蔣萍

（廣西沿海公路發(fā)展中心 廣西欽州 538021）

0 引言

現階段，道路運輸已成為社會經濟穩(wěn)步發(fā)展的核心基礎，不但能夠促進區(qū)域經濟的可持續(xù)發(fā)展，而且可以保證各項資源得到高效配置，進一步滿足社會發(fā)展需求。通過做好道路運輸經濟管理工作，可以提升資源利用率，但是，我國道路運輸經濟管理難度大，仍然存在很多問題，為了更好的提升道路運輸經濟管理水平，本文重點探討強化道路運輸經濟管理質量的有效途徑。

1 研究道路運輸經濟管理重要性及改進對策的現實意義

（1）帶動周邊區(qū)域經濟的快速發(fā)展。道路運輸涉及的范圍比較廣泛，城市區(qū)域與偏遠地區(qū)均有涉及，雖然一些道路交通建設的核心目標是獲得目的地各項資源，但是，道路運輸沿線的發(fā)展，對周邊區(qū)域的經濟發(fā)展起到良好推動作用。

（2）有效滿足社會經濟發(fā)展需求。對于道路運輸企業(yè)來講，在各類生產經營活動當中，需要對道路運輸經營管理組織架構進行調整，進而保證道路運輸經濟活動的成功開展，有效滿足當前社會經濟的發(fā)展需求。道路運輸經濟作為社會經濟中的重要組成，通過加強道路運輸經濟管理力度，可以明顯提高各項運輸資源利用率，保證道路運力資源的潛在價值得到更好發(fā)揮。

（3）優(yōu)化既有的市場機制。在國民經濟穩(wěn)步、可持續(xù)發(fā)展背景之下，我國的道路運輸市場機制越來越完善，通過加強道路運輸經濟管理力度，可以保證既有的市場機制更加健全。

2 道路運輸經濟的管理現狀

（1）道路運輸成本逐漸增加。在部分區(qū)域，由于道路運輸體系不夠完善，使得該地區(qū)的道路運輸成本逐漸增加，影響道路運輸經濟的穩(wěn)步發(fā)展。

（2）一些偏遠地區(qū)的道路運輸基礎設施不完善。由于我國很多偏遠區(qū)域的道路運輸基礎設施建設不完善，客貨運輸站場地內部的各項基礎設施存在缺陷，無法完全滿足當前的道路運輸需求，影響道路運輸經濟管理工作的有序進行。

（3）道路運輸行業(yè)面臨較多新挑戰(zhàn)。城際軌道與高速鐵路等眾多先進交通運輸道路的出現，給常規(guī)的道路運輸行業(yè)帶來較大沖擊，再加上小型客車數量的不斷增多，使得道路運輸行業(yè)面臨更大的挑戰(zhàn)。為了推動我國道路運輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，提高道路運輸經濟管理質量勢在必行。

（4）道路運輸經濟管理信息化水平有待提升。計算機網絡技術被廣泛應用到各大領域中，但是，在當前的道路運輸經濟管理工作中，由于信息化技術應用水平較低，使得道路運輸經濟管理質量不斷下降[1]。

3 道路運輸經濟管理問題的改進對策

3.1 深化管理體制改革

由于我國市場經濟體制的逐漸完善，道路經濟運輸領域出現了較大變化，在此種經濟模式下，道路運輸行業(yè)有關部門，要對既有的經濟管理體制進行全面改革，做好一系列的優(yōu)化工作，可以結合不同地區(qū)的道路運輸經濟管理情況，廣泛聽取當地管理人員提出的意見與建議，并對道路運輸經濟管理體制進行科學的完善。

對于區(qū)域經濟發(fā)展較慢、城鄉(xiāng)經濟差距比較大的區(qū)域，相關部門要全面考慮該地區(qū)的具體情況，可以實施路車統(tǒng)一管理方案，不斷縮小該地區(qū)道路運輸經濟之間的差距。道路運輸經濟管理部門還要制定出相應的優(yōu)惠政策，加大引導力度，保證道路運輸更加傾向于農村地區(qū)，為農村居民的日常出行提供較為便利[2]。

通過對既有的道路運輸經濟管理體系進行全面改革，能夠推動沿線區(qū)域經濟的快速發(fā)展。對于道路運輸經濟管理部門來講，在實際工作中，可從以下層面入手：

（1）找到道路運輸管理體制中存在的不足，并結合公路沿線區(qū)域的經濟發(fā)展現狀，不斷擴大道路運輸經濟管理范圍，并給與良好的政策支持，促進沿線區(qū)域經濟的可持續(xù)發(fā)展。

（2）根據道路運輸經濟管理體制的落實情況，積極聽取基層民眾的意見與建議，加大管理體制改革力度，滿足周圍居民的日常出行需求。

3.2 實踐管理信息化建設

信息化建設水平的提升，對我國工業(yè)經濟發(fā)展水平與產業(yè)升級起到良好的促進作用，而信息化技術的良好運用，可以顯著強化道路運輸經濟管理質量。道路運輸是當前運輸體系當中的主要組成部分，和其他運輸模式相比較來講，道路運輸模式的覆蓋面更廣，具備較高的靈活性，而且運輸產品種類較多。由于我國道路運輸行業(yè)的迅猛發(fā)展與進步，傳統(tǒng)的管理方式已經無法完全滿足當前管理需求，要求道路運輸管理部門適當加大信息化建設力度。

