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        一種基于深度學(xué)習(xí)的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)損傷導(dǎo)波監(jiān)測方法

        2020-02-04 07:28:45楊宇王彬文呂帥帥周雨熙王莉劉國強(qiáng)
        航空科學(xué)技術(shù) 2020年7期
        關(guān)鍵詞:導(dǎo)波卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)復(fù)合材料

        楊宇 王彬文 呂帥帥 周雨熙 王莉 劉國強(qiáng)

        摘要:碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料層壓板已經(jīng)廣泛應(yīng)用于飛機(jī)的主承力結(jié)構(gòu)。然而,層間分層作為一種最常見的損傷形式,嚴(yán)重影響層壓板的力學(xué)性能和結(jié)構(gòu)安全。人們利用導(dǎo)波在層壓板中的傳播特性開展結(jié)構(gòu)損傷監(jiān)測,其核心是對比分析損傷前后導(dǎo)波信號,根據(jù)信號變化特征量化計算損傷指數(shù),并將其與損傷閾值進(jìn)行比較,從而進(jìn)行損傷判定。該方法對專家經(jīng)驗依賴嚴(yán)重,并且泛化能力較弱。本文利用深度學(xué)習(xí)理論,提出了一種基于分布式時序卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的損傷識別模型。該模型能夠較好地解決深度學(xué)習(xí)方法在處理結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測問題所面臨的困難,包括數(shù)據(jù)樣本量不足、數(shù)據(jù)偏斜嚴(yán)重以及數(shù)據(jù)長度不一致等。另外,該方法創(chuàng)新性地應(yīng)用LSTM模塊,對監(jiān)測數(shù)據(jù)中各個數(shù)據(jù)片段特征進(jìn)行關(guān)聯(lián)。該深度學(xué)習(xí)模型增強(qiáng)了從原始導(dǎo)波信號進(jìn)行損傷特征提取的能力,從而減輕對專家經(jīng)驗的過度依賴,并通過測試表明具有較高的損傷識別精度。

        關(guān)鍵詞:復(fù)合材料;損傷識別;導(dǎo)波;卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

        中圖分類號:V219文獻(xiàn)標(biāo)識碼:ADOI:10.19452/j.issn1007-5453.2020.07.014

        由于具有比強(qiáng)度/比剛度高、性能可設(shè)計和易于整體成形等諸多優(yōu)異性能,近年來碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料層壓板(CFRP)已經(jīng)被用于飛機(jī)主承力結(jié)構(gòu)[1]。然而,由于缺陷或沖擊造成的分層是CFRP最主要的一種損傷形式[2-3],嚴(yán)重削弱其力學(xué)性能,影響結(jié)構(gòu)安全,為了在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中能夠及時發(fā)現(xiàn)損傷,人們開發(fā)了一種基于導(dǎo)波[4-6]的結(jié)構(gòu)損傷監(jiān)測方法。導(dǎo)波是橫波和縱波在薄壁結(jié)構(gòu)中經(jīng)上下表面不斷反射相互耦合后形成的一種彈性波[7-8],基于導(dǎo)波的結(jié)構(gòu)損傷監(jiān)測原理為:導(dǎo)波在結(jié)構(gòu)中傳播時,當(dāng)其遇到結(jié)構(gòu)邊界或損傷(如內(nèi)部分層、界面脫黏等)時,其會產(chǎn)生邊界反射信號或損傷散射信號。通過采用合適的信號分析方法[9],提取出由疑似損傷引起的損傷散射信號,并對其進(jìn)行時域、頻域等[10-11]分析處理,最終獲得損傷有無、位置和程度等信息,從而達(dá)到對結(jié)構(gòu)損傷進(jìn)行監(jiān)測的目的。

