牛 征，牛曉斌（西安普邁項(xiàng)目管理有限公司，陜西 西安 710065）

0 引 言

現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋結(jié)構(gòu)是一種性能價(jià)格比較優(yōu)越，更符合人性的技術(shù)水平高的結(jié)構(gòu)體系，具有巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值。目前，現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋在寫字樓、公寓項(xiàng)目、住宅工程地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)等應(yīng)用較多，尤其在住宅工程地下車庫(kù)中應(yīng)用得更多。采用該種結(jié)構(gòu)形式可以達(dá)到節(jié)約混凝土、減輕樓蓋自重、提高室內(nèi)凈空高度及節(jié)約建造成本等目的。但是，由于各種原因，現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋施工質(zhì)量在施工過程中不能被有效控制，導(dǎo)致地下車庫(kù)現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋發(fā)生坍塌事故，造成人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。所以，項(xiàng)目各責(zé)任單位必須對(duì)現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋的施工質(zhì)量控制高度重視，并且采取切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施，以保證現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋的施工質(zhì)量。

1 工程概況

1.1 項(xiàng)目簡(jiǎn)介

本項(xiàng)目位于陜西省西安市，為 2 層地下車庫(kù)工程，局部地下 3 層為機(jī)械車庫(kù)（面積約 2 200 m2），建筑面積為 33 000 m2，其中現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋面積約 30 000 m2（施工時(shí)間為 2019 年 3 月 14 日至 2020 年 1 月 17 日）。鑒于建筑功能對(duì)使用凈高的要求，本項(xiàng)目采用暗框梁空心樓板結(jié)構(gòu)，暗框梁抗震等級(jí)同車庫(kù)?，F(xiàn)澆混凝土空心樓板采用輕質(zhì)實(shí)心填充體形成空心樓蓋，填充體永久埋置于現(xiàn)澆混凝土樓板中，并置換部分混凝土以達(dá)到減輕結(jié)構(gòu)自重、改善結(jié)構(gòu)受力性能等效果。

1.2 現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋的設(shè)計(jì)

車庫(kù)樓蓋采用現(xiàn)澆混凝土空心樓板，空心樓板內(nèi)模材料采用輕質(zhì)實(shí)體填充體（芯模）。車庫(kù)柱尺寸為 600 mm ×600 mm，柱距為 6 200 mm×8 200 mm，托板柱帽尺寸分別為 1 800 mm×1 800 mm×150 mm 和 1 800 mm ×1 800 mm×300 mm。地下 2 層層高為 3.3 m，柱和梁板混凝土強(qiáng)度均為 C35，頂板厚度為 350 mm，芯模尺寸為450 mm ×450 mm×230 mm，芯模上部和下部各 60 mm混凝土，芯模間距 80 mm，距暗梁間距 80 mm；地下 1 層層高為 3.75 m，柱和梁板混凝土強(qiáng)度均為 C35，頂板厚度為 550 mm，芯模尺寸為 450 mm×450 mm×300 mm，芯模上部混凝土厚 120 mm、下部混凝土厚 130 mm，芯模間距 80 mm，距暗梁間距 80 mm。芯模表面密度、48 h浸泡后局部抗壓荷載、自然吸水率、抗振動(dòng)沖擊等各項(xiàng)性能參數(shù)必須符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。

1.3 現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋的施工流程

現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋的施工流程如下：滿堂架搭設(shè)及板底模安裝→暗梁、柱帽鋼筋安裝→芯模排布彈線→板底鋼筋安裝→線管安裝→芯模下部墊塊（或馬鐙）安裝→芯模安裝→抗浮鋼筋安裝、固定→鋼筋支架安裝→板面鋼筋安裝→混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→模板拆除。

2 施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1 放線定位

模板安裝完成后，先進(jìn)行暗梁定位放線，然后依據(jù)暗梁的定位線，以及芯模與暗梁、芯模與芯模的間距要求進(jìn)行芯模位置彈線。需要明確的是，彈線時(shí)必須保證芯模位置和芯模間距。

