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        基于雙粒子群算法的礦井搜救機(jī)器人路徑規(guī)劃

        2020-02-05 05:18:18封碩謝廷船康靖李建良
        工礦自動(dòng)化 2020年1期
        關(guān)鍵詞:極值障礙物適應(yīng)度

        封碩,謝廷船,康靖,李建良

        (長(zhǎng)安大學(xué) 工程機(jī)械學(xué)院, 陜西 西安 710064)

        0 引言

        礦井發(fā)生事故后,往往受災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜,盲目下井救援可能會(huì)造成二次傷亡,而且在狹窄環(huán)境下也很難找到被困人員[1]。利用機(jī)器人救災(zāi)為礦井救援帶來(lái)了新方向。礦井搜救機(jī)器人能夠探測(cè)現(xiàn)場(chǎng)溫度、有毒氣體和煙霧濃度等,能把環(huán)境數(shù)據(jù)傳送給外界,以供救援人員參考,制定合理的援救方案[2]。為了使礦井搜救機(jī)器人可以在復(fù)雜地形中及時(shí)避障并完成環(huán)境探測(cè),效率高、距離短的路徑規(guī)劃至關(guān)重要[3]。

        目前,國(guó)內(nèi)外學(xué)者所研制的礦井搜救機(jī)器人都具備一定的避障能力,已經(jīng)將傳統(tǒng)的進(jìn)化算法,如蟻群算法、遺傳算法等應(yīng)用于礦井搜救機(jī)器人路徑規(guī)劃中[4-5]。相比這些算法,粒子群算法收斂更快、資源更節(jié)省。但是在障礙物復(fù)雜多變的礦井里,傳統(tǒng)的粒子群算法應(yīng)用于路徑規(guī)劃還存在一些不足,如易陷入局部最優(yōu)、迭代后期個(gè)體最優(yōu)解易波動(dòng),導(dǎo)致求解精度低、算法前期收斂速度慢等問(wèn)題,嚴(yán)重影響了礦井搜救機(jī)器人路徑規(guī)劃的效率和可靠性[6]。吳高超[7]采用等分可行空間逐段求解的方法建立了礦井搜救機(jī)器人避障模型,以步長(zhǎng)作圓,以粒子的位置來(lái)表示運(yùn)動(dòng)角度,再利用粒子群算法對(duì)粒子位置進(jìn)行優(yōu)化,進(jìn)而獲得更有利的避障角度。但是在障礙物繁多的環(huán)境下,該方法成功率較低,未能發(fā)揮出粒子群算法搜索能力強(qiáng)的特點(diǎn)。為了解決上述粒子群算法存在前期收斂速度慢、后期求解精度低的問(wèn)題,本文引入添加非線性學(xué)習(xí)因子和動(dòng)態(tài)速度權(quán)重的方法對(duì)粒子群算法加以改進(jìn)。針對(duì)礦井搜救機(jī)器人在復(fù)雜路況下路徑規(guī)劃成功率低的問(wèn)題,提出了一種新的路徑規(guī)劃算法,首先將障礙物膨脹化處理為規(guī)則化多邊形,建立環(huán)境模型,再以雙改進(jìn)粒子群算法作為路徑尋優(yōu)算法,當(dāng)傳感器檢測(cè)到礦井搜救機(jī)器人正前方一定距離內(nèi)有障礙物時(shí),開始運(yùn)行雙改進(jìn)粒子群算法,然后評(píng)估2種粒子群算法得到的路徑是否符合避障條件,若均符合避障條件,則選取最短路徑作為最終路徑,最后得到礦井搜救機(jī)器人在整個(gè)路況模型中的最優(yōu)行駛路徑。

        1 改進(jìn)粒子群算法

        1.1 標(biāo)準(zhǔn)粒子群算法

        粒子群優(yōu)化算法(Particle Swarm Optimization,PSO)是一種模擬鳥群覓食行為的仿生智能優(yōu)化算法。PSO算法用隨機(jī)解初始化一群隨機(jī)粒子,通過(guò)迭代找到最優(yōu)解,在每一次迭代中,每個(gè)粒子通過(guò)跟蹤個(gè)體極值和全局極值來(lái)更新自己。種群迭代過(guò)程中,個(gè)體粒子不斷更新其在解空間中的速度,以控制個(gè)體的飛行方向及距離,不斷向個(gè)體極值和全局極值方向迭代[8]。

