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        前艾攔河閘除險(xiǎn)加固工程設(shè)計(jì)

        2020-02-13 05:26:12
        水利技術(shù)監(jiān)督 2020年1期
        關(guān)鍵詞:攔河閘閘室水閘

        石 昊

        (德州市水利勘察設(shè)計(jì)研究院,山東 德州 253000)

        1 工程概況

        前艾閘位于山東省德州市寧津縣前艾干溝柴胡店鎮(zhèn)前艾村東,寧津新河24+100處,建成于1980年5月。原閘總長(zhǎng)55.5m,共設(shè)5孔,每孔凈寬3m。采用直升式鋼筋混凝土平板閘門,配有手搖單吊點(diǎn)螺桿式啟閉機(jī)5臺(tái),啟閉力均為10噸∕臺(tái)。設(shè)計(jì)防洪流量113.1m3/s,相應(yīng)閘上水位12.40m,排澇流量78.6m3/s,相應(yīng)閘上水位11.48m,該閘設(shè)計(jì)蓄水量50萬(wàn)m3,設(shè)計(jì)蓄水位11.20m,屬中型水閘。工程主要任務(wù)以攔蓄水源進(jìn)行灌溉為主,兼顧水域生態(tài)環(huán)境等綜合利用,控制流域面積424.8km2,設(shè)計(jì)灌溉面積3萬(wàn)畝。前艾閘為中型規(guī)模,工程等別為Ⅲ等,攔河主要建筑物為3級(jí),次要建筑物為4級(jí),校核洪水標(biāo)準(zhǔn)為50年一遇。

        2 工程安全復(fù)核

        前艾閘建成運(yùn)行近40年,蓄水灌溉效益顯著。由于運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng),日常運(yùn)行維護(hù)措施不到位,長(zhǎng)期“帶病”運(yùn)行。河道淤積、堤防破壞、建筑物老化等問(wèn)題,致使河道排水能力明顯降低,工程效益連年降低,流域內(nèi)澇災(zāi)害逐年加劇;整體混凝土強(qiáng)度偏低,碳化、脫落嚴(yán)重,最大碳化深度69mm,鋼筋外露銹蝕,嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)安全和耐久性;排架柱、機(jī)架橋混凝土裂縫較多,鋼筋裸露銹蝕,承載能力不能滿足規(guī)范要求;閘門鋼筋混凝土開(kāi)裂剝落,橡膠止水老化破損,閘門無(wú)法正常啟閉,啟閉機(jī)嚴(yán)重銹蝕,螺桿損壞;無(wú)觀測(cè)設(shè)備,無(wú)配套的電氣設(shè)備,無(wú)橋頭堡。前艾閘現(xiàn)存典型病險(xiǎn)問(wèn)題,如圖1所示。

        圖1 前艾閘現(xiàn)存典型病險(xiǎn)問(wèn)題

        根據(jù)《山東省海河流域防洪規(guī)劃》,前艾閘設(shè)計(jì)按寧津新河洪水標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行河道治理及水位推算,防洪標(biāo)準(zhǔn)流量為113.1m3/s,底寬11m,防洪水位為12.40m;校核洪水標(biāo)準(zhǔn)按50年一遇,經(jīng)實(shí)測(cè)暴雨資料推求校核流量為165.8m3/s,相應(yīng)校核水位為13.52m。原閘現(xiàn)狀排架柱、機(jī)架橋、閘墩、生產(chǎn)橋柱及蓋梁承載能力不滿足規(guī)范要求,基本失去功能;最高水位情況下,地基承載力不滿足要求,地基應(yīng)力不均勻系數(shù)均大于規(guī)范允許值,閘室段的抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)小于規(guī)范規(guī)定值,不滿足要求;閘門混凝土碳化、脫落,鋼筋外露銹蝕嚴(yán)重,閘門整體強(qiáng)度均不滿足規(guī)范要求;閘門槽埋件銹蝕嚴(yán)重,止水橡皮老化嚴(yán)重,局部斷裂和缺損,漏水嚴(yán)重[1]。前艾閘現(xiàn)狀結(jié)構(gòu)運(yùn)用指標(biāo)無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),工程存在嚴(yán)重安全問(wèn)題,評(píng)定為四類水閘,需盡快報(bào)廢改建,以恢復(fù)水閘正常的農(nóng)業(yè)灌溉和防洪排澇功能。

        3 除險(xiǎn)加固設(shè)計(jì)

        前艾閘附交通橋連接周圍村莊,且閘管所位于閘附近,為保證兩岸交通道路的連接和管理方便,設(shè)計(jì)在原址(寧津新河樁號(hào)24+100處)直接拆除重建,不再易址。

