韓志軍
摘 要:隨著社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,民眾的生活質(zhì)量獲得了顯著的提升,對汽車的消費需求不斷加大,導(dǎo)致私家車的數(shù)量不斷增多。汽車是通過消耗燃油來獲取動力,私家車數(shù)量的增多無疑加劇了對燃油的消耗。但是,現(xiàn)階段資源短缺問題的出現(xiàn),給汽車駕駛?cè)藛T提出了新的要求,如何提升燃油的經(jīng)濟(jì)性是駕駛?cè)藛T應(yīng)重點考慮的問題。通過對部分汽車駕駛?cè)藛T的調(diào)查研究發(fā)現(xiàn),大部分汽車駕駛?cè)藛T雖然具備基本的駕駛技術(shù),但是仍擁有一定的不良駕駛習(xí)慣,導(dǎo)致汽車的燃油消耗不斷增加,不僅影響車輛駕駛?cè)藛T的成本消耗,而且會對大氣造成一定的污染。因此,汽車駕駛?cè)藛T應(yīng)提升自身的節(jié)能環(huán)保意識,加強(qiáng)對新型駕駛技術(shù)的學(xué)習(xí),養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,從而全面提升汽車燃油的經(jīng)濟(jì)性。
關(guān)鍵詞:汽車駕駛技術(shù);燃油經(jīng)濟(jì)性;影響
一、不良汽車駕駛技術(shù)對燃油經(jīng)濟(jì)性的影響
1.頻繁變道超車
現(xiàn)階段,汽車駕駛?cè)后w中青年群體占據(jù)較大比重,由于青年群體的爭強(qiáng)好勝心較為強(qiáng)烈,在汽車行駛過程中頻繁變道超車行為屢見不鮮。汽車駕駛?cè)藛T在進(jìn)行頻繁變道超車過程中,為保障自身的安全,無疑會經(jīng)過減速、轉(zhuǎn)向、加速等環(huán)節(jié),在這一過程中,汽車發(fā)動機(jī)的功率輸出變化較大,極易造成燃油消耗量的增加。與此同時,汽車駕駛?cè)藛T在進(jìn)行變道超車時,路面將會對汽車輪胎造成側(cè)向的反作用力,導(dǎo)致汽車輪胎的滾動阻力迅速提升,這就需要汽車輸出更大的功率,以便克服汽車輪胎的滾動阻力,而更大的功率則需要消耗更多的燃油。因此,汽車駕駛?cè)藛T應(yīng)盡量減少頻繁變道超車的行為。
2.急加速行駛
當(dāng)今快節(jié)奏的生活方式,給汽車駕駛?cè)藛T的駕駛行為帶來了一定的負(fù)面影響,汽車駕駛?cè)藛T在車輛行駛過程中,經(jīng)常出現(xiàn)急加速行駛的現(xiàn)象,不但造成燃油的過度消耗,而且極易造成交通事故的發(fā)生。首先,汽車在急加速過程中,會受到更大的空氣阻力,若想實現(xiàn)汽車的加速行使,必然需要發(fā)動機(jī)輸出更強(qiáng)的動力以便克服前進(jìn)的阻力,這就會導(dǎo)致汽車燃油消耗的增加;其次,汽車發(fā)動機(jī)處于勻速行駛狀態(tài)時,對燃油的燃燒較為充分,燃油經(jīng)濟(jì)性也較高。一旦汽車駕駛?cè)藛T選擇急加速行駛的行為,將會造成發(fā)動機(jī)燃油供給量的增加,使得發(fā)動機(jī)中油氣混合物濃度加大,導(dǎo)致燃燒不充分,不僅造成油耗的增加,而且會縮短汽車發(fā)動機(jī)的使用壽命。
3.打開車窗行駛
汽車駕駛艙長期處于密閉狀態(tài)無疑會產(chǎn)生一定的異味,部分駕駛?cè)藛T為稀釋駕駛艙內(nèi)的異味,紛紛選擇開窗行使的方式實現(xiàn)駕駛艙的通風(fēng)。同時,夏季天氣較為炎熱,部分汽車駕駛?cè)藛T為提升自身的駕駛體感,同樣選擇開窗行使的方式駕駛車輛。這種打開車窗行使的方式,一定程度上增加了汽車的空氣阻力,加大了汽車行駛過程中對燃油的消耗。相較打開車窗行使的方式而言,汽車駕駛?cè)藛T可以選擇開啟車載空調(diào)的方式,實現(xiàn)室內(nèi)外空氣的流通,提升駕駛?cè)藛T的駕駛體感。但是,部分汽車駕駛?cè)藛T沒有對兩種方式進(jìn)行對比,單一認(rèn)為打開車載空調(diào)會增加燃油的消耗,導(dǎo)致打開車窗行使的駕駛行為隨處可見。
二、提升汽車駕駛技術(shù)節(jié)約燃油消耗的具體措施
1.采用低檔起步緩加速的方式
