鄭園慶

（北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司 北京 100037）

地鐵建筑設(shè)計(jì)不僅能夠充分地體現(xiàn)出城市文化功能，而且在體現(xiàn)本身文化特色和地域文化方面還發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，這也代表著城市人文精神物化及其建筑設(shè)計(jì)實(shí)力。另外，立足于地域特色設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)看，不管是自然環(huán)境還是人文因素均直接決定著城市地鐵建筑設(shè)計(jì)風(fēng)格的構(gòu)建，這是因?yàn)樽匀慌c文化之間原本就息息相關(guān)，而文化統(tǒng)一性的呈現(xiàn)恰好是文化同自然的結(jié)合，因此，在進(jìn)行地鐵建筑設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該融入不同的文化?；诖耍闹兄攸c(diǎn)分析了地域文化與地鐵建筑的融合設(shè)計(jì)。

1 城市地鐵車站建筑設(shè)計(jì)原則

1.1 實(shí)用

城市交通建筑一定要遵循實(shí)用原則：①地鐵車站建筑規(guī)模應(yīng)該滿足客流量及其流動(dòng)速率；②內(nèi)部通道應(yīng)該符合乘客的換乘與出入需求；③出入口寬度既要滿足日常使用要求，又要滿足火災(zāi)等事故工況下的疏散要求。

1.2 安全

安全、快捷是地鐵的特征。因此，可以將地鐵建筑劃分為兩個(gè)階段：①建設(shè)結(jié)束前，由于地鐵出入口常常設(shè)置在人流量較多的位置，因此，應(yīng)該對(duì)人們的安全問(wèn)題加以充分考慮，如設(shè)置有效隔離和安全標(biāo)志，充分交通倒改；②建設(shè)完成后，對(duì)站點(diǎn)的指引標(biāo)識(shí)加以完善，特別是一些重點(diǎn)區(qū)域，必須采用科學(xué)合理的方法對(duì)其展開設(shè)計(jì)，便于乘客快速乘坐或出站。

1.3 經(jīng)濟(jì)

地鐵建設(shè)需要消耗較多的人力、物力和財(cái)力，盡管建成后能夠使用很長(zhǎng)時(shí)間，但是，依舊需要節(jié)約相應(yīng)的成本，選取材料時(shí)兼顧價(jià)格與質(zhì)量，另外，還應(yīng)該在確保車站使用功能的基礎(chǔ)上，對(duì)當(dāng)?shù)氐牟牧虾唾Y源加以充分利用，以此來(lái)增加車站的使用時(shí)間。設(shè)計(jì)和建設(shè)過(guò)程中應(yīng)采用合理工法和措施，后期投入運(yùn)營(yíng)時(shí)應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)與資源節(jié)約，使車站在生命周期內(nèi)高質(zhì)量提供服務(wù)。

2 地鐵建筑設(shè)計(jì)同地域文化之間存在的聯(lián)系

地鐵建設(shè)不僅能夠?qū)⒁粋€(gè)城市的發(fā)展情況體現(xiàn)出來(lái)，而且還凸顯了城市的基本面貌。其中，地域特色在地鐵建筑設(shè)計(jì)中的滲透主要從城市的自然環(huán)境和人文風(fēng)情這兩方面來(lái)進(jìn)行，從而能夠?qū)⒊鞘械陌l(fā)展面貌、自然環(huán)境和人文風(fēng)情表達(dá)的淋漓盡致。

2.1 地鐵建筑設(shè)計(jì)能夠反映出地域文化特點(diǎn)

城市地鐵建筑是城市文化的主要構(gòu)成部分，設(shè)計(jì)師在地鐵建筑設(shè)計(jì)中滲透地域文化特色，不僅能夠?qū)⒊鞘械牡赜蛭幕故窘o人們，而且還能夠使地鐵公共空間更具人文化，從而增強(qiáng)了人們的乘坐體驗(yàn)。因此，設(shè)計(jì)地鐵站的過(guò)程中，應(yīng)該同地域特色進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，讓人們依托于地鐵站的建筑特點(diǎn)對(duì)當(dāng)?shù)氐牡赜蛱厣右粤私狻?/p>

2.2 地鐵建筑設(shè)計(jì)能夠凸顯地域文化主題

在進(jìn)行地鐵建筑設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該將地域文化主題凸顯出來(lái)，大多數(shù)國(guó)家在設(shè)計(jì)地鐵建筑時(shí)，除了考慮地鐵建筑的使用功能，還將其作為一個(gè)旅游景點(diǎn)，因此，在設(shè)計(jì)過(guò)程中往往要讓其具有自身的特色，比方說(shuō)，莫斯科地鐵，被稱作“地下宮殿”，這主要是由于將俄羅斯民族文化有效地滲透了進(jìn)去；浪漫的巴黎地鐵，完全體現(xiàn)出了貴族氣息；另外，傳統(tǒng)文化與當(dāng)代風(fēng)格相結(jié)合的北京地鐵，也將中華民族源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的發(fā)展史體現(xiàn)了出來(lái)。由此可見，當(dāng)代地鐵既是人們乘坐的一種交通工具，同時(shí)還能夠體現(xiàn)出一個(gè)城市或一國(guó)的發(fā)展情況，所以，在設(shè)計(jì)的時(shí)候需要先對(duì)主題加以明確，以此來(lái)提高地鐵建筑的標(biāo)志性。

