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        “鯤龍”幫幫忙

        2020-02-12 09:06:25《小哥白尼》畫報(bào)供稿
        七彩語文·國際版 2020年1期
        關(guān)鍵詞:飛機(jī)

        《小哥白尼》(軍事科學(xué))畫報(bào) 供稿

        2018年1月24日,是AG600“鯤龍”的新年第一飛。清晨,它爬到3000米高度,平穩(wěn)飛行73分鐘后安全降落。別看它身材魁梧,四肢……哦不,雙翼發(fā)達(dá),看上去自信滿滿。其實(shí)啊,它對自己的身份,還有點(diǎn)困惑:國產(chǎn)大飛機(jī)“三劍客”里,自己到底扮演著怎樣的角色呢?讓我們來幫它解答吧。

        天生“水機(jī)”不尋常

        “鯤龍”并不是普通的固定翼飛機(jī),它是一架水上飛機(jī),目前是世界上最大的水陸兩用飛機(jī)。在它的機(jī)翼兩端,各有1個(gè)浮筒,這個(gè)結(jié)構(gòu),決定了它天生就是飛機(jī)家族中的“異類”。

        水上飛機(jī),簡稱“水機(jī)”,它誕生的時(shí)間,幾乎與普通固定翼飛機(jī)一致,都是20世紀(jì)第一個(gè)10年里的事。1910年,法國工程師法布爾成功放飛世界上第一架水上飛機(jī)。從此,飛機(jī)家族開始在占地球表面積71%的水域上盡情馳騁啦!

        “水上飛機(jī)”(Seaplane)這個(gè)詞的發(fā)明人是英國曾經(jīng)的首相丘吉爾。他一生熱愛飛行,但只要一上飛機(jī),就驚險(xiǎn)不斷,甚至有兩次墜機(jī)事故差點(diǎn)兒要了他的命。即便如此,他一直沒有放棄飛行,盡管沒拿到飛機(jī)執(zhí)照,但他卻是一位升空超過140次的“老牌飛行員”。

        飛機(jī)?飛船?你來猜

        除了兩翼上的浮筒以外,“鯤龍”身上最顯眼的就是它的機(jī)腹了。這“富態(tài)”的“肚子”,看起來倒像運(yùn)輸機(jī),怪不得和運(yùn)-20“鯤鵬”就差一個(gè)字呢。不過,“鯤龍”的“肚子”并不是運(yùn)輸機(jī)那種滾圓的,看起來有點(diǎn)方,更像船底。那么,它到底是飛機(jī)還是“飛船”?快來猜猜看!

        浮筒飛機(jī)

        水上飛機(jī)誕生之初,人們只想造一架“能浮水的飛機(jī)”。最常見的結(jié)構(gòu)就是在機(jī)腹下裝1到2個(gè)浮筒,把機(jī)身與水面隔開。這種浮筒飛機(jī)一般是小型飛機(jī),主要用于偵察和火力觀測。

        “飛船”

        后來,為了加大水上飛機(jī)的載重,人們改變思路,開始設(shè)計(jì)“能飛的船”,也就是飛船式水上飛機(jī)。它們的機(jī)腹通常是船體,機(jī)艙容量也隨之加大。一戰(zhàn)期間,它們是執(zhí)行轟炸、海上救援任務(wù)的不二之選。

        一些大型“飛船”為了停泊時(shí)能保持平衡,會(huì)在兩翼裝浮筒,但產(chǎn)生浮力的關(guān)鍵部位還是機(jī)腹的船體。“鯤龍”機(jī)腹是船體,它的雙翼又裝有浮筒。所以,“鯤龍”從本質(zhì)上來說是一種“飛船”。

        “水機(jī)”的落后史

        在國產(chǎn)大飛機(jī)“三劍客”中,運(yùn)-20和C919使用的都是高端大氣上檔次的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),飛得又高又快,唯獨(dú)“鯤龍”還頂著4臺(tái)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)。正是這一點(diǎn),給“鯤龍”造成了困惑。

        水上飛機(jī)身上又是浮筒,又是船體,線條一點(diǎn)兒也不流暢。二戰(zhàn)時(shí),它的最高時(shí)速只有戰(zhàn)斗機(jī)的一半,但卻很活躍。PBY“卡特琳娜”水上飛機(jī),由于擅長魚雷攻擊、海上救援,還成為太平洋戰(zhàn)場上截?cái)嗳哲娧a(bǔ)給線的功勛飛機(jī)。二戰(zhàn)后期,噴氣式飛機(jī)投入實(shí)戰(zhàn),但水上飛機(jī)并不需要提速,反而是飛得越低越慢,越方便投魚雷、目視偵察。然后……你懂的。

        八卦時(shí)間

        然后,由于偵察機(jī)用各種傳感設(shè)備代替了目視偵察;轟炸機(jī)不是快到好幾倍聲速,就是隱形得雷達(dá)都看不見;航母的甲板上可以起降各種型號(hào)的飛機(jī)……水上飛機(jī)最擅長的事只剩下海上救援、森林滅火、資源探測和客貨運(yùn)輸。

        “鯤龍”幫大忙

        說了這么多,“鯤龍”更困惑了——自己都被戰(zhàn)場遺棄了,還有什么用呢?

        有緊急情況!在遠(yuǎn)海某海域,有一艘客輪側(cè)翻,有乘客落水。這可怎么辦呢?直升機(jī)、小型救援船由于容量不夠,不能容納太多落水乘客。大型救援船要趕到事發(fā)地點(diǎn)還需要一段時(shí)間,大型運(yùn)輸機(jī)又不能在水面降落……這時(shí),就輪到“鯤龍”大顯身手了!

        “鯤龍”一次能救護(hù)50名遇險(xiǎn)人員;起降能抵抗2米高度的海浪;只需要一片長1500米、寬200米、深2.5米的水域,它能說降就降,說走就走。除此之外,它還能在12秒內(nèi)“喝”下12噸水,然后直接從水面起飛,前往失火林場滅火,能夠在水域和失火地之間來回穿梭。牛不牛?

        八卦時(shí)間

        航母的原型其實(shí)是運(yùn)載水上飛機(jī)的“水上飛機(jī)母艦”。這種軍艦把水上飛機(jī)吊放到水面上起飛,等水上飛機(jī)降落后再把它們吊到艦上來運(yùn)走。后來,這類“飛機(jī)搬運(yùn)工”軍艦“背”上了能起降飛機(jī)的飛行甲板,才正式化身為航空母艦。

        2017年12月24日,AG600“鯤龍”水上飛機(jī)首飛成功。一個(gè)月后,又成功進(jìn)行了第2次試飛,也就是2018年的新年第一飛。它98%的零件來自國內(nèi),90%機(jī)載設(shè)備是國產(chǎn),使用的4臺(tái)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)更是響當(dāng)當(dāng)?shù)膰a(chǎn)“心臟”。

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