何光明

（中鐵十九局集團電務工程有限公司，北京 100076）

0 引言

在社會城市化發(fā)展中，地鐵的快捷性、安全性滿足了人們的出行需求，但是，在地鐵工程項目施工中，存在著工程規(guī)模大、建設周期長以及施工環(huán)境相對復雜的問題，若在地鐵機電安裝工程中，缺少科學化的質量控制方案，會影響地鐵機電工程的施工質量，無法滿足工程項目的安全發(fā)展需求。因此，在當前地鐵機電安裝中，施工單位應該針對工程項目的特點明確質量控制要點，以確保各項工程管理方案的穩(wěn)步進行，提高地鐵項目施工管理的整體質量。

1 地鐵機電設備的安裝特點

（1）布線相對復雜，主要是在地鐵機電工程中，機電設備的專業(yè)性較強，設備所覆蓋的范圍廣泛，很多導線需要重復布線，才保證機電設備適應的安全性、穩(wěn)定性。

（2）設備具有智能化的操作優(yōu)勢，結合當前地鐵機電設備安裝的特點，在智能化技術使用中，通過智能設備以及智能技術的綜合運用，會提高設備維護的技術性，為地鐵機電設備的安裝及使用提供參考。

（3）設備組成材料性能要求較高，對地鐵機電設備的使用壽命要求較高，因此，應該選擇耐腐蝕、耐磨損的材料，增強地鐵機電材料的使用壽命，提高地鐵機電設備施工的整體效率[1]。

2 地鐵機電設備安裝中存在的問題及危害

2.1 地鐵機電設備安裝中存在的問題

2.1.1 各部門間缺少有效溝通

通過對地鐵機電設備安裝質量控制工作的分析，存在著各個部門之間協(xié)調及溝通不合理的問題。

第一，在機電安裝中，沒有按照專業(yè)的設計圖紙進行施工，導致機電安裝及布置作業(yè)出現(xiàn)不一致的問題，無法滿足各項工作施工前以及施工后的協(xié)調需求。

第二，對于地鐵機電設備的安裝人員，需要具備專業(yè)性的技術素養(yǎng)，并在各項工作經(jīng)驗總結以及各項工作分析中，對各個機電設備的施工工序進行協(xié)調，但是在具體的安裝中，由于各個部門之間溝通交流較少，影響機電設備之間管理的有效性。

所以，在當前機電設備安裝中，應該確定設備安裝的施工工序，增強各個部門之間溝通及處理的有效性，從而提高機電設備的安裝質量。

2.1.2 安全管理無法穩(wěn)步落實

結合地鐵機電設備安裝的特點，在各項工程的機電設備安裝管理中，質量安全管理工作中存在著無法落實的問題。

第一，在機電設備生產(chǎn)中有些廠家為了追求自身經(jīng)濟效益，常常將生產(chǎn)進度控制作為重點，導致機電項目施工出現(xiàn)“輕質量、重效益”的特點，降低地鐵機電設備安裝及質量管理的整體價值。因此，在當前地鐵機電安裝中，施工單位應針對工程項目的特點，明確質量控制要點，以保證各項工程管理方案的穩(wěn)步進行。

第二，在機電設備調試階段，由于生產(chǎn)廠家與地鐵機電設備安裝單位缺少溝通，導致機電設備無法按照質量安全管理標準進行，降低設備檢驗以及工程管理的價值，無法保證機電設備安裝及使用的整體效果，嚴重增加設備管理的安全隱患[2]。

2.1.3 缺少嚴格的監(jiān)督管理體系

通過對地鐵機電工程安裝狀況的分析，存在著質量控制中監(jiān)督管理方案不合理的問題，首先，地鐵機電工程安裝中，監(jiān)理單位應該結合工程項目的特點，對機電設備安裝的生產(chǎn)、出廠以及調試進行管理，以保證各項機電工程安裝的整體質量。但是，在一些監(jiān)理工作構建中，存在著監(jiān)督管理工作落實不到位的現(xiàn)象，導致各項監(jiān)督職能流于形式，無法滿足地鐵工程機電設備的高質量安裝需求。其次，對于地鐵機電安裝工作，質量監(jiān)督需要建立在機電設備以及工程圖紙使用基礎上，但是，一些施工單位在該種工作中，存在著對監(jiān)理工作認識不足以及投資不足的問題，降低各項監(jiān)督工作的管理效果。

