蒙中旭

（中垣建設(shè)集團有限公司，貴州貴陽 550001）

在市政工程道路施工中，由于地形復(fù)雜的原因，還有市政工程上部結(jié)構(gòu)會對下部的基礎(chǔ)施加荷載，導(dǎo)致基礎(chǔ)層土壤被壓縮，不可避免地出現(xiàn)沉降現(xiàn)象。且在市政道路橋梁工程建設(shè)過程中，若是道路橋梁的結(jié)構(gòu)層有兩個以上的沉降值存在差異，那么道路路面就會出現(xiàn)起伏，若是沉降值差異過大，則會導(dǎo)致路面出現(xiàn)結(jié)構(gòu)層斷裂的現(xiàn)象，導(dǎo)致人們的出行安全受到威脅[1]。因此掌握市政工程沉降段路面的施工技術(shù)要點十分重要。

1 市政工程沉降段路面施工的重要性

市政道路橋梁工程沉降段路面的施工技術(shù)與道路橋梁的質(zhì)量緊密聯(lián)系在一起，市政工程沉降段路面的施工質(zhì)量影響著車輛的出行安全，若是路面出現(xiàn)沉降現(xiàn)象，使路面出現(xiàn)高低不平，甚至斷裂的情況，不僅影響著路面的美觀，還嚴重威脅著人們的出行安全，嚴重時會導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，使人們的生命財產(chǎn)安全受到威脅。因此，在市政工程沉降段路面進行施工時，需要根據(jù)施工場地的實際情況，對道路路面的設(shè)計、施工流程進行詳細規(guī)劃。在對沉降段路面的施工進行設(shè)計時，一定要根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，設(shè)計出能避免沉降現(xiàn)象出現(xiàn)的設(shè)計方案，對施工設(shè)計圖一定要進行反復(fù)審核，確保設(shè)計圖的合理性。在后續(xù)的施工過程中，需要嚴格根據(jù)施工設(shè)計圖進行施工，保障施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)路面沉降現(xiàn)象。

2 市政工程沉降段路面施工技術(shù)的影響因素

2.1 市政工程沉降段的臺背地基出現(xiàn)變形現(xiàn)象

在市政工程施工建設(shè)中，在地形較為復(fù)雜的區(qū)域，如結(jié)構(gòu)較為松散的巖土環(huán)境，山地環(huán)境中存在低洼地帶等較為特殊的地形[2]。這些特殊地形中的土體結(jié)構(gòu)的縫隙的規(guī)格具有不確定性，且縫隙存在數(shù)量較多。這一類巖土具有可塑性高和彈性低的特點，具有這兩點特點的土體，其承載力不夠支撐市政工程路橋的結(jié)構(gòu)給予土體的荷載，容易造成市政工程沉降段路面出現(xiàn)變形的現(xiàn)象，而且會間接導(dǎo)致市政道橋工程出現(xiàn)不規(guī)則、不均勻的沉降現(xiàn)象。另外，若是市政工程的施工現(xiàn)場周圍有湖泊或河流等水體，則會出現(xiàn)市政工程道橋基礎(chǔ)土體含水量較高的情況，出現(xiàn)基礎(chǔ)較大的縫隙中出現(xiàn)滲水的現(xiàn)象，導(dǎo)致土體的強度及硬度降低，進而導(dǎo)致道路路面出現(xiàn)沉降現(xiàn)象。

2.2 市政工程道橋路堤出現(xiàn)變形現(xiàn)象

在市政工程層架路段較為常見的沉降現(xiàn)象之一是路堤變形現(xiàn)象。路堤出現(xiàn)變形的主要原因是，市政道橋工程的施工位置有著較為復(fù)雜的地形，水文特征和地理環(huán)境，這些自然因素會影響到市政道橋工程的施工。如在對一些凹凸不平的地形進行壓實時，為了確保土體進行了充分的壓實，在這一過程中會對土體產(chǎn)生應(yīng)力傳遞，這種應(yīng)力傳遞容易造成路堤變形的現(xiàn)象出現(xiàn)，路堤變形會使路堤和基礎(chǔ)之間的力學結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，從而導(dǎo)致不規(guī)則沉降現(xiàn)象出現(xiàn)[3]。

2.3 市政工程施工中橋頭搭板的設(shè)置不當導(dǎo)致沉降現(xiàn)象出現(xiàn)

在市政道橋工程施工過程中，需要對橋頭搭板進行正確的設(shè)置，一般的設(shè)置是對橋頭彈性支撐結(jié)構(gòu)的設(shè)置，在對彈性支撐結(jié)構(gòu)進行設(shè)置時，搭臺與搭板的距離不能相隔過遠，因為搭板與搭臺靠近的位置承受的壓力較小，與橋臺相距較遠的位置承受的壓力較，導(dǎo)致承力結(jié)構(gòu)受力不均勻，出現(xiàn)沉降幅度存在差異的現(xiàn)象，進而導(dǎo)致不均勻沉降現(xiàn)象發(fā)生。且橋頭搭板也發(fā)揮著臨時通道的作用，在道橋工程完成后，隨著對橋頭搭板的使用，這種不均勻沉降現(xiàn)象會越來越嚴重。