        3.1 拆除重建方案優(yōu)化比選

        前艾閘為原閘址直接拆除重建,以恢復(fù)水閘攔蓄水源灌溉等功能效益。攔蓄工程水閘型式主要有提升閘、底軸翻板鋼閘、橡膠壩三種,現(xiàn)對(duì)這三種方案進(jìn)行技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的比較,見(jiàn)表1。

        表1 前艾閘閘型方案比選

        設(shè)計(jì)優(yōu)選的3種閘型各有優(yōu)缺點(diǎn),綜合考慮前艾閘的工程地質(zhì)、流域水文和運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)等因素,優(yōu)選工程投資適中、維修養(yǎng)護(hù)便捷、運(yùn)行操作成熟的直升式平板閘方案。

        3.2 總體布置

        攔河閘布置在主河槽內(nèi),為4孔開(kāi)敞式水閘,每孔凈寬4.0m。閘墩為C25鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),中墩厚1.0m,邊墩厚1.0m,墩高6.4m。底板為C25鋼筋混凝土整體式底板,厚1.0m,順?biāo)蜷L(zhǎng)12m,總寬21m。閘底板高程為6.7m,閘墩頂高程13.1m。設(shè)4m×5m工作閘門和檢修閘門,配卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)和電動(dòng)葫蘆,墩頂上游設(shè)凈寬0.7m的C30鋼筋混凝土檢修橋、高5.5m的C30鋼筋混凝土排架和4.0m寬的C30鋼筋混凝土機(jī)架橋,上設(shè)4.0m寬啟閉機(jī)房。閘墩頂設(shè)C30鋼筋混凝土交通橋,凈寬4.0m、長(zhǎng)37m(包括兩岸各8m長(zhǎng)橋頭搭板),采用裝配式鋼筋混凝土空心板結(jié)構(gòu)。閘室左岸設(shè)橋頭堡,橋頭堡共3層,6.12m×4.36m,設(shè)柴油發(fā)電機(jī)室、配電室、啟閉機(jī)集中控制室、滲壓集中觀測(cè)室等。前艾閘控制段簡(jiǎn)圖,如圖2所示。

        圖2 前艾攔河閘控制段簡(jiǎn)圖

        前艾攔河閘控制段上游連接段由鋪蓋、上游護(hù)坡組成。鋪蓋前兩側(cè)采用干砌石護(hù)坡,長(zhǎng)6.0m。C25鋼筋混凝土鋪蓋兩段,分別長(zhǎng)15.0、10.0m,寬均為19m,厚均為0.4m,兩岸采用C20鋼筋混凝土護(hù)坡及C25鋼筋混凝土圓弧擋土墻,圓弧擋土墻頂高程13.1m上游護(hù)坡頂高程11.7m。下游連接段由消力池、海漫、下游防沖槽及下游護(hù)坡組成。消能池為C25鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),池深1.0m,寬20m,總長(zhǎng)22.0m,底板厚0.5m,消力池兩側(cè)采用C25鋼筋混凝土圓弧擋土墻;其后為長(zhǎng)30m的M10漿砌塊石海漫,海漫頂高程6.7m,護(hù)砌厚度0.4m,兩側(cè)采用干砌石護(hù)坡;海漫下游為拋石防沖槽,順?biāo)鏖L(zhǎng)度為8.0m,拋石深度2.0m,兩側(cè)采用M10漿砌石護(hù)坡。下游護(hù)坡頂高程11.7m。

        4 建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

        4.1 過(guò)流能力分析

        前艾攔河閘50年一遇設(shè)計(jì)防洪流量165.8m3/s,設(shè)計(jì)防洪水位13.52m,閘孔總凈寬16m,閘底板高程6.7m。上下游水位差0.13m時(shí),閘孔可過(guò)流量168.56m3/s,大于設(shè)計(jì)流量165.8m3/s,水閘過(guò)流能力滿足50年一遇防洪標(biāo)準(zhǔn)流量設(shè)計(jì)要求。

        4.2 改造前后雍水影響

        前艾攔河閘改造前按20年一遇洪水標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防;改造后按50年一遇洪水標(biāo)準(zhǔn)校核。采用平底閘堰流過(guò)流公式對(duì)河道行洪阻力進(jìn)行分析[11- 13],計(jì)算得前艾攔河閘改造前后對(duì)河道的壅水影響見(jiàn)表2。