針對道路運輸管理部門來說，要科學運用先進的信息技術，結合市場信息，加強動態(tài)管理，對現有的道路運輸經濟進行科學預測，有針對性的進行管理，真正達到提升道路運輸經濟管理效率的目標。比如，道路運輸經濟管理部門可以利用GPS技術與大數據技術，構建道路運輸數據管理平臺，可獲得更加精確的數據信息。

另外，道路運輸管理部門還要適當擴大自動售票范圍，構建新型的自動售票體系。通過加強信息化技術利用水平，可以顯著降低道路運輸經濟管理成本，保證我國道路運輸行業(yè)的服務水平得到進一步提升，對道路交通行業(yè)的低碳、綠色、可持續(xù)發(fā)展起到有效推動[3]。

通過提升管理信息化建設水平，可以顯著提高道路運輸經濟管理效果，減輕相關管理人員的工作強度與壓力，在保證道路運輸經濟管理工作成功開展的基礎之上，減少管理不規(guī)范現象的出現。當然，道路運輸經濟管理者也可以根據各項先進信息技術的實施情況，做好既有經濟管理模式優(yōu)化工作，找到現階段道路運輸經濟管理工作之中存在的缺陷與不足，進行有效改正。

3.3 全面實行預算管理

道路運輸經濟管理的主要工作是預算管理，在預算管理過程當中，有關人員可以從以下兩個層面入手：

（1）以降低道路運輸成本為核心目標，對收支費用進行科學管理，在提升道路運輸成本控制水平的同時，提升道路運輸經濟管理質量。

（2）根據當前我國道路運輸行業(yè)的發(fā)展現狀，制定出滿足道路運輸行業(yè)發(fā)展需求的預算管理體系，并后續(xù)的經營管理工作中，認真落實此管理體系，進而提高道路運輸行業(yè)的各項預算指標的合理性與規(guī)范性。

除此之外，道路運輸經濟管理部門還要對預算管理工作進行全面監(jiān)管，針對道路運輸預算的編制，包括預算方案的設計等工作，進行有效監(jiān)督，保證道路運輸環(huán)節(jié)中的各項支出均能夠按計劃進行，保證道路運輸經濟管理質量與效率得到雙重提高[4]。

因為道路運輸經濟管理模式的不斷優(yōu)化，在一定程度上推動我國道路運輸行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，從道路運輸經濟管理者的角度來分析，要想保證各項活動的順利開展，需要主動和其他部門取得聯(lián)系，并根據道路運輸行業(yè)的發(fā)展情況，運用先進的財務管理理念，在加強道路運輸經濟管理力度的同時，真正達到提升道路運輸經濟管理質量的目標。

3.4 實行管理優(yōu)化控制

3.4.1 加大基礎設施建設力度

健全道路運輸行業(yè)中的各項基礎設施，可以保證道路運輸活動的有序進行。所以，道路運輸經濟管理部門要適當加大各類基礎設施的建設力度，可從下列幾方面入手：

（1）科學建設主要框架路網。在建設高速公路的過程之中，可以構建樹狀網支路，形成縱貫南北的道路交通運輸系統(tǒng)。

（2）提升我國西部落后區(qū)域公路建設水平。結合我國西部落后地區(qū)公路體系運行現狀，適當加大建設力度，縮小城鄉(xiāng)差距。

另外，我國的交通運輸行業(yè)范圍不斷拓展，要想更好的提高道路運輸經濟管理質量，相關管理部門可以將道路運輸與其他運輸行業(yè)有效銜接，進一步提高道路運輸的安全性能[5]。

3.4.2 積極運用高新技術

由于新型道路運輸技術的快速發(fā)展，道路運輸經濟管理部門要積極采用高新技術，提升道路運輸經濟管理的智能化水平。計算機網絡技術的不斷普及，通信技術應用范圍逐漸擴大，在道路運輸經濟管理工作之中，運用新型的通信技術，可以優(yōu)化道路運輸產業(yè)結構。從道路運輸經濟管理層面來分析，管理人員可以利用電子數據交換技術，包括先進的計算機軟件，對原有的道路運輸經濟管理結構進行優(yōu)化，不斷拓展道路運輸經濟管理功能，為用戶提供完善的業(yè)務服務，真正達到提升道路運輸經濟管理水平的目標。

4 結束語

綜上，通過對道路運輸經濟管理問題的改進對策進行全面介紹，例如深化管理體制改革、實踐管理信息化建設、全面實行預算管理、實行管理優(yōu)化控制等等，可以保證我國的道路運輸經濟管理質量得到顯著提升，減少道路運輸經濟管理不規(guī)范現象的出現。