甘姍姍
(上海隧道工程質(zhì)量檢測有限公司, 上海 200000)
實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn)表明,在高速公路施工過程中,施加科學(xué)合理的試驗(yàn)檢測技術(shù),可以有效降低施工作業(yè)期間的安全事故發(fā)生幾率,強(qiáng)化公路整體的結(jié)構(gòu)質(zhì)量,延長高速公路完工后的安全運(yùn)行周期,提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,確保過往車輛安全。落實(shí)高速公路試驗(yàn)檢測技術(shù),需要不斷提升其自身的技術(shù)含量,讓整個(gè)檢測試驗(yàn)工作可獲得更為精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)結(jié)果,并需要針對技術(shù)自身的特點(diǎn)在施工過程中合理應(yīng)用,提升試驗(yàn)檢測技術(shù)的整體效能。
高速公路試驗(yàn)檢測技術(shù)有著極高的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值,其自身的技術(shù)水平,對高速公路建設(shè)事業(yè)有著極為重要的影響,其與高速公路建設(shè)過程相互促進(jìn),可有效提升公路自身的建設(shè)質(zhì)量,確保交通體系的完善與穩(wěn)定。
高速公路建設(shè)過程中,施加合理的試驗(yàn)檢測技術(shù),可以讓工程質(zhì)量得到技術(shù)層面的充分保障,可對其結(jié)構(gòu)做進(jìn)一步優(yōu)化,也可對其施工工藝起到促進(jìn)作用,是提升高速公路整體施工質(zhì)量的有效措施。
高速公路施工過程中,大型機(jī)械與多變的地質(zhì)環(huán)境,都會(huì)對施工人員以及工程自身造成一定的威脅,此時(shí),施加合理的試驗(yàn)檢測技術(shù),可以提前規(guī)避這些施工過程中的安全風(fēng)險(xiǎn),提高施工作業(yè)過程中的有序性與穩(wěn)定性,確保最終的施工效果。
高速公路試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用,其可對高速公路的建設(shè)過程形成一定的監(jiān)督與鞭策作用,可讓施工人員思考更多技術(shù)層面的問題,同時(shí),不斷提升的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),也讓高速公路試驗(yàn)檢測技術(shù)自身處于更為嚴(yán)苛的要求之下,可有力推動(dòng)此類工程學(xué)科的進(jìn)一步發(fā)展。
經(jīng)過多年的發(fā)展,高速公路試驗(yàn)檢測技術(shù)的精度與效率得到了有效提升,其手段也更為豐富。為了滿足不斷提升的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)以及試驗(yàn)檢測過程中的效率與質(zhì)量要求,需要從技術(shù)自身角度去分析,尋找更為詳細(xì)的試驗(yàn)檢測技術(shù)應(yīng)用。
超聲波檢測技術(shù)以超聲波作為檢測載體,通過記錄不同結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度情況下超聲波回波的整體變化狀況來判斷高速公路的工程質(zhì)量,經(jīng)過多年的發(fā)展,這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)較為成熟。在實(shí)際工程中,如果能夠強(qiáng)化對該項(xiàng)技術(shù)的重視程度,高速公路質(zhì)量將會(huì)得到有效的保障。其實(shí)際的工程表現(xiàn)可以總結(jié)為以下幾點(diǎn)。
(1)超聲波儀器與聲波轉(zhuǎn)換器的配合,可有效提升超聲波檢測技術(shù)在高速公路試驗(yàn)檢測過程中的精度,而合理的操作過程,是確保獲取更為良好檢測成果的基礎(chǔ)保障,相關(guān)行業(yè)人員需要不斷提升對其技術(shù)自身的開發(fā)力度,提高在實(shí)際工程中的檢測能力,減少高速公路建設(shè)過程中的各類安全事故以及質(zhì)量結(jié)構(gòu)問題。
(2)在使用超聲波檢測技術(shù)實(shí)施高速公路試驗(yàn)檢測工作時(shí),檢測實(shí)施人員需要注重對聲波傳輸速度、頻率以及具體的波幅等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行科學(xué)合理的控制。工程人員結(jié)合實(shí)際檢測數(shù)據(jù),可以更為精準(zhǔn)的找到工程自身缺陷所在,并可及時(shí)進(jìn)行修復(fù),提高工程的最終質(zhì)量。
