趙宏亮

（安徽省公路工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 安徽合肥 230051）

高速公路的修建質(zhì)量直接影響著高速公路的使用年限。隨著我國經(jīng)濟的不斷提升與發(fā)展，我國高速公路投入使用的數(shù)量也逐年增多，多數(shù)高速公路的施工中需要建設(shè)橋梁，與此同時，建設(shè)橋梁離不開滑模技術(shù)。因此，提升高速公路橋梁施工中的滑模技術(shù)水平，確保高速公路施工的質(zhì)量，能夠增長高速公路投入的使用年限，確保公路的使用質(zhì)量。

1 高速公路橋梁建設(shè)中滑模技術(shù)的應(yīng)用價值

1.1 提高高速公路的使用安全性

高速公路的建設(shè)與投入使用的最基本標(biāo)準(zhǔn)就是高速公路擁有一定的安全性。提升高速公路使用的安全系數(shù)需要注意高速公路施工的多個方面，例如，提高高速公路橋梁施工中的滑模技術(shù)對于高速公路的修建有一定作用。此外，高速公路橋梁建設(shè)的滑模技術(shù)主要是在建立模型之后通過支撐門等等來確定的，因此，在高速公路橋梁施工的過程當(dāng)中運用滑模技術(shù)與定程度上能夠提升高速公路建設(shè)的安全性。

1.2 確保高速公路施工的質(zhì)量

在高速公路橋梁施工的過程當(dāng)中，確保高速公路施工的質(zhì)量能夠提升高速公路的使用年限。那么，在高速公路橋梁的施工的過程當(dāng)中運用滑模技術(shù)能夠為高速公路的施工質(zhì)量提供保障。在高速公路橋梁施工的過程當(dāng)中，運用了混凝土等材料，混凝土能夠使建筑更加牢固，該材料的投入使用一定程度上提升了高速公路施工建筑的質(zhì)量。

1.3 使高速公路施工更加環(huán)保

滑模技術(shù)在高速公路施工中的運用能夠減少修建高速公路的材料使用，大大降低了高速公路所需要的設(shè)備數(shù)量以及材料需求。也就是說，在高速公路橋梁施工的過程當(dāng)中運用滑模技術(shù)能夠減少混凝土的使用，以及各種施工設(shè)備的投入量。不僅減少了原材料的使用，而且少量的施工設(shè)備投入減少了對電力等的消耗與使用，有效地對資源進行控制，使整個高速公路的施工更加環(huán)保。

2 提升高速公路橋梁施工中滑模技術(shù)水平的具體實施策略

2.1 提升相關(guān)施工工作人員的技術(shù)水平

高速公路橋梁施工的工作人員的技術(shù)水平直接影響著高速公路修建的質(zhì)量。高速公路橋梁是我國公路交通事業(yè)中必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施之一。相對于傳統(tǒng)的地面公路工程建設(shè)而言，我國高速公路橋梁施工技術(shù)發(fā)展的時間相對較短，技術(shù)上呈現(xiàn)不完善因素，關(guān)系到高速公路橋梁的整體質(zhì)量和運行效果為了促進滑膜技術(shù)在高速公路橋梁施工中的運用，相關(guān)企業(yè)提升高速公路橋梁施工人員的技術(shù)水平尤為重要。同時，提升高速公路施工人員技術(shù)水平的策略多種多樣。而我認(rèn)為提升施工人員技術(shù)水平的策略，最主要的有兩種。

（1）相關(guān)企業(yè)加強對施工工作人員的培訓(xùn)。企業(yè)可以通過邀請高速公路施工方面的專家進行講座，為企業(yè)內(nèi)部的工作人員提供學(xué)習(xí)機會，促進高速公路施工工作人員的技術(shù)水平，讓更多的施工人員能夠通過講座等學(xué)習(xí)方式學(xué)到更多的高速公路施工知識，提升自身能力。

（2）企業(yè)增大有關(guān)高速公路施工技術(shù)人員的招聘考試難度。為了確保高速公路施工人員的技術(shù)水平，企業(yè)可以適當(dāng)?shù)奶嵘衅父咚俟肥┕ぜ夹g(shù)人員的考試難度，為企業(yè)挑選出一批較為優(yōu)秀的施工人才，從而提升企業(yè)內(nèi)部高速公路施工人員的平均技術(shù)水平，為企業(yè)的持久發(fā)展提供一定的保障。

