周 彪 苑進(jìn)修

（中交路橋華北工程有限公司 北京 101149）

1 市政道路施工質(zhì)量控制存在的問題

1.1 施工范圍小容易破壞市政管線

如果想要建設(shè)城市道路，前提是不能夠影響交通狀況，不可以實(shí)施封閉交通，這就需要縮小市政道路的建設(shè)施工范圍。與其他工程比起來，市政道路建設(shè)的質(zhì)量管理工作量相對較大，且比較零散，連續(xù)性也較低。市政道路在建設(shè)的時(shí)候，很容易會遇到相互交錯(cuò)在一起的管線，比如電力、電信或是電視上的管線，這些管線都很容易造成一定的干擾，因此市政道路的建設(shè)工作必須要能夠盡量縮小范圍。在進(jìn)行市政道路建設(shè)的時(shí)候，如果不能夠完全了解管線的具體位置，就很容易造成管線被挖斷以及造成經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重的話甚至?xí)屓藗兩?cái)產(chǎn)安全受到極為嚴(yán)重的威脅[1]。

1.2 地質(zhì)條件影響

施工現(xiàn)場周圍的情況都會影響到市政道路的建設(shè)，比如在現(xiàn)場施工過程當(dāng)中的一些土質(zhì)問題等，必須要能夠采取一定的措施，讓施工可以正常[2]。

1.3 人員素質(zhì)問題

工作人員的素質(zhì)會直接決定道路建設(shè)工程是否符合質(zhì)量要求。目前有很多工作人員的專業(yè)培訓(xùn)力度不充足，自我保護(hù)意識也相對不高，因此在進(jìn)行市政道路建設(shè)時(shí)也很容易造成一定的問題[3]。

1.4 材料設(shè)備質(zhì)量

在進(jìn)行市政道路管線施工的過程中，材料原因也是極為重要的，一旦在材料方面出現(xiàn)任何問題，那么在之后施工過程中將會產(chǎn)生極大隱患。隨著科技的提升，出現(xiàn)了很多新型先進(jìn)的管線材料，比如PVC管等。使用這種管線材料的時(shí)候，如果不能對其進(jìn)行深入的了解，是難以分辨材料優(yōu)劣的。

1.5 施工方法不當(dāng)

在進(jìn)行市政道路施時(shí)，施工之前必須要選擇更加合理的材料，同時(shí)也要選擇更合適的方法，對實(shí)際施工的過程，一旦方法出現(xiàn)不合理，那么很容易帶來一定的安全隱患，比如對管道中間的交界處必須要進(jìn)行局部防水，或者對管井等設(shè)備以及地面的交界地方，也必須要進(jìn)行防水工作，如果并沒有對周圍的縫隙進(jìn)行密封處理，那么在未來進(jìn)行管線施工的時(shí)候，就有可能會造成惡劣影響產(chǎn)生滲漏。

1.6 管理不得當(dāng)

一旦管理沒能十分恰當(dāng)，那么土建工程與管道安裝則無法進(jìn)行嚴(yán)格的銜接。除此之外，如果缺乏合理的管理，也會造成專業(yè)人才不足的現(xiàn)象，難以深入掌握施工技術(shù)，一旦出現(xiàn)這些問題都很容易會使得工程變得更加復(fù)雜，使技術(shù)水準(zhǔn)也難以發(fā)揮更多的價(jià)值，就會給施工作業(yè)帶來一定的隱患。

2 市政道路工程質(zhì)量控制策略

2.1 圖紙會審和施工方案優(yōu)化

在進(jìn)行市政道路建設(shè)施工時(shí)，必須要對圖紙進(jìn)行嚴(yán)格審查，為了能夠保障工程的順利進(jìn)行，對專業(yè)圖紙也必須要予以審核。在審查圖紙的時(shí)候，一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)存在問題，必須要及時(shí)提出將其解決?；炷临|(zhì)量如果相應(yīng)符合要求，再加上比較合理的技術(shù)，那么就可以發(fā)揮更大的價(jià)值[4]。

2.2 工程項(xiàng)目施工管理協(xié)調(diào)控制

在進(jìn)行市政道路建設(shè)的時(shí)候，要能夠管理施工質(zhì)量，把控施工環(huán)節(jié)，同時(shí)也要明確施工重點(diǎn)，要能夠保障市政道路建設(shè)工程，無論從技術(shù)還是質(zhì)量上都符合相應(yīng)要求，一個(gè)優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量管理能夠有效地實(shí)現(xiàn)以上這些環(huán)節(jié)。

2.3 工作人員質(zhì)量意識提升

施工質(zhì)量在進(jìn)行市政道路建設(shè)的時(shí)候是比較重要的，主要是由于市政道路建設(shè)牽涉到的經(jīng)濟(jì)與技術(shù)等方面十分復(fù)雜。市政道路建設(shè)團(tuán)隊(duì)必須要具備優(yōu)質(zhì)的執(zhí)行能力，擁有較高素養(yǎng)，只有這樣才能夠讓施工質(zhì)量得以保障，而施工質(zhì)量具體的情況和團(tuán)隊(duì)能力是有直接關(guān)系的，我國的市政道路在建設(shè)過程當(dāng)中質(zhì)量的提升，主要是因?yàn)槿藗儗こ藤|(zhì)量和人員素質(zhì)的關(guān)注更高。