2.3 地域文化是地鐵設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容

現(xiàn)如今，地域文化特色已經(jīng)開始滲透在了我國(guó)部分地鐵建筑設(shè)計(jì)當(dāng)中，并且贏得了人們的高度認(rèn)可，另外，很多極具特色的車站還成為了旅游景點(diǎn)，因此，地域文化在地鐵設(shè)計(jì)中占據(jù)著十分重要的位置，有關(guān)工作人員必須對(duì)其引起足夠重視。除此之外，在地鐵建筑設(shè)計(jì)中還應(yīng)該將視覺(jué)語(yǔ)言和原創(chuàng)設(shè)計(jì)體現(xiàn)出來(lái)，從而有利于推動(dòng)地鐵建筑的創(chuàng)新和發(fā)展。

3 地域特色在地鐵建筑設(shè)計(jì)中的呈現(xiàn)

地鐵建筑設(shè)計(jì)同其他建筑設(shè)計(jì)之間存在著明顯的差別，這主要是由于地鐵建筑不管是在整體風(fēng)格方面，還是在使用功能上，均呈現(xiàn)出了系統(tǒng)化、同質(zhì)化，所以，在設(shè)計(jì)當(dāng)代地鐵建筑時(shí)十分有必要體現(xiàn)出地域特色。

3.1 地鐵色彩系統(tǒng)設(shè)計(jì)

一般來(lái)講，在設(shè)計(jì)地鐵建筑時(shí)，應(yīng)該讓乘客比較直觀、全面地對(duì)地鐵建筑進(jìn)行欣賞，其中，色彩的辨識(shí)度就較強(qiáng)，不僅可以引導(dǎo)乘客快捷地乘坐地鐵，而且還能夠增強(qiáng)地鐵建筑的特色。另外，在設(shè)計(jì)地鐵建筑色彩的時(shí)候，還應(yīng)該先詳細(xì)了解當(dāng)?shù)氐奈幕蜌v史，這主要是由于不同的民族和地區(qū)，其用色習(xí)慣也有所不同，通常情況下，其用色習(xí)慣往往是由當(dāng)時(shí)的自然環(huán)境和歷史文化直接決定的。因此，要想通過(guò)地鐵建筑將當(dāng)?shù)氐牡赜蛱厣w現(xiàn)出來(lái)，就應(yīng)該同當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣和風(fēng)格特點(diǎn)相結(jié)合，運(yùn)用相應(yīng)的建筑色彩，不僅要與乘客的審美需求相符合，而且還要將其較強(qiáng)的識(shí)別功能最大限度地發(fā)揮出來(lái)。除此之外，地鐵建筑內(nèi)部空間的導(dǎo)向系統(tǒng)、公共藝術(shù)等相關(guān)配套設(shè)施，均應(yīng)該具備較強(qiáng)的色彩，從而既可以為乘客提供較好的視覺(jué)感和方向感，同時(shí)還能夠讓他們快捷地乘坐地鐵。

3.2 遵循以人為本原則

軌道交通作為出行工具，其設(shè)計(jì)應(yīng)以人為本。因此，設(shè)計(jì)人員在滿足基本使用功能的前提下，應(yīng)充分考慮乘客生理、心理等方面的需求，盡力打造良好的空間環(huán)境，另外，在車站條件允許的情況下，還可采用自然采光方案，將室外天光引入站臺(tái)?；騼?yōu)化裝飾細(xì)節(jié)，設(shè)置文化背景墻、引入綠植等，不僅能增添車站內(nèi)部空間活力，還能發(fā)揮綠色植物的空氣凈化能力，給乘客帶來(lái)更舒適的出行體驗(yàn)。

3.3 地域特色和文化符號(hào)的應(yīng)用

優(yōu)化裝飾細(xì)節(jié)，設(shè)置文化背景墻、引入綠植等，不僅能增添車站內(nèi)部空間活力，還能發(fā)揮綠色植物的空氣凈化能力，給乘客帶來(lái)更舒適的出行體驗(yàn)。例如：北京奧運(yùn)專線，滲透了風(fēng)箏、青花瓷和灰磚等中國(guó)元素；“水立方”游泳館下方，布設(shè)了奧林匹克公園，并且其站臺(tái)為變形水泡；香港地鐵站“迪士尼”站，主要形態(tài)為“迪士尼”風(fēng)格，這些均是比較成功且值得借鑒得案例。所以，在進(jìn)行城市地鐵建筑設(shè)計(jì)時(shí)，既需要對(duì)城市本身的形象加以充分考慮，同時(shí)還應(yīng)該充分地體現(xiàn)出當(dāng)?shù)氐牡赜蛱厣?。另外，城市環(huán)境還直接影響著人們的生理和心理，因此，在進(jìn)行地鐵設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該將城市的特色較好地體現(xiàn)出來(lái)。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，從業(yè)人員在進(jìn)行軌道交通設(shè)計(jì)和建設(shè)時(shí)，應(yīng)充分考察、理解和提取當(dāng)?shù)貧v史文化和現(xiàn)代發(fā)展中的人文特色，充分借鑒先行城市的成功經(jīng)驗(yàn)，從而將地鐵建設(shè)成既滿足人們出行高標(biāo)準(zhǔn)要求，又滿足人們審美高標(biāo)準(zhǔn)要求的精品工程。