        基于導(dǎo)波的結(jié)構(gòu)損傷監(jiān)測,目前廣泛采用的做法是對比分析損傷前后的導(dǎo)波信號特征,采用相應(yīng)算法計算損傷指數(shù),并根據(jù)損傷閾值判別[12-13]損傷。例如,現(xiàn)在比較通用的有12種損傷指數(shù)計算公式[10-11],每種公式都是導(dǎo)波信號部分特征(如幅值、能量等)組合的數(shù)學(xué)表達(dá)式。然而,運(yùn)用損傷指數(shù)來進(jìn)行損傷識別,通常會遇到如下困難:眾多的底層信號特征(如幅值、能量)受各種環(huán)境因素(如溫度、載荷等)影響大,很難建立起個別底層信號特征與損傷的明確對應(yīng)關(guān)系;由多個底層特征組合起來形成高層的抽象特征(如損傷指數(shù)),從而建立與結(jié)構(gòu)損傷的對應(yīng)關(guān)系,對專家經(jīng)驗依賴嚴(yán)重;針對情況A設(shè)定的損傷指數(shù)門檻值(閾值)在情況B下常常不適用,即專家經(jīng)驗的遷移和泛化能力較弱[14]。

        機(jī)器學(xué)習(xí)是解決此類問題一個強(qiáng)有力的工具,很多研究人員利用機(jī)器學(xué)習(xí)手段開展了基于導(dǎo)波的結(jié)構(gòu)損傷識別[15-17]與定位研究[18-20]。特別是近年來在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)研究領(lǐng)域取得的突破性進(jìn)展,推動深度學(xué)習(xí)技術(shù)正在成為一種潛力巨大的解決方案而備受關(guān)注。但是,在結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測領(lǐng)域使用深度學(xué)習(xí)方法,會面臨諸多的限制和挑戰(zhàn):(1)供神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練的樣本數(shù)量嚴(yán)重不足。開展健康監(jiān)測的結(jié)構(gòu)通常都是重要而且昂貴的大型結(jié)構(gòu),樣本數(shù)量極其有限。目前的一種解決方式是通過數(shù)值仿真產(chǎn)生大量的虛擬數(shù)據(jù)樣本[14],但是這對模型的仿真程度提出了很高的要求,而且產(chǎn)生的樣本數(shù)量依然有限。例如[15],通過有限元模型參數(shù)化建模的方式,在250mm×350mm的準(zhǔn)各向同性復(fù)合材料層壓板生成了516條虛擬數(shù)據(jù)。(2)數(shù)據(jù)偏斜情況嚴(yán)重。結(jié)構(gòu)無損傷狀態(tài)的數(shù)據(jù)量通常遠(yuǎn)大于損傷狀態(tài)的數(shù)據(jù)量,使得神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)容易偏向于對無損傷狀態(tài)的判定。(3)在實際工程應(yīng)用中,監(jiān)測數(shù)據(jù)采樣點(diǎn)數(shù)(數(shù)據(jù)長度)沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),而卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(CNN)等深度學(xué)習(xí)模型要求輸入數(shù)據(jù)長度一致。目前常用的處理方法包括填充技術(shù)和序列縮短技術(shù),但是對深度學(xué)習(xí)模型的影響較大。例如,填充技術(shù)會導(dǎo)致吞吐量降低、訓(xùn)練期間收斂速度減慢[21]和過長數(shù)據(jù)導(dǎo)致的梯度消失[22]等問題;序列縮短技術(shù)對離散信號進(jìn)行裁剪或者降低連續(xù)信號中的采樣率,可能會導(dǎo)致樣本中重要信息的丟失[22-23];而分組處理技術(shù)不改變原始信號,因而不會對其信息造成任何損失或失真,但是,由于記錄長度的分布極不均勻,一個組可能只包含一個或兩個記錄,導(dǎo)致批量大小的變化很大,且深度學(xué)習(xí)模型在接收到長度未知的記錄時,其分類預(yù)測存在一定的不確定性[21]。