2.2 地鐵機電設備安裝中所造成的危害

（1）對地鐵工程主體結構的危害。結合地鐵機電設備的安裝特點，對工程主體結構的危害是較為嚴重的，例如，在地鐵機電設備安裝中，經(jīng)常出現(xiàn)漏留孔洞、孔洞大小差異等問題，如果這些問題不能及時得到解決，會增加節(jié)點設備的安裝隱患，降低機電設備的使用效率。

（2）對設備及人身安全的隱患。通過對地鐵機電安裝狀況的分析，由于預埋件的尺寸相對較小，只有保證各個構件距離的安全性，才提高提高設備的安裝質量，避免其使用中安全隱患。

（3）為消防工作留下安全隱患。如果機電設備安裝過程中出現(xiàn)不合理的現(xiàn)象，會降低設備安裝的質量，影響設備的質量運行。而且，還會延長工期、浪費機電設備以人力資源，無法滿足地鐵機電項目設備的使用需求[3]。

3 地鐵機電安裝工程質量控制要點

3.1 地鐵低壓配電系統(tǒng)的安裝

結合地鐵項目的施工特點，低壓配電系統(tǒng)的安裝是保證設備安裝及使用的核心需求。地鐵低壓配電系統(tǒng)主要包括動力設備、照明負荷電能系統(tǒng)等，通過各個設備的安裝、協(xié)調使用等，提高地鐵低壓配電系統(tǒng)安裝的整體效率。一般情況下，在低壓配電系統(tǒng)的設備安裝人員應該結合標準車站的設置需求，根據(jù)實際的工程狀況，確定電能負荷量，將低壓配電系統(tǒng)設置為一級負荷、二級負荷以及三級負荷等，通過不同電路的設計以及負荷方案的調整，保證地鐵機電安裝工程的整體質量。首先，在一級負荷系統(tǒng)中，將降壓變電所設定為一級，較為常見的一級負荷機電設備包括：消防泵、AFC（Automatic Fare Collection System，城市軌道交通自動售檢票）系統(tǒng)等。其次，在二級負荷機電設備安裝中，機電設備包括自動扶梯、日照燈管等。最后，在三級負荷機電設備安裝中，所包括的機電設備有冷水機組、廣告照明系統(tǒng)等。

地鐵低壓配電系統(tǒng)的安裝施工中的危險性較高，施工人員一定要嚴格按照質量管理標準以及安全控制體系進行。

第一，在地鐵工程項目施工之后，應該在施工完成之后測量放線，之后利用頂部電氣管線及管線槽的施工特點，確定具體的安裝工序，以保證地鐵低壓配電系統(tǒng)的安裝需求。

第二，在地鐵低壓配電系統(tǒng)安裝中，應該按照先低壓配電室盤柜、再安裝配電箱、最后安裝管線埋設的需求進行施工，以增強地鐵低壓配電系統(tǒng)的使用效果。

因此，在當前地鐵低壓配電系統(tǒng)安裝中，應該將暗線輻射以及設備安裝作為重點，提高機電工程項目施工的整體質量，為地鐵機電設備安裝中的質量控制提供參考[4]。

3.2 地鐵通風設備的安裝

3.2.1 通風設備的安裝

在地鐵通風設備系統(tǒng)安裝中，應該在使用風機減振技術的同時，進行地鐵明溝暗渠的設置，提高地鐵工程排水的整體效果，保證通風設備安裝的專業(yè)性及使用效果。地鐵的空調機組安裝中，應該設置彈簧減振器，仔細檢查風機盤管的連接位置并檢查氣密性，增強普通通風系統(tǒng)的效果。

