近日，“第二屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)”在上海召開。作為博覽會(huì)的無錫分會(huì)場，“一帶一路”新能源國際合作論壇于11月8日在第十一屆中國（無錫）國際新能源大會(huì)暨展覽會(huì)（CREC2019）現(xiàn)場同期舉辦。

關(guān)注新巴哥的小伙伴們，一定還記得中車電動(dòng)“王牌組合”在澳門圈粉的場景……

11月7日，中車電動(dòng)繼澳門車展后，再攜“王牌組合”——5G純電動(dòng)客車與增程插電式混合動(dòng)力客車亮相本屆中國（無錫）國際新能源大會(huì)，向世界展現(xiàn)中國品牌風(fēng)范，彰顯智慧客車魅力。

獲無錫領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)贊

車輛遠(yuǎn)程操控、運(yùn)營云端管理、程序自動(dòng)升級(jí)、“健康”隔空會(huì)診、車輛實(shí)時(shí)調(diào)度、自動(dòng)無線傳輸下載……公司這輛“5G公交”在會(huì)場上，淋漓盡致的展現(xiàn)了“5G時(shí)代”。

其實(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)這些“黑科技”的奧秘就在于——“云控”系統(tǒng)。作為一款高度集成、高度智能、高度安全的互聯(lián)網(wǎng)控制平臺(tái)，具有通信速率高、抗干擾能力強(qiáng)以及安全可靠性優(yōu)等“聰慧”特性。

通過技術(shù)人員的詳細(xì)介紹，無錫市市委書記李小敏對(duì)公司的“云控”系統(tǒng)不禁頻頻點(diǎn)頭稱贊——“這款系統(tǒng)很智能啊，以后咱們駕駛員用手機(jī)就能遠(yuǎn)程操控車輛了，也更安全了?！?/p>

公司帶來的另一張“王牌”增程插電式城市客車P10，成為展會(huì)上又一大亮點(diǎn)。該款車的核心系統(tǒng)，使車輛的實(shí)際綜合能耗降低45%，平均每年節(jié)省燃油費(fèi)用8萬元以上，每年節(jié)省維護(hù)費(fèi)用0.3萬元，八年就能省出一輛車！

布局“一帶一路”

本次大會(huì)同期舉行“一帶一路”新能源國際合作論壇。中國新能源汽車在“一帶一路”沿線國家的發(fā)展機(jī)遇是論壇熱議的主題之一。

事實(shí)上，對(duì)于在“一帶一路”沿線及海外市場，公司早已進(jìn)行謀劃布局，早在5年前就已進(jìn)入國際市場。從2014年，新能源客車亮相巴西足球世界杯，到2017年，聯(lián)合新西蘭整車廠，打造出口新西蘭第一臺(tái)純電動(dòng)巴士;再到首臺(tái)“新巴客”實(shí)現(xiàn)歐洲市場出口……

截止目前，公司已實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)產(chǎn)品、電動(dòng)化底盤和整車三種類型產(chǎn)品的海外銷售。市場開拓區(qū)域包括意大利、法國、匈牙利等歐洲國家和白俄羅斯、馬來西亞等“一帶一路”沿線國家。

未來，公司還將積極響應(yīng)“一帶一路”倡議，攜其先進(jìn)的新能源“智能駕駛”客車?yán)^續(xù)向海外市場進(jìn)軍，讓“中國智造”綻放出更耀眼的光彩。