        針對以上問題,本文以復(fù)合材料結(jié)構(gòu)沖擊損傷識別為目標(biāo),提出了基于偏斜感知的數(shù)據(jù)增強(qiáng)方法,構(gòu)建了分布式時序神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型(temporal distributed convolutional neural network, TDCNN)[24]。其中,數(shù)據(jù)增強(qiáng)的作用是在考慮數(shù)據(jù)偏斜影響因素的情況下,增加數(shù)據(jù)樣本數(shù)量,并統(tǒng)一數(shù)據(jù)長度;TDCNN則是針對導(dǎo)波信號的特點(diǎn),綜合考慮監(jiān)測數(shù)據(jù)的整體趨勢特征和其中各個數(shù)據(jù)片段的局部特征,從而提升結(jié)構(gòu)損傷識別準(zhǔn)確率。

        1物理試驗

        1.1基于導(dǎo)波的結(jié)構(gòu)損傷監(jiān)測原理

        基于導(dǎo)波的結(jié)構(gòu)損傷監(jiān)測主要是通過對由損傷引起的損傷散射信號識別來實現(xiàn)的。在結(jié)構(gòu)上布置壓電片網(wǎng)絡(luò),如圖1(a)所示。由于其壓電效應(yīng),壓電片既可以作為信號激發(fā)器,也可以作為信號接收器。當(dāng)作為激發(fā)器時,在電信號激勵下,壓電片振動激發(fā)導(dǎo)波在結(jié)構(gòu)中傳播;當(dāng)作為接收器時,將接收到的導(dǎo)波信號轉(zhuǎn)換為電信號以供存儲分析。任意兩個壓電片構(gòu)成一條監(jiān)測路徑。通過輪換每個壓電片的信號激發(fā)和接收功能,使結(jié)構(gòu)上所有壓電片構(gòu)成一個監(jiān)測網(wǎng)絡(luò),如圖1(b)所示。通過對比分析每條路徑上的初始基準(zhǔn)信號(baseline signal)和過程監(jiān)測信號(monitoring signal),實現(xiàn)損傷識別功能。

        1.2碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料加筋板沖擊損傷模擬試驗

        該加筋板采用CCF300/BA9916碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料,其幾何尺寸和壓電傳感器網(wǎng)絡(luò)布置如圖2所示。根據(jù)此網(wǎng)絡(luò),共形成28條監(jiān)測路徑。由于此加筋板只有一件,無法滿足成千上萬次的沖擊試驗要求,因此在試驗件表面粘貼M16的鋼制螺栓來模擬損傷[11]的方法。通過在不同位置粘貼螺栓,并且采集粘貼前后的信號分別作為初始基準(zhǔn)信號和監(jiān)測信號。另外,也對未粘貼螺栓的加筋板進(jìn)行了信號采集,為“無損傷”事件提供監(jiān)測信號特征。

        在深度學(xué)習(xí)方法中,需要對每一條監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行損傷狀態(tài)(有損傷/無損傷)標(biāo)記,作為深度學(xué)習(xí)模型訓(xùn)練和測試的依據(jù)。這里使用損傷指數(shù)閾值(damage index,DI)為數(shù)據(jù)作標(biāo)記。目前,比較常用的損傷指數(shù)有12種[10-11]。根據(jù)多次采集得到的加筋板“無損傷”事件(即沒有黏結(jié)螺栓,跟損傷完全無關(guān))的監(jiān)測信號,計算其SDCC值,求平均值并乘以4,作為損傷指數(shù)閾值。在“有損傷”事件(即黏結(jié)了螺栓)中,凡是其監(jiān)測信號SDCC值大于該閾值的,標(biāo)記為“有損傷”;對于剩下的監(jiān)測信號和所有“無損傷”事件的監(jiān)測信號,全部標(biāo)記為“無損傷”。使用該方法,供收集到對793條監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行了分類,其具體構(gòu)成形式見表1。監(jiān)測數(shù)據(jù)的SDCC值分部如圖3所示??梢钥匆娪腥齻€監(jiān)測數(shù)據(jù)的SDCC值偏高。如果將其隱藏,則得到如圖4所示的監(jiān)測數(shù)據(jù)SDCC分布情況??梢钥匆?,“有損傷”與“無損傷”標(biāo)記的數(shù)據(jù)之間,有比較清晰的界限。