3 市政道路管線防滲漏的措施

3.1 管材選擇檢驗(yàn)

如果想要讓防滲漏的工作更加順利進(jìn)行，那么就必須要選擇比較合適的管線材料，在進(jìn)行市政道路建設(shè)的過程當(dāng)中，對給水與取暖管道材料的選擇是比較重要的。是正在進(jìn)行取暖管道建設(shè)的過程當(dāng)中，經(jīng)常會遇到熱脹冷縮的情況。給水管道會因此而承受相對較大偉大的水壓，使得接線處產(chǎn)生一些滲漏的狀況。因此在挑選材料的過程當(dāng)中，正規(guī)的生產(chǎn)商是必不可少的，而且也要讓購買完畢的材料及時(shí)被送往質(zhì)檢部門進(jìn)行檢驗(yàn)，確定其符合相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)，然后才能夠投入使用。在進(jìn)行質(zhì)檢的時(shí)候，要根據(jù)施工的圖紙嚴(yán)格地進(jìn)行，管線材料的質(zhì)量情況與市政道路工程情況是具有直接關(guān)系的，同時(shí)也是能夠保障市政工程施工質(zhì)量的一個(gè)前提，所以在施工的過程相關(guān)企業(yè)必須要及時(shí)檢驗(yàn)施工的管線材料，確定所有投入到施工當(dāng)中的材料都能夠符合相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)，并且在檢驗(yàn)材料的過程當(dāng)中，能夠做到足夠科學(xué)合理，對一些質(zhì)檢并不合格的產(chǎn)品是不能夠投入使用的，只有這樣才能夠真正的讓市政道路的質(zhì)量獲得提升。

3.2 管材間的接縫處理

如果想要比較有效地讓管道滲漏的措施變得更加嚴(yán)密，那么材料接縫處理就是非常重要的。所有的接縫都需要使用混凝土來進(jìn)行施工，只有這樣接縫處才不會因?yàn)橐恍┩翆拥雀鞣矫娴脑驅(qū)е卤容^嚴(yán)重的開裂或者是變形，且在制作混凝土的時(shí)候，確定管線下和管線溝中間的位置擁有混凝土基礎(chǔ)，盡量避免對混凝土振搗所帶來的管線接線質(zhì)量問題，盡量防止產(chǎn)生管線以及混凝土基礎(chǔ)同時(shí)進(jìn)行施工的情況，在施工的過程當(dāng)中，一旦管線的接縫經(jīng)過了一定的處理，那么管線連接處也會擁有一定的支撐，這樣才能夠盡量減少由于管鏈線連接而導(dǎo)致的滲漏。

3.3 管溝技術(shù)處理

管溝的處理和管線防滲漏之間的關(guān)系是極為密切的，在進(jìn)行管道鋪設(shè)的過程當(dāng)中，提前將槽溝以及管溝進(jìn)行設(shè)置是非常重要的，在實(shí)際進(jìn)行管線鋪設(shè)的時(shí)候，管道當(dāng)中的實(shí)際施工和鋪設(shè)的具體質(zhì)量是有直接關(guān)系的，如果并沒有嚴(yán)格的按照管溝路線的開挖情況鋪設(shè)，或者是管溝的質(zhì)量難以符合施工標(biāo)準(zhǔn)，都會讓管線施工產(chǎn)生問題，在實(shí)際施工的時(shí)候管線的種類不同，需要的管溝標(biāo)準(zhǔn)也是有所差異的，所以如果想要讓管溝和鋪設(shè)的線路保持一致，就必須要能夠根據(jù)管道當(dāng)中的實(shí)際情況來設(shè)計(jì)相關(guān)的施工方案。干線管道在實(shí)際進(jìn)行管線工程的過程當(dāng)中是非常核心的存在，因此必須要能夠和主干線的一些施工標(biāo)準(zhǔn)相互符合，而干線的分支在進(jìn)行施工的過程當(dāng)中，要及時(shí)把握細(xì)節(jié)方面，按照各個(gè)不同的溝槽施工來進(jìn)行，同時(shí)也要對城市的地理情況有一定的考慮。纜線管溝的施工需要注重技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，如果要鋪設(shè)人行道下面的管溝纜線管溝，那么就必須要選擇更加優(yōu)秀的施工材料，不但要性能更高，同時(shí)埋設(shè)的深度也需要嚴(yán)格的控制。而混合管溝在施工時(shí)候難度相對較大，所以主干線和支線之間的協(xié)調(diào)和配合是比較重要的，只有這樣才能夠讓管線更加穩(wěn)定。

4 結(jié)束語

綜上所述，我國的市政道路，在進(jìn)行建設(shè)的過程當(dāng)中，必須要實(shí)施質(zhì)量管理。但是我國的質(zhì)量管理措施，仍然有待提升。市政道路的建設(shè)質(zhì)量管理和控制水平，仍然有很長一段路要完成。目前我國在進(jìn)行市政道路建設(shè)的過程當(dāng)中，由于地下管線鋪設(shè)極為復(fù)雜，所以在建設(shè)的時(shí)候要注意很多不同的問題，并且要深入的了解市政道路建設(shè)施工質(zhì)量的管理情況，采用相應(yīng)的措施及時(shí)避免有關(guān)隱患，只有這樣，才能夠讓我國的市政道路建設(shè)獲得更多提升。