人工智能的概念誕生于1956年美國(guó)的達(dá)特矛斯會(huì)議，但相關(guān)理念和技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐最早可追溯到第二次世界大戰(zhàn)時(shí)美國(guó)斯佩里公司開(kāi)發(fā)的自動(dòng)防空火炮系統(tǒng)。機(jī)器在面對(duì)“環(huán)境高復(fù)雜、博弈強(qiáng)對(duì)抗、響應(yīng)高實(shí)時(shí)、信息不完整、邊界不確定”的軍事場(chǎng)景中，以其快速、準(zhǔn)確和可復(fù)制性帶動(dòng)了一系列信息化、自動(dòng)化、智能化技術(shù)的飛速發(fā)展。當(dāng)前，在數(shù)據(jù)、算法、算力、應(yīng)用的共同驅(qū)動(dòng)下，人工智能在互聯(lián)網(wǎng)、高端制造業(yè)、武器裝備研發(fā)等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)揮作用，衍生出各種新型應(yīng)用產(chǎn)品和技術(shù)，對(duì)社會(huì)發(fā)展、國(guó)民經(jīng)濟(jì)、國(guó)防安全、國(guó)際格局產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。

在軍用航空領(lǐng)域，由于天空背景相對(duì)簡(jiǎn)單，各空中平臺(tái)信息化程度高，有利于各種人工智能技術(shù)向軍事應(yīng)用領(lǐng)域遷移、轉(zhuǎn)化。目前世界各主要軍事強(qiáng)國(guó)都在軍用航空領(lǐng)域投入大量研發(fā)資源，不斷提升航空武器裝備對(duì)任務(wù)場(chǎng)景的感知、認(rèn)知、決策和執(zhí)行能力，并通過(guò)對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的進(jìn)一步挖掘和處理，形成面向未來(lái)智能化、體系化作戰(zhàn)場(chǎng)景下的全新戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)法。

近幾年來(lái)，航空工業(yè)西安飛行自動(dòng)控制研究所聯(lián)合國(guó)內(nèi)多家科研單位共同開(kāi)展了一系列研究，論證形成了航空人工智能技術(shù)架構(gòu)。國(guó)內(nèi)多家航空研究院所、高等院校也在航空科學(xué)基金人工智能專(zhuān)項(xiàng)等渠道支持下，在智能感知系統(tǒng)研發(fā)、空中作戰(zhàn)目標(biāo)識(shí)別、軍用航空智能算法、嵌入式機(jī)載智能操作系統(tǒng)，以及自主任務(wù)決策與執(zhí)行方面取得了一系列的研究成果，培養(yǎng)了一大批人才隊(duì)伍，為進(jìn)一步提升我國(guó)航空武器裝備智能化水平和作戰(zhàn)效能打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

《航空科學(xué)技術(shù)》策劃出版的“航空人工智能”專(zhuān)刊，對(duì)國(guó)內(nèi)軍用航空人工智能領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行系統(tǒng)梳理，涉及導(dǎo)彈、無(wú)人機(jī)、民用飛機(jī)等不同空中平臺(tái)，涵蓋任務(wù)能力設(shè)計(jì)、機(jī)載系統(tǒng)研發(fā)、故障診斷維護(hù)、專(zhuān)用硬件與架構(gòu)等通用技術(shù)，對(duì)讀者從多維度了解航空人工智能技術(shù)發(fā)展方向、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、工程應(yīng)用轉(zhuǎn)化等具有重要意義。本次專(zhuān)刊的出版，有助于讓當(dāng)前從事各類(lèi)人工智能技術(shù)的研究學(xué)者們了解航空應(yīng)用的特點(diǎn)，促進(jìn)民用智能技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，為武器裝備智能化水平提升、新質(zhì)戰(zhàn)斗力生成提供支撐。