(3)超聲波檢測技術(shù)可對高速公路的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行更為細(xì)致的分析,在充分發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢的前提下,可及時(shí)有效的發(fā)現(xiàn)高速公路內(nèi)部結(jié)構(gòu)中所存在的問題,并可為結(jié)構(gòu)優(yōu)化工作提供更有價(jià)值的數(shù)據(jù)參考,有力推動(dòng)高速公路結(jié)構(gòu)科學(xué)化發(fā)展,確保工程投入使用的長期應(yīng)用效果。
探地雷法檢測技術(shù)使用超高頻電磁波來探知高速公路整體結(jié)構(gòu)狀況,其在使用過程中,會(huì)利用發(fā)生天線將超高頻電磁波轉(zhuǎn)變?yōu)閷掝l帶端的脈沖波段,這種脈沖可以輕松穿透路面,并探知到公路內(nèi)部構(gòu)造,并獲取到相關(guān)信息。高速公路試驗(yàn)檢測工作利用探地雷法檢測技術(shù)時(shí),需要注重對該技術(shù)的合理應(yīng)用,注重觀察不同介質(zhì)條件下雷達(dá)波的不用傳播性質(zhì),并以此為基礎(chǔ),獲取到真正的檢測數(shù)據(jù),強(qiáng)化對高速公路整體構(gòu)造質(zhì)量檢測工作,確保其整體結(jié)構(gòu)安全。同時(shí),探地雷法檢測工作對于操作人員自身的專業(yè)技能有著較為嚴(yán)苛的要求,需要實(shí)施檢測工作的工程人員對檢測技術(shù)自身有著充足的了解,對電磁波在不同介質(zhì)與不同構(gòu)造之間的傳播特性有著足夠的認(rèn)知,可以高效利用該技術(shù)實(shí)施具體的檢測工作。并且,工程人員需要對該項(xiàng)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值需要有著合理的掌控,不斷研究其在具體工程中所能實(shí)施的場景,挖掘技術(shù)自身的潛力。另外,在進(jìn)行檢測工作之前,工程人員需要做好相關(guān)試驗(yàn)工作,對電磁波發(fā)生器的工作穩(wěn)定性進(jìn)行合理的測試,確保設(shè)備自身運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性,確保檢測數(shù)據(jù)可真實(shí)反映出高速公路的實(shí)際質(zhì)量水平,方便工程人員及時(shí)消除那些影響高速公路整體結(jié)構(gòu)安全的不良因素。
光線傳感檢測技術(shù)需要在檢測工作實(shí)施前,對工程人員進(jìn)行合理培訓(xùn)。光線傳感檢測技術(shù)的核心原理在于:當(dāng)光線在形成傳播媒介前,其自身就已經(jīng)擁有了特定的物理能量,利用相關(guān)設(shè)備,可以將這一能量與物體本身轉(zhuǎn)變?yōu)楣庑盘?hào),設(shè)備在獲取到該信號(hào)后,可交給工程人員進(jìn)行參數(shù)變換狀況分析,進(jìn)而得出最終的試驗(yàn)檢測結(jié)果。高速公路試驗(yàn)檢測工作引入光線傳感檢測技術(shù),可以有效提升質(zhì)量檢測過程中的總體技術(shù)含量,提高質(zhì)量檢測工作的精準(zhǔn)度,有效降低高速公路出現(xiàn)質(zhì)量問題的可能性。
高速公路在施工過程中,需要對其路基與路面進(jìn)行分層壓實(shí)工作,進(jìn)而確保工程材料可以形成較為穩(wěn)固的整體結(jié)構(gòu),確保其有效載荷處于設(shè)計(jì)范圍之內(nèi),壓實(shí)工序的實(shí)際質(zhì)量將會(huì)對高速公路的實(shí)際工程效果有著直接影響。因此,為了確保高速公路在建設(shè)過程中可以擁有較為良好的壓實(shí)度,需要采用特定的檢測技術(shù)來對其進(jìn)行質(zhì)量檢測。在進(jìn)行壓實(shí)度檢測工作時(shí),工程人員通常會(huì)采用灌漿法、環(huán)刀法以及核子適度密度儀等等多種不同的檢測手段,從多個(gè)角度確保壓實(shí)度監(jiān)測工作的穩(wěn)定性,提升檢測結(jié)果自身的應(yīng)用價(jià)值,進(jìn)而保障工程建設(shè)的質(zhì)量處于可控范圍之內(nèi)。
近些年,人們對高速公路質(zhì)量的熱切關(guān)注,正在不斷深化試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用水平。為了提高試驗(yàn)檢測技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用過程中的價(jià)值,工程人員需要針對技術(shù)自身的特點(diǎn)以及檢測工作所具備的特性,進(jìn)行綜合分析與考量。
