鄭海鑫

（廣州市花都區(qū)交通運輸局 廣東廣州 510650）

0 引言

隨著當前人們生活水平的不斷提升，城鄉(xiāng)現(xiàn)代化發(fā)展速度的不斷加快，社會當前對于公路的建設需求也不斷的增加。公路的建設質量與人們的出現(xiàn)安全息息相關，當路面突然出現(xiàn)質量問題產生塌陷等現(xiàn)象時，十分容易出現(xiàn)意外事故，威脅了人們的人身安全。因此必須要結合當前的質量要求進行新型建設技術的研究，更好的為人們的出行提供保障。在施工中同步瀝青碎石封層技術能有效的保證路面建設的結實度，避免質量問題，因此應重點研究，不斷地進行技術更新，帶動公路建設質量的提升。

1 同步瀝青碎石封層技術概述和優(yōu)勢

路面是公路項目建設中的重要內容，能有效地增強公路使用的穩(wěn)定性。路面經過長時間的使用，同時長期處在外部環(huán)境中，受到天氣因素與外部壓力的重重作用，會出現(xiàn)裂縫、凹陷等一系列問題，導致了車輛在駕駛的過程中出現(xiàn)安全事故，十分不利于人們安全的行駛。因此，為了提升公路質量，加大安全系數(shù)的提升，必須要結合當前的使用需求不斷加強瀝青碎石封層技術的研究，避免在后續(xù)的使用過程中出現(xiàn)嚴重的質量問題，更加高效科學的保障人們的出行安全。同步瀝青碎石封層技術主要是為了提升路面的承載力度而采取的十分有效地養(yǎng)護措施，在公路建設的過程中利用同步封層車，將一些大小較為均勻的碎石材料鋪在公路的路面上，然后利用專業(yè)的機械設備，如輪胎壓路機等反復的對瀝青磨耗層進行碾壓，減少碎石中的空隙，達到壓實的效果。在對瀝青碎石進行分層的時候，必須要進行粘接材料的選擇，保證封層工作的嚴密性，因此要注重結合實際情況選擇不同種類的瀝青。當前在公路建設過程中，主要使用的瀝青材料包括稀釋瀝青、乳化瀝青、軟化瀝青等，施工團隊必須提升技術水平，注重合理的選擇與使用。當前在公路施工中利用同步碎石封層技術進行公路的養(yǎng)護，具有以下的技術優(yōu)勢：①加大了對于公路的養(yǎng)護力度，可以將公路路面上的瀝青材料進行壓實，從而深入到路面表面的裂縫中，避免了公路縫隙較多的弊端，更是形成了一層十分堅固的防水層，提升了公路使用過程中的防水性能。②利用碎石封層工藝對公路路面進行壓實處理，可以增加了路面使用過程中的摩擦力。當前車輛行駛數(shù)量多，在道路行駛的過程中出現(xiàn)打滑的情況容易造成十分危險的事故，加大路面的摩擦力，可以起到良好的防滑性，阻止了車速過快等現(xiàn)象，從而避免交通事故的出現(xiàn)。③避免了公路長時間使用過程中骨料材料的大量流失?？梢杂行У貙⒐橇吓c瀝青混合料緊密的結合起來，使路面建設具有高度耐磨性。④有效地節(jié)約了施工成本，避免了資金的過度浪費。在進行公路建設的過程中，需要投入大量的資金，因此應當做到精打細算。在施工過程中結合碎石封層技術，可以降低公路鋪設的厚度，同時保證了建設的質量，避免了原材料的過度消耗。同時，該技術手段使用方式較為簡單，材料購置成本也較低，不需要復雜的流程，具有方便性，能夠節(jié)約經濟效益。⑤有效地提升了工程效率，縮短了施工工藝。碎石封層技術工藝操作流程簡單，縮短了施工時間，方便了后續(xù)的投入使用。