2.2 抗浮鋼筋固定點(diǎn)布設(shè)

依據(jù)芯模定位線和板底鋼筋位置，按照隔一拉一（每隔 1 塊芯模將抗浮鋼筋與板底滿堂架最上部水平桿拉結(jié)）的要求，對(duì)抗浮鋼筋鐵絲固定位進(jìn)行打孔。固定位打孔位置位于芯模與芯模之間且居中布設(shè)。打孔完成后及時(shí)將底模板上部的木屑清掃干凈。

2.3 電氣線管安裝

電氣管線盡可能布設(shè)在芯模間距位置，并且盡量避免管線與芯模重疊。若安裝管線無法避開芯模，則采取鋸缺口或鋸槽等措施進(jìn)行避讓。在管線交叉或比較集中的部位，應(yīng)采取減小芯模尺寸的措施進(jìn)行避讓。電氣線管安裝完成后應(yīng)及時(shí)封堵。

2.4 芯模安裝與固定

根據(jù)已完成的芯?？刂凭€、芯模上下部混凝土厚度安放控制芯模高度的墊塊或馬鐙，將芯模安放在墊塊或馬鐙上部。芯模安放完成后進(jìn)行抗浮鋼筋（三級(jí)鋼 12）安裝，同時(shí)將雙股 14 號(hào)鐵絲穿過底模上的定位孔，再將抗浮鋼筋拉結(jié)固定在滿堂架最上部水平桿上，然后采用雙股 14 號(hào)鐵絲隔一拉一（抗浮鋼筋和滿堂架水平桿拉結(jié)與抗浮鋼筋和板底鋼筋拉結(jié)間隔布置）將抗浮鋼筋和板底筋拉結(jié)固定。

2.5 鋼筋支架及板面鋼筋安裝

板面鋼筋安裝前先進(jìn)行板面鋼筋支架安裝，板面鋼筋支架可采用鋼筋馬鐙，鋼筋支架間距一般為 2 000 mm×2 000 mm。通過鋼筋支架支撐板面鋼筋，保證板面鋼筋不因自重下沉而將荷載傳遞到芯模上，也就是說，保證芯模不受上部鋼筋的下沉擠壓。值得注意的是，安裝鋼筋支架和板面鋼筋時(shí)嚴(yán)禁踩踏芯模，以免松動(dòng)或損壞已安裝的芯模。

3 施工質(zhì)量控制

3.1 芯模材料質(zhì)量、堆放、吊運(yùn)的質(zhì)量控制

3.1.1 原材料的質(zhì)量控制

芯模進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)對(duì)其產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告、外觀質(zhì)量、幾何尺寸等進(jìn)行檢查。芯模表面應(yīng)平整，無明顯貫通性裂紋和孔洞；芯模應(yīng)具有可靠的密封性，表面不得有孔洞及其他缺陷；幾何尺寸允許偏差但必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。同時(shí)在監(jiān)理單位的見證下進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。同一生產(chǎn)廠家在正常生產(chǎn)條件下生產(chǎn)的同工藝、同規(guī)格、同材質(zhì)的產(chǎn)品，且連續(xù)進(jìn)場(chǎng) 5 000 件的為一個(gè)檢驗(yàn)批；不足5 000 件的，也視同一個(gè)檢驗(yàn)批。若連續(xù) 3 批一次檢驗(yàn)合格，則可改為符合條件的每 10 000 件為一個(gè)檢驗(yàn)批。

3.1.2 材料堆放和裝卸的質(zhì)量控制

（1）芯模的堆放場(chǎng)地必須堅(jiān)實(shí)、平整、干凈。芯模不得堆放在高低不平的場(chǎng)地上，以免損壞。

（2）芯模進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)按照規(guī)格型號(hào)平臥堆放，堆放高度不得超過 2 m；芯模堆放完成后，應(yīng)做好標(biāo)識(shí)并明示禁止人員攀爬和踩踏。