        從表2可知,前艾閘改造后壅水高度低于改造前,且經(jīng)與防洪規(guī)劃部門溝通,確定改造后的水閘壅水高度在允許范圍內(nèi)。

        4.3 消能防沖復(fù)核

        水閘渠底寬11m,邊坡1∶3,比降1/14000,糙率選用0.025。最不利條件下,閘前可能出現(xiàn)最高水深為4.5m。根據(jù)閘門實(shí)際運(yùn)用工況,確定閘門下游消能水力條件[14]。在開(kāi)閘時(shí),按閘門提起高度來(lái)計(jì)算,下泄一定流量;當(dāng)開(kāi)啟一孔閘門時(shí)為最不利工況,按照一孔先提起0.25、0.5、1,1.5m等高度進(jìn)行消能分析,計(jì)算成果見(jiàn)表3。

        參照SL265—2016《水閘設(shè)計(jì)規(guī)范》條文說(shuō)明防沖槽計(jì)算值一般較大,如按條文計(jì)算值作為防沖槽深度,既不經(jīng)濟(jì),施工也困難[15]。工程經(jīng)驗(yàn)一般取防沖坑深度1.5~2.0m,前艾攔河閘防沖槽設(shè)計(jì)取槽深2m。根據(jù)表3計(jì)算成果,綜合考慮工程地質(zhì)水文等特性并參照類似項(xiàng)目設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),設(shè)計(jì)優(yōu)選消能防沖設(shè)施尺寸為:閘門開(kāi)度4.5m,消力池深度為1.0m,消力池長(zhǎng)19.0m,消力池底板厚0.5m,海漫長(zhǎng)30.0m,防沖槽深度2.0m。

        4.4 閘室穩(wěn)定性分析

        前艾閘為鋼筋混凝土開(kāi)敞式中型水閘,閘室總長(zhǎng)21.0m,設(shè)4孔4m×5m(寬×高)的平板鋼閘門。底板為鋼筋混凝土整體式底板。底板厚1.0m,順?biāo)蜷L(zhǎng)12m。中墩厚1.0m,邊墩厚1.0m,墩高6.4m,為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),上設(shè)鋼筋混凝土排架、機(jī)架橋、檢修橋、交通橋及啟閉機(jī)房。閘室穩(wěn)定性分析計(jì)算工況為:①完建無(wú)水工況;②正常擋水工況:閘上游水位:11.20m,閘下游無(wú)水6.70m。按SL265—2016推薦公式[16],計(jì)算得前艾攔河閘閘室順?biāo)鞣较蚍€(wěn)定性分析成果見(jiàn)表4。

        表2 前艾攔河閘改造前后壅水成果

        表3 不同工況消力池水力特性計(jì)算成果

        表4 閘室順?biāo)鞣较蚍€(wěn)定性計(jì)算成果

        從表4可知,不同運(yùn)用工況下,閘室地基應(yīng)力不均勻系數(shù)均小于規(guī)范允許值[2.0]指標(biāo);正常擋水工況下,閘室段的抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)計(jì)算值3.0大于規(guī)范規(guī)定值[1.10]指標(biāo),滿足規(guī)范要求。不同運(yùn)用工況下。地基承載力均小于允許值[80kPa]指標(biāo),不滿足規(guī)范要求。但平均基底應(yīng)力接近地基承載力允許值,為保證工程安全,需對(duì)閘室地基進(jìn)行加固處理,提高閘室段及上下游圓弧擋土墻地基承載力。采用水泥土攪拌樁進(jìn)行加固處理,使地基承載力達(dá)到120kPa,滿足規(guī)范要求。

        5 結(jié)論

        通過(guò)對(duì)前艾攔河閘除險(xiǎn)加固工程設(shè)計(jì)中的水閘病險(xiǎn)現(xiàn)狀、閘址選擇、閘型比選和建筑物布置及結(jié)構(gòu)性能進(jìn)行論證分析,得出以下結(jié)論:

        (1)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和安全復(fù)核計(jì)算成果,前艾攔河閘存在閘前淤積、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差、地基承載力低、止水設(shè)施老化滲漏嚴(yán)重、配套設(shè)施缺失等問(wèn)題,評(píng)定為四類水閘,急需拆除重建,確保其蓄水灌溉功能正常穩(wěn)定發(fā)揮,增加運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)效益。

        (2)經(jīng)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面優(yōu)化比選,綜合考慮運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)等因素,設(shè)計(jì)優(yōu)選投資適中、操作靈活和工程適應(yīng)性較強(qiáng)的原閘址拆除重建方案和直升式平板閘閘型。

        (3)水閘過(guò)流能力及穩(wěn)定性計(jì)算成果表明,改造后閘孔凈寬增加,壅水高度降低,行洪過(guò)流通暢;采用水泥土攪拌樁進(jìn)行加固處理,水閘地基承載力、地基應(yīng)力不均勻系數(shù)和抗滑穩(wěn)定系數(shù)均滿足規(guī)范要求,整體安全可靠。

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