孫靜

（山東省東營市河口區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心 山東東營 257200）

信息化時代，效率就是財富。完備的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)大大提高了我國的運(yùn)輸能力。加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理，能夠增強(qiáng)公路運(yùn)輸管理的科學(xué)性和可操作性。不斷推動我國公路運(yùn)輸系統(tǒng)健康發(fā)展，為我國進(jìn)行社會主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供強(qiáng)大的公路基礎(chǔ)設(shè)施支撐。

1 公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的存在的問題

1.1 公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的資金問題

公路運(yùn)輸是資金投入比較大的工程項(xiàng)目，需要大量的資金投入來推進(jìn)公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。因此，必須要對與公路運(yùn)輸有關(guān)的資金進(jìn)行合理規(guī)劃和管理，提高資金的利用效率。然而，目前公路運(yùn)輸管理中存在的資金隨意使用和浪費(fèi)現(xiàn)象是公路運(yùn)輸管理中的重要問題。同時，由于公路運(yùn)輸投資的回報周期較長，公路運(yùn)輸管理中的籌資問題也比較突出。公路運(yùn)輸管理一旦缺乏資金的保障，就可能降低公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的效益。

1.2 公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理制度不夠完善

公路運(yùn)輸管理離不開制度的保障作用。只有形成完善的制度體系，才能加強(qiáng)對公路運(yùn)輸系統(tǒng)的監(jiān)督和反饋，提升公路運(yùn)輸管理的科學(xué)性。當(dāng)前在公路運(yùn)輸實(shí)際操作過程中公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理部門沒有充分發(fā)揮本部門的功能，只是被動地接受上級部門的指示和要求，工作缺乏針對性。比如，部門內(nèi)部之間的權(quán)責(zé)分工不夠明確、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)預(yù)算不合理等問題。這些問題降低了我國公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的效能，限制了公路運(yùn)輸功能的發(fā)揮。

1.3 公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作人員素質(zhì)問題

從事公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的工作人員素質(zhì)對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的水平產(chǎn)生重要影響。當(dāng)前，部分工作人員存在工作能力與職位要求不匹配的現(xiàn)象。比如，專業(yè)知識不對口，不具備完備的經(jīng)濟(jì)管理理論知識體系。工作態(tài)度不端正，在實(shí)際操作中態(tài)度敷衍，應(yīng)付了事。不論是從專業(yè)和管理經(jīng)驗(yàn)的角度，還是從工作態(tài)度出發(fā)都會影響公路經(jīng)濟(jì)管理水平，影響公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的作用的發(fā)揮。

1.4 公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的信息化水平低

近年來，計算機(jī)信息技術(shù)獲得迅速發(fā)展。信息化在社會主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的作用日益凸顯，信息化作為一種技術(shù)手段也被用于公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理信息化主要是指借助信息化的處理手段對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中的問題進(jìn)行分析和處理，不斷提高公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量，不斷優(yōu)化公路運(yùn)輸?shù)馁Y源配置。目前，我國公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中的信息化水平總體還比較低，對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中信息化設(shè)備的投入和利用率不高。同時，掌握利用信息化手段的人才也存在缺口。這種現(xiàn)象在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)表現(xiàn)的更為明顯。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的信息化水平低降低了提高經(jīng)濟(jì)管理的效率。

2 解決公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理問題的措施

2.1 不斷改善公路運(yùn)輸領(lǐng)域的投資環(huán)境

公路運(yùn)輸工程是惠及民生的一項(xiàng)重要工程，由于公路工程所具備的這種特殊性質(zhì)，需要國家發(fā)揮制度優(yōu)勢給予幫助和扶持。首先，政府要穩(wěn)定投資環(huán)境，鼓勵、吸引投資商將資金投入到公路建設(shè)中。其次，政府要針對資金的使用建立完善的利用規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，減少資金使用的無序性和浪費(fèi)。不斷優(yōu)化改善公路運(yùn)輸領(lǐng)域的投資環(huán)境，為公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理提供經(jīng)濟(jì)保障。

