劉智勇
摘 要:隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)被廣泛應(yīng)用在智慧城市建設(shè)方面,提升了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的科技含量,優(yōu)化了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),推動(dòng)了城市產(chǎn)業(yè)和服務(wù)模式的更新,提高了城市整體建設(shè)和發(fā)展水平。分析物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市建設(shè)中的應(yīng)用,有助于充分發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在我國智慧城市建設(shè)中的作用。
關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù);智慧城市;城市發(fā)展;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是融合了多種技術(shù)的復(fù)合系統(tǒng),可以對(duì)系統(tǒng)中的人與物進(jìn)行識(shí)別、管理,最終實(shí)現(xiàn)人與人、人與物、物與物的信息交換。因此,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)被廣泛應(yīng)用于社會(huì)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)。
1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概述
1.1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)定義
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是基于互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用技術(shù),主要利用射頻技術(shù)、激光掃描、紅外感應(yīng)器、GPS等信息傳輸設(shè)備,解決物與物、人與物之間的連接問題,并制定相關(guān)協(xié)議來實(shí)現(xiàn)人與物、物與物之間的信息交換。因此,將擁有智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控、管理功能的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在城市建設(shè)中,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)城市交通、環(huán)保、教育等多個(gè)方面的管理,促進(jìn)社會(huì)整體進(jìn)步。
1.2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)越性
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是一項(xiàng)利用GPS、感應(yīng)設(shè)備、識(shí)別設(shè)備進(jìn)行連接的復(fù)合系統(tǒng),便利了人們的日常生活工作,提高了生活質(zhì)量與工作效率。因此,將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在智慧城市建設(shè)中可以提高城市管理效率,主要優(yōu)勢(shì)有以下3點(diǎn):(1)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是一項(xiàng)復(fù)合系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)內(nèi)人、物的識(shí)別與控制,并交換數(shù)據(jù)信息,給城市監(jiān)控系統(tǒng)帶來了諸多便利,帶動(dòng)了社會(huì)多個(gè)行業(yè)的發(fā)展。(2)將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在城市管理中,可以有效調(diào)整城市產(chǎn)業(yè),更新服務(wù)模式,提升城市的整體水平與管理效率。(3)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的城市監(jiān)控系統(tǒng)可以有效促進(jìn)城市安全發(fā)展,提高城市管理效率,推動(dòng)智慧城市建設(shè)[1]。
2 智慧城市概述
智慧城市指的是充分利用新型信息技術(shù)與通信手段對(duì)城市進(jìn)行管理,實(shí)現(xiàn)城市管理的高度信息化、工業(yè)化,對(duì)各種城市建設(shè)基礎(chǔ)需求進(jìn)行智能化回應(yīng),實(shí)現(xiàn)城市精細(xì)化管理,提升城市管理效率,提高居民生活質(zhì)量。因此,智慧城市絕不只是信息技術(shù)的智能化應(yīng)用,不僅是物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算技術(shù)的應(yīng)用,更重要的是面向知識(shí)社會(huì)的創(chuàng)新應(yīng)用,就是利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來對(duì)城市的運(yùn)行進(jìn)行智能化管理,堅(jiān)持以人為本的理念,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境的全面發(fā)展。智慧城市具有以下幾個(gè)特點(diǎn):(1)智慧城市是知識(shí)社會(huì)城市信息化的高階表現(xiàn),可以不斷完善城市生活,改善居住環(huán)境,使城市主體獲得更便捷的生活方式。(2)智慧城市建設(shè)主要依賴于信息技術(shù)及其創(chuàng)新應(yīng)用,是信息技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物,融合了大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等多個(gè)新型科技。(3)智慧城市是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),需要協(xié)調(diào)整合多種資源要素,構(gòu)建完善的物聯(lián)網(wǎng)體系,實(shí)現(xiàn)城市的智慧運(yùn)行和管理[2]。
3 物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)分析
3.1 射頻識(shí)別與嵌入式技術(shù)