（3）芯模在裝卸、堆放過程中應(yīng)輕拿輕放，嚴(yán)禁甩扔；轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)應(yīng)采用專用吊籃運(yùn)至作業(yè)地點(diǎn)，運(yùn)至作業(yè)地點(diǎn)后禁止將吊籃吊起向下傾倒，應(yīng)由施工人員逐個(gè)卸至作業(yè)面。

3.2 芯模安裝的質(zhì)量控制

3.2.1 芯模安裝的過程控制

（1）芯模安裝時(shí)必須嚴(yán)格按照已彈好的芯模定位線并配以拉通線進(jìn)行安裝。在本項(xiàng)目中，地下 2 層頂板空心樓蓋厚 350 mm，芯模下部混凝土厚 60 mm，用墊塊支撐芯模以確保芯模下部的混凝土厚度。地下 1 層頂板空心樓蓋厚 550 mm，芯模下部混凝土厚 130 mm，為確保芯模下部的混凝土厚度，需要用鋼筋馬鐙支撐芯模。

（2）芯模安裝過程中若無法避讓管線，則可對(duì)芯模采取開孔、開槽或斷開等措施，并且及時(shí)封堵、修復(fù)孔洞和缺口；在管線交叉或比較集中的部位，應(yīng)采取減小芯模尺寸的措施進(jìn)行避讓。

（3）芯模安裝過程中應(yīng)當(dāng)鋪設(shè)架空施工通道，禁止將施工工具及材料直接放在芯模上，禁止施工作業(yè)人員直接在芯模上踩踏。

（4）芯模安裝完成后及時(shí)檢查芯模位置是否準(zhǔn)確，針對(duì)移位的芯模及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。在調(diào)整過程中，應(yīng)禁止采用撬杠及施力較大的工具，并且盡可能地減小對(duì)芯模的損壞。

（5）施工過程中采取措施防止損壞芯模；板面鋼筋安裝之前更換已損壞的芯模，板面鋼筋安裝之后對(duì)損壞的芯模采取有效的措施進(jìn)行修補(bǔ)和封堵，以防混凝土漏入。

3.2.2 安裝抗浮措施

根據(jù)彈好的芯?？刂凭€和設(shè)計(jì)好的芯模間距安放芯模。芯模安裝完成后安裝抗浮鋼筋，并且采用鐵絲進(jìn)行固定，具體要求如下：用雙股 14 號(hào)鐵絲穿過底模上的定位孔，將抗浮鋼筋拉結(jié)固定在滿堂架水平桿上（鐵絲嚴(yán)禁拉結(jié)在膠合板下的木龍骨上，否則會(huì)將整個(gè)樓板底模拉起，起不到固定芯模的作用）；再用雙股 14 號(hào)鐵絲隔一拉一將抗浮鋼筋與板底筋拉結(jié)固定，以防芯模上浮而增加樓板厚度。

3.3 鋼筋的質(zhì)量控制

（1）暗梁及板底鋼筋安裝完成后，須對(duì)暗梁及板底鋼筋進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收；底部鋼筋墊塊布設(shè)須符合方案和規(guī)范要求，以保證底部鋼筋混凝土保護(hù)層的厚度。

（2）板面鋼筋安裝前，先安裝板面鋼筋支架（鋼筋馬鐙），以保證板面鋼筋安裝后不因自重下沉而對(duì)芯模造成擠壓和損壞；同時(shí)控制芯模上部與板面鋼筋的間距，以保證該高度范圍內(nèi)的混凝土厚度。

