陳俊偉

（中鐵十六局集團(tuán)第五工程有限公司， 河北 唐山 064000）

近幾年我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速發(fā)展進(jìn)步，我國鐵路工程事業(yè)也在不斷的發(fā)展與壯大，現(xiàn)今時(shí)代我國鐵路工程建設(shè)已經(jīng)上升到了新的臺階。現(xiàn)今鐵路工程建設(shè)發(fā)展過程中更需要加強(qiáng)對其鐵路建設(shè)的管理，并提高管理人員的管理水平，確保我國鐵路建設(shè)質(zhì)量。鐵路工程在施工過程中會出現(xiàn)各種安全施工問題，影響施工人員的安全與施工質(zhì)量，無疑加大了鐵路工程的管理難度，應(yīng)該根據(jù)實(shí)際施工情況對管理問題作出調(diào)整。

1 關(guān)于鐵路管理模塊現(xiàn)狀分析

我國鐵路工程建設(shè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，鐵路工程施工項(xiàng)目也逐漸增多，施工管理依然采用傳統(tǒng)的管理方式，出現(xiàn)了一定的問題，跟不上我國鐵路工程建設(shè)的發(fā)展與進(jìn)步，以下重點(diǎn)探究施工管理中存在的問題。

1.1 安全管理水平不高

我國鐵路工程的建設(shè)相對于發(fā)達(dá)國家較為落后，施工中對于安全管理問題沒有意識其重要性，經(jīng)常在施工中發(fā)生安全事故。鐵路在建設(shè)中為了滿足速度、安全的需求，其施工工藝是極為復(fù)雜化的，鐵路施工工人由于工藝的復(fù)雜化，且未做好自身的防護(hù)工作，經(jīng)常會引發(fā)一些安全事故問題，影響施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。另外，在施工建設(shè)中，施工企業(yè)對施工現(xiàn)場未進(jìn)行嚴(yán)格安全管理，對于施工中易燃材料沒有安置安全的位置，極易引起火災(zāi)或者爆炸，對施工人員與施工項(xiàng)目都存在一定的安全隱患，嚴(yán)重還會造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，鐵路建設(shè)過程中，應(yīng)加強(qiáng)對施工人員安全的管理工作，提高管理力度，確保每一位施工人員都能夠提高自身的安全管理意識，從而促進(jìn)鐵路建設(shè)部門的發(fā)展，推動國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

1.2 鐵路施工人員素質(zhì)不高

鐵路施工中，施工人員多數(shù)都是外來農(nóng)村人口到城市打工的鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民，其文化水平較低，素養(yǎng)水平也不高，施工單位與監(jiān)管部門對其安全意識也沒有開展針對性培訓(xùn)，使其在施工中經(jīng)常因?yàn)槭┕げ僮鞑划?dāng)而引發(fā)安全事故，其施工水平較低，會直接影響施工質(zhì)量和施工效率。施工人員經(jīng)常隨著自己的想法完成施工作業(yè)，施工作業(yè)中經(jīng)常出現(xiàn)操作違規(guī)的現(xiàn)象，未按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，從而引發(fā)安全事故。

1.3 相關(guān)制度不夠完善

從上世紀(jì)五十年代我國的鐵路建設(shè)才逐漸開展，十年間我國鐵路工程逐漸修建完善，隨后我國鐵路建設(shè)項(xiàng)目逐漸增多。鐵路施工質(zhì)量與其竣工后正常使用的安全運(yùn)轉(zhuǎn)逐漸被國家所關(guān)注，針對鐵路工程建設(shè)質(zhì)量推出相關(guān)的法律法規(guī)，針對其安全施工建設(shè)，確保建設(shè)質(zhì)量建設(shè)了相關(guān)制度與管理?xiàng)l例。我國社會不斷發(fā)展進(jìn)步，相關(guān)管理制度與管理?xiàng)l例并沒有隨之改革與創(chuàng)新，對現(xiàn)代化鐵路建設(shè)起不到有效的規(guī)范，施工質(zhì)量與施工效率逐漸下降。相關(guān)監(jiān)管部門的監(jiān)管力度也并不嚴(yán)格，導(dǎo)致鐵路工程施工中頻頻出現(xiàn)安全事故，鐵路建設(shè)質(zhì)量也得不到保障。

1.4 施工人員技術(shù)不夠熟練

鐵路在施工建設(shè)中，施工技術(shù)人員的技術(shù)水平會直接影響其建設(shè)的質(zhì)量。大部分施工人員的施工技術(shù)水平較低，其素養(yǎng)水平較差，在施工中經(jīng)常出現(xiàn)失誤操作，對先進(jìn)的施工設(shè)備也不能靈活掌握其操作方法，影響施工質(zhì)量與施工效率。施工人員素質(zhì)水平較差，施工中時(shí)常出現(xiàn)技術(shù)失誤等現(xiàn)象，從而引發(fā)安全事故。

