黃恩東,林 榮,張 雍
(臺州市特種設(shè)備檢驗檢測研究院 浙江臺州 318000)
據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計,目前全國在用電梯數(shù)量已突破600 萬余臺,伴隨著房地產(chǎn)市場的發(fā)展,每年還有大量的新增電梯安裝交付。可以說,電梯已經(jīng)成為人們工作和生活息息相關(guān)的交通設(shè)施。電梯安全有效地運行是人們安全出勤的基本保障,也是基本要求。因此,確保電梯安全有效的運行不但是電梯檢驗人員應(yīng)盡的義務(wù)而且還應(yīng)對所檢驗的電梯設(shè)備承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。作為直接影響到電梯交付后是否安全有效運行的重要環(huán)節(jié),電梯安裝監(jiān)督檢驗一直以來受到檢驗機構(gòu)的廣泛關(guān)注。相對定期檢驗而言,其質(zhì)量把關(guān)也更為嚴格。
電梯的安裝是電梯制造的延伸,也是電梯生命周期中關(guān)鍵的質(zhì)量控制節(jié)點。行業(yè)內(nèi)有“電梯質(zhì)量——三分制造七分安裝”的說法[1],足以說明安裝在電梯質(zhì)量總成中的地位。相比于電梯制造,電梯安裝質(zhì)量容易受到諸如安裝人員素質(zhì)、工地環(huán)境、氣候條件等方面的影響,其質(zhì)量更難控制。現(xiàn)在電梯檢驗人員在電梯安裝監(jiān)督檢驗的過程中,往往對著重于對電梯設(shè)備的整裝完成后的結(jié)果進行驗證而忽忽視對全過程的質(zhì)量監(jiān)控。系統(tǒng)地了解電梯安裝全過程中施工單位應(yīng)控制的因素,這對提高電梯安裝質(zhì)量和監(jiān)督檢驗一次合格率具有重要意義。
電梯安裝是個系統(tǒng)的工程,要裝設(shè)一部高質(zhì)量的電梯,前期準備工作必須做好,主要體現(xiàn)在以下4 個方面。
電梯安裝隊伍的成員一定要是與安裝單位存在合法的雇傭關(guān)系的人員,隊伍成員應(yīng)合理,能夠覆蓋機械、電氣還有電焊等保障電梯安裝質(zhì)量的必備人員。人員必須持證上崗,特別是現(xiàn)場施焊人員,應(yīng)按照TSGZ 6002—2010《特種設(shè)備焊接操作人員考核細則》取得相應(yīng)的作業(yè)人員證書。現(xiàn)場檢驗中經(jīng)常發(fā)現(xiàn):安裝人員資格證書比較單一,未覆蓋機械、電氣還有電焊等各專業(yè)的內(nèi)容;有的安裝人員是臨時拼湊,未與安裝單位簽訂勞動合同;再則存在較多安裝資格證和人員證件掛證現(xiàn)象[2]。這些違規(guī)操作都必然給電梯安裝質(zhì)量帶來隱患,在安裝隊伍組建階段必須杜絕。
應(yīng)針對不同類型,不同規(guī)格的電梯進行系統(tǒng)的編制施工方案,不能籠統(tǒng)的采用統(tǒng)一的范本,并且施工方案應(yīng)按照安裝單位的質(zhì)保體系要求履行審批手續(xù)。檢驗中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)各種不同類型的電梯采用同樣類型的籠統(tǒng)的檢驗方案的現(xiàn)象,也有的施工方案審批手續(xù)不嚴謹,審核批準簽字混亂、存在代簽字等情況。
施工方案和安裝隊伍確認后,派工前的安全技術(shù)交底是不可或缺的一環(huán)?,F(xiàn)場負責(zé)的項目經(jīng)理應(yīng)針對每個項目的特點及具體要求,對安裝隊進行安全技術(shù)交底,向安裝人員強調(diào)安裝過程中應(yīng)注重的技術(shù)難點、質(zhì)量控制點以及安全方面等注意事項,并做好交接手續(xù)。
貨物到達工地后,首先應(yīng)做好產(chǎn)品零部件的及時轉(zhuǎn)運和防護工作。做到電梯零部件擺放科學(xué)、合理,所有零部件防護得當(dāng)。其次,相關(guān)管理人員要在規(guī)定的時間內(nèi)對現(xiàn)場物資的轉(zhuǎn)運及防護跟進檢查與監(jiān)督。最后,確保電梯零部件避免因為轉(zhuǎn)運及防護不當(dāng)造成損壞。
在電梯安裝過程中,項目經(jīng)理應(yīng)注重以下5 個方面的質(zhì)量管控。
安裝基準線是電梯安裝的原始基準,如果基準出錯或是在安裝過程中發(fā)生變化。電梯的安裝質(zhì)量是得不到保證的。基準錯了,往往造成電梯無法安裝下去或是安裝的電梯滿足不了相關(guān)標(biāo)準要求,造成返工情況,有的甚至于產(chǎn)生大的質(zhì)量損失。因此,電梯安裝時,基線的吊掛質(zhì)量尤其關(guān)鍵。基線的安裝,一是要保證基線位置尺寸的準確,其次是固定要牢靠,應(yīng)避免造成在施工過程中尺寸的變化。
