一項(xiàng)物資、每一個(gè)人員進(jìn)行合理的管理和調(diào)配，明確工作人員的職責(zé)。應(yīng)用精細(xì)化管理模式能夠使管理工作更具有針對(duì)性，根據(jù)不同的施工項(xiàng)目能夠制定出相應(yīng)的管理方案，從而確保施工項(xiàng)目管理工作的高效性和有序性，進(jìn)而有利于提升施工的質(zhì)量和效率，避免出現(xiàn)嚴(yán)重的安全隱患。

3.2 施工質(zhì)量的精細(xì)化管理

公路工程的施工周期較長(zhǎng)，所以需要施工單位能夠很好的控制工程的施工進(jìn)度，否則會(huì)嚴(yán)重影響施工的質(zhì)量，也會(huì)增加企業(yè)的資金成本。利用精細(xì)化管理模式，能夠很大程度的避免施工中的一些不良影響因素的出現(xiàn)。相關(guān)工作人員應(yīng)該在工程項(xiàng)目正式開(kāi)始之前做好充分的準(zhǔn)備，合理的制定年度、月度的施工進(jìn)度的控制方案，對(duì)施工過(guò)程的每一項(xiàng)內(nèi)容都需要進(jìn)行精準(zhǔn)的記錄，并且在每一項(xiàng)施工環(huán)節(jié)完成之后，工作人員需要遞交詳細(xì)的審核報(bào)告，從而確保公路工程項(xiàng)目施工的嚴(yán)謹(jǐn)性，提升施工的質(zhì)量和效率。

3.3 施工成本的精細(xì)化管理

施工材料的成本投入占據(jù)整個(gè)施工項(xiàng)目的四分之三，所以對(duì)施工成本進(jìn)行控制也就是對(duì)施工中的施工料進(jìn)行控制和管理。在采購(gòu)施工材料的時(shí)候，采購(gòu)人員需要進(jìn)行合理的規(guī)劃，多調(diào)查市場(chǎng)的情況，在保證施工材料的質(zhì)量的基礎(chǔ)上，對(duì)材料的成本進(jìn)行嚴(yán)格的控制，盡量將價(jià)格控制在最低的范圍之內(nèi)，并且也需要保證材料的合理性和適用性，確保購(gòu)買(mǎi)的施工材料能夠真正符合施工的需求，從而避免出現(xiàn)材料浪費(fèi)的情況。在對(duì)施工材料進(jìn)行儲(chǔ)存的時(shí)候也需要注意，尤其是陰雨潮濕的天氣，工作人員需要對(duì)儲(chǔ)藏條件進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，避免材料受潮而不能使用。除此之外，也需要對(duì)施工中的設(shè)備、人員等進(jìn)行精細(xì)化管理，從而減少企業(yè)的成本。

3.4 施工安全的精細(xì)化管理

施工安全是最基本、也是最重要的一個(gè)問(wèn)題，管理人員需要督促施工人員嚴(yán)格遵守安全施工制度，對(duì)違規(guī)操作的人員采取相應(yīng)制止和懲罰措施。另外，需要定期開(kāi)展安全培訓(xùn)會(huì)議，提升施工人員的安全和自我保護(hù)意識(shí)，明確安全施工的重要性，從而減少施工的危險(xiǎn)系數(shù)。