2 新時(shí)期鐵路工程管理方案的應(yīng)用準(zhǔn)備工作

新時(shí)期鐵路工程建設(shè)應(yīng)該對其管理方案進(jìn)行改革與創(chuàng)新，鐵路工程施工決策者應(yīng)該根據(jù)鐵路施工的要求與特點(diǎn)實(shí)際落實(shí)施工方案的設(shè)計(jì)，并對施工環(huán)境進(jìn)行實(shí)地考察，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)施工的管理方法，保障施工方案的科學(xué)性與可行性，從而確保施工方案能夠高效落實(shí)在實(shí)際施工作業(yè)中，提高施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。決策者要對施工計(jì)劃不斷的優(yōu)化與創(chuàng)新，可以利用先進(jìn)性網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)內(nèi)容落實(shí)其管理方案，傳統(tǒng)的進(jìn)度計(jì)劃方案并沒有利用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行設(shè)計(jì)，依然采用老舊的橫道圖，在其工程竣工結(jié)算時(shí)也不夠科學(xué)，致使工程款不能及時(shí)的結(jié)算，不利于施工企業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展，工程施工管理方案也不全面，對于施工指導(dǎo)缺乏一定的理論與實(shí)踐結(jié)合的內(nèi)容，影響施工質(zhì)量和施工效率。鐵路現(xiàn)今的施工人員多數(shù)為文化水平較低的農(nóng)民工，其施工技術(shù)與素養(yǎng)水平都受到限制，無法保障施工質(zhì)量與施工效率，施工安全問題也得不到控制。施工單位需要對施工人員開展系統(tǒng)的施工技術(shù)培訓(xùn)，提高其施工技術(shù)水平，提升其文化素養(yǎng)，根據(jù)施工人員在施工作業(yè)中經(jīng)常出現(xiàn)的問題針對性進(jìn)行培訓(xùn)，從而提高施工質(zhì)量，對安全施工也能更好地管理與監(jiān)督。另外，對于新技術(shù)設(shè)備的操作流程施工人員也要熟練掌握，提高其操作設(shè)備的規(guī)范性，從而提高施工安全與施工效率。

3 鐵路管理方案的創(chuàng)新

3.1 加強(qiáng)安全管理工作

鐵路工程建設(shè)施工過程中，安全管理工作尤為重要。在施工中，施工材料的質(zhì)量也要進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，施工材料質(zhì)量得到保障才能確保施工質(zhì)量。其次，施工人員應(yīng)該對易燃易爆的施工材料進(jìn)行規(guī)范存放與看管，避免出現(xiàn)著火爆炸的現(xiàn)象引發(fā)安全事故。另外，施工人員進(jìn)入施工場地之前，需要進(jìn)行安全培訓(xùn)，加強(qiáng)其施工安全意識，并提高其施工技術(shù)水平，從根源上將安全事故發(fā)生概率降到最低，施工人員也要對自身安全做好防護(hù)，保護(hù)好自身安全。

3.2 提高施工人員的素質(zhì)和技能

施工人員的素質(zhì)與技能會直接影響施工質(zhì)量與施工效率。相關(guān)部門應(yīng)該定期針對施工人員的素質(zhì)與施工技能開展培訓(xùn)，并制定較為嚴(yán)格的考核內(nèi)容，考核通過才能進(jìn)入施工場地進(jìn)行施工作業(yè)。施工進(jìn)程中，也要定期針對施工人員的施工素質(zhì)與安全意識進(jìn)行培訓(xùn)，從而保障施工安全。

3.3 建立健全我國鐵路施工有關(guān)制度

我國現(xiàn)今有關(guān)鐵路工程施工建設(shè)的相關(guān)制度還不完善，相關(guān)政府單位或者監(jiān)管單位應(yīng)該針對現(xiàn)今鐵路工程建設(shè)內(nèi)容逐漸改革與完善，加大監(jiān)管力度，確保鐵路工程施工建設(shè)的質(zhì)量和效率。施工管理制度應(yīng)該根據(jù)施工人員和專業(yè)施工單位提出的實(shí)際情況進(jìn)行總結(jié)，構(gòu)建科學(xué)合理的監(jiān)管制度。在鐵路施工進(jìn)程中，應(yīng)該有專業(yè)人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)管，施工現(xiàn)場會有很多意外因素影響施工質(zhì)量和施工進(jìn)程，還會存在一定的安全隱患，每個(gè)施工步驟都需要嚴(yán)格落實(shí)管理?xiàng)l例，且需要專業(yè)人員進(jìn)行管理，確保管理?xiàng)l例能夠高效落實(shí)到施工作業(yè)中。建立健全我國鐵路施工有關(guān)制度，完善管理內(nèi)容，優(yōu)化管理方式，能夠有效促進(jìn)我國鐵路工程的進(jìn)步與發(fā)展，推動我國現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

3.3 責(zé)任分工

傳統(tǒng)施工作業(yè)中，施工出現(xiàn)質(zhì)量問題或者安全事故并沒有專業(yè)的負(fù)責(zé)人，對此，相關(guān)單位應(yīng)該建立完善的管理部門，對各施工項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人進(jìn)行明確，責(zé)任分工明確，能夠有效提高其項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量與施工效率，工程能夠高質(zhì)量按工期完工。

3.4 優(yōu)化鐵路模塊

鐵路工程管理模塊能夠有效分析施工中存在的問題，時(shí)代的進(jìn)步與發(fā)展，鐵路模塊也要不斷優(yōu)化，確保其管理方法能夠跟上鐵路工程建設(shè)水平的提高。

現(xiàn)今鐵路模塊的優(yōu)化工作中，要重點(diǎn)提高施工人員的素養(yǎng)水平，管理人員也要提升自身的管理能力，施工人員的施工技術(shù)水平也要加以培養(yǎng)與提升，構(gòu)建高質(zhì)量、高效率的施工建設(shè)團(tuán)隊(duì)，從而推進(jìn)鐵路工程事業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。

4 總結(jié)：

以上內(nèi)容重點(diǎn)說明鐵路工程施工建設(shè)中施工管理的重要性，應(yīng)該不斷完善并優(yōu)化施工管理?xiàng)l例，提高管理人員的管理水平，加強(qiáng)對施工人員的管理力度，并嚴(yán)格監(jiān)管施工進(jìn)程，才能確保我國鐵路工程建設(shè)質(zhì)量，提高其施工效率。