        2深度學(xué)習(xí)模型

        2.1基于偏斜感知的數(shù)據(jù)增強(qiáng)

        使用基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的深度學(xué)習(xí)方法來處理從實際應(yīng)用中采集的導(dǎo)波監(jiān)測數(shù)據(jù),通常會遇到如下問題。

        (1)樣本數(shù)量嚴(yán)重不足

        在本文中,利用螺栓粘貼的方式模擬損傷,在加筋板上產(chǎn)生監(jiān)測數(shù)據(jù)793條。距離深度學(xué)習(xí)通常所需的樣本數(shù)量差距甚遠(yuǎn)。因此,需要通過其他手段來減輕樣本數(shù)量不足所帶來的負(fù)面影響。

        (2)數(shù)據(jù)偏斜情況嚴(yán)重

        在真實的工程應(yīng)用中,與損傷相關(guān)的監(jiān)測數(shù)據(jù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于無損傷監(jiān)測數(shù)據(jù)量。在本文中,雖然產(chǎn)生的793條監(jiān)測數(shù)據(jù)都與損傷相關(guān),但是為了提高損傷識別的準(zhǔn)確率,降低監(jiān)測誤報率,也必須定義監(jiān)測路徑與沖擊損傷中心點(diǎn)非??拷谋O(jiān)測數(shù)據(jù)為含損傷的監(jiān)測數(shù)據(jù)。在這種情況下,訓(xùn)練后的深度學(xué)習(xí)模型容易產(chǎn)生偏向于對無損傷狀態(tài)的判定。

        (3)數(shù)據(jù)長度不一致

        在實際工程應(yīng)用中,對監(jiān)測數(shù)據(jù)采樣點(diǎn)數(shù)(數(shù)據(jù)長度)沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。由于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(CNN)等深度學(xué)習(xí)模型要求輸入數(shù)據(jù)長度一致,因此需要設(shè)計模塊,對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理。

        綜合以上問題,本文設(shè)計了基于偏斜感知的數(shù)據(jù)增強(qiáng)模塊,其數(shù)據(jù)處理方式如下:

        (1)對于數(shù)據(jù)長度(采樣點(diǎn)個數(shù))少于標(biāo)準(zhǔn)長度(在本文中,標(biāo)準(zhǔn)長度設(shè)為3000個采樣點(diǎn))的數(shù)據(jù),通過補(bǔ)充一些無意義的量使其采樣點(diǎn)數(shù)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。

        2.2分布時序卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

        在本文中,構(gòu)建了分布時序卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),其網(wǎng)絡(luò)基本架構(gòu)如圖6中虛線框所示。“分布”指的是將一條數(shù)據(jù)段分割成10個數(shù)據(jù)片段,然后分別使用CNN模型通過共享權(quán)值的方式來提取局部特征;“時序”指的是在基于“分布”式特征提取之后,創(chuàng)新性地使用RNN中的LSTM模塊,將這10個片段上提取到的局部特征進(jìn)行拼接成特征矢量,從而進(jìn)行時序趨勢特征的提取。

        具體來講,該網(wǎng)絡(luò)包含一個6層卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),它以每個數(shù)據(jù)的短分片作為輸入。每個卷積層有128個長度為32的過濾器。另外,在每個卷積層之前采用批量化預(yù)激活模塊來設(shè)計和修正線性激活函數(shù),并在卷積層之間使用Dropout技術(shù)[25]和Adam技術(shù)[26]分別用來避免過度擬合以及優(yōu)化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),從而提高模型的泛化能力。然后,使用雙向的長短期記憶網(wǎng)絡(luò)(BI-LSTM)來將每個數(shù)據(jù)短分片中提取出的局部特征整合成整體趨勢特征,并連接一個全連接層和Softmax層作為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的預(yù)測輸出。

        最后,在經(jīng)過TDCNN模型得到針對每個數(shù)據(jù)段的損傷識別結(jié)果后,通過投票的方式,來得到這一條完整數(shù)據(jù)的損傷識別結(jié)果。在本文中,投票方式采用了簡單的票數(shù)計票方式,而沒有對票賦予不同的權(quán)值。