為提升汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性,汽車駕駛?cè)藛T應(yīng)認(rèn)識到急加速行為對車輛的損壞,采用低檔起步緩加速的方式駕駛車輛。首先,低檔起步的方式,不僅可以提高汽車啟動的成功率,而且會實現(xiàn)暖車的目的,降低發(fā)動機(jī)內(nèi)部各零件之間的磨損,延長汽車發(fā)動機(jī)的使用壽命;其次,汽車緩加速的方式,雖然會增加一定的時間消耗,但是卻可以保證發(fā)動機(jī)燃油的充分燃燒,降低對燃油的無端浪費。由此可見,低檔起步緩加速駕駛行為相較急加速駕駛行為而言,將會在一定程度上提高燃油的經(jīng)濟(jì)性,雖然在短時間內(nèi)難以體現(xiàn)出低檔起步緩加速駕駛行為的優(yōu)勢,但是卻對汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的提升仍存在著巨大的作用。
2.合理使用汽車的不同檔位
為滿足駕駛?cè)藛T在不同路況條件下對汽車行駛速度的實際需求,汽車往往會擁有多個檔位,駕駛?cè)藛T想要提升汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性,必須學(xué)會合理的使用汽車檔位。合理使用汽車檔位主要包括以下兩個方面:一方面,汽車駕駛?cè)藛T應(yīng)根據(jù)車輛行駛速度及時換擋。汽車駕駛?cè)藛T都應(yīng)認(rèn)識到低檔低速、高檔高速的道理,在前方出現(xiàn)上坡路況時,根據(jù)汽車的狀態(tài)及時更換為較低的檔位,從而增加汽車在爬坡時的抓地力,可以避免汽車出現(xiàn)低轉(zhuǎn)速大扭矩的狀態(tài);另一方面,汽車駕駛?cè)藛T應(yīng)合理的選擇最佳檔位。汽車在不同檔位所消耗的燃油也有所差異,相較而言,汽車處于低檔位行駛時,對燃油的消耗較大。因此,汽車駕駛?cè)藛T應(yīng)盡量選擇高檔位進(jìn)行行使。
3.根據(jù)車輛構(gòu)造正確利用滑行
現(xiàn)階段,滑行是汽車駕駛?cè)藛T提升自身燃油經(jīng)濟(jì)性的主要手段之一。但是,不同構(gòu)造的汽車所使用的滑行手段也有所差異。對于擁有化油器結(jié)構(gòu)的汽車,如果車輛駕駛?cè)藛T發(fā)現(xiàn)前方需要降低車速時,可以采用空檔滑行的方式,利用汽車的慣性達(dá)到降低燃油消耗的目的。同時,這種構(gòu)造的汽車也可以利用下坡路段,進(jìn)行一定路程的滑行,但是應(yīng)在保障自身安全的前提下進(jìn)行;對于電噴車輛而言,汽車駕駛?cè)藛T如果采用空檔滑行的方式,雖然會擁有較長的滑行距離,但是相較帶檔滑行而言,對燃油的消耗更加嚴(yán)重。因此,汽車駕駛?cè)藛T應(yīng)根據(jù)自身車輛的構(gòu)造正確利用滑行。
4.優(yōu)化車載空調(diào)的使用方式
車載空調(diào)是汽車燃油消耗的大戶,汽車駕駛?cè)藛T應(yīng)根據(jù)天氣狀況的不同,對自身車載空調(diào)的使用方式進(jìn)行優(yōu)化。在夏季,汽車駕駛?cè)藛T應(yīng)將車內(nèi)外溫差控制在5℃~6℃之間,在這種狀態(tài)下,車載空調(diào)運行過程中對燃油的消耗基本處于較低的水平上。如果車輛駕駛?cè)藛T為貪圖享受,將車內(nèi)氣溫控制在更低的標(biāo)準(zhǔn)上,無疑會增加壓縮機(jī)的功率,從而造成燃油消耗的加大;在冬季,汽車駕駛?cè)藛T可以利用發(fā)動機(jī)水溫的熱量降低車載空調(diào)對燃油的消耗,當(dāng)車輛發(fā)動機(jī)水溫達(dá)到一定程度后,再開啟車載空調(diào)。同時,汽車駕駛?cè)藛T應(yīng)合理的選擇空氣循環(huán)方式,避免車內(nèi)溫度的外流。
三、結(jié)語
綜上所述,隨著國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的提出,汽車駕駛?cè)藛T應(yīng)提高自身的節(jié)能環(huán)保意識,加強(qiáng)對新知識、新技術(shù)的學(xué)習(xí),深入分析自身在車輛駕駛過程中存在的不良行為,并針對性的做出改正,從而全面提升自身的駕駛技術(shù),不僅可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性,而且可以保障自身的生命財產(chǎn)安全。
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