2.2 提供公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理相關(guān)的制度保障

提供完整的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)是中國政府行駛國家職能的重要表現(xiàn)。政府必須發(fā)揮宏觀調(diào)控的職能，對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理相關(guān)的內(nèi)容進(jìn)行管理。通過制度化機(jī)制確定下來，保障公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理相關(guān)內(nèi)容平穩(wěn)有序開展。比如，政府通過規(guī)定各種規(guī)章制度對公路運(yùn)輸領(lǐng)域進(jìn)行監(jiān)督和管理，明確相關(guān)內(nèi)容的規(guī)范和要求。比如，對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理方面的政策等進(jìn)行梳理，以立法的方式明確公路運(yùn)輸交通管理的具體要求。同時，要加強(qiáng)公路運(yùn)輸管理有關(guān)政策的宣傳，積極營造知法、守法的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理環(huán)境。

2.3 加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的人才隊伍建設(shè)

公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作人員的專業(yè)素養(yǎng)對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理具有重要影響。因而，必須高度重視公路經(jīng)濟(jì)管理人才隊伍建設(shè)，不斷完善人才隊伍。包括兩方面，一方面，經(jīng)濟(jì)管理部門要積極引進(jìn)人才。將具有公路工程管理和經(jīng)濟(jì)學(xué)背景的并且熱愛公路運(yùn)輸管理的人才吸引到本單位來，不斷充實(shí)完善人才隊伍建設(shè)。另一方面，要加強(qiáng)對經(jīng)濟(jì)管理人才的監(jiān)督和管理，建立完善的考核機(jī)制。不斷建立完善的員工成長機(jī)制，提高管理人員的工作水平。對現(xiàn)有員工要組織專門的講座和學(xué)習(xí)。要經(jīng)常組織經(jīng)濟(jì)管理人才在基層崗位進(jìn)行鍛煉，提高運(yùn)輸管理人才的專業(yè)素養(yǎng)和實(shí)踐能力。用科學(xué)的方法加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的人才隊伍建設(shè)，提高公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理人才的利用效率。

2.4 提高公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理信息化水平

信息化最明顯的特征是能夠借助技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息的高速處理和便捷的信息共享功能。通過縮短信息交流周期，加快公路運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)部的信息共享，有助于公路運(yùn)輸系統(tǒng)分析掌握實(shí)時動態(tài)。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理部門要發(fā)揮公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理信息化的優(yōu)勢，不斷加強(qiáng)對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理信息化的探索和研究，提高信息化技術(shù)水平和應(yīng)用能力，提高公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理信息化水平和標(biāo)準(zhǔn)。要借助信息化平臺對管理數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)能夠?yàn)楣愤\(yùn)輸系統(tǒng)正常運(yùn)行提供數(shù)據(jù)支撐和保障。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理部門對獲取的數(shù)據(jù)信息調(diào)整公路運(yùn)輸管理對策。增強(qiáng)管理的科學(xué)性和可操作性，不斷提高公路運(yùn)輸市場的競爭力。可以建立完善的信息化管理系統(tǒng)，借助大數(shù)據(jù)技術(shù)等對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)情況作客觀準(zhǔn)確的分析，為公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理科學(xué)決策提供保障。同時，要加強(qiáng)對公路運(yùn)輸管理信息化的監(jiān)督，加強(qiáng)公路運(yùn)輸重點(diǎn)環(huán)節(jié)的風(fēng)險排查，完善相關(guān)法律法規(guī)，為行業(yè)信息化管理提供制度保障。

3 結(jié)束語

強(qiáng)大的公路運(yùn)輸能力是我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的基礎(chǔ)和保障。公路運(yùn)輸

企業(yè)的進(jìn)步。目前，工程結(jié)算糾紛出現(xiàn)的概率不斷加大，所以這也應(yīng)該成為建筑行業(yè)需要正視的問題，管理人員應(yīng)該采取合理的法律措施來規(guī)避工程結(jié)算糾紛風(fēng)險的出現(xiàn)。因此，上文從建筑工程結(jié)算簡述、工程結(jié)算糾紛出現(xiàn)原因分析、妥善處理建設(shè)工程結(jié)算糾紛的法律辦法三方面對其分析，以供參考。