2.2 建立質(zhì)量管理機構(gòu)

建立一套完整的質(zhì)量管理機構(gòu)對于高速公路施工質(zhì)量的提升有一定的保障。企業(yè)可以從多個方面建立質(zhì)量管理機構(gòu)。例如，可以將施工人員分為各個小組，每個小組負(fù)責(zé)不同的施工部分，小組內(nèi)部確立一個質(zhì)量管理人員，每個小組的質(zhì)量管理者需要對小組的施工質(zhì)量進行嚴(yán)格的要求與管理；除此之外，還需要設(shè)立專門的質(zhì)量管理人員，專門的質(zhì)量管理人員需要對各個小組的施工質(zhì)量進行監(jiān)督，確保各個小組的高速公路橋梁施工質(zhì)量，并且對于一些施工質(zhì)量不達標(biāo)的小組或技術(shù)人員進行懲罰，實施責(zé)任連帶制，從而促進各小組的高速公路橋梁施工質(zhì)量，確?；＜夹g(shù)在高速公路橋梁施工中的運用。

2.3 保障施工過程

相關(guān)工作人員具有一定的工作經(jīng)驗和較高的專業(yè)素養(yǎng)，在進行混合的時候?qū)φ麄€工作有一定的把握度，根據(jù)經(jīng)驗配比出最佳的材料，對不同層的路面所需配比不同，故而石粒的大小也不同，在對大塊石進行破碎的過程中，應(yīng)注意考量其耐壓度、路面容易破裂，而壓實度過緊對它上面其他層的鋪設(shè)也有一定影響。不斷優(yōu)化這些問題，除了從工作人員層面下手以外，還可以引進一些高新技術(shù)。一些相關(guān)設(shè)備對材料的配比較為精準(zhǔn)，其受外界環(huán)境的影響較小，能夠高效率、高水平的保證工作質(zhì)量，同時也解決了專業(yè)人員不足的缺陷，解放了施工過程的勞動力，減輕勞動成本的同時還提高了工作質(zhì)量。

2.4 加強對施工的檢測力度

在各個施工小組施工完工之后，施工檢測部門需要嚴(yán)格的對各個小組的施工質(zhì)量進行檢測，并且實行懲罰與獎賞制度。對于一些施工不達標(biāo)的小組進行懲罰，并且對該小組的質(zhì)量管理者進行嚴(yán)格的批評；與此同時，對于一些完成施工且質(zhì)量較好的小組進行獎賞，如此一來，獎罰分明，能夠提升各個小組施工的效率與質(zhì)量，從而促使整個高速公路橋梁施工能夠高效率、高質(zhì)量的完成。

2.5 采用先進的信息技術(shù)

現(xiàn)階段的現(xiàn)代科技發(fā)展迅猛，已經(jīng)融入到人們的生產(chǎn)和生活。新世紀(jì)的高速公路橋梁工程施工更是離不開先進的信息技術(shù)，這也是社會發(fā)展的必然要求。在高速公路橋梁工程項目施工過程中，保證施工質(zhì)量是前提，成本、安全是必要條件，要想達到以上目標(biāo)，使用高科技的信息技術(shù)才能很好地在保證施工質(zhì)量的前提下，同時平衡成本、安全等多方面的要求。在高速公路橋梁工程施工過程中主要運用到優(yōu)化和建模技術(shù)、信息仿真技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。要實現(xiàn)先進的信息技術(shù)融入施工過程中，首先，建筑單位要實現(xiàn)施工管理的系統(tǒng)化和信息收集的自動化；其次高速公路橋梁工程的施工技術(shù)要實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信息共享，通過這種方式才能提高建筑施工的信息處理效率。

3 結(jié)束語

伴隨當(dāng)前我國的經(jīng)濟發(fā)展水平進一步提高社會快速發(fā)展。在公路橋梁建設(shè)的過程中，盡管當(dāng)前施工技術(shù)水平進一步提高，但在實際施工的時候還是存在很多問題。本文中的分析和研究一下滑模施工技術(shù)在公路橋梁過程中的應(yīng)用，希望能為促進我國公路橋梁的快速發(fā)展，為交通事業(yè)的發(fā)展貢獻力量，讓我國的綜合實力全面提升，提升我國社會經(jīng)濟發(fā)展的動力，也獲得了很大的成就，加強公路橋梁施工技術(shù)的快速發(fā)展。