射頻識(shí)別(Radio Frequency Identification,RFID)技術(shù),就是一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù),不用接觸物品就可以對(duì)物聯(lián)網(wǎng)中的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行采集,主要由無線射頻技術(shù)與嵌入式技術(shù)共同完成,可以自動(dòng)識(shí)別物品信息,在物流管理領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。嵌入式技術(shù)在應(yīng)用的過程中要融合無線數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò),符合局域網(wǎng)協(xié)議標(biāo)準(zhǔn),可以實(shí)現(xiàn)真正的物聯(lián)網(wǎng),主要是對(duì)RFID技術(shù)接收到的信息進(jìn)行分類處理。
3.2 無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與無線通信技術(shù)
無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在信息領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。無線傳感技術(shù)的主要組成是傳感節(jié)點(diǎn),傳感節(jié)點(diǎn)可以連續(xù)不斷地檢測(cè)目標(biāo)物體,采集數(shù)據(jù)信息,包括目標(biāo)的位置信息、事件等,對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)和標(biāo)識(shí),再融合射頻識(shí)別系統(tǒng),更準(zhǔn)確地捕捉人、物的位置、狀態(tài)等信息,被廣泛應(yīng)用在環(huán)境、交通、醫(yī)療領(lǐng)域。無線通信技術(shù)主要用在控制領(lǐng)域,向數(shù)據(jù)庫傳輸射頻識(shí)別技術(shù)標(biāo)簽里的數(shù)據(jù)信息。目前,短距離無線通信技術(shù)被廣泛應(yīng)用在工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)學(xué)領(lǐng)域。物聯(lián)網(wǎng)中應(yīng)用頻率最高的無線通信技術(shù)有WiFi技術(shù)、藍(lán)牙技術(shù)、移動(dòng)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等。
3.3 大數(shù)據(jù)云計(jì)算物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的核心就是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),是物與物連接的網(wǎng)絡(luò);物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)大數(shù)據(jù)云計(jì)算技術(shù)有了更高的要求,這是由于物聯(lián)網(wǎng)涉及的數(shù)據(jù)量更龐大、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)更復(fù)雜,而且需要更快的數(shù)據(jù)傳輸速度。除此之外,物聯(lián)網(wǎng)對(duì)數(shù)據(jù)信息的準(zhǔn)確度要求更高。因此,大數(shù)據(jù)處理技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的基礎(chǔ)。云計(jì)算技術(shù)主要向服務(wù)端計(jì)算轉(zhuǎn)移本地?cái)?shù)據(jù),數(shù)據(jù)主要存儲(chǔ)在云端,本地服務(wù)器的主要作用是傳輸數(shù)據(jù)。因此,在物聯(lián)網(wǎng)中引入云計(jì)算技術(shù)可以有效提升數(shù)據(jù)處理與存儲(chǔ)的能力。總之,在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中引入大數(shù)據(jù)云計(jì)算技術(shù),可以提高服務(wù)質(zhì)量,優(yōu)化海量數(shù)據(jù)的處理。
4 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市建設(shè)中的應(yīng)用分析
4.1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市運(yùn)行管理中的應(yīng)用分析
在智慧城市運(yùn)行管理中引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),根據(jù)現(xiàn)有的管理需求與功能需求進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃。例如城市空間展示系統(tǒng),借助物聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)大的監(jiān)控功能,利用三維地理信息對(duì)城市的地質(zhì)、管理項(xiàng)目、居民信息等進(jìn)行安全建設(shè),實(shí)時(shí)加載現(xiàn)狀信息,實(shí)現(xiàn)全方位的應(yīng)用管理,使居民可以跟蹤城市建設(shè)項(xiàng)目的進(jìn)展、資源使用與完工情況;城市規(guī)劃與成果展示系統(tǒng)可以展示城市車輛的運(yùn)行情況,幫助城市規(guī)劃管理人員進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度,并在信息公開平臺(tái)上公布市政建設(shè)方案、目標(biāo)等,提高城市居民的參與感;綜合應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)可以有機(jī)整合城市土地檢測(cè)、規(guī)劃管理等信息,動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),輔助城市規(guī)劃管理部門開展城市土地統(tǒng)計(jì)測(cè)量、開發(fā)審批等業(yè)務(wù)。除此之外,還要完善物聯(lián)網(wǎng)安全防御制度,明確劃分責(zé)任空間,采用物聯(lián)網(wǎng)先進(jìn)技術(shù)手段,加強(qiáng)對(duì)城市、生態(tài)、交通等工作的監(jiān)督管理,提高市政工作效率,提升城市居民的生活舒適度。
4.2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市交通物流領(lǐng)域中的應(yīng)用分析
城市智能交通是智慧城市良性運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵,也就是說,在建設(shè)智慧城市的過程中,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是關(guān)鍵。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集成了先進(jìn)的信息技術(shù)、GPS技術(shù)、電子傳感技術(shù)等對(duì)城市地面交通情況進(jìn)行監(jiān)測(cè),并將這些信息采集、存儲(chǔ)、傳輸?shù)浇煌ㄟ\(yùn)輸管理部門,形成一個(gè)大范圍的城市交通管理系統(tǒng),從而科學(xué)、合理、有效地控制、管理地面交通,減輕交通負(fù)荷,保證道路通暢,提高城市交通管理部門的服務(wù)水平,強(qiáng)化運(yùn)輸安全,減少環(huán)境污染。例如,整合并匯總城市中的紅綠燈及擁堵信息,幫助規(guī)劃者及時(shí)調(diào)整交通設(shè)計(jì)。物流產(chǎn)業(yè)是網(wǎng)購興起的產(chǎn)物,物流產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展必須借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),建立專業(yè)的物流體系,密切追蹤物品的運(yùn)輸路線,提高物流運(yùn)輸效率,促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