        3測試結(jié)果分析

        在原有信號的基礎(chǔ)上疊加模擬信號,其疊加幅值不超過原有信號幅值的30%,從而產(chǎn)生用于測試的信號。本文一共產(chǎn)生了330條測試數(shù)據(jù)。模型效果的評估方面采用機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域常用的三個模型性能評價指標(biāo)(準(zhǔn)確率、召回率和F1值)進(jìn)行評估,如圖7所示。

        A表示模型將實際標(biāo)簽為無損傷的數(shù)據(jù)識別為無損傷的實例,B表示模型將實際標(biāo)簽為無損傷的數(shù)據(jù)識別為有損傷的實例,C表示模型將實際標(biāo)簽為有損傷的數(shù)據(jù)識別為無損傷的實例,D表示模型將實際標(biāo)簽為有損傷的數(shù)據(jù)識別為有損傷的實例,所以對實際標(biāo)簽為無損傷的數(shù)據(jù)實例來說準(zhǔn)確率(查準(zhǔn)率)為A/(A+B),召回率(查全率)為A/(A+C),F(xiàn)1值為準(zhǔn)確率和召回率的加權(quán)平均值。準(zhǔn)確率和召回率是相互影響的,一般情況下模型準(zhǔn)確率高了召回率就會變低,召回率高準(zhǔn)確率就低。但是通常希望模型不僅能識別準(zhǔn)確,還應(yīng)該每類的所有實例都不要有識別遺漏(即查全率高),所以用F1值來衡量模型的性能。其值越高,性能越好。

        本文同時采用了多種基于特征工程的機(jī)器學(xué)習(xí)方法和深度學(xué)習(xí)方法來進(jìn)行對比分析。它們分別是最近鄰(knearest neighbor, KNN)[27]、支撐向量機(jī)(support vector machine, SVM)[28]、高斯處理過程(gaussian process, GP)、決策樹(decision tree, CvDTree)[29]、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(neural networks, NN)[14]、高斯樸素貝葉斯(gaussian naive bayes, GNB)[18]、二次判別分析(quadratic discriminant analysis, QDA)[30]、卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(convolutional neural network, CNN)[31]、循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(recurrent neural network, RNN)[32],采用分布式時序卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法的召回率、準(zhǔn)確率、F1值三方面評價指標(biāo)均有大幅提升。該算法能夠正確識別出測試集中所有有損傷的數(shù)據(jù),召回率提高到100%,識別準(zhǔn)確率為90.12%,總體F1指標(biāo)達(dá)到86.21%(見表2)。

        試驗驗證結(jié)果表明,基于深度學(xué)習(xí)的模型性能普遍優(yōu)于基于特征工程的機(jī)器學(xué)習(xí)模型,這主要是由于壓電數(shù)據(jù)中噪聲的存在與損傷指數(shù)計算提取中的若干限制,使得在利用傳統(tǒng)的損傷指數(shù)分析方法對損傷特征進(jìn)行提取時,不可避免地存在損傷特征維度缺失的現(xiàn)象。深度學(xué)習(xí)方法能夠避免基于特征工程的機(jī)器學(xué)習(xí)方法所需的人工特征提取過程所帶來的上述諸多弊端。

        與其他多種深度學(xué)習(xí)方法相比,TDCNN的召回率、準(zhǔn)確率、F1值三方面評價指標(biāo)均有大幅提升。這主要得益于TDCNN能夠自動集成和提取多視角的局部頻域特征和整體時序趨勢特征,從而對壓電波形數(shù)據(jù)的頻域特征和時域特征進(jìn)行有效建模處理。這種組合型架構(gòu)不僅可以對源源不斷產(chǎn)生的超長時序數(shù)據(jù)進(jìn)行學(xué)習(xí),而且對數(shù)據(jù)的長度也不會進(jìn)行限制,能夠有效處理變長的壓電數(shù)據(jù)。

