王洪波

（山東省東營市河口區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心 山東東營 257200）

0 引言

現(xiàn)階段我國的公路交通工程在施工的時候，受經(jīng)濟水平快速提高的影響，其質(zhì)量要求也在不斷地提高。根據(jù)人們出行的具體需求，加快了我國交通工程規(guī)模的增加，所以，要對質(zhì)量試驗檢測環(huán)節(jié)提高重視程度，將其擺放在重要的位置。在實際的施工過程中，每一個步驟都要進行試驗檢測，其檢驗檢測結(jié)果更是公路交通工程項目驗收時的一個重要的評價。通過對相關(guān)資料與調(diào)查進行分析可知，我國的公路交通工程項目的發(fā)展正處在好時期，質(zhì)量與規(guī)模方面的提高是有目共睹的。但是，即便如此，其中的缺點與不足也不能忽視，一定要采取措施進行解決。

1 闡述公路交通工程試驗檢測的必要性

當前的公路交通工程試驗檢測所包含的部分是做好施工過程中購買的原材料、成品以及設(shè)備的檢測工作，并且要將檢測結(jié)果進行記錄，參考國家質(zhì)量標準，對檢測結(jié)果進行認定。這一項工作是不能有絲毫疏忽的，一定要按照相關(guān)的規(guī)章制度進行。在試驗檢測的過程中不合格的地方，要根據(jù)實際檢測的結(jié)果進行改正，使其能夠達到質(zhì)量標準所規(guī)定的數(shù)據(jù)。這樣做，也可以最大程度的降低發(fā)生交通事故的概率。所以，進行相關(guān)的質(zhì)量試驗檢測是非常有必要性的。

2 當前公路交通工程在進行試驗檢測時所存在的缺點與不足

2.1 從事試驗檢測工作的人員較少且素質(zhì)不高

對當前的公路交通試驗檢測的實際情況進行分析可知，其中最大的不足之處就是從事試驗檢測工作的人員數(shù)量比較少，并且普遍呈現(xiàn)出素質(zhì)不高等問題。對其影響因素進行分析可以得知，我國大部分的試驗檢測人員雖然學習了相關(guān)的專業(yè)知識，但是選擇工作的時候，偏離了自己的專業(yè)，從事了其他領(lǐng)域的工作。另外，試驗檢測專業(yè)的畢業(yè)生在剛進入社會工作的時候，雖自身具備了理論知識，但是在時間方面的經(jīng)驗還是不足。因此，在實際的檢測過程中，也就不能很好的完成這份工作，對質(zhì)量檢測工作的開展產(chǎn)生阻礙作用。

2.2 試驗檢測市場管理制度的不完善

根據(jù)相關(guān)人士對我國現(xiàn)階段的試驗檢測管理系統(tǒng)進行調(diào)查可知，管理制度的僵硬化也會對公路交通工程試驗檢測的質(zhì)量產(chǎn)生影響。具體表現(xiàn)在跟不上市場機制的調(diào)整，與國內(nèi)外的發(fā)展方向有著很大的不同。另外，對具體的工作人員進行觀察可知，自身的問題也是很大的，沒有相應(yīng)的服務(wù)概念，在激烈的競爭過程中，不能夠發(fā)揮出自己的作用。這對公路交通工程質(zhì)量的保障有著嚴重的阻礙作用。并且，我國的相關(guān)試驗檢測工作機構(gòu)的獨立性不強，受到的影響因素眾多，嚴重影響最終檢測結(jié)果的真實性。

2.3 公路交通工程試驗檢測系統(tǒng)不完善

眾所周知，目前階段我國的試驗檢測單位在進行交流與溝通的時候需要借助信息傳輸系統(tǒng)，所以說，系統(tǒng)的完善性是非常重要的。在實際的試驗檢測過程中，機構(gòu)之間受傳輸系統(tǒng)的影響，彼此的交流與溝通并不多。這樣一來，加造成檢測機構(gòu)當中的管理部門無法掌握機構(gòu)當中的數(shù)據(jù)信息，也就對質(zhì)量檢測結(jié)果做不到嚴格的控制。另外，我國還為此頒布了一系列的法律法規(guī)，以此來保證檢測結(jié)果的真實性。

