張恒洋

（中鐵二十二局集團(tuán)第四工程有限公司 天津 301700）

0 前言

一般而言，在鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)施工的過(guò)程當(dāng)中，通常會(huì)涉及到諸多方面的環(huán)節(jié)內(nèi)容，比如：鐵路工程項(xiàng)目施工方案與進(jìn)度計(jì)劃的制定、施工質(zhì)量管理制度的設(shè)計(jì)、施工日志的編制以及施工現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題的應(yīng)急處理等等。作為一項(xiàng)漫長(zhǎng)且艱巨的施工任務(wù)，鐵路工程項(xiàng)目在具體的施工過(guò)程當(dāng)中可能會(huì)遭受到外界與內(nèi)部諸多方面因素的干擾，從而導(dǎo)致出現(xiàn)各種不同類型的問(wèn)題，影響到最終的鐵路工程項(xiàng)目施工質(zhì)量與安全，造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。為此，系統(tǒng)思考和分析鐵路工程建設(shè)施工管理中存在的問(wèn)題與解決策略顯得尤為必要，擁有一定的研究意義與實(shí)踐價(jià)值。

1 當(dāng)前鐵路工程建設(shè)施工管理過(guò)程中存在的問(wèn)題分析

1.1 施工成本控制問(wèn)題不容忽視

近些年來(lái)，雖然我國(guó)的鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目的數(shù)量變得越來(lái)越多，但是大部分施工企業(yè)的管理者進(jìn)行考核時(shí)僅以工程的質(zhì)量與進(jìn)度完成情況作為主要的參考標(biāo)準(zhǔn)，過(guò)于重視鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目最終所獲取的經(jīng)濟(jì)收益，導(dǎo)致很多鐵路工程項(xiàng)目施工企業(yè)不斷趕工期，缺少在工程成本方面的嚴(yán)格控制。與此同時(shí)，也欠缺相關(guān)的成本管理制度與獎(jiǎng)懲制度，直接影響到施工人員的工作態(tài)度與熱情，最終無(wú)法達(dá)到既定的鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)管理目標(biāo)[1]。

1.2 相關(guān)安全管理機(jī)制不夠健全

在鐵路工程項(xiàng)目施工管理的過(guò)程當(dāng)中，很多的施工管理部門人員過(guò)于重視最終所獲得的經(jīng)濟(jì)收益，卻對(duì)安全監(jiān)管方面予以了忽略，大部分存在于施工現(xiàn)場(chǎng)的安全人員并沒(méi)有發(fā)揮出其自身的職能與責(zé)任，過(guò)于形式化的工作模式，導(dǎo)致針對(duì)鐵路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管控嚴(yán)重不到位。由于鐵路工程項(xiàng)目施工的過(guò)程當(dāng)中涉及到眾多的施工環(huán)節(jié)與問(wèn)題，難以保證施工人員的人身、相關(guān)施工材料的運(yùn)輸安全，從而提高了鐵路工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全事故的產(chǎn)生概率[2]。

1.3 鐵路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的物資管控不當(dāng)

鐵路工程項(xiàng)目在具體的施工過(guò)程當(dāng)中，因?yàn)橛嘘P(guān)物資管理工作人員的管控不當(dāng)，錯(cuò)過(guò)了對(duì)鐵路工程施工現(xiàn)場(chǎng)物資庫(kù)存的檢查核對(duì)，尚未系統(tǒng)掌握有關(guān)物資庫(kù)存具體的類型、型號(hào)以及數(shù)量等情況。例如：某鐵路工程項(xiàng)目進(jìn)行施工管理的過(guò)程當(dāng)中，有關(guān)物資工作人員卻以物資的記賬和收發(fā)作為主要的管理內(nèi)容，由此致使該鐵路工程施工的時(shí)候出現(xiàn)物資數(shù)量不夠的情況，運(yùn)用臨時(shí)采購(gòu)的方式才解決了問(wèn)題，不過(guò)卻增加了工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)成本。除此之外，一些鐵路工程項(xiàng)目進(jìn)行施工的時(shí)候，尚未針對(duì)進(jìn)場(chǎng)物資的質(zhì)量加以檢測(cè)，而進(jìn)場(chǎng)之后的儲(chǔ)存與放置也欠缺一定的科學(xué)性與合理性，由此讓很多施工現(xiàn)場(chǎng)的物資產(chǎn)生了變質(zhì)、銹蝕的現(xiàn)象，超出了鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)施工的預(yù)算。