        粒子群算法常規(guī)的數(shù)學(xué)模型有速度和位置更新模型,表達(dá)式分別為

        vk+1(i,d)=ωvk(i,d)+c1r1[qk(i,d)-

        xk(i,d)]+c2r2[gk(i,d)-xk(i,d)]

        (1)

        xk+1(i,d)=xk(i,d)+vk+1(i,d)

        (2)

        式中:vk(i,d),qk(i,d),xk(i,d)和gk(i,d)分別表示算法第k次迭代時(shí)粒子i的飛行速度矢量、個(gè)體極值、個(gè)體值及全局極值的第d維分量;ω為慣性因子,反映粒子的運(yùn)動(dòng)習(xí)慣,代表粒子有維持先前運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì);c1和c2為學(xué)習(xí)因子,也稱加速因子,c1值越大,代表該粒子向個(gè)體極值逼近趨勢(shì)越強(qiáng),c2值越大,代表粒子向全局極值逼近趨勢(shì)越強(qiáng);r1和r2為[0,1]范圍內(nèi)的隨機(jī)數(shù)[9]。

        1.2 改進(jìn)的粒子群算法

        1.2.1 非線性學(xué)習(xí)因子法(CPSO)

        式(1)中的c1、c2分別表示粒子向個(gè)體極值和全局極值的加速能力,過(guò)大或過(guò)小的學(xué)習(xí)因子都不利于粒子群算法迭代。本文提出一種隨著迭代次數(shù)變化而做非線性變化的學(xué)習(xí)因子。

        (3)

        (4)

        式中:c1max,c1min為c1的最大值和最小值;c2max,c2min為c2的最大值和最小值;n為當(dāng)前時(shí)刻迭代代數(shù);M為總迭代代數(shù)。

        1.2.2 速度權(quán)重法(PPSO)

        由式(2)可看出,標(biāo)準(zhǔn)粒子群算法中粒子位置只與前一時(shí)刻的位置和當(dāng)前時(shí)刻的速度有關(guān),若算法后期某次迭代速度過(guò)快,個(gè)體極值則會(huì)過(guò)度偏離全局極值,結(jié)果波動(dòng)較大,導(dǎo)致求解精度低。本文提出了一種加入速度權(quán)重的方法,粒子位置更新公式為

        xk+1(i,d)=xk(i,d)+pvk+1(i,d)

        (5)

        (6)

        1.3 算法性能

        算法針對(duì)不同難易程度的適應(yīng)度函數(shù)得出的數(shù)據(jù)結(jié)果能夠直觀反映該算法的性能優(yōu)劣。為了比較2種改進(jìn)算法在簡(jiǎn)單和復(fù)雜地形下的性能優(yōu)劣,選用了2種擁有不同復(fù)雜度地形的適應(yīng)度函數(shù)(也稱為測(cè)試函數(shù))做仿真實(shí)驗(yàn)[10]。

        首先實(shí)驗(yàn)利用粒子群算法求取2個(gè)函數(shù)的最小值,再通過(guò)比較求解精度和速度得出算法性能優(yōu)劣。實(shí)驗(yàn)分別以Sphere、Rosenbrock函數(shù)作為適應(yīng)度函數(shù),分別對(duì)應(yīng)f1、f2。

        (7)

        (8)

        (x1,x2,…,xn)為n維坐標(biāo)系下的點(diǎn)坐標(biāo)。f1是一個(gè)單峰函數(shù),只有一個(gè)峰頂,在坐標(biāo)為(0,0,…,0)處取得最小值0;f2函數(shù)在坐標(biāo)為(1,1,…,1)處取得最小值0,其最小值位置隱藏在一個(gè)平滑、狹長(zhǎng)的拋物線形山谷地形內(nèi),使得算法很難求取該位置[11-13]。

        算法種群規(guī)模為50,迭代次數(shù)為25。每個(gè)適應(yīng)度函數(shù)均用標(biāo)準(zhǔn)PSO,CPSO,PPSO三種算法進(jìn)行實(shí)驗(yàn),仿真結(jié)果如圖1、圖2所示。

        圖1 Sphere函數(shù)尋優(yōu)實(shí)驗(yàn)