        但是,由于目前提供的數(shù)據(jù)量還不能滿足深度學(xué)習(xí)模型的數(shù)據(jù)量要求,因此,雖然目前模型的準(zhǔn)確率較高,但模型過擬合程度也同樣較高,模型的泛化能力較差。需要進(jìn)一步獲取更多的訓(xùn)練數(shù)據(jù),為工程化應(yīng)用提供可靠的決策支持。

        4結(jié)論

        通過分析,可以得出以下結(jié)論:

        (1)基于導(dǎo)波的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)損傷識別,本文提出了一種TDCNN模型。該模型能夠較好地解決深度學(xué)習(xí)方法在處理結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測問題所面臨的困難,包括數(shù)據(jù)樣本量不足、數(shù)據(jù)偏斜嚴(yán)重以及數(shù)據(jù)長度不一致等。另外,該模型創(chuàng)新性的應(yīng)用LSTM模塊,對監(jiān)測數(shù)據(jù)中各個數(shù)據(jù)片段特征進(jìn)行關(guān)聯(lián)。

        (2)TDCNN能夠自動集成和提取導(dǎo)波監(jiān)測信號的局部頻域特征和反映整體趨勢的時序特征,從而有效地對變長的流式數(shù)據(jù)進(jìn)行建模處理并能有效預(yù)測其長期趨勢,增強(qiáng)了從原始導(dǎo)波信號進(jìn)行損傷特征提取的能力,從而減輕對專家經(jīng)驗的過度依賴。

        (3)通過在復(fù)合材料結(jié)構(gòu)進(jìn)行了損傷監(jiān)測的驗證試驗,驗證結(jié)果表明,TDCNN能夠正確識別出測試集中所有“有損傷”的數(shù)據(jù),召回率提高到100%,識別準(zhǔn)確率為90.12%,總體F1指標(biāo)達(dá)到86.21%。但是,由于樣本數(shù)量有限,存在過擬合現(xiàn)象,泛化能力較差。需要進(jìn)一步獲取更多的訓(xùn)練數(shù)據(jù),來提高模型的工程化應(yīng)用價值。

        參考文獻(xiàn)

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        (責(zé)任編輯王為)

        作者簡介

        楊宇(1980-)男,博士,高級工程師。主要研究方向:智能結(jié)構(gòu)及損傷健康監(jiān)測。

        Tel:029-88268013E-mail:yangyu@cae.ac.cn

        王彬文(1974-)男,博士,研究員。主要研究方向:飛機(jī)強(qiáng)度研究。

        Tel:029-88268868E-mail:asriwbw@sina.com

        呂帥帥(1987-)女,碩士,工程師。主要研究方向:結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測。

        Tel:029-88268713E-mail:647817545@qq.com

        A Deep-Learning-Based Method For Damage Identification of Composite Laminates

        Yang Yu1,Wang Binwen1,Lyu Shuaishuai1,Zhou Yuxi2,Wang Li1,Liu Guoqiang1

        1. Aircraft Strength Research Institute of China,Xian 710065,China

        2. Peking University,Beijing 100871,China

        Abstract: Carbon fiber reinforced Plastic (CFRP) laminates have been widely used in aircraft primary structures. However, delamination, one most common damaging pattern in CFRP, could deteriorate its mechanical properties considerably. Guided wave is employed for damage detection,and the core challenge is to quantify the damage index through comparing baseline and monitoring signals. This process is highly expertise-dependent,and the threshold of damage index varies from case to case. Therefore, a deep learning method called temporal distributed convolutional neural network (TDCNN) is proposed,which partly addresses the issue of deep-learning application in structural health monitoring,such as inadequate data samples, severe class skewness, and non-uniform data length. Moreover, LSTM module is innovatively used in this model to relate signal features over a chain of data fragments. TDCNN could dig damage features more effectively from original signals, and is less expertise-dependent. Through validation, this method proves to be efficient with a high accuracy.

        Key Words: composite laminate; damage detection; guided waves; convolutional neural network

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