文／曲紹楠

◇專家學(xué)者齊聚長沙，共同研討加油站發(fā)展大計。供圖/思迅能源

隨著中國能源市場的供給側(cè)改革和消費升級，中國成品油市場從煉化到終端零售都經(jīng)歷了一場深刻的變革。同時，加油站行業(yè)面臨著新形勢、新局面、新變化。

2019 年12 月12 日—13 日，由思迅能源主辦的“2019 中國加油站發(fā)展年終大會”在湖南省長沙市召開。繼2018 年的“變革”和“轉(zhuǎn)型”主題之后，此次盛會將主題定義為“創(chuàng)新”，深入探討和研究了中國加油站行業(yè)在變革之際，應(yīng)當如何轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新模式。

為期兩天的會議邀請了來自國家發(fā)改委、中國石油流通協(xié)會、新華社、稅務(wù)系統(tǒng)、石油公司、地?zé)挕⒛茉垂镜刃袠I(yè)的十余名專家以及300 多名加油站從業(yè)者共聚一堂，分析當前原油、氫能、成品油、加油站等市場現(xiàn)狀，共同對相關(guān)政策和財稅問題進行了解讀和研究。會議從多角度論道傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)如何進行深層次改革和模式創(chuàng)新，打造了一場聚焦新技術(shù)和行業(yè)發(fā)展的行業(yè)盛宴。

多維度剖析行業(yè)大勢

會議由思迅能源總經(jīng)理楊忠瑞致開幕詞。他向各位專家和與會者們介紹了此次大會的主題背景。他提到，目前中國的加油站市場面臨來自政策、市場、行業(yè)的變革壓力，尤其是中國的民營加油站，在品牌化和合規(guī)化建設(shè)上相對于中石油、中石化和外資等加油站來說都有著不小的差距。同時，隨著市場監(jiān)管、財稅監(jiān)管方面不斷加強，將迫使民營加油站提速合規(guī)建設(shè)。因此，中國民營加油站面臨著變革和轉(zhuǎn)型的雙重壓力。

“成品油批發(fā)環(huán)節(jié)放開、加油站準入限制取消、移動支付及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)崛起，都使得加油站行業(yè)的競爭更加激烈。但加油站不能局限在價格競爭上，更應(yīng)該關(guān)注品牌和服務(wù)的競爭。比如，國外非油業(yè)務(wù)毛利貢獻率能做到30%～60%，但國內(nèi)只做到5%～10%。其實，還有很大的潛力可以挖掘。此外，應(yīng)多關(guān)注一下區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，提升加油站的品質(zhì)和流量?！彼佳改茉词紫治鰩熓G榮圍繞成品油市場數(shù)據(jù)進行了解讀。

國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心國際處處長趙公正帶來了最新的國家能源政策解讀。他表示，當前國際原油市場變幻莫測，能源供需結(jié)構(gòu)變化較大，未來市場存在不確定性。目前，國內(nèi)市場正隨著國家經(jīng)濟進入新常態(tài)，能源結(jié)構(gòu)在不斷優(yōu)化，油價改革等方面面臨著多重問題的考驗。

北京中科聯(lián)華石油科學(xué)研究院首席顧問朱潤民帶來了國際油價現(xiàn)狀和展望的相關(guān)報告。他指出，就當前形勢來看，國際原油價格劇烈震蕩已無法避免。但是，從中期出發(fā)，國際原油價格則在醞釀進入新的上漲軌道。

新華社中國經(jīng)濟信息社能源產(chǎn)品總監(jiān)顧青主要分析了中國氫能產(chǎn)業(yè)方面的發(fā)展問題。他表示，中國氫氣年產(chǎn)量已逾千萬噸規(guī)模，位居世界第一位，以氫能源為中心的燃料電池技術(shù)越來越受重視，將帶動氫能產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。顧青把氫能產(chǎn)業(yè)總結(jié)為“政策支持、潛力無限，但缺乏標準、急需優(yōu)化。”

隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的崛起，信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)在加油站行業(yè)的發(fā)展越來越快。能鏈集團(車主邦/團油/快電)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO 王陽在大會現(xiàn)場結(jié)合能源需求端的變化和形式，詳細闡述了數(shù)字化能源網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)必然性。

她指出：“面對數(shù)字化的交通、汽車、出行行業(yè)，中國的加油站體系中還沒有一張數(shù)字化的網(wǎng)絡(luò)，尤其是滿足加油‘高頻、剛需’的商用車出行服務(wù)，缺少一張數(shù)字化能源補給網(wǎng)絡(luò)。這在當前國內(nèi)市場來說是一個空白?！?/p>

會上，鋼聯(lián)能化副總裁廖娜為大家講解了加油站“大數(shù)據(jù)時代下的競爭與決策”。廖娜認為，市場化、清潔化、數(shù)字化和城市化將影響未來加油站的運營盈利點，借力大數(shù)據(jù)助力針對性的營銷策略，才是加油站運營管理的趨勢。

中國石油流通協(xié)會副秘書長尹強帶來的課題，主要圍繞加油站行業(yè)的熱點問題。他深入地解讀了成品油市場的開放政策，以及對整個行業(yè)引發(fā)的“震動”影響。

他表示，開放成品油市場使得各方資本爭相加入，會加速行業(yè)洗牌，激發(fā)市場的活躍程度；在加油站稅收方面的嚴格監(jiān)管，將迫使國內(nèi)民營加油站加速合規(guī)化進程，有利于維護加油站市場的規(guī)范性。

應(yīng)對變革和轉(zhuǎn)型

那么，加油站行業(yè)應(yīng)該如何應(yīng)對變革和轉(zhuǎn)型呢？

在上海鋼聯(lián)能化副總裁廖娜主持的論壇環(huán)節(jié)，國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心國際處處長趙公正、中國石油流通協(xié)會副秘書長尹強、能鏈集團(車主邦/團油/快電)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO 王陽、海科集團小海豚能源科技公司對外合作部總經(jīng)理閆吉光、中國稅收政策消費稅專家陳廣慧，從政策、市場、行業(yè)、運營、互聯(lián)網(wǎng)、稅務(wù)監(jiān)管等方面發(fā)表了各自的看法，共同探討了加油站行業(yè)發(fā)展和運營管理的關(guān)鍵所在。

隨后，北京石油管理干部學(xué)院教授王旭東在加油站精細化管理的課題上表示，加油站行業(yè)正在進入消費升級和服務(wù)競爭的新局面。在消費升級趨勢下，加油站市場已經(jīng)進入服務(wù)競爭時代。因此，建立適合民營加油站的品牌和運營合規(guī)化是目前的當務(wù)之急。

最后，中國稅收政策消費稅專家陳廣慧根據(jù)最新的稅法政策，結(jié)合當前加油站的發(fā)展現(xiàn)狀，對行業(yè)的影響展開了解讀。他表示：“消費稅征收環(huán)節(jié)后移已成大勢。這對成品油生產(chǎn)、批發(fā)、零售環(huán)節(jié)都將帶來很大影響，將直接影響終端利潤，加重加油站的稅收負擔(dān)。這意味著加油站經(jīng)營者們需要重新認識財稅管理，提早進入合規(guī)經(jīng)營，提升自己的市場競爭力?！?/p>

會后，與會者紛紛表示，“中國加油站發(fā)展年終大會”結(jié)合目前最新的政策、市場、行業(yè)現(xiàn)狀，指出了加油站行業(yè)發(fā)展的大勢和運營管理方向，立足國家政策與產(chǎn)業(yè)趨勢，聚焦新技術(shù)對于加油站行業(yè)的創(chuàng)新，具有風(fēng)向標作用。