        設(shè)定當(dāng)?shù)^(guò)程中算法適應(yīng)度值在[0,0.01]范圍時(shí)稱為收斂階段,適應(yīng)度值在(0.01,+∞)范圍時(shí)稱為初始階段,初次進(jìn)入收斂階段的迭代代數(shù)設(shè)為z,其對(duì)應(yīng)的適應(yīng)度值為f。提取圖1、圖2中z和f的值(表1),并用z值大小表示迭代速度的快慢。

        圖2 Rosenbrock函數(shù)尋優(yōu)實(shí)驗(yàn)

        表1 算法初次進(jìn)入收斂階段數(shù)據(jù)

        比較表1中數(shù)據(jù)可知,針對(duì)測(cè)試函數(shù)Sphere,PPSO收斂速度最快,其次是CPSO,PSO收斂速度最慢;針對(duì)測(cè)試函數(shù)Rosenbrock,收斂速度最快的是CPSO,其次是PSO,而PPSO收斂速度最慢。

        針對(duì)每個(gè)測(cè)試函數(shù),使用PSO,CPSO,PPSO算法做30次仿真實(shí)驗(yàn),每種算法運(yùn)行結(jié)束后得到的最終適應(yīng)度值作為一次仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果。每個(gè)算法在以Sphere,Rosenbrock為適應(yīng)度函數(shù)下均能得出30個(gè)實(shí)驗(yàn)結(jié)果,對(duì)這些結(jié)果求最大值、最小值、平均值、標(biāo)準(zhǔn)差,結(jié)果見表2、表3。

        分析表2、表3可得,針對(duì)擁有復(fù)雜地形的Rosenbrock函數(shù),PPSO得到的最大值、最小值、平均值以及標(biāo)準(zhǔn)差均最小,表明其求得的最優(yōu)解精度最高、波動(dòng)最小,尋優(yōu)效果比PSO和CPSO更好。針對(duì)呈單峰地形的Sphere函數(shù),CPSO算法求得的最優(yōu)解精度最高、波動(dòng)最小,效果最優(yōu),PPSO次之,并且差距較小,標(biāo)準(zhǔn)PSO尋優(yōu)效果最差。綜合來(lái)看,CPSO收斂速度快于PSO,PPSO的尋優(yōu)效果優(yōu)于PSO。

        表2 Sphere函數(shù)對(duì)3種算法的測(cè)試數(shù)據(jù)

        表3 Rosenbrock函數(shù)對(duì)3種算法的測(cè)試數(shù)據(jù)

        具體分析如下:

        CPSO中,隨著迭代代數(shù)的增加,式(3)中c1逐漸減小且下降速率增大,式(4)中c2逐漸減小且增長(zhǎng)速率減小。算法前期c1值長(zhǎng)久保持在較大值,而c2值較小,促進(jìn)了粒子向當(dāng)前個(gè)體極值迭代,使得粒子能夠發(fā)散出去。而到算法后期,c1和c2值與前面情況相反,促進(jìn)了粒子向當(dāng)前全局極值迭代,使得粒子更快地向最優(yōu)值逼近。以上2種情況都能夠加快算法迭代速度[14]。

        2 障礙物模型建立及路徑規(guī)劃

        2.1 障礙物模型建立

        在解決礦井搜救機(jī)器人路徑規(guī)劃問(wèn)題中,正確的環(huán)境建模對(duì)于路徑規(guī)劃和搜救機(jī)器人能否完成避障具有關(guān)鍵性的作用[15]。在實(shí)際應(yīng)用中,采用基于激光雷達(dá)的同時(shí)定位與地圖構(gòu)建(Simultaneous Localization and Mapping, SLAM)技術(shù)構(gòu)建環(huán)境地圖。圖3(a)是掃描出的二維柵格障礙物,圖3(b)是將圖3(a)中柵格進(jìn)行膨脹化后得到的規(guī)則障礙物。

        (a) 柵格化障礙物

        (b) 膨脹化障礙物

        2.2 路徑規(guī)劃

        建立好路況地圖后,礦井搜救機(jī)器人的路徑規(guī)劃還面臨一個(gè)難題,就是在相對(duì)空曠路段機(jī)器人單步行駛距離(步長(zhǎng))大則效率高,在狹窄路段步長(zhǎng)小則路徑規(guī)劃成功率高。針對(duì)上述問(wèn)題,提出了基于2個(gè)改進(jìn)粒子群算法(CPSO+PPSO)相結(jié)合的路徑規(guī)劃方法。機(jī)器人單次避障模型如圖4所示。

