文/張 蓉
隨著經(jīng)營方式和建設(shè)形式的變化,油站新生了許多潛在隱患。因此,在其設(shè)計環(huán)節(jié)就應(yīng)給予重視和防范。
在多種因素作用下,近些年的加油站經(jīng)營方式和建設(shè)形式正發(fā)生巨變:從單一的為車輛加油衍變成為司乘及周邊民眾綜合服務(wù);從單純的成品油經(jīng)營拓展為成品油、天然氣、電力、生物燃料等多種能源混營銷售;從地處農(nóng)村、城郊偏隅推建到城區(qū)乃至市中心。
這些變化令加油站內(nèi)外環(huán)境日趨復(fù)雜,一些新的安全隱患隨之產(chǎn)生,安全管理壓力明顯增加。因此,重視加油站新安全隱患管控尤其是在新建、改建中,前置性做好新安全隱患防范應(yīng)對設(shè)計甚有必要。
在油站新安全隱患中,具有普遍性的約五種。
一是“多能”互危隱患。近年來,基于經(jīng)營創(chuàng)效需要,一些加油站開始同站銷售新能源,致多種能源同站。一種若發(fā)生燃爆會連鎖危及其他能源安全。主要表現(xiàn):油氣醇揮發(fā)、油氣醇泄漏、電樁隱患。
二是水淹水漬隱患。近些年,城市急劇擴(kuò)張,而排水系統(tǒng)相對滯后。受此影響,一些城市站就會遭遇進(jìn)水淹漬,形成隱患。主要為:設(shè)施和設(shè)備被泡,電路浸泡受潮漏電或受潮短路。
三是非油客增隱患。近些年,加油站非油經(jīng)營已成為油站拓營創(chuàng)收重要形式,入站顧客倍增。除傳統(tǒng)吸煙、化纖服等隱患外,一些新隱患增多。主要有:停放電動車充電;攜帶充電寶、手機(jī)等新型儲放電用品進(jìn)站使用;未成年人使用放電用品。
四是車輛“三超”隱患。近些年,超重、超寬、超長尤其超重現(xiàn)象普遍。主要表現(xiàn)為:在內(nèi)道與其他車輛并排加油時,所剩空隙太小影響加油員操作;進(jìn)出站尤其轉(zhuǎn)彎時易剮蹭其他車或立柱、加油機(jī);容易壓損地坪并危及管線。
五是“火源”增多隱患。近些年,加油站經(jīng)營的環(huán)境、方式、品種發(fā)生巨變,內(nèi)外“火源”安全隱患日增。具體表現(xiàn)如下:
內(nèi)部“火源”增加。站內(nèi)食堂、宿舍等生活涉“火”增加;外來經(jīng)營者生活與經(jīng)營違章涉“火”概率增大;油站用電設(shè)備增多,使用不當(dāng)極易短路。
外來火源威脅大。油站尤其城市站處于人流區(qū)或居住區(qū),流動和相鄰居民用火、用電對油站威脅極大。
“火險”等級趨高。油站特別是油、氣、生物燃料同站儲營的混營站,由于新增天燃?xì)夂蜕锶剂?,其火險等級趨高。
新安全隱患給油站帶來的風(fēng)險不容忽視。那么,如何防控呢?筆者認(rèn)為,可有針對性地采取下述措施。
針對不少加油站油、氣、生物燃料、電能多種能源同站儲營,可能出現(xiàn)的油、氣、醇揮發(fā)甚至不慎外溢互相“危及”情況,可采取“分隔入地限高”的設(shè)計措施,隔離“連體儲營”,降低油氣醇揮發(fā)濃度,加快稀釋擴(kuò)散。
分隔,就是將油氣醇電的儲營分開。如,在加油站空間許可條件下,可從加油站最里端往外至臨路(街)處,分別依次設(shè)置加氣區(qū)、加油區(qū)、充電區(qū),使之相對分隔。
入地,就是將油(醇)罐設(shè)計為地埋,使油(醇)罐常年處于恒溫而減少揮發(fā)。
限高,就是加油站特別是占地偏少的油氣醇加油站,圍墻設(shè)計高度應(yīng)限制在合理的適安高度,以利于空氣流動,加快通風(fēng),使油氣醇分子迅速稀釋揮發(fā)。
