進(jìn)入3月，全球新冠疫情走勢逐漸發(fā)生變化，中國已經(jīng)基本遏制住疫情，而海外新冠疫情逐漸蔓延，且這一態(tài)勢延續(xù)至今。海外多家工程機(jī)械主機(jī)企業(yè)、配套件企業(yè)相繼宣布關(guān)閉部分工廠，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游發(fā)生了重大變化。工程機(jī)械進(jìn)口底盤、液壓件、發(fā)動機(jī)等配套件資源非常緊缺，加之越打越低的價格戰(zhàn)，國內(nèi)工程機(jī)械迎來一波漲價潮。4月9日三一重工宣布混凝土泵車價格全面上調(diào)5%～10%不等；10日，徐工挖機(jī)小挖提價10%，中大挖提價5%；11日三一小挖提價10%、中大挖提價5%；4月上旬柳工挖機(jī)平均提價5%左右。

對于此次漲價，我們認(rèn)為隨著國產(chǎn)工程機(jī)械品質(zhì)的顯著提升，已無需單純依靠價格優(yōu)勢進(jìn)行競爭，且疫情之下受供應(yīng)鏈所迫進(jìn)行的漲價可以理解，也是為用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基本保證。加之進(jìn)入3月，國內(nèi)市場出現(xiàn)明顯回暖，銷量暴漲之后，漲價也在預(yù)料之中。對于國內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)率先進(jìn)行價格上調(diào)，在當(dāng)下復(fù)雜的市場環(huán)境下，未必會對企業(yè)的市占率產(chǎn)生實質(zhì)影響，甚至可能會有一定程度促進(jìn)。

隨著國內(nèi)疫情的進(jìn)一步解除，國內(nèi)基建、地產(chǎn)、水利等和工程機(jī)械設(shè)備相關(guān)的項目在逐步復(fù)工，以及新基建項目對工程機(jī)械的需求預(yù)期，很多工程機(jī)械整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)都開足馬力，加班加點生產(chǎn)，由此導(dǎo)致了對配件需求的快速上升。但配件供應(yīng)商大部分都是按照數(shù)月之前的采購計劃來安排生產(chǎn)的，面對國內(nèi)工程機(jī)械主機(jī)廠臨時提出的配件采購需求，供應(yīng)商可能難以滿足要求，或者延期數(shù)月才能滿足，進(jìn)而可能導(dǎo)致采購物資的訂單積壓。此外，面對疫情，國際物流運輸也會受到一定程度的影響，這也是影響采購配套件滿足生產(chǎn)的一大風(fēng)險。由此可能造成的全球產(chǎn)業(yè)鏈配套件緊張甚至引發(fā)斷供風(fēng)險。就當(dāng)前全球供應(yīng)鏈情況來看，在3月我國挖掘機(jī)單月銷售逼近5萬臺的情況下，配套件供應(yīng)的持續(xù)性值得我們警惕。