（3）鋼筋馬鐙安裝完成后，布設(shè)鋼筋安裝操作通道，作業(yè)人員在操作時(shí)應(yīng)站立在通道上，以減少對(duì)芯模的踩踏和擠壓。

（4）鋼筋安裝完成后，施工單位應(yīng)對(duì)芯模、抗浮措施、鋼筋等進(jìn)行全面自檢，合格后上報(bào)監(jiān)理單位對(duì)芯模位置、抗浮措施、柱帽鋼筋、拉筋等進(jìn)行全面的隱蔽驗(yàn)收，全部合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。

3.4 混凝土的質(zhì)量控制

3.4.1 混凝土澆筑的準(zhǔn)備工作

（1）受施工場(chǎng)地的限制，本車庫(kù)采用混凝土布料機(jī)澆筑。混凝土泵管應(yīng)放置在暗梁上部并在泵管下部襯墊具有良好緩沖性能的柔性材料（如舊輪胎等），當(dāng)在樓板鋼筋上鋪設(shè)混凝土泵管時(shí)，應(yīng)使用柔性緩沖支墊將其撐起架空在板面上。

（2）在混凝土澆筑前，應(yīng)先鋪設(shè)好架空施工通道，只許施工人員在架空通道上行走，嚴(yán)禁踩踏芯模和鋼筋，同時(shí)禁止將施工工具直接放置在芯模上。

（3）混凝土開始澆筑前，專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)對(duì)混凝土班組作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，尤其對(duì)在澆筑過程中容易出現(xiàn)的問題，如芯模移位、芯模上浮、芯模下部混凝土振搗、振搗棒觸碰芯模等，明確提出相應(yīng)的預(yù)防控制措施和處理辦法。

3.4.2 混凝土澆筑的質(zhì)量控制

（1）混凝土在澆筑過程中會(huì)產(chǎn)生一定的沖擊和流動(dòng)，并且可能導(dǎo)致芯模移位和上浮，因而應(yīng)當(dāng)分層澆筑混凝土。振搗時(shí)應(yīng)采用直徑不大于 30 mm 的插入式振搗棒，并且嚴(yán)禁振搗棒觸碰芯模。對(duì)振搗強(qiáng)度的要求是，既要保證混凝土密實(shí)，又要確保芯模穩(wěn)定可靠?；炷链止橇献畲罅讲灰舜笥谛灸ｉg距的 1/2 和板底混凝土厚度的 1/2，并且不得大于 31.5 mm。

（2）澆筑混凝土?xí)r應(yīng)安排專業(yè)技術(shù)人員全程跟蹤，細(xì)致觀察和維護(hù)芯模。若遇芯模損壞，則要及時(shí)處理?？捎镁郾桨?、尼龍編織袋等輕質(zhì)物品塞入損壞處并封堵嚴(yán)密，切勿將后塞物露出芯模表面，以免造成混凝土夾渣。若遇芯模變形過大或破損，則要及時(shí)采取支護(hù)擋板措施，以抵抗混凝土對(duì)芯模的壓力，通常以芯模內(nèi)不進(jìn)混凝土為準(zhǔn)。

（3）澆筑混凝土應(yīng)沿芯模樓蓋縱軸單向進(jìn)行，不可沿垂直芯?？v軸作多點(diǎn)圍合澆筑，否則有可能導(dǎo)致芯模底部空氣無法溢出，造成芯模底部漏筋。

（4）若板厚大于 500 mm，則樓板混凝土澆筑和振搗應(yīng)分層進(jìn)行。首次澆筑高度以板厚的 3/5 為宜，待混凝土振搗密實(shí)后再進(jìn)行第二次振搗；第二次振搗時(shí)振搗棒插入第一層深度不宜大于 50 mm；第二層混凝土澆筑振搗應(yīng)在第一層混凝土初凝前進(jìn)行，以免芯模上浮。若板厚小于 500 mm，則混凝土也應(yīng)分層澆筑，第一層澆筑高度以板厚的 1/2 為宜。