3 公路交通工程試驗檢測工作質(zhì)量提高的解決方案

3.1 不斷提高試驗檢測機構(gòu)工作人員的技術(shù)能力

由于試驗檢測機構(gòu)工作人員的工作水平不高，再加之素質(zhì)低的兩方面影響。我國提出了以下解決方案。積極做好試驗檢測機構(gòu)工作人員的培訓(xùn)工作，不斷提高其技術(shù)水平；然后在社會上廣泛招聘一批具有高素質(zhì)的專業(yè)工作人員，將現(xiàn)有的員工隊伍進行不斷地擴充。除此之外，要不斷提高試驗檢測人員的法律意識，在工作的時候一定要根據(jù)相關(guān)規(guī)定進行工作，要讓每一個員工都能夠意識到質(zhì)量的重要性，認清自己的工作范圍，做出自己的貢獻。

3.2 加強試驗檢測工作重視程度

當前階段，要對現(xiàn)有的公路交通工程試驗檢測工作的順利進行，做出相應(yīng)的努力。不僅是需要領(lǐng)導(dǎo)者在工作的過程中提高對試驗檢測的重視程度，不斷完善相關(guān)的規(guī)章制度，在工作開展的過程中，做出正確的指導(dǎo)，使公路交通工程的整體工作可以穩(wěn)定進行。還要根據(jù)現(xiàn)場工作的真實情況，對進行工作的每一個檢測人員以及檢測設(shè)備做出合理化的安排，使參與其中的每一項資源都可以發(fā)揮出自己真正的作用。除了這些之外，還要在法律允許的范圍內(nèi)，對整個公路交通工程試驗檢測控制系統(tǒng)進行不斷地完善，提高檢測機構(gòu)的工作能力。所以，在實際的試驗檢測過程中，每一個環(huán)節(jié)都要嚴格按照規(guī)定進行，最大程度保證檢測結(jié)果的真實性和準確性。與此同時，工作人員也應(yīng)該對自己高標準、嚴要求，工作的時候嚴格秉承公平、公正的準則，降低或避免完結(jié)因素的影響。

3.3 做好公路交通工程試驗檢測指令控制的方案執(zhí)行工作

在開展相關(guān)工作的時候，對現(xiàn)場的實際情況進行分析，進行方案的修改，然后再做好執(zhí)行工作，使現(xiàn)場的檢測工作可以有條不紊的進行下去。首先，在方案執(zhí)行之前，做好檢查工作。也就是對進入施工現(xiàn)場的原材料進行檢查，原材料作為建設(shè)過程中的主要參與者，與整個工程質(zhì)量有著密切的聯(lián)系。一定要在原材料運進施工現(xiàn)場之前，對原材料質(zhì)量的相關(guān)指標做好檢測工作，為公路交通工程試驗檢測的質(zhì)量做好保駕護航的工作。

其次，在公路交通工程現(xiàn)場試驗檢測過程中，做好相關(guān)的檢測，并且將檢測結(jié)果真實的記錄下來。也要對其中的檢測人員做出相應(yīng)的要求，一定要根據(jù)該行業(yè)的相關(guān)規(guī)定進行施工，按照正確的檢測程序進行檢測。不管怎樣，一定要對施工現(xiàn)場的檢測方案做出保證，要對其中的不足，做到及時發(fā)現(xiàn)，及時解決，做好質(zhì)量控制工作。

4 結(jié)束語

根據(jù)對上文敘述的內(nèi)容進行分析可知，現(xiàn)階段我國在開展交通工程項目的時候，一定要有相應(yīng)的檢測環(huán)節(jié)，這是為交通工程的質(zhì)量保駕護航。所以，在任何情況下，都不能小覷試驗檢測工作的作用。與工程項目有關(guān)系的施工單位以及監(jiān)管部門都應(yīng)該加強對試驗檢測環(huán)節(jié)的重視程度，要考慮交通工程的真實現(xiàn)狀，采取對應(yīng)的試驗檢測方式，從而，對公路交通工程的質(zhì)量做好嚴格的把關(guān)。只有做好這些工作，才能使我國的公路交通工程的發(fā)展前景更為廣闊。