馬亮 苗蘊章 姜健 康敏 安振艷

（山東可信云信息技術研究院 山東省濟南市 250101）

因為社會的快速發(fā)展，城市汽車的持有數量也得到了飛速增長，目前城市在泊位管理能力上無法滿足汽車數量增長的需求，就存在了泊位規(guī)劃不合理、商用工作生活圈高峰期間泊位數量嚴重不足、泊位未被充分利用、泊位管理也比較混亂，出現了亂設泊位以及收費無序管理等相關問題。既不能有效地實現城市泊位資源的有效利用，也無法很好解決城市里停車難以及道路交通擁堵等一些列的城市管理問題。本文通過研究可信云計算、物聯(lián)網技術以及人工智能等方面的新信息技術，設計與開發(fā)了一套基于可信云計算的智慧交通泊位管理系統(tǒng)平臺，該系統(tǒng)平臺通過與泊位智能裝置、停車場、車輛、車主的智能手機APP 等相關要素與實時互聯(lián)網大數據連接共享，實現對城市泊位合理規(guī)劃和泊車的智能引導，有效地減少汽車的行駛時間，降低汽車在行駛中尾氣的排放量，不僅有效地解決了城市道路的擁堵問題，也在很大程度上降低了對大氣的污染，使其得到較廣泛的應用前景。

1 城市智慧交通泊位管理可信云計算系統(tǒng)及其技術

1.1 系統(tǒng)的結構

城市智慧交通泊位管理可信云計算系統(tǒng)具有六項大功能模塊和二十二項子功能模塊。

這六大項功能模塊分別為：泊位管理功能、泊車計算管理功能、商圈智能停車誘導功能、客戶中心功能、系統(tǒng)管理功能以及車主智能停車APP 功能。

二十二項子功能模塊包括：泊位規(guī)劃功能、費率管理功能、商圈管理功能、網絡服務中心功能、用戶管理功能、泊位導航功能以及停車費結算功能等，詳細內容與功能結構關系如圖1所示。

2 系統(tǒng)的云計算平臺

云計算有效地將互聯(lián)網上的各種資源如：存儲、計算以及各種軟件集中后，方便為用戶使用的服務。

2.1 云計算的功能模式

（1）SAAS 應用平臺是在底層基礎設施、平臺服務支撐之上，開發(fā)業(yè)務應用系統(tǒng)。貫徹用戶、簡約、極致以及迭代等思維，強調用戶體驗，采用適合的前端開發(fā)技術，構建友好的、應變靈活的、智能的應用系統(tǒng)。

（2）PaaS 平臺是塔建統(tǒng)一的應用部署和運行環(huán)境，統(tǒng)一技術規(guī)范，統(tǒng)一基礎服務平臺。提供應用編排、運維和監(jiān)控能力，減低應用開發(fā)難度，增強系統(tǒng)彈性和穩(wěn)定性。跟開發(fā)環(huán)境相對接，提供在線升級能力，保障業(yè)務連續(xù)性。

圖1：泊位管理系統(tǒng)功能結構圖

圖2：泊位智能終端技術結構圖

圖3：城市智慧交通泊位管理系統(tǒng)工作流程圖

（3）IaaS 基礎設施是建設與項目規(guī)模相適應的數據中心，通過虛擬化技術、軟件定義的方式，將服務器、網絡、存儲等硬件資源統(tǒng)一組織，深度融合，形成計算、網絡、存儲方面的資源池，為數據中心調使用率和靈活性，降低成本，實現橫向線性擴展、縱向統(tǒng)一監(jiān)管。

表1：網絡數據字典的形式

2.2 泊位智能系統(tǒng)終端技術構架

泊位智能終端是泊位管理的物聯(lián)網基礎設施，每個終端標識一個泊位。系統(tǒng)平臺通過泊位智能終端的實時感知實現對泊位的信息采集與管理。

2.3 網絡結構的設計

通過根據城市交通規(guī)劃發(fā)展與人民日常出現的需求，作為設計目的，網絡結構設計方案需要具有安全可靠性、標準化、可擴展性以及先進性。

網絡的數據字典的主要形式如表1所示。

3 城市智慧交通泊位管理系統(tǒng)的實現

泊位數據的采集，停車場通過在裝備了該智慧交通泊位管理系統(tǒng)將車位的相關信息實時傳輸到云平臺上。

汽車車主通過智能手機APP 接收泊位信息的發(fā)布，通過泊位汽車導航，找到泊位的真實泊位地址進行停車。

停車場內的智能泊位管理系統(tǒng)登記停車的相關信息，并開啟計費管理模式。出入庫的管理系統(tǒng)采用出入庫管理的車牌識別方法。出入口管理系統(tǒng)通常設置在停車場的入口和出口，地下車庫的入口和出口等處，并且對所有臨時和固定車輛開放。使用前端車牌識別攝像機捕獲車輛圖像并識別車輛牌照號，使用網絡將車輛圖像和牌照號以及其他數據發(fā)送到后端管理中心進行存儲，以及牌照號比較，以確保記錄車輛的出入。出入口可控，合理使用停車位，加強出入口的高效安全管理。出入口管理系統(tǒng)設計采用車牌識別出入程序，以提高車輛出入效率和車主停車體驗。

當汽車需要行駛時，車主可以通過智能手機移動終端進行繳費，減少了人為操作的等待時間與人工成本，較大地提高了管理上的效率。

城市智慧交通泊位管理系統(tǒng)的整個工作流程如圖3所示。

4 結論

本文通過基于可信云計算的城市智慧交通泊位管理系統(tǒng)設計，有效地將城市中的每一個停車場或泊位地點實時共享在互聯(lián)網的大數據中，實現城市管理中的自動化記錄每輛汽車的所有信息，包括汽車的靜態(tài)信息和動態(tài)信息。合理地規(guī)劃汽車停車的管理，有效地提高了停車場或泊位的使用頻率，減少汽車尋找泊位的行駛時間，和排隊入庫的等待時間，降低汽車尾氣的排放量與行駛中的噪音污染。城市智慧交通泊位管理系統(tǒng)具有廣泛的應用前景，它的推廣為城市的文明建設，和環(huán)境保護提供有利的技術支持。