3 主要施工要點

3.1 在對市政工程沉降段路面進行施工前需要做好施工準備

在對市政工程沉降段路面進行施工前，需要做好施工準備，一般的準備包括定位放線，設(shè)備安裝與調(diào)試，鉆機就位和成孔以及對樁基的灌注等部分。對到朝城架路面的施工，一定要做好基礎(chǔ)樁的灌注，確保樁基的質(zhì)量。首先，需要對進入施工現(xiàn)場的設(shè)備進行安裝和調(diào)試，確保設(shè)備的功能能夠正常使用[4]。其次，需要按照設(shè)計圖紙確定好樁基的挖孔位置，在這一過程中，一定要進行反復(fù)審核，確保鉆機成孔的位置和道橋施工設(shè)計圖紙的位置一致，避免在進行后續(xù)施工時，發(fā)現(xiàn)樁基的位置不合格等現(xiàn)象，造成不必要的損失。在確定好樁基的位置后，就需要對該位置進行鉆機成孔的操作，在這一過程中，要確保鉆機位置的準確性，避免出現(xiàn)樁孔位置偏斜等現(xiàn)象，造成材料浪費和損失。在進行鉆機成孔操作時，現(xiàn)場的施工人員一定要注意鉆機成孔的位置，避免成孔的位置與定位放線的位置出現(xiàn)偏差。最后，對樁孔灌注成樁，在這一過程中，要保證樁基混凝土的強度，在灌注成樁后，需要對每一根樁柱進行檢測，保證樁基的強度達到了施工要求，確保市政工程沉降路面的基礎(chǔ)質(zhì)量，避免沉降現(xiàn)象出現(xiàn)。

3.2 在對市政工程沉降路面進行施工時需要對土體進行夯實

市政工程沉降路面最基礎(chǔ)的部分是土體，在進行施工時需要處理好施工現(xiàn)場的土體，確保市政工程地基的質(zhì)量。一些路橋工程的施工場地是軟土地基，這一類型的地基若是沒有處理好，則容易導(dǎo)致沉降現(xiàn)象的出現(xiàn)，影響車輛出行安全[5]。因此，在進行市政工程施工前，必須要對施工場地的土體進行勘察，確定土質(zhì)。若是土體孔隙較大，則必須對土體進行夯實，增加土體結(jié)構(gòu)的緊密度，減少土壤中的孔隙率，增加土體地基的承載力，達到改善路面沉降現(xiàn)象的目的。土體中還有含水量較大的土壤性質(zhì)，對于這種土體，使用普通的強夯法進行夯實時，存在很大的限制，達不到市政道橋工程所需的地基強度，因此，需要采用其他的方法來進行夯實，針對不同的土質(zhì)，采用適合的方法對土體進行夯實，保證市政道橋工程中基礎(chǔ)的施工質(zhì)量，減傷市政工程中沉降段路面的沉降現(xiàn)象出現(xiàn)，保障行車安全。

3.3 市政工程施工過程中對路面基坑填筑的施工技術(shù)掌握

在市政工程中，地基出現(xiàn)壓縮變形的情況也是造成路面出現(xiàn)不規(guī)則沉降現(xiàn)象的原因之一。為了避免路基出現(xiàn)變形的現(xiàn)象，需要提高路基填筑后臺的穩(wěn)定性。其方法是在市政工程路面施工過程中，將臺背填方進行加固，使路基的承載力得到提高，降低路面不均勻沉降現(xiàn)象的出現(xiàn)。在進行臺背填筑時，需要以實際施工情況作為依據(jù)，來進行材料級配和材料性能的選擇，達到滿足容易出現(xiàn)沉降情況的施工地段對施工材料和施工技術(shù)的要求[6]。在進行施工時，需要注意對材料填筑后的壓實進行控制，在施工過程中有壓實施工、交叉填筑等方法對填筑材料進行壓實。在進行壓實時，需要做到填筑材料均勻壓實，提高路基的穩(wěn)定性和承載力。以此來降低路基出現(xiàn)變形的情況，避免市政工程沉降段路面出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象，保證車輛出行安全，保障人們的生命財產(chǎn)安全。

3.4 在市政工程施工設(shè)計中，完善搭板的設(shè)置

路面搭板的設(shè)置是出現(xiàn)沉降現(xiàn)象的因素之一。在對道路橋梁搭板設(shè)計的過程中，需要根據(jù)實際施工情況，結(jié)合自身的工作經(jīng)驗，對道路橋梁搭板進行針對性設(shè)計，同時，在進行設(shè)計時，需要考慮通車需求、路堤、橋臺的沉降量，將這三方面的問題作為設(shè)計基礎(chǔ)，合理運用土工格柵技術(shù)，減少路基土層出現(xiàn)填土移動和側(cè)向移動的情況，加強道路橋梁的穩(wěn)定性沉降幅度[7]。除此之外，在進行路面搭板設(shè)置時，應(yīng)該保證頂板頂面標高高度與路基的頂部標高高度一致，確保橋梁和路基之間的過渡沒有問題，使搭板和橋臺連接處的標高一致。保證路面與橋梁連接處在受到外力影響時，不會出現(xiàn)分離的現(xiàn)象。因此，在設(shè)置搭板的過程中，一定要保證搭板的支座樣式和錨栓形式符合該市政工程對搭板設(shè)置的要求，在設(shè)置搭板錨栓時，需要在靠近橋臺的位置進行設(shè)置，并與橋臺保持水平。另外，在對搭板損壞、移位等可能出現(xiàn)的問題中，需要加強控制水平拉桿，避免搭板位置發(fā)生變化。

4 結(jié)語

隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展，城市化進程不斷加深，市政作為城市建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施，與人們的生活有十分緊密的聯(lián)系，而市政道路橋梁是市政工程中與城市建設(shè)聯(lián)系最緊密的建設(shè)。但是，在進行市政工程建設(shè)過程中，常常會經(jīng)過一些容易出現(xiàn)沉降現(xiàn)象的區(qū)域，市政工程在沉降段進行施工時，若是對路面的施工技術(shù)不達標，容易導(dǎo)致道路路面出現(xiàn)沉降現(xiàn)象，路面高低不平，甚至出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象，這些現(xiàn)象會嚴重影響行車安全[8]。