電梯導(dǎo)軌的安裝,是以吊掛的基線為基準的。電梯導(dǎo)軌安裝的基本要求:一是相關(guān)間距尺寸的準確性;二是確保電梯導(dǎo)軌的垂直度及扭曲度符合相關(guān)標(biāo)準要求,以確保電梯運行的舒適性。如果電梯導(dǎo)軌安裝質(zhì)量得不到保證,安裝后電梯的運行質(zhì)量將也無法得到保證。因此,電梯導(dǎo)軌安裝完成后,必須對電梯導(dǎo)軌的安裝質(zhì)量進行檢查與校驗。TSG T7001—2019《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則》中對導(dǎo)軌也有嚴格要求,檢驗人員檢驗時,比較關(guān)注的內(nèi)容有:每根導(dǎo)軌應(yīng)當(dāng)至少有2 個導(dǎo)軌支架,其間距不大于2.5 mm(如果間距大于2.5 mm 應(yīng)當(dāng)有計算依據(jù));每列導(dǎo)軌工作面每5 m 鉛垂線測量值間的相對最大誤差,轎廂導(dǎo)軌和沒有安全鉗的T 形對重導(dǎo)軌不大于1.2 mm,不設(shè)安全鉗的T 形對重導(dǎo)軌不大于2.0 mm;兩列導(dǎo)軌頂面的距離偏差,轎廂導(dǎo)軌為0~2 mm,對重導(dǎo)軌為0~3 mm 等。這些數(shù)據(jù)在安裝過程中一定要嚴格控制,如果有超標(biāo)的情況,否則不但電梯安裝質(zhì)量難以保障,而且電梯也將驗收不合格[3]。
電梯安裝進入調(diào)試階段時,必須確認如下事項是否符合要求:
(1)所有電器及機械安全開關(guān)接通并有效。
(2)轎廂門要正確安裝完成.所有層門要調(diào)校正確。
(3)轎廂及轎頂設(shè)備安裝完成。
(4)補償鏈/繩安裝完成并正確。
(5)鋼絲繩擋繩裝置安裝完成。
(6)導(dǎo)軌底部支撐裝置正確安裝。
(7)對重防護欄及轎頂護欄安裝好。
(8)轎廂門刀與層門門球調(diào)校好。
(9)安全鉗清理并調(diào)校好。
(10)限速器及張緊輪重塊清理好。
(11)所有井道平層隔磁板及感應(yīng)開關(guān)已裝好。
(12)控制柜內(nèi)部清理好。
(13)所有門導(dǎo)軌、地坎以及井道內(nèi)雜物衛(wèi)生已清理好。
以上安裝情況的確認,是電梯驗收前自檢報告中必須包含的內(nèi)容,也是為了確保電梯快車時不發(fā)生設(shè)備安全事故。因此,在安裝過程之中是必須把控的質(zhì)量安全控制點。
電梯安裝完成調(diào)試到位后,如安裝隊自檢確認各項功能正常,可以申請廠檢。廠檢人員派出前,項目經(jīng)理應(yīng)對安裝隊的自檢報告進行確認,條件具備后可以進行廠檢。廠檢提出整改要求后,安裝隊必須第一時間進行整改,整改的確認必須提供見證材料。廠檢整改內(nèi)容的全面落實之后,才能約請檢驗機構(gòu)的檢驗人員前來進行最后的安裝監(jiān)檢,因此,項目經(jīng)理必須全面把控需整改的項目。
電梯安裝監(jiān)督檢驗,除電梯必須經(jīng)廠檢檢驗合格外,還牽涉到甲方的土建回填、正式電源的到位以及5 方對講綜控室通信的暢通等問題。因此,廠檢檢驗合格后,項目經(jīng)理必須通知甲方做好電梯驗收前的各項準備工作,明確告知甲方電梯驗收須履行的義務(wù)。以確保電梯驗收順利進行。
電梯驗收完成后,一方面應(yīng)做好電梯竣工后設(shè)備及資料的移交工作。另一方面,還要做好電梯維保介入的交接工作,并協(xié)助甲方完善相關(guān)電梯管理制度,明確甲方及維保方的職責(zé)要求,為電梯正常投人使用確保電梯安全有效運行保駕護航。
電梯的安裝監(jiān)督檢驗,不僅僅是對電梯安裝質(zhì)量的檢驗,而且還要對安裝單位的體系運轉(zhuǎn)情況進行檢查。本文簡要介紹了電梯安裝過程中的質(zhì)量控制要點,也是實際從事電梯檢驗和管理工作的一些體會。電梯生產(chǎn)質(zhì)量控制是個繁雜的系統(tǒng)工程,需要從設(shè)計到交付全過程的質(zhì)量把控,如何確保電梯生產(chǎn)質(zhì)量是電梯生產(chǎn)企業(yè)必須重點掌控的課題,各電梯生產(chǎn)企業(yè)也各有自己的做法,這也是電梯生產(chǎn)企業(yè)的立命之本,是電梯生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)盡的責(zé)任與義務(wù)。當(dāng)前全社會對電梯質(zhì)量關(guān)注度越來越高,作為特種設(shè)備檢驗機構(gòu)從事電梯檢驗的人員,應(yīng)當(dāng)對電梯的安全有效運行進行監(jiān)督,共同維護好電梯安全使用環(huán)境,確保人們的生命財產(chǎn)安全。