2 同步瀝青碎石封層技術對公路施工要求

在進行同步瀝青碎石封層技術，必須要保證以下的條件達標，為后續(xù)施工提供保證：①公路路面必須要保證平整性，保持整體穩(wěn)定性。必須要先對原路面進行專業(yè)的檢測，判斷原路面的穩(wěn)定是否滿足相關標準，在進行技術的實施。②保證路面具有足夠的強度和剛度，能夠進行后續(xù)的壓實技術。保證承重層必須承載一定的壓力，從而在后續(xù)的封層技術中，能夠反復的而對路面進行碾壓，使路面不易被壓損。③公路的表面應當干燥干凈。保證修復過程中公路表面無雜質，必須要進行嚴格的清掃，從而更好地后續(xù)的封層壓實，提升公路的使用壽命。④在進行技術實施時，必須要事先處治原瀝青路面病害，進行修復。如公路路面上的較大的裂縫、塌陷、坑槽等，都應當及時的修補，保證里面的平整，有效地減輕后期公路養(yǎng)護的壓力，保證了后期養(yǎng)護工作的正常進行。

3 瀝青碎石封層技術在公路施工工程中的應用

3.1 做好施工前準備工作

公路建設具有復雜性，路面的情況都不一致，因此在進行碎石封層技術的實施過程中，必須要做好事前的準備工作，根據(jù)不同的建設環(huán)境選擇不同的碎石封層技術方案。相關設計人員要根據(jù)公路的實際情況進行考察，并根據(jù)路面條件等條件進行所用的瀝青材料的選擇，保證公路修復的合理性。首先，必須要做針對公路的基層頂面進行全面詳細的審查。路面必須要爭干燥整潔，對于路面的雜質等進行全面的清除，路面的裂縫等進行填充，為后續(xù)的工作提供保障。其次，要做好施工要素準備工作。根據(jù)路面的實際情況檢查相關碎石材料的可靠性，對于施工設備等進行檢測與修復，保證可用性，封閉交通，有效地進行后續(xù)施工。

3.2 同步碎石封層的材料的選擇

瀝青材料是該技術使用的最為重要的要素，因此要針對不同的公路類型進行選擇。當前我國在進行公路修復的過程中，主要使用的材料為乳化瀝青與軟化純?yōu)r青，應當根據(jù)實際情況進行選擇，不宜選用花崗巖等酸性集料，在進行技術實施的時候對于碎石進行碾壓，避免碎石大小不一致，使其變得十分均勻平整，清除碎石中的雜質，達到技術所要求的材料標準。

3.3 瀝青碎石封層技術實施

在進行技術實施的時候，必須要使用封層車、攪拌車、碾路車、清洗車等機械來輔助，提升公路的修復力度。根據(jù)碎石的大小及密度等進行分層工作，通常來說可以分為細封層、粗封層、加粗封層三種類型，按照分層的面積進行石料的鋪灑，保證平整度，不宜過厚。當瀝青路面出現(xiàn)輕、中度龜裂現(xiàn)象時，可以采用單層粗粒式同步碎石封層進行簡單的修復，如果路面的質量過差，損傷較大，裂縫等現(xiàn)象較多，應當采用雙層粗粒式同步碎石封層，達到高度修復的作用。在具體的施工過程中，公路建設負責人必須要提升高度的責任意識，根據(jù)公路的實際情況制定嚴密的施工計劃，完善施工的各個流程，做好瀝青碎石材料的攪拌、攤鋪等，做好材料的配比工作，保證公路路面建設的嚴密性，保證公路建設質量的有效提升。

4 結語

當前，同步瀝青碎石封層技術能有效的提升公路路面的承載力度，減少裂縫、塌陷等現(xiàn)象的出現(xiàn)，提升公路的防水性，增強路面摩擦力，避免事故現(xiàn)象的出現(xiàn)。因此在瀝青碎石封層技術的施工過程中，施工人員必須明確瀝青碎石封層技術的原理和實施方式，結合公路里面建設的實際要求，綜合各項技術要素，選擇合適的材料及技術手段進行施工，做好修復工作，滿足現(xiàn)代高強度的交通需求，建設更優(yōu)質的公路項目，為人們的出行提供保障。