高速公路建設(shè)過程中,實(shí)施試驗(yàn)檢測技術(shù),需要確保其控制效果,而控制效果的高低,更是會(huì)直接影響試驗(yàn)檢測技術(shù)自身的應(yīng)用價(jià)值與水平。所以,工程人員在提升試驗(yàn)檢測積水的實(shí)際工程應(yīng)用水平與價(jià)值過程中,首先就要注重控制體系的完善性,以健全的應(yīng)用控制工作,讓整個(gè)試驗(yàn)檢測過程更具針對性。根據(jù)實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn),可將試驗(yàn)檢測工作的控制表現(xiàn)分為以下幾個(gè)層面
3.1.1 、完善控制體系
工程人員需要將控制方式、控制機(jī)制以及對應(yīng)的專業(yè)理論知識(shí)進(jìn)行高度整合,完善高速公路試驗(yàn)檢測技術(shù)應(yīng)用層面的控制體系,不斷提升控制體系自身的適用范圍,確保其在各種場景下完成對高速公路的質(zhì)量檢測工作,提高其在實(shí)際工程中的應(yīng)用水平。
3.1.2 、落實(shí)實(shí)際工程
工程人員在完善試驗(yàn)檢測技術(shù)應(yīng)用的控制體系后,需要以實(shí)際工程需求為出發(fā)點(diǎn),讓體系落實(shí)到真正的工程應(yīng)用當(dāng)中,并在實(shí)際使用中做進(jìn)一步修改與完善,提高試驗(yàn)檢測技術(shù)的整體可靠性與保障能力。
試驗(yàn)檢測工作實(shí)施人員的素養(yǎng)對于高速公路試驗(yàn)檢測技術(shù)應(yīng)用水平有著直接的影響,相關(guān)人員能否發(fā)揮出技術(shù)自身的優(yōu)勢,也取決于其自身的綜合素質(zhì)。在實(shí)際工作當(dāng)中,工程團(tuán)隊(duì)需要不斷強(qiáng)化試驗(yàn)檢測工程人員隊(duì)伍的建設(shè)工作,提高其整體水平,提高技術(shù)在具體工程中所能發(fā)揮的價(jià)值。
3.2.1 、強(qiáng)化培訓(xùn)
工程團(tuán)隊(duì)可根據(jù)具體的工程需求,不斷強(qiáng)化專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)工作,建立相對完善的培訓(xùn)體系,讓每一個(gè)檢測實(shí)施人員具備足夠的專業(yè)素養(yǎng),使其可應(yīng)對各類試驗(yàn)檢測工作的應(yīng)用場景。
3.2.2 、完善獎(jiǎng)勵(lì)制度
試驗(yàn)檢測工作人員的崗位工作態(tài)度,將會(huì)直接影響實(shí)際工作過程中的效率,因此,工程團(tuán)隊(duì)在確保每一位工作人員的專業(yè)素養(yǎng)的同時(shí),也需要完善對應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)與懲罰制度,強(qiáng)化每一位工作者在進(jìn)行檢測工作時(shí)的責(zé)任意識(shí),使其對自身工作價(jià)值有著更為充足的認(rèn)知。
在實(shí)際工程當(dāng)中,為了進(jìn)一步提升高速公路的試驗(yàn)檢測技術(shù)應(yīng)用水平,需要采取更多切實(shí)有效的措施來確保實(shí)際技術(shù)的應(yīng)用深度。
3.3.1 、充分利用信息資源
如今,各類信息科技發(fā)展極為迅速,信息技術(shù)在工程中所起到的作用也在日益提升,因此,工程人員需要注重將信息技術(shù)與試驗(yàn)檢測技術(shù)的充分融合,整合實(shí)際工作過程中的各類全新手段。
3.3.2 、重視經(jīng)驗(yàn)積累
高速公路試驗(yàn)檢測工作需要工程人員具備很強(qiáng)的實(shí)際操作能力,其具體的檢測經(jīng)驗(yàn),將會(huì)對其工作效能產(chǎn)生直觀的影響,因此,工程團(tuán)隊(duì)需要注重實(shí)際工作過程中的經(jīng)驗(yàn)積累,認(rèn)真探討檢測過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié),注重效率提升,注重檢測后的實(shí)際工程質(zhì)量,并針對實(shí)際工程中所表現(xiàn)出來的問題,進(jìn)一步提升試驗(yàn)檢測技術(shù)的技術(shù)水平。
綜上所述,高速公路試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用,需要相關(guān)工作人員不斷提升技術(shù)自身的適用范圍,并不斷強(qiáng)化自身的學(xué)習(xí)工作,認(rèn)識(shí)到試驗(yàn)檢測工作的實(shí)際價(jià)值,并推動(dòng)工程施工過程中質(zhì)量的提升,推動(dòng)施工工藝向著科學(xué)化的方向發(fā)展。