3.2.2 冷水機組設備的安裝

根據(jù)地通風機電設備安裝的狀況，在冷水機組以及風柜安裝中，應該根據(jù)水管口的焊接狀態(tài)，進行設備的保溫處理，以提高設備及鋼絲交接安裝處理的整體效果，避免冷水機電設備摩擦及松動問題的出現(xiàn)。而且，在待吊裝機組準備中，機電設備安裝應該根據(jù)軸線以及重心位置的重合狀態(tài)，進行各項設備的綜合處理，以保證冷水機組設備安裝的有效性。在兩臺或是兩臺以上的機組設備安裝中，應該將其距離控制在100 mm 以內，避免機電設備處理以及設備連接不合理的問題[5]。

3.2.3 冷卻塔的安裝

地鐵機電設備安裝中，需要保證冷卻塔安裝的穩(wěn)定性、安全性，所以，在各個設備安裝及組合中，需要進行位置找平，保證各項機電設備安裝的齊全性，避免設備使用不合理現(xiàn)象，增強冷卻塔安裝及使用的有效性。同時，在冷卻塔安裝中，相關人員應該針對設備的使用特點，規(guī)范冷卻塔的使用方案，以確保冷卻塔設備安裝及使用的有效性。

3.2.4 風管水管保溫設備的安裝

通過對地鐵機電設備安裝狀況的分析，在風管水管保溫設備的安裝中，應該在水管保溫之前清理水管表面，保證管內及表面的光滑性，之后需要對風管及水管等保溫社會進行防銹管理，例如，風管保溫的首排膠釘、鋁箔玻璃棉安裝中，風管底面不能少于16 顆/m2，側面不能少于10 顆/m2，通過規(guī)范性的設備安裝及質量管理工作的確定，增強地鐵機電設備安裝的整體質量[6]。

3.3 地鐵火災報警系統(tǒng)的安裝

在地鐵火災報警系統(tǒng)安裝中，為了保證質量控制工作的穩(wěn)步落實，施工單位應該結合地鐵火災報警系統(tǒng)的設計特點，進行質量控制工作的確定。

第一，設備達到現(xiàn)場之后，需要對設備進行開箱驗收，在設備符合機電設備使用需求的基礎上，設計安裝方案。在質量控制中，需要檢查報警器外觀、附屬品的質量等，之后應該檢查產(chǎn)品的合格證、設備組件是否存在漏發(fā)及錯發(fā)的問題。而且，在火災自動報警系統(tǒng)安裝結束之后也應該進行設備測試，確定機電設備與主干線路接地連接之后，才可以使用設備。

第二，地鐵火災自動報警探測器的安裝。探測器安裝中，為了提高設備的安裝及感應效果，應該嚴格按照質量管理規(guī)范進行，如果在地鐵墻面上安裝探測器，感煙探測器的距離不能超過15 m，感溫探測器間距不能超過10 m，只有保證各個機電設備安裝的平行性、協(xié)調性，才能為機電設備的使用提供支持。

第三，在接地系統(tǒng)以及絕緣監(jiān)測中，應該合理連接接地裝置，通過控制中心專用項目的設計，保障機電設備系統(tǒng)接地系統(tǒng)處理的有效性。而且，在工作接地線設計中，應該保障接地線與保護管錯開，相關質量檢測人員應該根據(jù)自動報警系統(tǒng)的使用狀況，進行各個設備的質量檢查，以提高系統(tǒng)質量檢測的有效性，提高地鐵火災報警系統(tǒng)安裝的整體質量。

4 結束語

在地鐵機電設備安裝中，質量控制要點的確定十分必要。機電設備的安裝及管理者，應該及時分析影響設備安裝中存在的問題，通過各項質量控制工作的整合以及設備安裝方案的確定，增強機電設備質量管理的整體效果，為機電設備的使用及運行提供支持。專業(yè)性的設備維護人員，應該在機電安裝的整個過程進行質量控制，保障機電設備安裝、質量管理工作以及監(jiān)督管理工作的穩(wěn)步落實，提高地鐵機電設備安裝、使用的整體質量。