（5）混凝土澆筑應(yīng)一次連續(xù)澆筑成型。混凝土進(jìn)場(chǎng)后，技術(shù)人員必須對(duì)混凝土坍落度進(jìn)行實(shí)測(cè)，必須保證混凝土的坍落度不小于 150 mm，以控制在 160 mm～180 mm 范圍內(nèi)為宜。澆筑混凝土?xí)r，禁止將混凝土直接澆筑在芯模上部，以免混凝土直接沖擊芯模，導(dǎo)致芯模位移和破損。振搗混凝土?xí)r，應(yīng)在芯模間距和芯模底部振搗，避免振搗混凝土?xí)r振搗棒觸碰墊塊、馬鐙和芯模；振搗芯模上部混凝土?xí)r，必須控制好振搗棒與芯模的接觸力度，避免振搗棒破壞芯模。在澆筑和振搗過程中，確保板底、芯模間、板面混凝土充實(shí)飽滿，無積存氣囊和氣泡。為防止芯模在混凝土澆筑時(shí)因兩側(cè)壓力不平衡而水平位置竄動(dòng)，除了在芯模之間用橫向短鋼筋控制定位以外，還可在芯模之間用膠合板臨時(shí)加固，一旦混凝土作業(yè)完成，必須及時(shí)拔除，不得遺留。

3.4.3 混凝土的養(yǎng)護(hù)和拆模

（1）混凝土澆筑完成后，應(yīng)安排專人及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，其方法與普通混凝土結(jié)構(gòu)相同，而養(yǎng)護(hù)齡期必須符合混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的要求。

（2）混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆模條件后，即可拆除支模架體。在此期間，應(yīng)仔細(xì)檢查混凝土板底是否存在孔洞、混凝土漏振、夾雜等質(zhì)量缺陷，而檢查是否存在混凝土孔洞最為重要。芯模下部混凝土較薄，因振搗不到位而出現(xiàn)孔洞的可能性較大，這會(huì)影響結(jié)構(gòu)安全，必須引起高度重視。

（3）若出現(xiàn)混凝土孔洞，則可采取比原混凝土等級(jí)高一等級(jí)的微膨混凝土進(jìn)行填充，同時(shí)按要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，確保其強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。

4 結(jié) 語(yǔ)

經(jīng)過各參建單位的共同努力，本工程地下車庫(kù)輕質(zhì)實(shí)心填充體空心樓蓋的施工質(zhì)量處于受控狀態(tài)，未出現(xiàn)質(zhì)量缺陷和安全事故，無下沉、無芯模上浮現(xiàn)象，是一個(gè)輕質(zhì)實(shí)心填充體空心樓蓋應(yīng)用得比較成功的案例。事實(shí)上，現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋廣泛應(yīng)用于大跨度結(jié)構(gòu)體系中，在空心樓蓋的混凝土澆筑過程中，容易出現(xiàn)輕質(zhì)實(shí)心填充體（芯模）及鋼筋網(wǎng)片上浮、混凝土澆筑出現(xiàn)孔洞、不密實(shí)等情況。只有采取切實(shí)可行的技術(shù)保障措施，才能確?，F(xiàn)澆混凝土空心樓蓋的施工質(zhì)量，杜絕工程倒塌等安全事故，保證工程使用者的生命財(cái)產(chǎn)安全。

收稿日期：2020-04-14

作者簡(jiǎn)介：牛征，大學(xué)?？?，工程監(jiān)理專業(yè)，從業(yè) 10 年，注冊(cè)監(jiān)理工程師、一級(jí)注冊(cè)建造師，現(xiàn)擔(dān)任西安普邁項(xiàng)目管理有限公司總監(jiān)理工程師；牛曉斌，大學(xué)本科，注冊(cè)監(jiān)理工程師、一級(jí)注冊(cè)建造師，在監(jiān)理現(xiàn)澆混凝土無梁空心樓蓋結(jié)構(gòu)上具有多年的工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)擔(dān)任西安普邁項(xiàng)目管理有限公司總監(jiān)理工程師。

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