        路徑規(guī)劃步驟如下:

        (1) 如圖4(a)所示,在t時(shí)刻機(jī)器人位置處Pt建立坐標(biāo)系,PtE與x軸正方向夾角為αt。當(dāng)傳感器未檢測(cè)到PtE方向上有障礙物時(shí),機(jī)器人沿著PtE方向行駛。

        (2) 當(dāng)傳感器檢測(cè)到PtE方向上有障礙物時(shí),在極坐標(biāo)系下建立以步長(zhǎng)h為半徑的圓(圖4(b)),種群中每個(gè)個(gè)體的值代表著路徑的走向。運(yùn)行CPSO算法,首先初始化種群中的個(gè)體值,根據(jù)式(1)不斷更新個(gè)體值,某次更新后的預(yù)估位置為K點(diǎn),當(dāng)前位置為O點(diǎn),然后判斷OK是否穿過(guò)障礙物邊界,若沒有穿過(guò)邊界,根據(jù)適應(yīng)度函數(shù)f3取小原則選擇出粒子群個(gè)體極值和全局極值,否則重新分配粒子位置,最終得出避障最優(yōu)角u。判斷最優(yōu)角u對(duì)應(yīng)的OK路徑和障礙物邊界是否相交,若不相交,結(jié)束當(dāng)前算法,得出K點(diǎn)的f3,否則賦值K點(diǎn)f3=10 000。CPSO算法適應(yīng)度函數(shù)為

        (a) 未檢測(cè)到障礙物

        (b) CPSO算法路徑

        (c) PPSO算法路徑

        f3=h+D1

        (9)

        式中D1為粒子更新后的位置對(duì)應(yīng)的K點(diǎn)到終點(diǎn)E的距離。

        (3) CPSO算法結(jié)束后,運(yùn)行PPSO算法。PPSO算法路徑如圖4(c)所示,在極坐標(biāo)系中,將機(jī)器人運(yùn)動(dòng)分解為10步,步長(zhǎng)為h/10。具體迭代過(guò)程和步驟(2)中CPSO算法相似,不同的是每次更新的是10個(gè)個(gè)體值,且算法運(yùn)行一次求出的是10個(gè)全局極值。10個(gè)全局極值對(duì)應(yīng)10段路徑角度,分別為e(1),e(2),…,e(10),其中,e(1)對(duì)應(yīng)著礦井搜救機(jī)器人O-A行駛路線,e(10)對(duì)應(yīng)著I-J路線。則該算法得到的最優(yōu)路徑為O—A—B—C—D—E—F—G—H—I—J。若該路徑與障礙物邊界不相交,得出J點(diǎn)的f4,否則賦值J點(diǎn)f4=10 000。PPSO適應(yīng)度函數(shù)為

        f4=L+D2

        (10)

        (11)

        式中:L為粒子i更新后的位置對(duì)應(yīng)的10段路徑長(zhǎng)度之和;D2為J點(diǎn)到終點(diǎn)E的距離;θ為粒子i前后2個(gè)維度值之差,是一個(gè)角度差,θ=x(i,j)-x(i,j-1)。

        (4) 比較CPSO和PPSO算法結(jié)果對(duì)應(yīng)的適應(yīng)度值f3和f4,選擇適應(yīng)度值小的路徑作為礦井搜救機(jī)器人的最終路徑。

        3 仿真結(jié)果與分析

        建立井下障礙物地圖,對(duì)改進(jìn)的雙粒子群算法進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)。算法程序中參數(shù)設(shè)置如下:

        礦井搜救機(jī)器人運(yùn)動(dòng)起點(diǎn)為S(60,60),終點(diǎn)為E(250,250),步長(zhǎng)h=4 dm。

        PPSO算法:迭代代數(shù)為30,其他參數(shù)均與CPSO算法相同。

        為了便于分析和觀察CPSO和PPSO算法結(jié)合的過(guò)程,給出了礦井搜救機(jī)器人的路徑規(guī)劃仿真以及2個(gè)位置路徑選取細(xì)節(jié),如圖5—圖7所示。