4.3 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市醫(yī)療領(lǐng)域中的應(yīng)用分析
城市醫(yī)療是保障城市公民健康的基礎(chǔ),在醫(yī)療領(lǐng)域中引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),能夠創(chuàng)建統(tǒng)一的醫(yī)療信息庫,實(shí)現(xiàn)醫(yī)療資源信息的共享。統(tǒng)一管理醫(yī)療設(shè)備、藥品、醫(yī)務(wù)人員,有助于推動(dòng)醫(yī)療事業(yè)發(fā)展。及時(shí)公開醫(yī)院的政務(wù)情況,例如設(shè)備引進(jìn)、醫(yī)護(hù)人員的專業(yè)與能力、醫(yī)院的發(fā)展計(jì)劃等,使醫(yī)院工作公開透明,讓軍民充分了解醫(yī)院的管理建設(shè),能夠緩和醫(yī)患矛盾。除此之外,還要堅(jiān)持以人為本的建設(shè)理念,為城市居民提供便捷、有效的醫(yī)療模式,例如在網(wǎng)絡(luò)上建立電子病歷、在社區(qū)進(jìn)行分診治療,合理配置醫(yī)療資源,實(shí)現(xiàn)醫(yī)療服務(wù)的快速發(fā)展[3]。
4.4 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在社區(qū)管理中的應(yīng)用分析
社區(qū)管理是城市管理的一部分,在社區(qū)管理中引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可以充分發(fā)揮信息建設(shè)的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)對(duì)樓層、網(wǎng)絡(luò)、個(gè)人健康等領(lǐng)域的智能化管理,為社區(qū)居民的日常生活、娛樂提供幫助。在社區(qū)中應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是智慧城市建設(shè)的具體體現(xiàn),例如使用單元門禁、社區(qū)停車卡等,可以提高社區(qū)居民的安全系數(shù);使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)物業(yè)服務(wù)中心與業(yè)主的及時(shí)溝通交流,確保業(yè)主可以及時(shí)聯(lián)系客服人員,提升社區(qū)居民生活的便捷性;完善社區(qū)周邊商業(yè)模式,提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益,及時(shí)更新社區(qū)公告,打造智能化的居住環(huán)境。
4.5 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在教育環(huán)保領(lǐng)域中的應(yīng)用分析
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合名校名師課堂教育資源和教育信息,并將這些資料分享給不同地區(qū)的學(xué)生,普及素質(zhì)教育,重視學(xué)生教育,有利于提高國民素質(zhì)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以緩解城市發(fā)展中的環(huán)境污染問題,利用傳感器收集環(huán)境中的大氣、土壤、水、廢水、工業(yè)廢物等狀態(tài),記錄環(huán)境保護(hù)指數(shù),輔助有關(guān)部門及時(shí)找出問題所在并提出相應(yīng)的對(duì)策,構(gòu)建生態(tài)城市,改善居住環(huán)境,提高居民生活舒適度。
5 結(jié)語
利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以推動(dòng)智慧城市建設(shè),實(shí)現(xiàn)城市交通、物流、環(huán)保、教育、醫(yī)療等方面的智能化運(yùn)行和管理,打造智能化的居住環(huán)境,及時(shí)調(diào)控交通信息,緩解交通堵塞等問題,推動(dòng)智慧城市的健康發(fā)展。
[參考文獻(xiàn)]
[1] 陸岷峰,汪祖剛.基于物聯(lián)網(wǎng)思維的商業(yè)銀行管理重構(gòu)的戰(zhàn)略思想[J].長春金融高等??茖W(xué)校學(xué)報(bào),2018(1):62-71.
[2] 王旭.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及在智慧城市建設(shè)中的應(yīng)用[J].通信世界,2019,26(3):242-243.
[3] 張雷,裴志,曹桐,等.談大數(shù)據(jù)時(shí)代下的智慧城市建設(shè)[J].價(jià)值工程,2019(28):263-264.
Application of Internet of Things technology in the construction of smart city
Liu Zhiyong
(Modern Education Centre, Changchun Financial College, Changchun 130028, China)
Abstract:With the development of Internet technology, Internet of Things technology is widely used in the construction of smart city, which promotes the scientific and technological content of traditional industry, optimizes the industrial structure, promotes the renewal of urban industry and service mode, and improves the overall construction and development of the city. Analysis on the application of Internet of Things technology in the construction of smart city is helpful to give full play to the role of Internet of Things technology in the construction of smart city in China.
Key words:Internet of Things technology; smart city; urban development; industrial structure