從1983年“雙星定位”理論提出，到2020年完成全球組網(wǎng)；從單星研發(fā)到多星并舉，從艱難追趕到昂首超越，一代代航天人接續(xù)奮斗，讓中國的北斗終成世界的北斗。北斗的研制背后有哪些不為人知的故事?

銣鐘研制團隊：直面困難勇攀登，苦心鑄造中國“心”

作為北斗衛(wèi)星的“心臟”——銣原子鐘，它的每一次跳動都直接決定著北斗衛(wèi)星定位、測速和授時功能的精度。79歲的雷文琦是我國第一代銣鐘研制帶頭人。二十世紀六七十年代，我國開始了對銣鐘的研究，卻只停留在理論和地面研究階段。擺在雷文琦及其團隊面前的是從無到有，從紙上的理論到可以上天的產(chǎn)品之間巨大的跨越。

2006年，我國第一臺星載銣鐘產(chǎn)品一飛沖天，搭載驗證取得成功。團隊來不及慶祝，就投入到了“北斗二號”首發(fā)星的研制任務中?！氨倍范枴笔装l(fā)星的成功，拉開了銣鐘國產(chǎn)化的序幕。2012年，在“北斗二號”后期發(fā)射的衛(wèi)星中，改變了以往的國產(chǎn)化銣鐘為主鐘、進口銣鐘為備份的模式，國產(chǎn)化銣鐘正式全面取代進口銣鐘，精度提高到了每三百萬年才會差一秒。同時，為了追上北斗衛(wèi)星的高密度發(fā)射，團隊不斷優(yōu)化研制流程。如今的星載銣鐘的批產(chǎn)能力已經(jīng)達到了每年50臺左右。為北斗導航工程鑄造了一顆最強中國“心”。

衛(wèi)星推進劑加注團隊: 滴肼不漏守初心，二十六載細耕耘

火箭升空時會加注燃料，獲取動力，事實上，衛(wèi)星自己也需要動力來源，也需要燃料。白崑順師傅原本是北斗衛(wèi)星推進劑加注團隊的一員。他的團隊多年來，冒著劇毒、易燃易爆等危險，為數(shù)十顆北斗衛(wèi)星注入動力;他們常年駐扎在大涼山，遠離家人朋友;他們見證了中國的“北斗”成為了世界的“北斗”，自己也從青年骨干變成了“老師傅”。

不僅要常年遠離家人朋友，他們還要面對著不可預知的風險。北斗衛(wèi)星雙組元推進系統(tǒng)采用的是甲基肼和四氧化二氮作為推進劑。兩者都是強腐蝕的化學品，并且只要相遇，無須點火就會引發(fā)爆燃。也就是說，加注過程稍有差池都可能“星毀人亡”。“滴肼不漏”，是加注工作的標準，但說起來容易做起來難。每一次加注都要連續(xù)工作十五六個小時，涉及五六百條口令，三百多個管路接點，數(shù)百次閥門操作。只有每一步都準確無誤，才能確保安全。為了能夠不斷汲取經(jīng)驗，二十多年來，白崑順師傅每天工作結束后，都會寫工作日志，整整二十多本，厚厚的本子上整齊地記錄著關于工作的點點滴滴。26年的時間，他一共加注了97顆衛(wèi)星，其中包括40余顆北斗衛(wèi)星。

衛(wèi)星生產(chǎn)團隊:乘風破浪二十載，微光終成滿天星

在代號為“529”的北京衛(wèi)星制造廠有限公司，黎昱是廠里通信導航領域的總師。不久前，他送走了親手研制的最后一顆“北斗衛(wèi)星”。從1994年“北斗一號”立項，黎昱就參與其中，他和團隊陪伴北斗走過20多年，也共同奮斗了20多年，印象最深的就是生產(chǎn)“北斗二號”第三顆地球同步軌道衛(wèi)星時，因為工期壓縮，他們要在兩個月里完成超高精度要求的星箭接口任務。黎昱與團隊加班加點，想了很多高效的方式、并行的方法，終于把預計的兩個月壓縮到了一個月以內，使得整個項目不受影響。

緊接著，2009年“北斗三號”立項，黎昱和團隊馬不停蹄地投入到新任務。研制“北斗三號”使用了大量的國產(chǎn)創(chuàng)新材料，其中，在太陽翼生產(chǎn)中加入了國產(chǎn)高模高強纖維，不但可以提高性能，還可以節(jié)約成本。然而，新材料在匹配性和工藝性上給了黎昱和團隊又一次重大考驗。他們做了很多的實驗工作，光力學實驗中的實驗件就做了好幾千件。

20多年來，他們就是這樣一次次地迎來困難，又一次次地努力克服，最后迎來成功。如今，55顆北斗衛(wèi)星產(chǎn)品，全部安全生產(chǎn)、高質量出廠是他們最驕傲的事。未來，他們還將繼續(xù)奮斗，讓中國航天的“滿天星辰”閃亮宇宙。