2 針對(duì)鐵路工程建設(shè)施工管理存在問(wèn)題的有效解決策略

2.1 加大對(duì)施工成本的管控力度

為了確保鐵路工程項(xiàng)目施工管理工作得以順利開展，有關(guān)施工管理者應(yīng)該加大對(duì)工程施工成本的管控力度。具體而言：①構(gòu)建工程項(xiàng)目經(jīng)理的考核機(jī)制，針對(duì)鐵路工程的項(xiàng)目經(jīng)理形成一定的約束，重視鐵路工程經(jīng)濟(jì)成本的管控工作，將工程項(xiàng)目獲取的最終經(jīng)濟(jì)收益當(dāng)作重要的考核參考標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而確保鐵路工程項(xiàng)目的施工安全和質(zhì)量；②逐步落實(shí)責(zé)權(quán)管理機(jī)制，根據(jù)鐵路工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，編制鐵路工程成本管控的目標(biāo)。對(duì)于在工程項(xiàng)目成本控制中表現(xiàn)優(yōu)秀的管理者給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，激發(fā)其工作的熱情與積極性；③注重對(duì)鐵路工程施工材料質(zhì)量的檢測(cè)與管控，結(jié)合具體的工程項(xiàng)目進(jìn)度規(guī)劃情況，編制出施工材料的需求臺(tái)賬，保證施工材料的質(zhì)量符合相關(guān)要求；④加大針對(duì)鐵路工程項(xiàng)目成本管理人員的專業(yè)知識(shí)與職業(yè)素養(yǎng)進(jìn)行培訓(xùn)和教育，以便增強(qiáng)工程成本管理人員的綜合能力與素質(zhì)，端正工作態(tài)度，落實(shí)具體的工作責(zé)任，進(jìn)而提高對(duì)工程項(xiàng)目成本控制的效率[3]。

2.2 構(gòu)建較為健全的安全管理機(jī)制

對(duì)于鐵路工程項(xiàng)目的施工管理工作來(lái)說(shuō)，有關(guān)管理者應(yīng)該構(gòu)建較為健全的安全管理機(jī)制。只有保證鐵路工程項(xiàng)目施工過(guò)程當(dāng)中的安全，才能使工程項(xiàng)目的質(zhì)量符合相關(guān)要求，獲得更多的經(jīng)濟(jì)收益。所以，重視工程項(xiàng)目的安全監(jiān)管非常必要。具體而言：①制定并不斷優(yōu)化工程項(xiàng)目安全管理機(jī)制，對(duì)施工人員形成一定的約束，使施工工作的開展有據(jù)可依。②一方面，應(yīng)該聘用年齡合適的人員進(jìn)行施工，謹(jǐn)防閑散人員進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)中。另一方面，還需要強(qiáng)化對(duì)鐵路工程項(xiàng)目安全工作的監(jiān)督，積極落實(shí)相關(guān)安全管理制度，使安全保護(hù)意識(shí)深入人心。

2.3 做好鐵路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的物資管控工作

①做好鐵路工程施工現(xiàn)場(chǎng)相應(yīng)物資的領(lǐng)取與發(fā)放工作。有關(guān)物資工作人員領(lǐng)取相應(yīng)物資的過(guò)程中，應(yīng)該對(duì)有關(guān)領(lǐng)取工作人員進(jìn)行細(xì)致核實(shí)，針對(duì)缺少書面授權(quán)的人員，應(yīng)該提交相關(guān)的書面授權(quán)與身份證復(fù)印件，才能發(fā)送物資。②對(duì)廢舊的物資及時(shí)加以有效處理。對(duì)于鐵路工程項(xiàng)目施工過(guò)程當(dāng)中剩下的物資，應(yīng)該由有關(guān)物資管理部實(shí)施仔細(xì)清點(diǎn)，然后進(jìn)行上報(bào)，并估算剩余物資的價(jià)值情況，同時(shí)，準(zhǔn)確核算相關(guān)剩余物資所具有的價(jià)值與轉(zhuǎn)運(yùn)的費(fèi)用情況；如果物資還有用，將其運(yùn)用到其他施工環(huán)節(jié)當(dāng)中；假如已不存在價(jià)值，則將其放到廢舊的物資當(dāng)中予以科學(xué)處理。此外，還需要積極落實(shí)有關(guān)物資結(jié)算、支付等相關(guān)管理機(jī)制，以便發(fā)揮出其應(yīng)有的作用。③重視對(duì)物資的盤點(diǎn)核銷管理。進(jìn)行物資管控的過(guò)程當(dāng)中，需要重視物資盤點(diǎn)核銷環(huán)節(jié)，只有做好該環(huán)節(jié)的工作，才能獲得良好的物資管理效果。通常情況之下，通過(guò)細(xì)致分析具體的成本情況，在源頭上實(shí)現(xiàn)對(duì)物資成本的有效管控。與此同時(shí)，對(duì)于工程當(dāng)中的物資消耗管控，需要全體施工人員均參與到其中，并且采用月度、季度核算的方式，緊密結(jié)合鐵路工程項(xiàng)目實(shí)際施工的工程量情況，完成對(duì)運(yùn)用的相關(guān)物資量加以準(zhǔn)確計(jì)算，達(dá)到有效管控工程物資成本的目的。

3 結(jié)論

從此次論文的闡述和分析當(dāng)中，可以獲知，系統(tǒng)分析與思考鐵路工程建設(shè)施工管理中存在的問(wèn)題與解決策略顯得尤為必要，具有一定的研究意義和實(shí)施價(jià)值。本文通過(guò)分析當(dāng)前鐵路工程建設(shè)施工管理過(guò)程中存在的問(wèn)題，同時(shí)提出了針對(duì)鐵路工程建設(shè)施工管理存在問(wèn)題的合理解決策略：加大對(duì)施工成本的管控力度、構(gòu)建較為健全的安全管理機(jī)制、做好鐵路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的物資管控工作。希望此次研究與分析的內(nèi)容和結(jié)果，能夠得到有關(guān)鐵路工程項(xiàng)目施工管理人員的關(guān)注與重視，并且從中獲取相應(yīng)的啟發(fā)和幫助，以便增強(qiáng)鐵路工程項(xiàng)目施工管理的實(shí)際成效，進(jìn)而推動(dòng)我國(guó)鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展與進(jìn)步。