        圖5 路徑規(guī)劃仿真結(jié)果

        圖6中2種算法均完整運(yùn)行3次,最終礦井搜救機(jī)器人路徑為A—C—D—E,路徑選取流程如下:

        (1) CPSO和PPSO分別得出2條路徑,即虛線AC和折線AB,由式(9)計(jì)算出C點(diǎn)處的f3,由式(10)得出B點(diǎn)處的f4,且f3

        圖6 圖5中第1處路徑

        圖7 圖5中第2處路徑

        (2) CPSO和PPSO分別得出虛線CF和折線CD,由于虛線CF與障礙物邊界相交,所以F處f3=10 000,D處f4小于f3,取折線CD作為最終路徑。

        (3) CPSO和PPSO分別得出虛線DG和折線DE,E處f3小于G處f4,取折線DE作為最終路徑。

        圖7中,地形較為開闊,CPSO和PPSO各運(yùn)行了6次,實(shí)取路徑均是CPSO計(jì)算生成的虛線線段,機(jī)器人行走的路線為A—B—C—D—E—F—G。

        根據(jù)此次仿真數(shù)據(jù)得出,礦井搜救機(jī)器人按照2.2節(jié)步驟(1)走了56步,CPSO和PPSO算法均運(yùn)行了24次。算法得出的終點(diǎn)為(248.19,248.18),由于到E點(diǎn)的距離小于機(jī)器人步長(zhǎng),因此最后一步是直達(dá)E點(diǎn)。所以,理論路徑長(zhǎng)度為

        L1|dm=(56+24)×4+

        (12)

        按照Matlab仿真的數(shù)據(jù)計(jì)算出路徑長(zhǎng)度為325.41 dm,耗時(shí)223.35 s。算法中粒子每走一步,需要將粒子極坐標(biāo)系下坐標(biāo)轉(zhuǎn)換成直角坐標(biāo)系下坐標(biāo),再加上Matlab數(shù)據(jù)有效位有限和距離公式誤差等原因,導(dǎo)致理論路徑長(zhǎng)度和仿真計(jì)算長(zhǎng)度不等,本文均以仿真數(shù)據(jù)計(jì)算的路徑長(zhǎng)度為準(zhǔn)。

        分別采用PSO,PSO+PSO和CPSO+PPSO算法進(jìn)行路徑規(guī)劃仿真,仿真次數(shù)為50,測(cè)試數(shù)據(jù)見表4。從表4可知,CPSO+PPSO的最優(yōu)路徑最短、成功率最高、平均路徑長(zhǎng)度最短,運(yùn)行時(shí)間雖然最長(zhǎng),但是與其他2種算法差距較小。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,改進(jìn)的雙粒子群算法和路徑規(guī)劃模型的有效結(jié)合,提高了路徑規(guī)劃成功率,縮短了路徑長(zhǎng)度。

        表4 3種方案的測(cè)試數(shù)據(jù)

        4 結(jié)論

        (1) 針對(duì)礦井搜救機(jī)器人路徑規(guī)劃問(wèn)題,提出了基于雙粒子群算法的路徑規(guī)劃方法。利用基于激光雷達(dá)的SLAM技術(shù)建立柵格化障礙物模型,再經(jīng)過(guò)膨脹化處理形成規(guī)則圖形,并投影到二維坐標(biāo)系中,構(gòu)建井下環(huán)境模型。

        (2) 通過(guò)改進(jìn)學(xué)習(xí)因子和添加動(dòng)態(tài)速度權(quán)重提高了粒子群算法的收斂速度,降低了最優(yōu)解波動(dòng)幅度。CPSO算法粒子步長(zhǎng)大,適用于相對(duì)開闊地帶尋找路徑。PPSO算法粒子步長(zhǎng)小,擅長(zhǎng)在障礙物形狀復(fù)雜多變地帶尋找路徑。2種算法共同尋找路徑的方案提高了路徑規(guī)劃效率,在復(fù)雜路段中能夠?qū)ふ业阶顑?yōu)路徑。

        (3) 在構(gòu)建的環(huán)境模型中進(jìn)行3種算法的仿真實(shí)驗(yàn),結(jié)果證明,CPSO和PPSO結(jié)合的雙粒子群算法提高了路徑規(guī)劃成功率,縮短了路徑長(zhǎng)度。

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