針對近年來城市遇洪水特別是暴雨致加油站易出現(xiàn)水淹水漬危及設(shè)施設(shè)備的情況,可采取“三抬一減”設(shè)計措施消除水禍隱患。
抬高地基設(shè)計高度,在地處低洼、容易漫水和遭積水浸泡的地段新建和改建站時,可將地基整體填充抬高為≥該站曾遭洪水淹過的最高淹漬線。
抬高屋基設(shè)計高度,將站內(nèi)房屋和加油島地腳(其與加油坪高度差)設(shè)計高度抬高,保持在20cm左右。
抬高插座設(shè)計高度,將站內(nèi)所有原設(shè)計在墻面地腳磚上方的用電插座安裝設(shè)計高度抬高至0.5m。
減少電線接頭,在新建、改建站設(shè)計安裝電路時,在“強(qiáng)弱分開、規(guī)格匹配”的同時盡量減少接頭。
針對加油站非油顧客進(jìn)出油站頻繁易生安全隱患的情況,采取“前移、內(nèi)置、側(cè)開”設(shè)計措施,縮短外租門面顧客進(jìn)站深度、歸攏易捷便利店顧客入店路徑,從而減少客散亂竄難管隱患。
前移,就是當(dāng)加油站兩側(cè)(靠圍墻)擬建外租門面房時,應(yīng)盡可能將門面房前移靠近進(jìn)出口方向設(shè)計,并力爭側(cè)門面房的縱深長度不超過油站深度1/2,以限制門面房顧客進(jìn)入油站核心區(qū)。
內(nèi)置,就是將油站廁所設(shè)計在營業(yè)廳內(nèi)進(jìn)出口對角,“引導(dǎo)”如廁顧客必經(jīng)易捷商品陳列區(qū),刺激并方便其購買商品的同時利于對其涉安管理。
側(cè)開,就是將營業(yè)廳進(jìn)出口設(shè)計在最右側(cè),以歸攏如廁和購物等人員一門進(jìn)出,便于管理監(jiān)控。
在新建、改建加油站尤其超重大車多的加油站時,適當(dāng)考慮大車尤其超重超長大車進(jìn)站加油易剮蹭、易壓損路面問題,采取“靠外、留寬、保壓”設(shè)計措施,預(yù)防投營后大車發(fā)生剮蹭壓損。
靠外,就是盡量將大車加油道定為第一車道即緊鄰公路或街道,減少進(jìn)入站區(qū)中心頻率。
留寬,如新建、改建站擬建大車專用道或主用于大車加油的共用道時,可將其寬度加寬0.5~1.0m。
保壓,就是在新建、改建加油坪時,應(yīng)將軟土層徹底去除,夯實填充地基,使用由高標(biāo)號水泥拌制的合格商砼混凝土,保證加油坪投營后的抗壓承重強(qiáng)度。
新建、改建站時,為消除或控制各種“火源”隱患,可采取“一隔二遠(yuǎn)”的設(shè)計措施預(yù)防,將“火源”點(diǎn)盡量與有油氣醇揮發(fā)的設(shè)施設(shè)備或部位予以隔絕或遠(yuǎn)離。
隔離站內(nèi)生活用火。一是將員工廚房特別是外租門面廚房等有用火的生活房門設(shè)計為雙層門(內(nèi)為玻璃門、外為卷閘防火門),以隔離油氣分子進(jìn)入。二是加油站里所用電器應(yīng)采用防爆型庫站專用產(chǎn)品。
遠(yuǎn)離外鄰明火,即對周邊緊鄰居民住宅(區(qū))油站油氣呼吸閥、卸油(醇)口、油水分離池等油氣揮發(fā)較大的設(shè)施設(shè)備或部位,應(yīng)遠(yuǎn)離民宅用火處設(shè)計安裝。
遠(yuǎn)離“火源”聚結(jié)區(qū),即對有加氣的加油站,應(yīng)盡量將加氣處遠(yuǎn)離人車集中、潛藏火源多的區(qū)域(如加油坪中心區(qū)和鄰街車道),設(shè)計在人車較少處,如營業(yè)廳后或營業(yè)廳側(cè)面。
總之,加油站新的安全隱患成因甚多,危害極大,必須以預(yù)防為主,防治結(jié)合,從頭開始對新建、改建站進(jìn)行設(shè)計上的防范應(yīng)對。